U Danskoj se prodaje kao lud! Cena je povoljna a dizajn modern a japanski kvalitet. Licno ga imamo u firmi, i vozio sam ga 1000 kilometara. Sasvim ok auto. Iskreno za 10 od 10, ali za cenu i kvalitet i sve u paketu se isplati cini mi se. Licno vozim nemca i ne moze se porediti, ali je isto moj nemac skuplji tako sto jedan rece ne moze porediti.
@NIKOLA Kuga jeste najpovoljnija kupovina i ne sporim kvalitet ali je meni prilicno ruzan. Ona centralna konzola preuzeta od fijeste moze nekako proci na fokusu ali ne lici kugi. I spoljasnjost je promasaj za razliku od prve generacije. Nissan je po meni mnogo lepsi auto i sa razlogom u vrhu prodaje.
@NIKOLA O tome pricam. Kod nas su sada japanci i koreanci konacno dobili malo medijske paznje i proculi se medju narodom pa su i cene skocile. Kuga je svugde skuplja i od Nisana, a u Americi je skuplja i od CX5, sto joj zameraju, ali je kod nas potpuno obrnuto, i to je prilika da se pametno pazari. Pogledajte kako ide prodaja u Evropi http://left-lane.com/european-car-sales-data/ford/ford-kuga/ rastura mazdu duplo ... http://left-lane.com/european-car-sales-data/mazda/mazda-cx5/
Naravno, nisan koji je prvi krenuo u pricu, nema konkurencije po prodaji, ali treba realno posmatrati stvari + naravno stvar ukusa.
Inace za najmanje 20500 moze da se uzme Nisan dizel 1.5 u najnizoj opremi Visia od 110 konja. Bez parking senzora i sa manuelnom klimom. To nije malo para.
Vec godinu dana nam je u porodici 1.2 benzinac, accenta oprema sa safety i connect paketima i automobil je za ulozen novac po nama pored Kuge najbolji u klasi. Ono sto meni najvise odgovara jeste bolja preglednost zbog izdignutog polozaja sedenja, kao i sam komfor i kvalitet enterijera koji komotno moze da se uporedi sa klasom iznad, i zapravo na iznenadjujuce visokom nivou za ovu klasu iako mnogi tvrde suprotno. Posto su ukusi razliciti, svakako ce ga neko ko razumno trosi svoj novac uzeti u obzir, i ja mogu da dam samo reci hvale za njega, iako ima par sitnica koje me nerviraju (npr. gepek je mali za duzi put 4 odrasle osobe i motor mora cesce da "se salta" u brdima, potrosnja koja u istim uslovima ide do 11l, a u ravnici je komotno 5) . Nama je u uzem izboru bio cx5 ali je za istu opremu cena bila neopravdano veca, a kako zivimo u Vojvodini, veca kubikaza motora nam nije bila neki neophodan plus.
Malo mi deluje neozbiljno kad ljudi pljuju te motore male kubikaze, samo zato sto su im vecinom nepoznati i vode se nekim starim vrednostima vece je automatski i bolje. Motori su za normalnu upotrebu odlicni, ako zivite u realnosti i nemate Ferari u garazi, nece vam nista smetati, cak cete biti prijatno iznenadjeni ukoliko prelazite sa 2.0 motora starije generacije nekog drugog proizvodjaca. Meni je iskreno lepse da vozim Kaskaija nego novog nemca od 2000cm3 isto koji nam je isto u porodici.
ccc sta ljudi ovde pisu i cime se bave ... ovaj auto ima svoju cenu i svaku paru veredi za ono sto das... sta ga poredite sa modelima akoji su 5-6-7 hiljada skuplji pa kao eto das 6 hiljada vise i dobijes to i to...pa ja na tih vasih 6 hiljda vise dam jos 6 hiljada vise i dobijem ono i ono...
Meni je Kaškaji super i spolja i iznutra.Da li je realan odnos cene i kvaliteta na našem tržištu to ne mogu da sudim nisam ga vozio.Ono što je trenutno aktuelno i zbog čega dileri čupaju kosu je ponuda Forda za Kugu,gde npr spakovanu opremom sa metalik bojom i dizel motorom od 150 konja euro 6 daju za 22350 evrića a u pitanju je SUV koji je veći,jači od najačeg Kaškaji dizela a oprema približno izmedju acenta i tekna.
Sta je ovo, imamo botove iz nissana?
Inace za taj novac 2000 kubika kuga, crv, rav...dalje da ne nabrajam.
Reno capture samo druga znacka. Kakva eksploatacija brenda koji je dao gtr, patrol i pathfinder. Pravili kola kako treba pa propali. Kupio reno na kredit. Mozda bi to sve bilo kako treba da nissan ima udeo u renou a ne obratno.
(pile, 20. jul 2015 00:01)
I corav kod ociju vidi da je Captur manji od Qashqaia. Renoov pandan je Kadjar. Naravno da ima boljih auta te vrste, ali su i rav i mazda i honda par hiljada evra skuplji. Imam starog QQ i nista ne kvrci, sve je ko sat, a klima je fantasticna, u sekundi ohladi (neko je imao primjedbu na klimu). Nije bez razloga i stari i novi QQ pomeo sve pred sobom. Jedino u Srbiji ljudi nisu zadovoljni kvalitetom i ne priznaju nista no li audi i hondu.
stvar ukusa, ja sam kupio nov qashqai pre koji mesec, 1.5dci - safety paket, motor je odlican, vuce odlicno...sa 4 osobe u vozilu i stvarima u prtljazniku, od bubanj potoka ka beogradu, izasao sam u sestoj brzini...ne znam sta pojedini komentatori ocekuju kad kazu da nema snage motor, pretpostavljam da zavisi od stila voznje, ali neki koji ovde komentarisu kao da voze ferari u najmanju ruku. Materjali u kabini su odlicni, vrhunska obrada, i kvalitet. Zamerka ide na prostor u prtljazniku, mada, za moje potrebe bi trebalo da je dovoljan.
Za 20k evra dobija se odlican auto. CX-5 - stvar ukusa, bila je jedna od opcija, ali je skoro 5k evra skuplji u drugom paketu opreme sa benzinskim motorom. Posle probne voznje nisam vise bio toliko odusevljen. Koreanci, iako su solidni, ne mogu da se mere sa nissan-om ni u kom pogledu. Gledao sam i ford kugu, za te pare nema da se kupi, pogotovo sa toliko opreme. CR-V je takodje znatno skuplji, Toyota Rav 4 takodje.
Posle nepunih 2000 predjenih kilometara utisci su odlicni. Vrlo stabilan, odlicno ubrzava, jako mala potrosnja (uspeo sam da zabelezim 4.4 litre u jednoj turi), jako dobra izolacija u kabini. Ja sam prezadovoljan jednom reciju, i mislim da je odlicna kupovina.
Dizajnerski lepši od prethodne generacije i tu se sve završava. Još u najavi novog modela primetio sam slabašnu motorizaciju i nedostatak multilinka osim u najskupljem nivou opreme. Neverovatno za današnje vreme ali gde reno umeša prste uštede na kvalitetu su neminovnost. Šteta za nissan.
Kod nas u Srbiji je najjeftiniji u suv segmentu ford Kuga, koji je po nekim analizama bolji automobil. inače, napolju u inostranstvu je obrnuto, nisan je jeftiniji.
Evo godinu dana ga vozim i dan danas se oduševljavam koliko dobro izgleda i spolja i iznutra. Accenta paket opreme i bar parking senzori, ako ne i ceo Safety packet, su odlična kombinacija. Nissan connect preskup, ali svaka roba ima svog kupca. Za porodicu je zaista teško naći bolji gradski auto od njega, a da nije neki bezlicni tipa Dupla, C-Max i sl. Za duža putovanja mu fali još recimo 30-50l gepeka, ali se lako nadoknadi krovnim.
Био сам до салона да погледам ауто и да закажем пробну вожњу и кад сам први пут сео у исти није ми се допала пластика, позиција седишта за возача и генерално низак квалитет завршне обраде. Такође, погледао сам на сајту carbuyer шта мисле власници возила о овом ауту (који се иначе саставља у Енглеској) - ништа добро.
Sta je ovo, imamo botove iz nissana?
Inace za taj novac 2000 kubika kuga, crv, rav...dalje da ne nabrajam.
Reno capture samo druga znacka. Kakva eksploatacija brenda koji je dao gtr, patrol i pathfinder. Pravili kola kako treba pa propali. Kupio reno na kredit. Mozda bi to sve bilo kako treba da nissan ima udeo u renou a ne obratno.
on je samo lep a sve ostalo je u drugom planu ... motori su nablaže rečeno nedorasli ...benzinac 1.2 je premali dugoročnu ulogu , 1.5dci je preslab i previše bučan a 1.6 dci je jedini koji tu nešto stvarno može ali stvar onda izmakne kontroli što se tiče cene .
vešanje ... ovaj auto u stvari nema zadnje vešanje dostojno ni kompakta a kamoli SUV-a ...torzija je jeftino rešenje za klasu CLIO/Fabia , već ozbiljan kompakt ima multilink a kod SUV nema razgovora bez multilink rešenja .
plastika ... na starom posle par desetina hiljada sve cvrči , centralni ekran je sav izgreban , na 140 šušti kao u Airbus-a A320
Šta reći realno ? Za malo više smeši se Mazda CX-5 a za malo manje ali isto novaca gomila odličnih napucanih kompakta kao što su Mazda 3 , Seat Leon , pa čak i njegovo veličanstvo Golf 7 u nekoj pristojnoj verziji .
Imao sam prosli model 2+2 motor 2.0 benzinac. Trosio 11 litara, pun cvrcaka u kabini, donji deo sedista mi se bukvalno raspao negde oko 30000 a normalne sam tezine, klima nije leti mogla da ohladi kabinu kako treba, lf centar vrhunac bezobrazluka i dalje da ne nabrajam.
Kupio sam japanca a ustvari reno. Hvala lepo a ko nije probao neka proba.
Ono čega ima najviše nije obavezno i dobro. Prosečan auto u svakom smislu, od kvaliteta izrade do izgleda, nema karakter ni identitet. Što je uostalom idealno za mnoge.
Po meni najvazniji razlog uspeha je partnerstvo sa renoom. Nema sanse da bi uspeli sami bez reno servisne mreze i dizel motora. Honda i Toyota mnogo pate zbog nedostatka odgovarajucih motora za evropu, kao i modela prilagodjenih evropi, njima je ciljno trziste pre svega USA.
taj kaškai je žešći krš od auta, imao sam model 1.5 dci, ako se optereti sa kukom i običnom prikolicom troši ko smuk, a ovjes ne može izdržati ništa, čim se natovari odmah gume izlete napolje
kvaliteta plastike i tih stvari unutra je bila više nego očajna
sad vozim hondu crv
Po meni najvazniji razlog uspeha je partnerstvo sa renoom. Nema sanse da bi uspeli sami bez reno servisne mreze i dizel motora. Honda i Toyota mnogo pate zbog nedostatka odgovarajucih motora za evropu, kao i modela prilagodjenih evropi, njima je ciljno trziste pre svega USA.
taj kaškai je žešći krš od auta, imao sam model 1.5 dci, ako se optereti sa kukom i običnom prikolicom troši ko smuk, a ovjes ne može izdržati ništa, čim se natovari odmah gume izlete napolje
kvaliteta plastike i tih stvari unutra je bila više nego očajna
sad vozim hondu crv
stvar ukusa, ja sam kupio nov qashqai pre koji mesec, 1.5dci - safety paket, motor je odlican, vuce odlicno...sa 4 osobe u vozilu i stvarima u prtljazniku, od bubanj potoka ka beogradu, izasao sam u sestoj brzini...ne znam sta pojedini komentatori ocekuju kad kazu da nema snage motor, pretpostavljam da zavisi od stila voznje, ali neki koji ovde komentarisu kao da voze ferari u najmanju ruku. Materjali u kabini su odlicni, vrhunska obrada, i kvalitet. Zamerka ide na prostor u prtljazniku, mada, za moje potrebe bi trebalo da je dovoljan.
Za 20k evra dobija se odlican auto. CX-5 - stvar ukusa, bila je jedna od opcija, ali je skoro 5k evra skuplji u drugom paketu opreme sa benzinskim motorom. Posle probne voznje nisam vise bio toliko odusevljen. Koreanci, iako su solidni, ne mogu da se mere sa nissan-om ni u kom pogledu. Gledao sam i ford kugu, za te pare nema da se kupi, pogotovo sa toliko opreme. CR-V je takodje znatno skuplji, Toyota Rav 4 takodje.
Posle nepunih 2000 predjenih kilometara utisci su odlicni. Vrlo stabilan, odlicno ubrzava, jako mala potrosnja (uspeo sam da zabelezim 4.4 litre u jednoj turi), jako dobra izolacija u kabini. Ja sam prezadovoljan jednom reciju, i mislim da je odlicna kupovina.
Sta je ovo, imamo botove iz nissana?
Inace za taj novac 2000 kubika kuga, crv, rav...dalje da ne nabrajam.
Reno capture samo druga znacka. Kakva eksploatacija brenda koji je dao gtr, patrol i pathfinder. Pravili kola kako treba pa propali. Kupio reno na kredit. Mozda bi to sve bilo kako treba da nissan ima udeo u renou a ne obratno.
(pile, 20. jul 2015 00:01)
I corav kod ociju vidi da je Captur manji od Qashqaia. Renoov pandan je Kadjar. Naravno da ima boljih auta te vrste, ali su i rav i mazda i honda par hiljada evra skuplji. Imam starog QQ i nista ne kvrci, sve je ko sat, a klima je fantasticna, u sekundi ohladi (neko je imao primjedbu na klimu). Nije bez razloga i stari i novi QQ pomeo sve pred sobom. Jedino u Srbiji ljudi nisu zadovoljni kvalitetom i ne priznaju nista no li audi i hondu.
Meni je Kaškaji super i spolja i iznutra.Da li je realan odnos cene i kvaliteta na našem tržištu to ne mogu da sudim nisam ga vozio.Ono što je trenutno aktuelno i zbog čega dileri čupaju kosu je ponuda Forda za Kugu,gde npr spakovanu opremom sa metalik bojom i dizel motorom od 150 konja euro 6 daju za 22350 evrića a u pitanju je SUV koji je veći,jači od najačeg Kaškaji dizela a oprema približno izmedju acenta i tekna.
Imao sam prosli model 2+2 motor 2.0 benzinac. Trosio 11 litara, pun cvrcaka u kabini, donji deo sedista mi se bukvalno raspao negde oko 30000 a normalne sam tezine, klima nije leti mogla da ohladi kabinu kako treba, lf centar vrhunac bezobrazluka i dalje da ne nabrajam.
Kupio sam japanca a ustvari reno. Hvala lepo a ko nije probao neka proba.
Kod nas u Srbiji je najjeftiniji u suv segmentu ford Kuga, koji je po nekim analizama bolji automobil. inače, napolju u inostranstvu je obrnuto, nisan je jeftiniji.
on je samo lep a sve ostalo je u drugom planu ... motori su nablaže rečeno nedorasli ...benzinac 1.2 je premali dugoročnu ulogu , 1.5dci je preslab i previše bučan a 1.6 dci je jedini koji tu nešto stvarno može ali stvar onda izmakne kontroli što se tiče cene .
vešanje ... ovaj auto u stvari nema zadnje vešanje dostojno ni kompakta a kamoli SUV-a ...torzija je jeftino rešenje za klasu CLIO/Fabia , već ozbiljan kompakt ima multilink a kod SUV nema razgovora bez multilink rešenja .
plastika ... na starom posle par desetina hiljada sve cvrči , centralni ekran je sav izgreban , na 140 šušti kao u Airbus-a A320
Šta reći realno ? Za malo više smeši se Mazda CX-5 a za malo manje ali isto novaca gomila odličnih napucanih kompakta kao što su Mazda 3 , Seat Leon , pa čak i njegovo veličanstvo Golf 7 u nekoj pristojnoj verziji .
Sta je ovo, imamo botove iz nissana?
Inace za taj novac 2000 kubika kuga, crv, rav...dalje da ne nabrajam.
Reno capture samo druga znacka. Kakva eksploatacija brenda koji je dao gtr, patrol i pathfinder. Pravili kola kako treba pa propali. Kupio reno na kredit. Mozda bi to sve bilo kako treba da nissan ima udeo u renou a ne obratno.
Био сам до салона да погледам ауто и да закажем пробну вожњу и кад сам први пут сео у исти није ми се допала пластика, позиција седишта за возача и генерално низак квалитет завршне обраде. Такође, погледао сам на сајту carbuyer шта мисле власници возила о овом ауту (који се иначе саставља у Енглеској) - ништа добро.
Dizajnerski lepši od prethodne generacije i tu se sve završava. Još u najavi novog modela primetio sam slabašnu motorizaciju i nedostatak multilinka osim u najskupljem nivou opreme. Neverovatno za današnje vreme ali gde reno umeša prste uštede na kvalitetu su neminovnost. Šteta za nissan.
Evo godinu dana ga vozim i dan danas se oduševljavam koliko dobro izgleda i spolja i iznutra. Accenta paket opreme i bar parking senzori, ako ne i ceo Safety packet, su odlična kombinacija. Nissan connect preskup, ali svaka roba ima svog kupca. Za porodicu je zaista teško naći bolji gradski auto od njega, a da nije neki bezlicni tipa Dupla, C-Max i sl. Za duža putovanja mu fali još recimo 30-50l gepeka, ali se lako nadoknadi krovnim.
Ono čega ima najviše nije obavezno i dobro. Prosečan auto u svakom smislu, od kvaliteta izrade do izgleda, nema karakter ni identitet. Što je uostalom idealno za mnoge.
ccc sta ljudi ovde pisu i cime se bave ... ovaj auto ima svoju cenu i svaku paru veredi za ono sto das... sta ga poredite sa modelima akoji su 5-6-7 hiljada skuplji pa kao eto das 6 hiljada vise i dobijes to i to...pa ja na tih vasih 6 hiljda vise dam jos 6 hiljada vise i dobijem ono i ono...
@NIKOLA Kuga jeste najpovoljnija kupovina i ne sporim kvalitet ali je meni prilicno ruzan. Ona centralna konzola preuzeta od fijeste moze nekako proci na fokusu ali ne lici kugi. I spoljasnjost je promasaj za razliku od prve generacije. Nissan je po meni mnogo lepsi auto i sa razlogom u vrhu prodaje.
Vec godinu dana nam je u porodici 1.2 benzinac, accenta oprema sa safety i connect paketima i automobil je za ulozen novac po nama pored Kuge najbolji u klasi. Ono sto meni najvise odgovara jeste bolja preglednost zbog izdignutog polozaja sedenja, kao i sam komfor i kvalitet enterijera koji komotno moze da se uporedi sa klasom iznad, i zapravo na iznenadjujuce visokom nivou za ovu klasu iako mnogi tvrde suprotno. Posto su ukusi razliciti, svakako ce ga neko ko razumno trosi svoj novac uzeti u obzir, i ja mogu da dam samo reci hvale za njega, iako ima par sitnica koje me nerviraju (npr. gepek je mali za duzi put 4 odrasle osobe i motor mora cesce da "se salta" u brdima, potrosnja koja u istim uslovima ide do 11l, a u ravnici je komotno 5) . Nama je u uzem izboru bio cx5 ali je za istu opremu cena bila neopravdano veca, a kako zivimo u Vojvodini, veca kubikaza motora nam nije bila neki neophodan plus.
Malo mi deluje neozbiljno kad ljudi pljuju te motore male kubikaze, samo zato sto su im vecinom nepoznati i vode se nekim starim vrednostima vece je automatski i bolje. Motori su za normalnu upotrebu odlicni, ako zivite u realnosti i nemate Ferari u garazi, nece vam nista smetati, cak cete biti prijatno iznenadjeni ukoliko prelazite sa 2.0 motora starije generacije nekog drugog proizvodjaca. Meni je iskreno lepse da vozim Kaskaija nego novog nemca od 2000cm3 isto koji nam je isto u porodici.
U Danskoj se prodaje kao lud! Cena je povoljna a dizajn modern a japanski kvalitet. Licno ga imamo u firmi, i vozio sam ga 1000 kilometara. Sasvim ok auto. Iskreno za 10 od 10, ali za cenu i kvalitet i sve u paketu se isplati cini mi se. Licno vozim nemca i ne moze se porediti, ali je isto moj nemac skuplji tako sto jedan rece ne moze porediti.
@NIKOLA O tome pricam. Kod nas su sada japanci i koreanci konacno dobili malo medijske paznje i proculi se medju narodom pa su i cene skocile. Kuga je svugde skuplja i od Nisana, a u Americi je skuplja i od CX5, sto joj zameraju, ali je kod nas potpuno obrnuto, i to je prilika da se pametno pazari. Pogledajte kako ide prodaja u Evropi http://left-lane.com/european-car-sales-data/ford/ford-kuga/ rastura mazdu duplo ... http://left-lane.com/european-car-sales-data/mazda/mazda-cx5/
Naravno, nisan koji je prvi krenuo u pricu, nema konkurencije po prodaji, ali treba realno posmatrati stvari + naravno stvar ukusa.
Inace za najmanje 20500 moze da se uzme Nisan dizel 1.5 u najnizoj opremi Visia od 110 konja. Bez parking senzora i sa manuelnom klimom. To nije malo para.
taj kaškai je žešći krš od auta, imao sam model 1.5 dci, ako se optereti sa kukom i običnom prikolicom troši ko smuk, a ovjes ne može izdržati ništa, čim se natovari odmah gume izlete napolje
kvaliteta plastike i tih stvari unutra je bila više nego očajna
sad vozim hondu crv
Sta je ovo, imamo botove iz nissana?
Inace za taj novac 2000 kubika kuga, crv, rav...dalje da ne nabrajam.
Reno capture samo druga znacka. Kakva eksploatacija brenda koji je dao gtr, patrol i pathfinder. Pravili kola kako treba pa propali. Kupio reno na kredit. Mozda bi to sve bilo kako treba da nissan ima udeo u renou a ne obratno.
on je samo lep a sve ostalo je u drugom planu ... motori su nablaže rečeno nedorasli ...benzinac 1.2 je premali dugoročnu ulogu , 1.5dci je preslab i previše bučan a 1.6 dci je jedini koji tu nešto stvarno može ali stvar onda izmakne kontroli što se tiče cene .
vešanje ... ovaj auto u stvari nema zadnje vešanje dostojno ni kompakta a kamoli SUV-a ...torzija je jeftino rešenje za klasu CLIO/Fabia , već ozbiljan kompakt ima multilink a kod SUV nema razgovora bez multilink rešenja .
plastika ... na starom posle par desetina hiljada sve cvrči , centralni ekran je sav izgreban , na 140 šušti kao u Airbus-a A320
Šta reći realno ? Za malo više smeši se Mazda CX-5 a za malo manje ali isto novaca gomila odličnih napucanih kompakta kao što su Mazda 3 , Seat Leon , pa čak i njegovo veličanstvo Golf 7 u nekoj pristojnoj verziji .
Био сам до салона да погледам ауто и да закажем пробну вожњу и кад сам први пут сео у исти није ми се допала пластика, позиција седишта за возача и генерално низак квалитет завршне обраде. Такође, погледао сам на сајту carbuyer шта мисле власници возила о овом ауту (који се иначе саставља у Енглеској) - ништа добро.
Dizajnerski lepši od prethodne generacije i tu se sve završava. Još u najavi novog modela primetio sam slabašnu motorizaciju i nedostatak multilinka osim u najskupljem nivou opreme. Neverovatno za današnje vreme ali gde reno umeša prste uštede na kvalitetu su neminovnost. Šteta za nissan.
Imao sam prosli model 2+2 motor 2.0 benzinac. Trosio 11 litara, pun cvrcaka u kabini, donji deo sedista mi se bukvalno raspao negde oko 30000 a normalne sam tezine, klima nije leti mogla da ohladi kabinu kako treba, lf centar vrhunac bezobrazluka i dalje da ne nabrajam.
Kupio sam japanca a ustvari reno. Hvala lepo a ko nije probao neka proba.
Ono čega ima najviše nije obavezno i dobro. Prosečan auto u svakom smislu, od kvaliteta izrade do izgleda, nema karakter ni identitet. Što je uostalom idealno za mnoge.
Po meni najvazniji razlog uspeha je partnerstvo sa renoom. Nema sanse da bi uspeli sami bez reno servisne mreze i dizel motora. Honda i Toyota mnogo pate zbog nedostatka odgovarajucih motora za evropu, kao i modela prilagodjenih evropi, njima je ciljno trziste pre svega USA.
Sta je ovo, imamo botove iz nissana?
Inace za taj novac 2000 kubika kuga, crv, rav...dalje da ne nabrajam.
Reno capture samo druga znacka. Kakva eksploatacija brenda koji je dao gtr, patrol i pathfinder. Pravili kola kako treba pa propali. Kupio reno na kredit. Mozda bi to sve bilo kako treba da nissan ima udeo u renou a ne obratno.
(pile, 20. jul 2015 00:01)
I corav kod ociju vidi da je Captur manji od Qashqaia. Renoov pandan je Kadjar. Naravno da ima boljih auta te vrste, ali su i rav i mazda i honda par hiljada evra skuplji. Imam starog QQ i nista ne kvrci, sve je ko sat, a klima je fantasticna, u sekundi ohladi (neko je imao primjedbu na klimu). Nije bez razloga i stari i novi QQ pomeo sve pred sobom. Jedino u Srbiji ljudi nisu zadovoljni kvalitetom i ne priznaju nista no li audi i hondu.
Meni je Kaškaji super i spolja i iznutra.Da li je realan odnos cene i kvaliteta na našem tržištu to ne mogu da sudim nisam ga vozio.Ono što je trenutno aktuelno i zbog čega dileri čupaju kosu je ponuda Forda za Kugu,gde npr spakovanu opremom sa metalik bojom i dizel motorom od 150 konja euro 6 daju za 22350 evrića a u pitanju je SUV koji je veći,jači od najačeg Kaškaji dizela a oprema približno izmedju acenta i tekna.
Kod nas u Srbiji je najjeftiniji u suv segmentu ford Kuga, koji je po nekim analizama bolji automobil. inače, napolju u inostranstvu je obrnuto, nisan je jeftiniji.
Evo godinu dana ga vozim i dan danas se oduševljavam koliko dobro izgleda i spolja i iznutra. Accenta paket opreme i bar parking senzori, ako ne i ceo Safety packet, su odlična kombinacija. Nissan connect preskup, ali svaka roba ima svog kupca. Za porodicu je zaista teško naći bolji gradski auto od njega, a da nije neki bezlicni tipa Dupla, C-Max i sl. Za duža putovanja mu fali još recimo 30-50l gepeka, ali se lako nadoknadi krovnim.
Vec godinu dana nam je u porodici 1.2 benzinac, accenta oprema sa safety i connect paketima i automobil je za ulozen novac po nama pored Kuge najbolji u klasi. Ono sto meni najvise odgovara jeste bolja preglednost zbog izdignutog polozaja sedenja, kao i sam komfor i kvalitet enterijera koji komotno moze da se uporedi sa klasom iznad, i zapravo na iznenadjujuce visokom nivou za ovu klasu iako mnogi tvrde suprotno. Posto su ukusi razliciti, svakako ce ga neko ko razumno trosi svoj novac uzeti u obzir, i ja mogu da dam samo reci hvale za njega, iako ima par sitnica koje me nerviraju (npr. gepek je mali za duzi put 4 odrasle osobe i motor mora cesce da "se salta" u brdima, potrosnja koja u istim uslovima ide do 11l, a u ravnici je komotno 5) . Nama je u uzem izboru bio cx5 ali je za istu opremu cena bila neopravdano veca, a kako zivimo u Vojvodini, veca kubikaza motora nam nije bila neki neophodan plus.
