Lepa stvar ali ce moci da se porucuje samo uz full MMI navigation plus sa cenom otprilike 3000 evra za sve to..po meni za tu doplatu je bolje ici na S tronic automatski menjac i jaci motor.. pozdrav svima!
Kao sto znas sve civilizacije do danas su propale.
(Zoran, 29. jul 2015 09:48)
Katodne cevi su glomazne, trose mnogo struje, stete vidu. A civilizacije jesu propadale ali su se na njihovim ramenima gradile druge. Da nije tako mi bi i dalje ziveli po pecinama.
(Svarog, 28. jul 2015 15:33), ne znam sta imas protiv katodnih cevi. Sve je na njihovoj strani osim velicine. Boje su 100% podrzane, a ne kao sada, kad nadjes 70% podrzanost boja hvalis se do neba. Nema onih 2ms o kojima svi igraci mastaju da im igrica ne zastajkuje a i kad gledas neki film sa puno brzih pokreta zna da zastajkuje. Odziv na katodnim cevima je brzinom svetlosti, trenutni.
Jednostavno sve je na strani katodnih cevi osim tezine, ali ja koliko znam ni ove TV-e niko ne nosi u dzepu ulicom, niti moze.
Telefoni sa brojcanikom....gledajuci dete zakljucujem da ono ekstremno retko koristi telefon mobilni, idu samo poruke.
Da je to tako kako ti pricas ne bi svet bio u krizi vec skoro 10 godina. Ne bi se masovno obradjivala muzika iz 1980-ih godina i ne bi vrhunac muzickog stvaralastva za siroke mase danas bio "TUPC". Cak i moje dete kad cuje muziku osamdesetih klaze da je lepo.
Nego zbog glupavih pomodaraca svet i ide "napred". Kao sto znas sve civilizacije do danas su propale.
Meni se vise svidja kada ima klasicne skazaljke. Automobili su do sada najamnje doziveli tehnolosku revoluciju u smislu digitalnih ekrana i ekrana na dodir, sto mi se i dopada, ne treba svugde bas to ubacivati.
Malo klasike nije na odmet.
(Petar, 28. jul 2015 02:01)
Samo klasika! I da se vrate crno bele katodne televizore i telefone sa tastaturom! I necu preko aplikacije da porucujem hranu i taksi, ocu bre da vrtim brojcanik na telefonu!
audi ili bmw ili mercedes ?
prosečna srbenda koja drži do sebe i oće da bidne sovisticirana, uzeće audi. jel je to zaboga u modi...
(zoran1965, 28. jul 2015 09:39)
Ja uzeo Merc CLS. A prosecna sam Srbenda. Vidis da nas ima i sofisticiranih!
sto mu stoji check engine lampica
upaljena ??
(bojan, 27. jul 2015 16:45)
Zato sto je upaljen kontakt, a lampica motora gori kod sve jednog novijega auta kad upalis kontakt.
Check engine svetli zato sto auto ne radi, vec je samo dat kontakt. Bese i ovaj je na golf tj MQB platformi kao i VW Passat, Golf, Skoda Oktavia, Superb, Seat Leon...?
Meni se vise svidja kada ima klasicne skazaljke. Automobili su do sada najamnje doziveli tehnolosku revoluciju u smislu digitalnih ekrana i ekrana na dodir, sto mi se i dopada, ne treba svugde bas to ubacivati.
A 3 iz 06. ima volan koji se podesava po visini, ali nedovoljno za moju visinu, pa mi je bilo naporno da menjam brzine, jer sam kolenima udarao u volan, kao i u Astri-G kupe. Cudom sam se cudio da takav auto ne mogu udobno i bezbedno da koriste ljudi preko 190cm, a Nemci bas i nisu niski. Sto se tica motora, [140ks] i lezanja u krivinama, kapa dole.
Kada rade stavri, mogli da urade do kraje, pa da daju da vozac bira dali ce brzinometar i obrtometar biti digitalan, ili analog, ili cak koju boju (kao kod citroena c4 picasso).
Izgleda mi da ima previse informacije za vozaca u toku voznje, a samo vozac moze da koristi ekran, posto ovo sklanja ekran od radia! Bas zbog toga mi se ne dopada, bio maksimalno sofisticiran sistem!
Ako hoce suvozac da promeni pesmu ili da nadje svoju omiljenu radio stanicu to ne moze da uradi!!
Vidi se da audi nije u safrsenstvu, da polaki gubi svoju sarmu (sem na balkanu). Mora da izbaci neke novine, da se izdvoji od vw grupacije, ovako je ista stvar samo duplo skuplje!!
Meni su odvratne ove digitalne table kao na Opel GSI! Mislim da je to trenutni hit koji ce proci jer ko bi zeleo neki smart watch pored Rolexa ili Omege! Trenutno najruznije table na trzistu su S klasa i Range Rover sa onim tabletima jos samo Angry Birds da imaju za 100.000 E
nista bez cajgera... pa niije mercedes lud... inace taj a3 je tako tvrd i skucen da sam sa svojh 190cm (sto i nij neka visina) morao da trazim da se parvi pauza svakih sat vremena... prave ta vozila kao da treba sa njima u rat da se ide a ne da se uziva u voznji...samo da bi eto trajao 20 godina da mogu balkanci da ga kupe kad ga svaba iznjaka...
Nemam nista protiv softvera u "consumer" elektronici, ali u automotivu itekako imam. Ne bih voleo da mi autom upravlja program ciji sors ima stotine hiljada ili milione linija koda. Svaka ta linija sa sobom nosi verovatnocu da u njoj postoji greska programera. Ako takav softver zakaze odnosno bude uhakovan moze da odleti glava. Generacija automobila iz 2000-tih godina je bila sasvim OK, dobar kompromis izmedju sigurnosti i funkcionalnosti. Sada su vec poceli da preteruju sa softverom i eto desilo se ovo hakovanje Jeep-a. To je samo vrh ledenog brega. Auto koji pravi konekcije na internet ili prima eksterne uredjaje/WiFi/Bluetooth je recept za katastrofu. To je po definiciji nesigurno i nije mu mesto u automobilu.
Koliko sam razumeo, dobićemo još jedan auto koji koči saobraćaj efikasnije, na raskrsnicama, na pravcu,na skretanju,itd, jer vozači BMW non stop gledaju desno, duboko dole, i ni malo ne učestvuju u saobraćaju, kao da samo oni postoje.
BMW najsporiji auto u saobraćaju, svi ga obilaze,trube mu i psuju. A zimi da i ne pričamo.
Pa gledam bas ovu tablu kod R8, TT i A4, stvrano vrhunski, koliko samo opcija, podesavanje, totalno vrhunski. I pravu su sto kazu da nema bolje u auto industriji. Inace, Audi A3 se prodaje bolje nego i A klasa i serija 1 zajedno, toliko je dopadljiv kupcima.
ja koliko znam u svemu su ispred konkurenata jedino sto su smorili sa dizajnom mogu oni to mnogo bolje al studije pokazuju da im taj dizajn podize prodaju
Pa gledam bas ovu tablu kod R8, TT i A4, stvrano vrhunski, koliko samo opcija, podesavanje, totalno vrhunski. I pravu su sto kazu da nema bolje u auto industriji. Inace, Audi A3 se prodaje bolje nego i A klasa i serija 1 zajedno, toliko je dopadljiv kupcima.
sto mu stoji check engine lampica
upaljena ??
(bojan, 27. jul 2015 16:45)
Zato sto je upaljen kontakt, a lampica motora gori kod sve jednog novijega auta kad upalis kontakt.
Koliko sam razumeo, dobićemo još jedan auto koji koči saobraćaj efikasnije, na raskrsnicama, na pravcu,na skretanju,itd, jer vozači BMW non stop gledaju desno, duboko dole, i ni malo ne učestvuju u saobraćaju, kao da samo oni postoje.
BMW najsporiji auto u saobraćaju, svi ga obilaze,trube mu i psuju. A zimi da i ne pričamo.
Meni se vise svidja kada ima klasicne skazaljke. Automobili su do sada najamnje doziveli tehnolosku revoluciju u smislu digitalnih ekrana i ekrana na dodir, sto mi se i dopada, ne treba svugde bas to ubacivati.
audi ili bmw ili mercedes ?
prosečna srbenda koja drži do sebe i oće da bidne sovisticirana, uzeće audi. jel je to zaboga u modi...
(zoran1965, 28. jul 2015 09:39)
Ja uzeo Merc CLS. A prosecna sam Srbenda. Vidis da nas ima i sofisticiranih!
Meni su odvratne ove digitalne table kao na Opel GSI! Mislim da je to trenutni hit koji ce proci jer ko bi zeleo neki smart watch pored Rolexa ili Omege! Trenutno najruznije table na trzistu su S klasa i Range Rover sa onim tabletima jos samo Angry Birds da imaju za 100.000 E
Nemam nista protiv softvera u "consumer" elektronici, ali u automotivu itekako imam. Ne bih voleo da mi autom upravlja program ciji sors ima stotine hiljada ili milione linija koda. Svaka ta linija sa sobom nosi verovatnocu da u njoj postoji greska programera. Ako takav softver zakaze odnosno bude uhakovan moze da odleti glava. Generacija automobila iz 2000-tih godina je bila sasvim OK, dobar kompromis izmedju sigurnosti i funkcionalnosti. Sada su vec poceli da preteruju sa softverom i eto desilo se ovo hakovanje Jeep-a. To je samo vrh ledenog brega. Auto koji pravi konekcije na internet ili prima eksterne uredjaje/WiFi/Bluetooth je recept za katastrofu. To je po definiciji nesigurno i nije mu mesto u automobilu.
Meni se vise svidja kada ima klasicne skazaljke. Automobili su do sada najamnje doziveli tehnolosku revoluciju u smislu digitalnih ekrana i ekrana na dodir, sto mi se i dopada, ne treba svugde bas to ubacivati.
Malo klasike nije na odmet.
(Petar, 28. jul 2015 02:01)
Samo klasika! I da se vrate crno bele katodne televizore i telefone sa tastaturom! I necu preko aplikacije da porucujem hranu i taksi, ocu bre da vrtim brojcanik na telefonu!
nista bez cajgera... pa niije mercedes lud... inace taj a3 je tako tvrd i skucen da sam sa svojh 190cm (sto i nij neka visina) morao da trazim da se parvi pauza svakih sat vremena... prave ta vozila kao da treba sa njima u rat da se ide a ne da se uziva u voznji...samo da bi eto trajao 20 godina da mogu balkanci da ga kupe kad ga svaba iznjaka...
Check engine svetli zato sto auto ne radi, vec je samo dat kontakt. Bese i ovaj je na golf tj MQB platformi kao i VW Passat, Golf, Skoda Oktavia, Superb, Seat Leon...?
Kada rade stavri, mogli da urade do kraje, pa da daju da vozac bira dali ce brzinometar i obrtometar biti digitalan, ili analog, ili cak koju boju (kao kod citroena c4 picasso).
Izgleda mi da ima previse informacije za vozaca u toku voznje, a samo vozac moze da koristi ekran, posto ovo sklanja ekran od radia! Bas zbog toga mi se ne dopada, bio maksimalno sofisticiran sistem!
Ako hoce suvozac da promeni pesmu ili da nadje svoju omiljenu radio stanicu to ne moze da uradi!!
Vidi se da audi nije u safrsenstvu, da polaki gubi svoju sarmu (sem na balkanu). Mora da izbaci neke novine, da se izdvoji od vw grupacije, ovako je ista stvar samo duplo skuplje!!
ja koliko znam u svemu su ispred konkurenata jedino sto su smorili sa dizajnom mogu oni to mnogo bolje al studije pokazuju da im taj dizajn podize prodaju
A 3 iz 06. ima volan koji se podesava po visini, ali nedovoljno za moju visinu, pa mi je bilo naporno da menjam brzine, jer sam kolenima udarao u volan, kao i u Astri-G kupe. Cudom sam se cudio da takav auto ne mogu udobno i bezbedno da koriste ljudi preko 190cm, a Nemci bas i nisu niski. Sto se tica motora, [140ks] i lezanja u krivinama, kapa dole.
(Svarog, 28. jul 2015 15:33), ne znam sta imas protiv katodnih cevi. Sve je na njihovoj strani osim velicine. Boje su 100% podrzane, a ne kao sada, kad nadjes 70% podrzanost boja hvalis se do neba. Nema onih 2ms o kojima svi igraci mastaju da im igrica ne zastajkuje a i kad gledas neki film sa puno brzih pokreta zna da zastajkuje. Odziv na katodnim cevima je brzinom svetlosti, trenutni.
Jednostavno sve je na strani katodnih cevi osim tezine, ali ja koliko znam ni ove TV-e niko ne nosi u dzepu ulicom, niti moze.
Telefoni sa brojcanikom....gledajuci dete zakljucujem da ono ekstremno retko koristi telefon mobilni, idu samo poruke.
Da je to tako kako ti pricas ne bi svet bio u krizi vec skoro 10 godina. Ne bi se masovno obradjivala muzika iz 1980-ih godina i ne bi vrhunac muzickog stvaralastva za siroke mase danas bio "TUPC". Cak i moje dete kad cuje muziku osamdesetih klaze da je lepo.
Nego zbog glupavih pomodaraca svet i ide "napred". Kao sto znas sve civilizacije do danas su propale.
Lepa stvar ali ce moci da se porucuje samo uz full MMI navigation plus sa cenom otprilike 3000 evra za sve to..po meni za tu doplatu je bolje ici na S tronic automatski menjac i jaci motor.. pozdrav svima!
Kao sto znas sve civilizacije do danas su propale.
(Zoran, 29. jul 2015 09:48)
Katodne cevi su glomazne, trose mnogo struje, stete vidu. A civilizacije jesu propadale ali su se na njihovim ramenima gradile druge. Da nije tako mi bi i dalje ziveli po pecinama.
Koliko sam razumeo, dobićemo još jedan auto koji koči saobraćaj efikasnije, na raskrsnicama, na pravcu,na skretanju,itd, jer vozači BMW non stop gledaju desno, duboko dole, i ni malo ne učestvuju u saobraćaju, kao da samo oni postoje.
BMW najsporiji auto u saobraćaju, svi ga obilaze,trube mu i psuju. A zimi da i ne pričamo.
Pa gledam bas ovu tablu kod R8, TT i A4, stvrano vrhunski, koliko samo opcija, podesavanje, totalno vrhunski. I pravu su sto kazu da nema bolje u auto industriji. Inace, Audi A3 se prodaje bolje nego i A klasa i serija 1 zajedno, toliko je dopadljiv kupcima.
ja koliko znam u svemu su ispred konkurenata jedino sto su smorili sa dizajnom mogu oni to mnogo bolje al studije pokazuju da im taj dizajn podize prodaju
Meni se vise svidja kada ima klasicne skazaljke. Automobili su do sada najamnje doziveli tehnolosku revoluciju u smislu digitalnih ekrana i ekrana na dodir, sto mi se i dopada, ne treba svugde bas to ubacivati.
Malo klasike nije na odmet.
(Petar, 28. jul 2015 02:01)
Samo klasika! I da se vrate crno bele katodne televizore i telefone sa tastaturom! I necu preko aplikacije da porucujem hranu i taksi, ocu bre da vrtim brojcanik na telefonu!
audi ili bmw ili mercedes ?
prosečna srbenda koja drži do sebe i oće da bidne sovisticirana, uzeće audi. jel je to zaboga u modi...
(zoran1965, 28. jul 2015 09:39)
Ja uzeo Merc CLS. A prosecna sam Srbenda. Vidis da nas ima i sofisticiranih!
nista bez cajgera... pa niije mercedes lud... inace taj a3 je tako tvrd i skucen da sam sa svojh 190cm (sto i nij neka visina) morao da trazim da se parvi pauza svakih sat vremena... prave ta vozila kao da treba sa njima u rat da se ide a ne da se uziva u voznji...samo da bi eto trajao 20 godina da mogu balkanci da ga kupe kad ga svaba iznjaka...
Meni su odvratne ove digitalne table kao na Opel GSI! Mislim da je to trenutni hit koji ce proci jer ko bi zeleo neki smart watch pored Rolexa ili Omege! Trenutno najruznije table na trzistu su S klasa i Range Rover sa onim tabletima jos samo Angry Birds da imaju za 100.000 E
Nemam nista protiv softvera u "consumer" elektronici, ali u automotivu itekako imam. Ne bih voleo da mi autom upravlja program ciji sors ima stotine hiljada ili milione linija koda. Svaka ta linija sa sobom nosi verovatnocu da u njoj postoji greska programera. Ako takav softver zakaze odnosno bude uhakovan moze da odleti glava. Generacija automobila iz 2000-tih godina je bila sasvim OK, dobar kompromis izmedju sigurnosti i funkcionalnosti. Sada su vec poceli da preteruju sa softverom i eto desilo se ovo hakovanje Jeep-a. To je samo vrh ledenog brega. Auto koji pravi konekcije na internet ili prima eksterne uredjaje/WiFi/Bluetooth je recept za katastrofu. To je po definiciji nesigurno i nije mu mesto u automobilu.
sto mu stoji check engine lampica
upaljena ??
(bojan, 27. jul 2015 16:45)
Zato sto je upaljen kontakt, a lampica motora gori kod sve jednog novijega auta kad upalis kontakt.
(Svarog, 28. jul 2015 15:33), ne znam sta imas protiv katodnih cevi. Sve je na njihovoj strani osim velicine. Boje su 100% podrzane, a ne kao sada, kad nadjes 70% podrzanost boja hvalis se do neba. Nema onih 2ms o kojima svi igraci mastaju da im igrica ne zastajkuje a i kad gledas neki film sa puno brzih pokreta zna da zastajkuje. Odziv na katodnim cevima je brzinom svetlosti, trenutni.
Jednostavno sve je na strani katodnih cevi osim tezine, ali ja koliko znam ni ove TV-e niko ne nosi u dzepu ulicom, niti moze.
Telefoni sa brojcanikom....gledajuci dete zakljucujem da ono ekstremno retko koristi telefon mobilni, idu samo poruke.
Da je to tako kako ti pricas ne bi svet bio u krizi vec skoro 10 godina. Ne bi se masovno obradjivala muzika iz 1980-ih godina i ne bi vrhunac muzickog stvaralastva za siroke mase danas bio "TUPC". Cak i moje dete kad cuje muziku osamdesetih klaze da je lepo.
Nego zbog glupavih pomodaraca svet i ide "napred". Kao sto znas sve civilizacije do danas su propale.
Meni se vise svidja kada ima klasicne skazaljke. Automobili su do sada najamnje doziveli tehnolosku revoluciju u smislu digitalnih ekrana i ekrana na dodir, sto mi se i dopada, ne treba svugde bas to ubacivati.
A 3 iz 06. ima volan koji se podesava po visini, ali nedovoljno za moju visinu, pa mi je bilo naporno da menjam brzine, jer sam kolenima udarao u volan, kao i u Astri-G kupe. Cudom sam se cudio da takav auto ne mogu udobno i bezbedno da koriste ljudi preko 190cm, a Nemci bas i nisu niski. Sto se tica motora, [140ks] i lezanja u krivinama, kapa dole.
Check engine svetli zato sto auto ne radi, vec je samo dat kontakt. Bese i ovaj je na golf tj MQB platformi kao i VW Passat, Golf, Skoda Oktavia, Superb, Seat Leon...?
Kada rade stavri, mogli da urade do kraje, pa da daju da vozac bira dali ce brzinometar i obrtometar biti digitalan, ili analog, ili cak koju boju (kao kod citroena c4 picasso).
Izgleda mi da ima previse informacije za vozaca u toku voznje, a samo vozac moze da koristi ekran, posto ovo sklanja ekran od radia! Bas zbog toga mi se ne dopada, bio maksimalno sofisticiran sistem!
Ako hoce suvozac da promeni pesmu ili da nadje svoju omiljenu radio stanicu to ne moze da uradi!!
Vidi se da audi nije u safrsenstvu, da polaki gubi svoju sarmu (sem na balkanu). Mora da izbaci neke novine, da se izdvoji od vw grupacije, ovako je ista stvar samo duplo skuplje!!
Kao sto znas sve civilizacije do danas su propale.
(Zoran, 29. jul 2015 09:48)
Katodne cevi su glomazne, trose mnogo struje, stete vidu. A civilizacije jesu propadale ali su se na njihovim ramenima gradile druge. Da nije tako mi bi i dalje ziveli po pecinama.
Lepa stvar ali ce moci da se porucuje samo uz full MMI navigation plus sa cenom otprilike 3000 evra za sve to..po meni za tu doplatu je bolje ici na S tronic automatski menjac i jaci motor.. pozdrav svima!
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: