Bicikl koji dostiže 160 km/h (VIDEO)

Čovek treba da bude prilično mentalno zaostao pa da reši prenos na ovaj način kao i da bude jako malouman pa da priča o stabilnosti bicikla koji nema ogibljenje i od koga svaki iole bolji MTB ima daleko bolje kočnice. O eksponencijalnom rastu otpora vazduha pri povećanju brzine preko 80-90 km/h neću ni da govorim. Ljudsko telo može da razvije svega nekoliko stotina vati (200-300... max 400 za hiperutrenirane atlete i to samo na par desetina sekundi) snage što je nedovoljno da se bicikl održi u pokretu i da se tom prilikom savladaju svi otpori koji nastaju.
Nažalost jako malo ljudi je tehnički pismeno a još malo uopšte vozi bicikl da bi umeli da razlikuju laž od neke realne istine. Svet je opterećen samopromoterima koji misle da je samoreklamiranje dovoljno da ih učini potrebnim i nezamenljivim.

160km/h sopstvenim pogonom bez vozila ispred koje bi mu pravilo zavetrinu je nemoguce postici. Otpor vazduha je jednostavno previse veliki. 90tak km/h, mozda ali vise, tesko.
Moja maximalna brzina klasicnim mountain bajkom sa krampon gumama je bez zavetrine iznosila 50km/h po ravnom. Sa zavetrinom, prateci sleper na 1-2m razdaljine je 67km/h sa vrlo blagom uzbrdicom. Nizbrdo 71.6km/h. Odnos zupcanika 48/14. Sa vecim odnosom mozda malo preko toga, ali je vec pri ovim brzinama otpor vazduha veoma veliki.

A kako se ovo cudo zaustavlja pri toj brzini? Ako nisu nadogradili i kocnice onda bi trebalo ugraditi kocioni padobran kao kod aviona :-)

Moja max brzina nizbrdo pored FMPa je oko 76km/h, brat je postigak 85. Koje li je ovo cudoviste...

Sve je to ok, ali koja je snaga potrebna za to. Sto je veci prednji a manji zadnji zupcanik teze se okrece bicikla ali brze ide sto je odlika vecih brzina koje su ovde ekstremizovane. Fora je to postici sa manje ulozenom energijom sto bi se vec priblizilo perpetuum mobile-u.

uh! pa to je to j*bo te

Mozda su testirali u vakumu?!

obožavam biciklove a ovaj bih definitivno mogao da poteram max brzinom. inače mi je rekord na ravnom 48km/h. i to sa MTB-om.

Gledao sam klip kako jedan bilmez sa njihovom biciklom dostize na nekom skupu 100milja na sat na trenazeru. Kao sto ostali rekose u realnoj voznji ovo je prakticno nemuguce. Jer na trenazeru nema otpora vazduha i pitanje je da li je bilo otpora na zadnjem tocku.

obožavam biciklove a ovaj bih definitivno mogao da poteram max brzinom. inače mi je rekord na ravnom 48km/h. i to sa MTB-om.

160km/h sopstvenim pogonom bez vozila ispred koje bi mu pravilo zavetrinu je nemoguce postici. Otpor vazduha je jednostavno previse veliki. 90tak km/h, mozda ali vise, tesko.
Moja maximalna brzina klasicnim mountain bajkom sa krampon gumama je bez zavetrine iznosila 50km/h po ravnom. Sa zavetrinom, prateci sleper na 1-2m razdaljine je 67km/h sa vrlo blagom uzbrdicom. Nizbrdo 71.6km/h. Odnos zupcanika 48/14. Sa vecim odnosom mozda malo preko toga, ali je vec pri ovim brzinama otpor vazduha veoma veliki.

Čovek treba da bude prilično mentalno zaostao pa da reši prenos na ovaj način kao i da bude jako malouman pa da priča o stabilnosti bicikla koji nema ogibljenje i od koga svaki iole bolji MTB ima daleko bolje kočnice. O eksponencijalnom rastu otpora vazduha pri povećanju brzine preko 80-90 km/h neću ni da govorim. Ljudsko telo može da razvije svega nekoliko stotina vati (200-300... max 400 za hiperutrenirane atlete i to samo na par desetina sekundi) snage što je nedovoljno da se bicikl održi u pokretu i da se tom prilikom savladaju svi otpori koji nastaju.
Nažalost jako malo ljudi je tehnički pismeno a još malo uopšte vozi bicikl da bi umeli da razlikuju laž od neke realne istine. Svet je opterećen samopromoterima koji misle da je samoreklamiranje dovoljno da ih učini potrebnim i nezamenljivim.

Sve je to ok, ali koja je snaga potrebna za to. Sto je veci prednji a manji zadnji zupcanik teze se okrece bicikla ali brze ide sto je odlika vecih brzina koje su ovde ekstremizovane. Fora je to postici sa manje ulozenom energijom sto bi se vec priblizilo perpetuum mobile-u.

uh! pa to je to j*bo te

Mozda su testirali u vakumu?!

Moja max brzina nizbrdo pored FMPa je oko 76km/h, brat je postigak 85. Koje li je ovo cudoviste...

A kako se ovo cudo zaustavlja pri toj brzini? Ako nisu nadogradili i kocnice onda bi trebalo ugraditi kocioni padobran kao kod aviona :-)

Gledao sam klip kako jedan bilmez sa njihovom biciklom dostize na nekom skupu 100milja na sat na trenazeru. Kao sto ostali rekose u realnoj voznji ovo je prakticno nemuguce. Jer na trenazeru nema otpora vazduha i pitanje je da li je bilo otpora na zadnjem tocku.