Mobilni telefon postaje lični dokument

" Kao prvo, mogu i od provajdera lepo uz nalog da saznaju istoriju razgovora. Kao drugo, u istoriji ne pise da li je korisnik koristio handsfree sto je po zakonu ili ne.
(z, 12. jun 2013 18:30)"
- Pa i handsfree zna itekako da ti oslabi paznju koju posvećujes saobraćaju! Inače, gledam neke devojke, novopečene vozače, tek položile vozački, nemaju ni 5 hiljada KM vozačkog iskustva ali već uveliko telefoniraju dok voze. Čak ih ni ulazak u veliku raskrsnicu sa po nekoliko traka i to u špicu saobraćaja neće sprečiti da prekinu svoj jako važan razgovor, koji im je izgleda važniji od sopstvenog života.

Imam jedan krš star 8 godina koji ne koristim, ubaciću ga u kasetu, pa ako ne daj bože zatreba, daću im njega na uvid.

Protiv sam upotrebe mobilnog tokom voznje, ali ovo je glupost. Kao prvo, mogu i od provajdera lepo uz nalog da saznaju istoriju razgovora. Kao drugo, u istoriji ne pise da li je korisnik koristio handsfree sto je po zakonu ili ne. Ovo mi samo lici na ugrozavanje privatnosti i jos jednu stvar kojom se opravdava to.

A vi kukate kako Google ugrožava privatnost. :)

to mi se bas nedopada

Sad će naši saobraćajci na obuku da nauče da koriste mobilne telefone.

I dalje ne kapiram šta to u tolikom broju slučajeva ne može da sačeka 10 minuta da se završi vožnja i obavi poziv jer previše često vidim ljude sa nabijenim mobilnim u uvo u nekom joga položaju za volanom. Čemu služi identifikacija na mobilnom? Svi vi koji to radite ste 100% krivi u slučajevima kad uz razgovor za volanom ničim izazvana dođe i saobraćajka

Glupost! A sta cemo sa onima sto vise na fejsu, na internetu traze tacnu adresu mesta na koje su se uputili, brste po kalendaru gledajuci kada imaju sastanke, biraju muziku koju ce da slusaju, gledaju pornjavu u mini formatu ... Sve te operacije ne ostavljaju nikakve tragove i logove, a umeju itekako da dekoncentrisu vozaca!

korak ka cipovanju..

E ovo je pravo zlo, maltretiranje običnog građanina i ugrožavanje osnovnih građanskih sloboda od strane lokalnih vlasti, a ne to što neka NSA, koja je pod sasvim pristojnom sudskom i parlamentarnom kontrolom, traži potencijalne teroriste pomoću ključnih reči na uzorcima od milijardi razgovora.

@Mare, slazem se, moze da otupi i handsfree paznju. Takodje moze i glasna muzika, kao i prica sa suvozacem ili putnikom. Ipak, te stvari su legalne iako ne i pametne u komplikovanim situacijama u saobracaju. Da li ce se onda traziti da se cela voznja snima da se vidi da li je u trenutku sudara vozac pricao sa suvozacem, pa mu je to oslabilo paznju? Eto jos jednog nacina da se ugrozavanjem privatnosti sprecava nesreca iako zakon nije prekrsen.
Takodje, log razgovora kao sto sam rekao se moze dobiti od provajdera, uz nalog suda, kako bi i jedino trebalo biti moguce pristupiti necijim licnim podacima.

sto se privatnosti tice ako bi svi dali svima na uvid sve (a to ce se desiti brze nego sto iko veruje) i kada svi budemo prijatelji sa svima na drustvenim mrezama, od tog trenutka vraticemo se majci prirodi i prirodnom istrebljenju jer niko ni sa kim vise nece imati potrebe da komunicira a kamoli decu da pravi i radja.

A izbrisati call history i SMS-ove je tako komplikovano, 5 sekundi rešen problem.

Potrebno im je odobrenje suda, bez obzira šta napisali u lokalnim propisima.

Samsunze, evo ti ideja za SG4 Booze. Duvas u telefon kad krenes kuci i aplikacija ti kaze gde da sednes, u kola ili taxi. Bolje da duvam u moj telefon, nego policajcu.

Za (Jing'an, 13. jun 2013 18:34)

Ne, nego se sa telefona pošalje upit za history, koji sam mobilni operater dostavi i onda se lako proveri. Time se zaobilazi sudski zahtev, pa odgovor operatera itd...

to mi se bas nedopada

A vi kukate kako Google ugrožava privatnost. :)

Imam jedan krš star 8 godina koji ne koristim, ubaciću ga u kasetu, pa ako ne daj bože zatreba, daću im njega na uvid.

Protiv sam upotrebe mobilnog tokom voznje, ali ovo je glupost. Kao prvo, mogu i od provajdera lepo uz nalog da saznaju istoriju razgovora. Kao drugo, u istoriji ne pise da li je korisnik koristio handsfree sto je po zakonu ili ne. Ovo mi samo lici na ugrozavanje privatnosti i jos jednu stvar kojom se opravdava to.

" Kao prvo, mogu i od provajdera lepo uz nalog da saznaju istoriju razgovora. Kao drugo, u istoriji ne pise da li je korisnik koristio handsfree sto je po zakonu ili ne.
(z, 12. jun 2013 18:30)"
- Pa i handsfree zna itekako da ti oslabi paznju koju posvećujes saobraćaju! Inače, gledam neke devojke, novopečene vozače, tek položile vozački, nemaju ni 5 hiljada KM vozačkog iskustva ali već uveliko telefoniraju dok voze. Čak ih ni ulazak u veliku raskrsnicu sa po nekoliko traka i to u špicu saobraćaja neće sprečiti da prekinu svoj jako važan razgovor, koji im je izgleda važniji od sopstvenog života.

E ovo je pravo zlo, maltretiranje običnog građanina i ugrožavanje osnovnih građanskih sloboda od strane lokalnih vlasti, a ne to što neka NSA, koja je pod sasvim pristojnom sudskom i parlamentarnom kontrolom, traži potencijalne teroriste pomoću ključnih reči na uzorcima od milijardi razgovora.

korak ka cipovanju..

I dalje ne kapiram šta to u tolikom broju slučajeva ne može da sačeka 10 minuta da se završi vožnja i obavi poziv jer previše često vidim ljude sa nabijenim mobilnim u uvo u nekom joga položaju za volanom. Čemu služi identifikacija na mobilnom? Svi vi koji to radite ste 100% krivi u slučajevima kad uz razgovor za volanom ničim izazvana dođe i saobraćajka

Sad će naši saobraćajci na obuku da nauče da koriste mobilne telefone.

sto se privatnosti tice ako bi svi dali svima na uvid sve (a to ce se desiti brze nego sto iko veruje) i kada svi budemo prijatelji sa svima na drustvenim mrezama, od tog trenutka vraticemo se majci prirodi i prirodnom istrebljenju jer niko ni sa kim vise nece imati potrebe da komunicira a kamoli decu da pravi i radja.

Glupost! A sta cemo sa onima sto vise na fejsu, na internetu traze tacnu adresu mesta na koje su se uputili, brste po kalendaru gledajuci kada imaju sastanke, biraju muziku koju ce da slusaju, gledaju pornjavu u mini formatu ... Sve te operacije ne ostavljaju nikakve tragove i logove, a umeju itekako da dekoncentrisu vozaca!

@Mare, slazem se, moze da otupi i handsfree paznju. Takodje moze i glasna muzika, kao i prica sa suvozacem ili putnikom. Ipak, te stvari su legalne iako ne i pametne u komplikovanim situacijama u saobracaju. Da li ce se onda traziti da se cela voznja snima da se vidi da li je u trenutku sudara vozac pricao sa suvozacem, pa mu je to oslabilo paznju? Eto jos jednog nacina da se ugrozavanjem privatnosti sprecava nesreca iako zakon nije prekrsen.
Takodje, log razgovora kao sto sam rekao se moze dobiti od provajdera, uz nalog suda, kako bi i jedino trebalo biti moguce pristupiti necijim licnim podacima.

Potrebno im je odobrenje suda, bez obzira šta napisali u lokalnim propisima.

A izbrisati call history i SMS-ove je tako komplikovano, 5 sekundi rešen problem.

Samsunze, evo ti ideja za SG4 Booze. Duvas u telefon kad krenes kuci i aplikacija ti kaze gde da sednes, u kola ili taxi. Bolje da duvam u moj telefon, nego policajcu.

Za (Jing'an, 13. jun 2013 18:34)

Ne, nego se sa telefona pošalje upit za history, koji sam mobilni operater dostavi i onda se lako proveri. Time se zaobilazi sudski zahtev, pa odgovor operatera itd...