Škodin auto budućnosti iz 1935. godine FOTO

Auto je lijep i za današnje vrijeme. Vozio bi ga rado.

Kakav automobil...

Za Škodu možda budućnost, a za Tatru realnost i seriski automobil sa modelom T87 legendarnog Hans Ledwinke.
Česi su tih godina imali sjajne automobile.

P R E L E P O !

Prelepo! Ovu Škodu bih i danas vozio pre bilo kog modernog, bezličnog automobila.

ja bih ovo opusteno vozio. neka po ovom konceptu naprave vozilo i prodavace se fest.

Super ime znak na hladnjaku. Ne znam zasto to ne vrate na nove modele?!

A onda dođoše nemci 1938. pa Rusi i na kraju 1991. nemci dovršiše započeto 1938.

betmenova buba

Fantastičan dizajn! Prelepo zaista. Iskošeni točkovi na zadnjoj osovini me podsećaju na škodine modele 70-tih, 80-tih i 90-tih godina koji su takođe imali zadnji pogon i motor pozadi.

to se zove umetničko delo!

Prelep auto.Svaka čast Česi.

"Simpley claver" jos od 1935.godine :)

betmenov skodilak!

Prelepo..

Betmobil.

Samo mogu reci woow!

Kako bih slatko djirao ovo cudo, joooooj! U inat ovim tatinim sabanima sto voze Audije, BMWove, Mecke itd.

Svaka čast!

Sjajno!

stvarno lepo. svaka cast za ovo

Prelep!Po meni jedina Škoda koju bih voleo da imam.Čak je i dizajn znaka,slova lepši nego sada. Zaboravio sam da su oni sada WVŠkola.Bez emocija.

(Sin Dragan, 25. jul 2015 22:24)

Ta kopija, kako je nazivas" je izlozena dve godine pre Tatre.

Ružni onda, ružni i sada

Da li neko zna zasto su iskoseni zadnji tockovi?

Škoda Tudor iz 1940 godine po meni najbolja Škoda (automobil) mada Tatre (automobili i kamioni) su im bile posle WW2 o klasu bolje nego Škode.

Kopija Tatre T87

Česi su bili na nivou Japana, po tehnološkom razvoju, tih 30-tih godina. Rusi i Nemci su to "sredili"...

Obicna konzerva za sardinu ruzan ko lopov

Ružni onda, ružni i sada

Obicna konzerva za sardinu ruzan ko lopov

Kopija Tatre T87

Auto je lijep i za današnje vrijeme. Vozio bi ga rado.

Prelepo! Ovu Škodu bih i danas vozio pre bilo kog modernog, bezličnog automobila.

"Simpley claver" jos od 1935.godine :)

ja bih ovo opusteno vozio. neka po ovom konceptu naprave vozilo i prodavace se fest.

Prelep!Po meni jedina Škoda koju bih voleo da imam.Čak je i dizajn znaka,slova lepši nego sada. Zaboravio sam da su oni sada WVŠkola.Bez emocija.

P R E L E P O !

Kako bih slatko djirao ovo cudo, joooooj! U inat ovim tatinim sabanima sto voze Audije, BMWove, Mecke itd.

to se zove umetničko delo!

Prelepo..

Kakav automobil...

A onda dođoše nemci 1938. pa Rusi i na kraju 1991. nemci dovršiše započeto 1938.

Prelep auto.Svaka čast Česi.

Samo mogu reci woow!

Sjajno!

stvarno lepo. svaka cast za ovo

Super ime znak na hladnjaku. Ne znam zasto to ne vrate na nove modele?!

betmenova buba

Svaka čast!

Za Škodu možda budućnost, a za Tatru realnost i seriski automobil sa modelom T87 legendarnog Hans Ledwinke.
Česi su tih godina imali sjajne automobile.

Fantastičan dizajn! Prelepo zaista. Iskošeni točkovi na zadnjoj osovini me podsećaju na škodine modele 70-tih, 80-tih i 90-tih godina koji su takođe imali zadnji pogon i motor pozadi.

betmenov skodilak!

(Sin Dragan, 25. jul 2015 22:24)

Ta kopija, kako je nazivas" je izlozena dve godine pre Tatre.

Betmobil.

Da li neko zna zasto su iskoseni zadnji tockovi?

Škoda Tudor iz 1940 godine po meni najbolja Škoda (automobil) mada Tatre (automobili i kamioni) su im bile posle WW2 o klasu bolje nego Škode.

Česi su bili na nivou Japana, po tehnološkom razvoju, tih 30-tih godina. Rusi i Nemci su to "sredili"...