Malo mi deluje neozbiljno kad ljudi pljuju te motore male kubikaze, samo zato sto su im vecinom nepoznati i vode se nekim starim vrednostima vece je automatski i bolje. Motori su za normalnu upotrebu odlicni, ako zivite u realnosti i nemate Ferari u garazi, nece vam nista smetati, cak cete biti prijatno iznenadjeni ukoliko prelazite sa 2.0 motora starije generacije nekog drugog proizvodjaca. Meni je iskreno lepse da vozim Kaskaija nego novog nemca od 2000cm3 isto koji nam je isto u porodici.
stvar ukusa, ja sam kupio nov qashqai pre koji mesec, 1.5dci - safety paket, motor je odlican, vuce odlicno...sa 4 osobe u vozilu i stvarima u prtljazniku, od bubanj potoka ka beogradu, izasao sam u sestoj brzini...ne znam sta pojedini komentatori ocekuju kad kazu da nema snage motor, pretpostavljam da zavisi od stila voznje, ali neki koji ovde komentarisu kao da voze ferari u najmanju ruku. Materjali u kabini su odlicni, vrhunska obrada, i kvalitet. Zamerka ide na prostor u prtljazniku, mada, za moje potrebe bi trebalo da je dovoljan.
Za 20k evra dobija se odlican auto. CX-5 - stvar ukusa, bila je jedna od opcija, ali je skoro 5k evra skuplji u drugom paketu opreme sa benzinskim motorom. Posle probne voznje nisam vise bio toliko odusevljen. Koreanci, iako su solidni, ne mogu da se mere sa nissan-om ni u kom pogledu. Gledao sam i ford kugu, za te pare nema da se kupi, pogotovo sa toliko opreme. CR-V je takodje znatno skuplji, Toyota Rav 4 takodje.
Posle nepunih 2000 predjenih kilometara utisci su odlicni. Vrlo stabilan, odlicno ubrzava, jako mala potrosnja (uspeo sam da zabelezim 4.4 litre u jednoj turi), jako dobra izolacija u kabini. Ja sam prezadovoljan jednom reciju, i mislim da je odlicna kupovina.
@NIKOLA Kuga jeste najpovoljnija kupovina i ne sporim kvalitet ali je meni prilicno ruzan. Ona centralna konzola preuzeta od fijeste moze nekako proci na fokusu ali ne lici kugi. I spoljasnjost je promasaj za razliku od prve generacije. Nissan je po meni mnogo lepsi auto i sa razlogom u vrhu prodaje.
@NIKOLA O tome pricam. Kod nas su sada japanci i koreanci konacno dobili malo medijske paznje i proculi se medju narodom pa su i cene skocile. Kuga je svugde skuplja i od Nisana, a u Americi je skuplja i od CX5, sto joj zameraju, ali je kod nas potpuno obrnuto, i to je prilika da se pametno pazari. Pogledajte kako ide prodaja u Evropi http://left-lane.com/european-car-sales-data/ford/ford-kuga/ rastura mazdu duplo ... http://left-lane.com/european-car-sales-data/mazda/mazda-cx5/
Naravno, nisan koji je prvi krenuo u pricu, nema konkurencije po prodaji, ali treba realno posmatrati stvari + naravno stvar ukusa.
Inace za najmanje 20500 moze da se uzme Nisan dizel 1.5 u najnizoj opremi Visia od 110 konja. Bez parking senzora i sa manuelnom klimom. To nije malo para.
ccc sta ljudi ovde pisu i cime se bave ... ovaj auto ima svoju cenu i svaku paru veredi za ono sto das... sta ga poredite sa modelima akoji su 5-6-7 hiljada skuplji pa kao eto das 6 hiljada vise i dobijes to i to...pa ja na tih vasih 6 hiljda vise dam jos 6 hiljada vise i dobijem ono i ono...
U Danskoj se prodaje kao lud! Cena je povoljna a dizajn modern a japanski kvalitet. Licno ga imamo u firmi, i vozio sam ga 1000 kilometara. Sasvim ok auto. Iskreno za 10 od 10, ali za cenu i kvalitet i sve u paketu se isplati cini mi se. Licno vozim nemca i ne moze se porediti, ali je isto moj nemac skuplji tako sto jedan rece ne moze porediti.
IMAGE SOURCE
31 Komentari
Sortiraj po: