Nauka

Ponedeljak, 13.08.2012.

11:30

Svi Marsovi roveri

Autor: Draško Dragović

Svi Marsovi roveri IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

pero

pre 14 godina

1. Slijetanje na mjesec: potisnicima kojima je lunarni modul bio opremljen. Naime, svemirske letjelice imaju više potisnika koje uglavnom koriste za okretanje jer krila u svemiru nemaju smisla. Isti ti potisnici su se koristitli za usporavanje letjelice. Dakle prvo potisnicima okreneš modul tako da je okomit na površinu, i onda glavnim potisnikom kontroliraš vertikalnu brzinu spusta, a bočnim potisnicima kontroliraš horizontalnu brzinu.

2. Padobran je korišten koliko znam samo za slijetanje na nebeska tijela sa atmosferom (Venera, Mars...). Dobro si primjetio da u potpunom vakuumu padobran nema nikakvog smisla.

3. Gorenje goriva u vakuumu je moguće zato što se gorivo sastoji od gorive komponente i snažnog oksidansa koji oslobađa kisik i time omogućava sagorjevanje goriva. A ponekad se umjesto oksidansa jednostavno koristi tekući kisik, ovisno o vrsti motora i vrsti misije.
Za let na Mjesec se koristio tekući vodik i tekući kisik.

radoznali gradjanin

pre 14 godina

Da li moze neko skolovan da mi objasni kako su 1969. ljudi sleteli na Mesec? Ispaljeni su sa Zemlje brzinom od nekoliko hiljada km/h a poznato je da Mesec nema atmosferu koja bi napravila otpor i usporila letelicu, nema piste, nema aerodroma. Vidim amerikanci na jutjubu postavljaju neke klipove u kojima se prikazuje tehnika spustanja uz pomoc padobrana. Kako je moguce koristiti padobran u vakumu (nema otpora)??To je kao da skocim sa 50-og sprata uz pomoc kisobrana, jos gore. Nisam pristalica teorija zavere, samo sam radoznao. Koliko znam nemoguce je spustiti avion na vrh Durmitora, mada na Zemlji ima vazduha koji ce malo usporti letelicu koja pada ali kako je to moguce u vakumu? Kako su se vratili sa Meseca ako nisu imali lansirnu rampu? Kako su "zapalili" gorivo u vakumu? Tamo cak ni krila nemaju nikakvu svrhu jer nema otpora. Dakle, zanima me iskljucivo setnja po Mesecu. Mars mi je jos daleko, prvo da ukapiram ovo sa Mesecom. Unapred Hvala!

Bojan

pre 14 godina

Nebo na marsu je crveno a ujutro i pred vece plavo, kontra od naseg. Laici misle da je to zbog kod nas plave vode a na marsu zbog prasine koja je zbog male gravitacije stalno u vazduhu.
Boja neba kod nas a i na marsu odredjuje indeks prelamanja svetlosti kroz atmosferu.

maxy

pre 14 godina

@zna li ko?
korozija, odnosno oksid gvožđa mu daje crvenkastu boju. A zašto je atmosfera crvene boje, pa ne znam baš tačno, ali moguće zbog slabijeg sjaja sunca i čestica tla koje se nalazi u vazduhu, a koje podiže vetar.

vasilije knezevic

pre 14 godina

Kada su u pitanju interplnetarni letovi onda nacionalizam treba da iscezne.
Nije vazno ko je poceo interplantaerne pokusaje:Rusi,Aerikanci ili na kraju
kosovski Albanci,vazno je da smo,za sada,dobili uspjesni pocetak. Ali ne
mozemo ocekivati nemoguce.Analize Marsove povrsine bice samo
djelimicne i kljucne analize mora da se izvrse u drrugacijoj atmosferi
kao i klimatskim uslovima. Ostaje jedino da se nadje mogucnost dopremanja
primjeraka marsove povrsine na zemlju.
vasilije knezevic 13 aug. 2012

Sinko

pre 14 godina

Prava je steta sto je ruska misija na mars propala zbog neispravnog cetvrtog stepena rakete tako da ovaj rover nismo mogli da vidimo na delu. Prema njemu Kjuriositi izgleda ko tromi penzioner. No ipak najbolja je ona tehnika koja radi. NASA-in rover je na Marsu i nadamo se zanimljivim rezultatima. Nadam se da ce nasa drzava nekad uspeti da napravi bar delic necega na oviakvim masinama, da bi nasa deca mogla i necim drugim da se zanimaju i nadaju...

Milosh

pre 14 godina

Ah, znaci to je razlika. Ja se cudim sto nigde ne pominju Phoenix. Mislim da je to lose. Svrha je ista i kod njega, nema razloga da se ne pomene, a uradio je jako puno posla tamo.

Milosh

pre 14 godina

Ah, znaci to je razlika. Ja se cudim sto nigde ne pominju Phoenix. Mislim da je to lose. Svrha je ista i kod njega, nema razloga da se ne pomene, a uradio je jako puno posla tamo.

Sinko

pre 14 godina

Prava je steta sto je ruska misija na mars propala zbog neispravnog cetvrtog stepena rakete tako da ovaj rover nismo mogli da vidimo na delu. Prema njemu Kjuriositi izgleda ko tromi penzioner. No ipak najbolja je ona tehnika koja radi. NASA-in rover je na Marsu i nadamo se zanimljivim rezultatima. Nadam se da ce nasa drzava nekad uspeti da napravi bar delic necega na oviakvim masinama, da bi nasa deca mogla i necim drugim da se zanimaju i nadaju...

Bojan

pre 14 godina

Nebo na marsu je crveno a ujutro i pred vece plavo, kontra od naseg. Laici misle da je to zbog kod nas plave vode a na marsu zbog prasine koja je zbog male gravitacije stalno u vazduhu.
Boja neba kod nas a i na marsu odredjuje indeks prelamanja svetlosti kroz atmosferu.

vasilije knezevic

pre 14 godina

Kada su u pitanju interplnetarni letovi onda nacionalizam treba da iscezne.
Nije vazno ko je poceo interplantaerne pokusaje:Rusi,Aerikanci ili na kraju
kosovski Albanci,vazno je da smo,za sada,dobili uspjesni pocetak. Ali ne
mozemo ocekivati nemoguce.Analize Marsove povrsine bice samo
djelimicne i kljucne analize mora da se izvrse u drrugacijoj atmosferi
kao i klimatskim uslovima. Ostaje jedino da se nadje mogucnost dopremanja
primjeraka marsove povrsine na zemlju.
vasilije knezevic 13 aug. 2012

radoznali gradjanin

pre 14 godina

Da li moze neko skolovan da mi objasni kako su 1969. ljudi sleteli na Mesec? Ispaljeni su sa Zemlje brzinom od nekoliko hiljada km/h a poznato je da Mesec nema atmosferu koja bi napravila otpor i usporila letelicu, nema piste, nema aerodroma. Vidim amerikanci na jutjubu postavljaju neke klipove u kojima se prikazuje tehnika spustanja uz pomoc padobrana. Kako je moguce koristiti padobran u vakumu (nema otpora)??To je kao da skocim sa 50-og sprata uz pomoc kisobrana, jos gore. Nisam pristalica teorija zavere, samo sam radoznao. Koliko znam nemoguce je spustiti avion na vrh Durmitora, mada na Zemlji ima vazduha koji ce malo usporti letelicu koja pada ali kako je to moguce u vakumu? Kako su se vratili sa Meseca ako nisu imali lansirnu rampu? Kako su "zapalili" gorivo u vakumu? Tamo cak ni krila nemaju nikakvu svrhu jer nema otpora. Dakle, zanima me iskljucivo setnja po Mesecu. Mars mi je jos daleko, prvo da ukapiram ovo sa Mesecom. Unapred Hvala!

maxy

pre 14 godina

@zna li ko?
korozija, odnosno oksid gvožđa mu daje crvenkastu boju. A zašto je atmosfera crvene boje, pa ne znam baš tačno, ali moguće zbog slabijeg sjaja sunca i čestica tla koje se nalazi u vazduhu, a koje podiže vetar.

pero

pre 14 godina

1. Slijetanje na mjesec: potisnicima kojima je lunarni modul bio opremljen. Naime, svemirske letjelice imaju više potisnika koje uglavnom koriste za okretanje jer krila u svemiru nemaju smisla. Isti ti potisnici su se koristitli za usporavanje letjelice. Dakle prvo potisnicima okreneš modul tako da je okomit na površinu, i onda glavnim potisnikom kontroliraš vertikalnu brzinu spusta, a bočnim potisnicima kontroliraš horizontalnu brzinu.

2. Padobran je korišten koliko znam samo za slijetanje na nebeska tijela sa atmosferom (Venera, Mars...). Dobro si primjetio da u potpunom vakuumu padobran nema nikakvog smisla.

3. Gorenje goriva u vakuumu je moguće zato što se gorivo sastoji od gorive komponente i snažnog oksidansa koji oslobađa kisik i time omogućava sagorjevanje goriva. A ponekad se umjesto oksidansa jednostavno koristi tekući kisik, ovisno o vrsti motora i vrsti misije.
Za let na Mjesec se koristio tekući vodik i tekući kisik.

Sinko

pre 14 godina

Prava je steta sto je ruska misija na mars propala zbog neispravnog cetvrtog stepena rakete tako da ovaj rover nismo mogli da vidimo na delu. Prema njemu Kjuriositi izgleda ko tromi penzioner. No ipak najbolja je ona tehnika koja radi. NASA-in rover je na Marsu i nadamo se zanimljivim rezultatima. Nadam se da ce nasa drzava nekad uspeti da napravi bar delic necega na oviakvim masinama, da bi nasa deca mogla i necim drugim da se zanimaju i nadaju...

vasilije knezevic

pre 14 godina

Kada su u pitanju interplnetarni letovi onda nacionalizam treba da iscezne.
Nije vazno ko je poceo interplantaerne pokusaje:Rusi,Aerikanci ili na kraju
kosovski Albanci,vazno je da smo,za sada,dobili uspjesni pocetak. Ali ne
mozemo ocekivati nemoguce.Analize Marsove povrsine bice samo
djelimicne i kljucne analize mora da se izvrse u drrugacijoj atmosferi
kao i klimatskim uslovima. Ostaje jedino da se nadje mogucnost dopremanja
primjeraka marsove povrsine na zemlju.
vasilije knezevic 13 aug. 2012

radoznali gradjanin

pre 14 godina

Da li moze neko skolovan da mi objasni kako su 1969. ljudi sleteli na Mesec? Ispaljeni su sa Zemlje brzinom od nekoliko hiljada km/h a poznato je da Mesec nema atmosferu koja bi napravila otpor i usporila letelicu, nema piste, nema aerodroma. Vidim amerikanci na jutjubu postavljaju neke klipove u kojima se prikazuje tehnika spustanja uz pomoc padobrana. Kako je moguce koristiti padobran u vakumu (nema otpora)??To je kao da skocim sa 50-og sprata uz pomoc kisobrana, jos gore. Nisam pristalica teorija zavere, samo sam radoznao. Koliko znam nemoguce je spustiti avion na vrh Durmitora, mada na Zemlji ima vazduha koji ce malo usporti letelicu koja pada ali kako je to moguce u vakumu? Kako su se vratili sa Meseca ako nisu imali lansirnu rampu? Kako su "zapalili" gorivo u vakumu? Tamo cak ni krila nemaju nikakvu svrhu jer nema otpora. Dakle, zanima me iskljucivo setnja po Mesecu. Mars mi je jos daleko, prvo da ukapiram ovo sa Mesecom. Unapred Hvala!

Milosh

pre 14 godina

Ah, znaci to je razlika. Ja se cudim sto nigde ne pominju Phoenix. Mislim da je to lose. Svrha je ista i kod njega, nema razloga da se ne pomene, a uradio je jako puno posla tamo.

pero

pre 14 godina

1. Slijetanje na mjesec: potisnicima kojima je lunarni modul bio opremljen. Naime, svemirske letjelice imaju više potisnika koje uglavnom koriste za okretanje jer krila u svemiru nemaju smisla. Isti ti potisnici su se koristitli za usporavanje letjelice. Dakle prvo potisnicima okreneš modul tako da je okomit na površinu, i onda glavnim potisnikom kontroliraš vertikalnu brzinu spusta, a bočnim potisnicima kontroliraš horizontalnu brzinu.

2. Padobran je korišten koliko znam samo za slijetanje na nebeska tijela sa atmosferom (Venera, Mars...). Dobro si primjetio da u potpunom vakuumu padobran nema nikakvog smisla.

3. Gorenje goriva u vakuumu je moguće zato što se gorivo sastoji od gorive komponente i snažnog oksidansa koji oslobađa kisik i time omogućava sagorjevanje goriva. A ponekad se umjesto oksidansa jednostavno koristi tekući kisik, ovisno o vrsti motora i vrsti misije.
Za let na Mjesec se koristio tekući vodik i tekući kisik.

maxy

pre 14 godina

@zna li ko?
korozija, odnosno oksid gvožđa mu daje crvenkastu boju. A zašto je atmosfera crvene boje, pa ne znam baš tačno, ali moguće zbog slabijeg sjaja sunca i čestica tla koje se nalazi u vazduhu, a koje podiže vetar.

Bojan

pre 14 godina

Nebo na marsu je crveno a ujutro i pred vece plavo, kontra od naseg. Laici misle da je to zbog kod nas plave vode a na marsu zbog prasine koja je zbog male gravitacije stalno u vazduhu.
Boja neba kod nas a i na marsu odredjuje indeks prelamanja svetlosti kroz atmosferu.