Evo i ja sam castio sebe za 20-ti sa Seat Cordobom, nije sto je moj ali je najlepsi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Босилеград, 12. jul 2015 01:41)
Jel jesi, pa bravo, ako si se bas ti CASTIO (citaj zaradio), a ne dobio auto od roditelja ;)
informacija iz eu: u vecini zemalja eu (austrija npr) nema ljekarskog pregleda kod obnove vozačke nego je svakom ostavljeno da po savjesti prestane da vozi kad osjeti da ne moze vise...
(majstor, 12. jul 2015 09:22) u mnoge zemlje, kao na primer ch, licni lekar odlucije dali je osoba sposobna da vozi auto. I posto je lekar jednako kriv ako ne prijavi policiji, ovde nema propusta i mita.
Hajde stručnjaci, proverite statistiku koliko su udesa izazvali stari ljudi a koliko zdravi mladi napaljeni mužjaci bez mozga. Onda odlučite kome biste zabranili da vozi.
Стварно ми нису јасни коментари већине људи. Какве везе има колико неко има година. Зато служе лекарски псифофизички тестови, ако их неко прође шта има везе да ли има 24 или 94. Данас се свачија права промовишу, а неко хоће да дискриминише старе људе само зато што су стари.
informacija iz eu: u vecini zemalja eu (austrija npr) nema ljekarskog pregleda kod obnove vozačke nego je svakom ostavljeno da po savjesti prestane da vozi kad osjeti da ne moze vise...i da, ima udesa koji bi se mogli sprijeciti oduzanjem dozvola starim ljudima, ali to ne znači da stariji ljudi u prosjeku izazivaju vise udesa od mladjih!
Svaka čast dedi, ali ruku na srce on je mnogo opasniji za volanom od blesave plavuše. Ne razumem to zakonodavstvo, dokle treba pustiti starce i starice da upravljaju metalnim skalamerijama od oko 1000 kilograma i koje se kreću preko 150 na sat? Dok ne kolabiraju za volanom? Dok ne pomešaju gas i kočnicu? Dok im glava ne klone dok su u punoj brzini? Ima mnogo male dece koja treba da žive i dostignu takvu starost kao ovaj deda. U redu je pustiti dedu da upravlja kolicima u samoposluzi, ali u njegovoj 94-toj prepustiti mu bez ikakvih ograničenja odgovornost nad jednom tako opasnom mašinom kao što je auto, pa zar nije to potpuno sumanuto od strane saobraćajne policije?
Secam se kad sam isao na pregled za vozacki, davno bese, bio je sa mnom neki starac od stotinu ljeta, dosao za obnovu vozacke. Nosio je duple naocare, mislim bukvalno jedne preko drugih. Obnovio dozvolu bez problema... Toliko o bezbednosti u saobracaju u Srbiji.
(inside tip, 11. jul 2015 13:08)
Veća je šansa da će te ubiti neko ko je savršeno fizički sposoban i ima lekarsko uverenje bez napomena, nego taj dekica.
@deko samo vozi...
oko maminih i tatinih sinova se potpuno slažem sa tobom,na žalost tako je...ali ta bahata omladina treba da se edukuje,da se oštro kažnjava,da im sazri svest o tome,ne možeš da im oduzmeš dozvolu pre nego naprave neki prekršaj...a o kojoj ti uvredi pričaš,pa pobogu,čovek ima 94 godine,alo! Pa šta ti tu nije jasno. Tu ne bi smela da se produži dozvola ni pod tačkom "razno" . Neka je on živ i zdrav još dugo,neka ga noge služe,pa ajd polako...
Bezbednije bi bilo da se šeta sa otkočenom puškom nego...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (cogito ergo..., 11. jul 2015 12:31)
Koja uvreda za čoveka. Čitaj porodice nastradalih od maminih i tatinih sionova koji su u punoj sanzi.
Secam se kad sam isao na pregled za vozacki, davno bese, bio je sa mnom neki starac od stotinu ljeta, dosao za obnovu vozacke. Nosio je duple naocare, mislim bukvalno jedne preko drugih. Obnovio dozvolu bez problema... Toliko o bezbednosti u saobracaju u Srbiji.
Bezbednije bi bilo da se šeta sa otkočenom puškom nego...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (cogito ergo..., 11. jul 2015 12:31)
Koja uvreda za čoveka. Čitaj porodice nastradalih od maminih i tatinih sionova koji su u punoj sanzi.
Secam se kad sam isao na pregled za vozacki, davno bese, bio je sa mnom neki starac od stotinu ljeta, dosao za obnovu vozacke. Nosio je duple naocare, mislim bukvalno jedne preko drugih. Obnovio dozvolu bez problema... Toliko o bezbednosti u saobracaju u Srbiji.
Secam se kad sam isao na pregled za vozacki, davno bese, bio je sa mnom neki starac od stotinu ljeta, dosao za obnovu vozacke. Nosio je duple naocare, mislim bukvalno jedne preko drugih. Obnovio dozvolu bez problema... Toliko o bezbednosti u saobracaju u Srbiji.
(inside tip, 11. jul 2015 13:08)
Veća je šansa da će te ubiti neko ko je savršeno fizički sposoban i ima lekarsko uverenje bez napomena, nego taj dekica.
informacija iz eu: u vecini zemalja eu (austrija npr) nema ljekarskog pregleda kod obnove vozačke nego je svakom ostavljeno da po savjesti prestane da vozi kad osjeti da ne moze vise...i da, ima udesa koji bi se mogli sprijeciti oduzanjem dozvola starim ljudima, ali to ne znači da stariji ljudi u prosjeku izazivaju vise udesa od mladjih!
Evo i ja sam castio sebe za 20-ti sa Seat Cordobom, nije sto je moj ali je najlepsi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Босилеград, 12. jul 2015 01:41)
Jel jesi, pa bravo, ako si se bas ti CASTIO (citaj zaradio), a ne dobio auto od roditelja ;)
Svaka čast dedi, ali ruku na srce on je mnogo opasniji za volanom od blesave plavuše. Ne razumem to zakonodavstvo, dokle treba pustiti starce i starice da upravljaju metalnim skalamerijama od oko 1000 kilograma i koje se kreću preko 150 na sat? Dok ne kolabiraju za volanom? Dok ne pomešaju gas i kočnicu? Dok im glava ne klone dok su u punoj brzini? Ima mnogo male dece koja treba da žive i dostignu takvu starost kao ovaj deda. U redu je pustiti dedu da upravlja kolicima u samoposluzi, ali u njegovoj 94-toj prepustiti mu bez ikakvih ograničenja odgovornost nad jednom tako opasnom mašinom kao što je auto, pa zar nije to potpuno sumanuto od strane saobraćajne policije?
Стварно ми нису јасни коментари већине људи. Какве везе има колико неко има година. Зато служе лекарски псифофизички тестови, ако их неко прође шта има везе да ли има 24 или 94. Данас се свачија права промовишу, а неко хоће да дискриминише старе људе само зато што су стари.
Hajde stručnjaci, proverite statistiku koliko su udesa izazvali stari ljudi a koliko zdravi mladi napaljeni mužjaci bez mozga. Onda odlučite kome biste zabranili da vozi.
informacija iz eu: u vecini zemalja eu (austrija npr) nema ljekarskog pregleda kod obnove vozačke nego je svakom ostavljeno da po savjesti prestane da vozi kad osjeti da ne moze vise...
(majstor, 12. jul 2015 09:22) u mnoge zemlje, kao na primer ch, licni lekar odlucije dali je osoba sposobna da vozi auto. I posto je lekar jednako kriv ako ne prijavi policiji, ovde nema propusta i mita.
@deko samo vozi...
oko maminih i tatinih sinova se potpuno slažem sa tobom,na žalost tako je...ali ta bahata omladina treba da se edukuje,da se oštro kažnjava,da im sazri svest o tome,ne možeš da im oduzmeš dozvolu pre nego naprave neki prekršaj...a o kojoj ti uvredi pričaš,pa pobogu,čovek ima 94 godine,alo! Pa šta ti tu nije jasno. Tu ne bi smela da se produži dozvola ni pod tačkom "razno" . Neka je on živ i zdrav još dugo,neka ga noge služe,pa ajd polako...
Secam se kad sam isao na pregled za vozacki, davno bese, bio je sa mnom neki starac od stotinu ljeta, dosao za obnovu vozacke. Nosio je duple naocare, mislim bukvalno jedne preko drugih. Obnovio dozvolu bez problema... Toliko o bezbednosti u saobracaju u Srbiji.
Bezbednije bi bilo da se šeta sa otkočenom puškom nego...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (cogito ergo..., 11. jul 2015 12:31)
Koja uvreda za čoveka. Čitaj porodice nastradalih od maminih i tatinih sionova koji su u punoj sanzi.
Svaka čast dedi, ali ruku na srce on je mnogo opasniji za volanom od blesave plavuše. Ne razumem to zakonodavstvo, dokle treba pustiti starce i starice da upravljaju metalnim skalamerijama od oko 1000 kilograma i koje se kreću preko 150 na sat? Dok ne kolabiraju za volanom? Dok ne pomešaju gas i kočnicu? Dok im glava ne klone dok su u punoj brzini? Ima mnogo male dece koja treba da žive i dostignu takvu starost kao ovaj deda. U redu je pustiti dedu da upravlja kolicima u samoposluzi, ali u njegovoj 94-toj prepustiti mu bez ikakvih ograničenja odgovornost nad jednom tako opasnom mašinom kao što je auto, pa zar nije to potpuno sumanuto od strane saobraćajne policije?
@deko samo vozi...
oko maminih i tatinih sinova se potpuno slažem sa tobom,na žalost tako je...ali ta bahata omladina treba da se edukuje,da se oštro kažnjava,da im sazri svest o tome,ne možeš da im oduzmeš dozvolu pre nego naprave neki prekršaj...a o kojoj ti uvredi pričaš,pa pobogu,čovek ima 94 godine,alo! Pa šta ti tu nije jasno. Tu ne bi smela da se produži dozvola ni pod tačkom "razno" . Neka je on živ i zdrav još dugo,neka ga noge služe,pa ajd polako...
Secam se kad sam isao na pregled za vozacki, davno bese, bio je sa mnom neki starac od stotinu ljeta, dosao za obnovu vozacke. Nosio je duple naocare, mislim bukvalno jedne preko drugih. Obnovio dozvolu bez problema... Toliko o bezbednosti u saobracaju u Srbiji.
(inside tip, 11. jul 2015 13:08)
Veća je šansa da će te ubiti neko ko je savršeno fizički sposoban i ima lekarsko uverenje bez napomena, nego taj dekica.
Evo i ja sam castio sebe za 20-ti sa Seat Cordobom, nije sto je moj ali je najlepsi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Босилеград, 12. jul 2015 01:41)
Jel jesi, pa bravo, ako si se bas ti CASTIO (citaj zaradio), a ne dobio auto od roditelja ;)
Стварно ми нису јасни коментари већине људи. Какве везе има колико неко има година. Зато служе лекарски псифофизички тестови, ако их неко прође шта има везе да ли има 24 или 94. Данас се свачија права промовишу, а неко хоће да дискриминише старе људе само зато што су стари.
informacija iz eu: u vecini zemalja eu (austrija npr) nema ljekarskog pregleda kod obnove vozačke nego je svakom ostavljeno da po savjesti prestane da vozi kad osjeti da ne moze vise...i da, ima udesa koji bi se mogli sprijeciti oduzanjem dozvola starim ljudima, ali to ne znači da stariji ljudi u prosjeku izazivaju vise udesa od mladjih!
Hajde stručnjaci, proverite statistiku koliko su udesa izazvali stari ljudi a koliko zdravi mladi napaljeni mužjaci bez mozga. Onda odlučite kome biste zabranili da vozi.
informacija iz eu: u vecini zemalja eu (austrija npr) nema ljekarskog pregleda kod obnove vozačke nego je svakom ostavljeno da po savjesti prestane da vozi kad osjeti da ne moze vise...
(majstor, 12. jul 2015 09:22) u mnoge zemlje, kao na primer ch, licni lekar odlucije dali je osoba sposobna da vozi auto. I posto je lekar jednako kriv ako ne prijavi policiji, ovde nema propusta i mita.
IMAGE SOURCE
26 Komentari
Sortiraj po: