Ne znam sta sve nudi osnovna oprema, ali mislim da je mnogo 100 000 evra za ovaj auto. Mercedes nudi S klasu za manje para. I ako cemo relano, S klasa je kralj u tom segmentu. Jos xDrive za 7000 evra. Pretera ga!
Molim pametnjakovice da cute.
Kupovali ste Nive , Juga , Punta oko desetak hiljada, a ovamo lupetate i pravite se pametni ..
Da ne valja ne bi je ljudi vozili..
Shvatite ljudi to je BMW !
Kom se ne svidja nek zaobidje , o ukusima ne treba raspravljati.
Ovo su ekstremno skupi automobili za ljude koji zaradjuju dnevno barem hiljadarku, ali ne dinara, pa na te cene vise gledam kao na socioloski fenomen, nego na neku informaciju od opsteg znacaja. Na mene je snazniji utisak ostavila auto kuca Kompresor, koja je mom kolegi trazila za ugradnju maglenki na FIATu 500L 56.000 din.
bmw sto se prodaje tice serije 7 je u velikoj krizi cak su jedno vreme bili iza porsea panamere znaci 4. s klasa usamljena na 1 mestu pa a8, porse pa bmw i sad izbace bazni model od 100k nece daleko
Božo, pa svi oni ulazu u tehnologiju pa ostaje cena takoreci ista a ne 25k skuplji. S klasa je najskuplja zato sto im se moze jer uzivaju taj luks brend i sinonim za limuzime vec tolike godine, a ovaj ispada da je skuplji od S klase. hahah Pa potpisali su debakl odmah. Ali dobro, mozda ce biti 75k pocetna opet kad bude zvanicna promocija. :)
klasika na auto delu na b92. ljudi videli nisu auto a kamoli provozali, ali ipak, to ne vredi te pare. mene kao inzenjeru malo interesuju tehnologije, pa sam pratio razvoj ovog automobila. predlazem da ucinite isto. promenicete misljenje.
Pogon na 4 tocka je fantasticna stvar.
Auto je mnogo stabilniji, upravljiviji, bolje vuce, gume se manje trose, ali i vise trosi goriva.
Osecaj u kolima je odlican.
pošto su ovo nezvanične informacije, verujem da ce početna cena biti oko 80k a ne 100k.
(ccc, 8. jun 2015 11:05)
Praksa luksuznih proizvođača je da prvo izbace srednju i najskuplju verziju, a kasnije dolazi i ona jeftinija. Sasvim je realno očekivati i 725d sa recimo 2.0 motorom i 218ks po ceni od oko 80.000, kao i 730 i sa 2.o i oko 250 ks. Doplata za x drive od 7.000 evra je maltene neverovatna,jedino ako je i upravljanje zadnjim točkovima uključeno u cenu.
Preskup. Jeste se pričalo o ogromnoj količini aluminijuma i nekih spejs materijala, ali mnogo je. Pa on treba da bude za koplje ispred S da bi opravdao cenu, a znamo da nece
Sećam se 1987.godine sam čitao u Auto Magazinu testove BMW-a735i i 750i. To su tada bili vrhunski automobili, naročito 750i sa prvim serijskim V12 motorom sa, tada impresivnih, 300ks.
Cene za prvi model je bila oko 80k DM, a drugi oko 100k.DM
Ako zanemarimo "sitnicu" da je vrednost 1€ =2DM i kažemo da je to isto, analogijom dodjemo do zaključka da je top verzija sa svim Hi-Tech rešenjima skuplja za 37% (nominalno 174%).
Pitanje je, i ako imate novca - Kome i šta to plaćate i da li to zaista toliko vredi?
Mnogo skupo. Nisam siguran, ali po meni se u ovoj klasi više kupuje A8, nešto manje S-classa pa tek onda BMW 7, a i kod Audia i Mercedesa su jeftiniji osnovni modeli
Иако је много изнад мог ценовног ранга, прокоментарисаћу: много скупо! Искрено, не знам шта има у њему за толико пара! Знам да свака роба има свог купца, али ово је стварно превише.... мада претпостављам да је и конкуренција слична...
Najjeftiniji 100k?! Shvatam da postoji gomila ljudi koji ce dati te pare za auto, ali zabadaju sebi noz u ledja jer S Klasa i A8 pocinju od 80ak hiljada
Imaju vec fotke na nemackim sajtovima, deluje kao napumpana trojka u svakom aspektu, cak i enterijer deluje kao na jeftinijim automobilima. S klasa ce ga pojesti za dorucak kako u prodaji tako i u luksuzu i imidzu.
Cena im je ludacka, zamislite kada je prosli 730d startovao sa 75k eura. Hoce BMW da otima ljudima pare.Ta cena moze da prodje ali da je totalni full.
Uostalom kada vidimo slike i sve ostalo, videcemo svi da smo u pravu. Sledece godine stize novi A8 sa dizajnom od Audi Prologue, bice veoma veselo u ovoj luks klasi.
Иако је много изнад мог ценовног ранга, прокоментарисаћу: много скупо! Искрено, не знам шта има у њему за толико пара! Знам да свака роба има свог купца, али ово је стварно превише.... мада претпостављам да је и конкуренција слична...
Imaju vec fotke na nemackim sajtovima, deluje kao napumpana trojka u svakom aspektu, cak i enterijer deluje kao na jeftinijim automobilima. S klasa ce ga pojesti za dorucak kako u prodaji tako i u luksuzu i imidzu.
Cena im je ludacka, zamislite kada je prosli 730d startovao sa 75k eura. Hoce BMW da otima ljudima pare.Ta cena moze da prodje ali da je totalni full.
Uostalom kada vidimo slike i sve ostalo, videcemo svi da smo u pravu. Sledece godine stize novi A8 sa dizajnom od Audi Prologue, bice veoma veselo u ovoj luks klasi.
Sećam se 1987.godine sam čitao u Auto Magazinu testove BMW-a735i i 750i. To su tada bili vrhunski automobili, naročito 750i sa prvim serijskim V12 motorom sa, tada impresivnih, 300ks.
Cene za prvi model je bila oko 80k DM, a drugi oko 100k.DM
Ako zanemarimo "sitnicu" da je vrednost 1€ =2DM i kažemo da je to isto, analogijom dodjemo do zaključka da je top verzija sa svim Hi-Tech rešenjima skuplja za 37% (nominalno 174%).
Pitanje je, i ako imate novca - Kome i šta to plaćate i da li to zaista toliko vredi?
Najjeftiniji 100k?! Shvatam da postoji gomila ljudi koji ce dati te pare za auto, ali zabadaju sebi noz u ledja jer S Klasa i A8 pocinju od 80ak hiljada
Preskup. Jeste se pričalo o ogromnoj količini aluminijuma i nekih spejs materijala, ali mnogo je. Pa on treba da bude za koplje ispred S da bi opravdao cenu, a znamo da nece
Pogon na 4 tocka je fantasticna stvar.
Auto je mnogo stabilniji, upravljiviji, bolje vuce, gume se manje trose, ali i vise trosi goriva.
Osecaj u kolima je odlican.
Ovo su ekstremno skupi automobili za ljude koji zaradjuju dnevno barem hiljadarku, ali ne dinara, pa na te cene vise gledam kao na socioloski fenomen, nego na neku informaciju od opsteg znacaja. Na mene je snazniji utisak ostavila auto kuca Kompresor, koja je mom kolegi trazila za ugradnju maglenki na FIATu 500L 56.000 din.
Molim pametnjakovice da cute.
Kupovali ste Nive , Juga , Punta oko desetak hiljada, a ovamo lupetate i pravite se pametni ..
Da ne valja ne bi je ljudi vozili..
Shvatite ljudi to je BMW !
Kom se ne svidja nek zaobidje , o ukusima ne treba raspravljati.
Mnogo skupo. Nisam siguran, ali po meni se u ovoj klasi više kupuje A8, nešto manje S-classa pa tek onda BMW 7, a i kod Audia i Mercedesa su jeftiniji osnovni modeli
klasika na auto delu na b92. ljudi videli nisu auto a kamoli provozali, ali ipak, to ne vredi te pare. mene kao inzenjeru malo interesuju tehnologije, pa sam pratio razvoj ovog automobila. predlazem da ucinite isto. promenicete misljenje.
Ne znam sta sve nudi osnovna oprema, ali mislim da je mnogo 100 000 evra za ovaj auto. Mercedes nudi S klasu za manje para. I ako cemo relano, S klasa je kralj u tom segmentu. Jos xDrive za 7000 evra. Pretera ga!
Božo, pa svi oni ulazu u tehnologiju pa ostaje cena takoreci ista a ne 25k skuplji. S klasa je najskuplja zato sto im se moze jer uzivaju taj luks brend i sinonim za limuzime vec tolike godine, a ovaj ispada da je skuplji od S klase. hahah Pa potpisali su debakl odmah. Ali dobro, mozda ce biti 75k pocetna opet kad bude zvanicna promocija. :)
bmw sto se prodaje tice serije 7 je u velikoj krizi cak su jedno vreme bili iza porsea panamere znaci 4. s klasa usamljena na 1 mestu pa a8, porse pa bmw i sad izbace bazni model od 100k nece daleko
pošto su ovo nezvanične informacije, verujem da ce početna cena biti oko 80k a ne 100k.
(ccc, 8. jun 2015 11:05)
Praksa luksuznih proizvođača je da prvo izbace srednju i najskuplju verziju, a kasnije dolazi i ona jeftinija. Sasvim je realno očekivati i 725d sa recimo 2.0 motorom i 218ks po ceni od oko 80.000, kao i 730 i sa 2.o i oko 250 ks. Doplata za x drive od 7.000 evra je maltene neverovatna,jedino ako je i upravljanje zadnjim točkovima uključeno u cenu.
Imaju vec fotke na nemackim sajtovima, deluje kao napumpana trojka u svakom aspektu, cak i enterijer deluje kao na jeftinijim automobilima. S klasa ce ga pojesti za dorucak kako u prodaji tako i u luksuzu i imidzu.
Cena im je ludacka, zamislite kada je prosli 730d startovao sa 75k eura. Hoce BMW da otima ljudima pare.Ta cena moze da prodje ali da je totalni full.
Uostalom kada vidimo slike i sve ostalo, videcemo svi da smo u pravu. Sledece godine stize novi A8 sa dizajnom od Audi Prologue, bice veoma veselo u ovoj luks klasi.
Mnogo skupo. Nisam siguran, ali po meni se u ovoj klasi više kupuje A8, nešto manje S-classa pa tek onda BMW 7, a i kod Audia i Mercedesa su jeftiniji osnovni modeli
pošto su ovo nezvanične informacije, verujem da ce početna cena biti oko 80k a ne 100k.
(ccc, 8. jun 2015 11:05)
Praksa luksuznih proizvođača je da prvo izbace srednju i najskuplju verziju, a kasnije dolazi i ona jeftinija. Sasvim je realno očekivati i 725d sa recimo 2.0 motorom i 218ks po ceni od oko 80.000, kao i 730 i sa 2.o i oko 250 ks. Doplata za x drive od 7.000 evra je maltene neverovatna,jedino ako je i upravljanje zadnjim točkovima uključeno u cenu.
klasika na auto delu na b92. ljudi videli nisu auto a kamoli provozali, ali ipak, to ne vredi te pare. mene kao inzenjeru malo interesuju tehnologije, pa sam pratio razvoj ovog automobila. predlazem da ucinite isto. promenicete misljenje.
Preskup. Jeste se pričalo o ogromnoj količini aluminijuma i nekih spejs materijala, ali mnogo je. Pa on treba da bude za koplje ispred S da bi opravdao cenu, a znamo da nece
Sećam se 1987.godine sam čitao u Auto Magazinu testove BMW-a735i i 750i. To su tada bili vrhunski automobili, naročito 750i sa prvim serijskim V12 motorom sa, tada impresivnih, 300ks.
Cene za prvi model je bila oko 80k DM, a drugi oko 100k.DM
Ako zanemarimo "sitnicu" da je vrednost 1€ =2DM i kažemo da je to isto, analogijom dodjemo do zaključka da je top verzija sa svim Hi-Tech rešenjima skuplja za 37% (nominalno 174%).
Pitanje je, i ako imate novca - Kome i šta to plaćate i da li to zaista toliko vredi?
Иако је много изнад мог ценовног ранга, прокоментарисаћу: много скупо! Искрено, не знам шта има у њему за толико пара! Знам да свака роба има свог купца, али ово је стварно превише.... мада претпостављам да је и конкуренција слична...
Najjeftiniji 100k?! Shvatam da postoji gomila ljudi koji ce dati te pare za auto, ali zabadaju sebi noz u ledja jer S Klasa i A8 pocinju od 80ak hiljada
Molim pametnjakovice da cute.
Kupovali ste Nive , Juga , Punta oko desetak hiljada, a ovamo lupetate i pravite se pametni ..
Da ne valja ne bi je ljudi vozili..
Shvatite ljudi to je BMW !
Kom se ne svidja nek zaobidje , o ukusima ne treba raspravljati.
Pogon na 4 tocka je fantasticna stvar.
Auto je mnogo stabilniji, upravljiviji, bolje vuce, gume se manje trose, ali i vise trosi goriva.
Osecaj u kolima je odlican.
Ne znam sta sve nudi osnovna oprema, ali mislim da je mnogo 100 000 evra za ovaj auto. Mercedes nudi S klasu za manje para. I ako cemo relano, S klasa je kralj u tom segmentu. Jos xDrive za 7000 evra. Pretera ga!
bmw sto se prodaje tice serije 7 je u velikoj krizi cak su jedno vreme bili iza porsea panamere znaci 4. s klasa usamljena na 1 mestu pa a8, porse pa bmw i sad izbace bazni model od 100k nece daleko
Božo, pa svi oni ulazu u tehnologiju pa ostaje cena takoreci ista a ne 25k skuplji. S klasa je najskuplja zato sto im se moze jer uzivaju taj luks brend i sinonim za limuzime vec tolike godine, a ovaj ispada da je skuplji od S klase. hahah Pa potpisali su debakl odmah. Ali dobro, mozda ce biti 75k pocetna opet kad bude zvanicna promocija. :)
Ovo su ekstremno skupi automobili za ljude koji zaradjuju dnevno barem hiljadarku, ali ne dinara, pa na te cene vise gledam kao na socioloski fenomen, nego na neku informaciju od opsteg znacaja. Na mene je snazniji utisak ostavila auto kuca Kompresor, koja je mom kolegi trazila za ugradnju maglenki na FIATu 500L 56.000 din.
IMAGE SOURCE
32 Komentari
Sortiraj po: