Aktuelno

Četvrtak, 20.03.2008.

16:00

Ajfelov toranj dobija novi izgled

Ajfelov toranj dobija novi izgled IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Djordje

pre 17 godina

Nije problem u platformi, nego u liftovima kojih ima 4 i nedovoljnog su kapaciteta da prime veći broj ljudi. Tako da usko grlo Ajfelove kule predstavljaju liftovi. Veoma sam zainteresovan kako će rešiti taj problem, jer bez povećanja kapaciteta liftova nema potrebe za povećanjem platforme.

Vlada Marinković

pre 17 godina

Iz komentara br.7 saznao sam
da je postavljanje nove platf.
privremeno i milo mi je što je
tako.Sadašnja silueta kule je
lepa i prepoznatljiva pa bih
voleo da to tako i ostane.

Ja

pre 17 godina

'što je rezultovalo velikim redovima gde se čekalo i po 35 minuta za ulazak na najvišu platformu'

Cekalo se drugari i po sat, sat-i-po vremena ... i to je bas mene 'zadesilo'.

Problem male platforme na vrhu jeste deo problema, ali su podjednako velik problem (u smislu malih kapacoteta) liftovi koji prevoze ljude, kao i cinjenice da samo jedan lift ide do vrha.

JA

pre 17 godina

Zar nitko nije procitao da je ovo samo privremena instalacija, povodom obiljezavanja jubileja, i biti ce u uporabi svega 12 mjeseci. Tako da o nekom trajnom narusavanju nema govora.

Niklaz

pre 17 godina

""remek delo" je bilo ruglo pariza ..." / ko te je to slagao? Pojam lepote u tom periodu je pod znakom pitanja, sem Ajfela, Peroa i Tonija Garnijea, cela francuska je bila u duhu eklektike i kako onda verovati njihovom ukusu .
Mnogi su pricali svasta negativno o kuli , te da ona simbolizuje falus, te da je ona bez ukusa. Ona je locirana tamo gde jeste, da bi njeno sagledavanje imalo vecu vizuelnu moc, a ne zato sto je "predstavljala ruglo" .
Kula je u tom periodu, pored cikaske skole i nekih svetlih primera radjanja moderne arhitekture , bila cudo u pogledu inzinjerstva .

pera

pre 17 godina

"remek delo" je bilo ruglo pariza u vreme kada je napravljeno i zato je bilo locirano na poljani daleko od centra grada. Vremenom su se ljudi navikli na toranj, potom ga zavoleli a sada ga smatraju remek-delom. Tako ce biti i sa novim dodakom.

D.Savic,Paris

pre 17 godina

Odvratno,da su ga izgradili od nekog neprobojnog stakla pa da se ne vidi da je kula drugacija a da se cini da ljudi na vrhu hodaju po vazduhu(sa zemlje gledano) mozda bi i bilo dobro,ovako ispade da ni dan danas nisu dorasli Ajfelu!Sta se sve ne radi zbog para!

aca

pre 17 godina

meni novi izgled deluje ok, mala promena ce dobro doci sa obzirom da ima dosta kopija sirom sveta. deluje mi da se bocni izgled gradjevine nece "mnogo" promenuti

beha

pre 17 godina

Fuuj! Neverovatno da su Francuzi poprimili naše manire i da će od jednog od najvećih čuda devetnaestog veka, svetskim simbolom Pariza, napraviti ono isto što mi ovde radimo sa našom istorijskom baštinom.

beha

pre 17 godina

Fuuj! Neverovatno da su Francuzi poprimili naše manire i da će od jednog od najvećih čuda devetnaestog veka, svetskim simbolom Pariza, napraviti ono isto što mi ovde radimo sa našom istorijskom baštinom.

pera

pre 17 godina

"remek delo" je bilo ruglo pariza u vreme kada je napravljeno i zato je bilo locirano na poljani daleko od centra grada. Vremenom su se ljudi navikli na toranj, potom ga zavoleli a sada ga smatraju remek-delom. Tako ce biti i sa novim dodakom.

JA

pre 17 godina

Zar nitko nije procitao da je ovo samo privremena instalacija, povodom obiljezavanja jubileja, i biti ce u uporabi svega 12 mjeseci. Tako da o nekom trajnom narusavanju nema govora.

Niklaz

pre 17 godina

""remek delo" je bilo ruglo pariza ..." / ko te je to slagao? Pojam lepote u tom periodu je pod znakom pitanja, sem Ajfela, Peroa i Tonija Garnijea, cela francuska je bila u duhu eklektike i kako onda verovati njihovom ukusu .
Mnogi su pricali svasta negativno o kuli , te da ona simbolizuje falus, te da je ona bez ukusa. Ona je locirana tamo gde jeste, da bi njeno sagledavanje imalo vecu vizuelnu moc, a ne zato sto je "predstavljala ruglo" .
Kula je u tom periodu, pored cikaske skole i nekih svetlih primera radjanja moderne arhitekture , bila cudo u pogledu inzinjerstva .

D.Savic,Paris

pre 17 godina

Odvratno,da su ga izgradili od nekog neprobojnog stakla pa da se ne vidi da je kula drugacija a da se cini da ljudi na vrhu hodaju po vazduhu(sa zemlje gledano) mozda bi i bilo dobro,ovako ispade da ni dan danas nisu dorasli Ajfelu!Sta se sve ne radi zbog para!

aca

pre 17 godina

meni novi izgled deluje ok, mala promena ce dobro doci sa obzirom da ima dosta kopija sirom sveta. deluje mi da se bocni izgled gradjevine nece "mnogo" promenuti

Vlada Marinković

pre 17 godina

Iz komentara br.7 saznao sam
da je postavljanje nove platf.
privremeno i milo mi je što je
tako.Sadašnja silueta kule je
lepa i prepoznatljiva pa bih
voleo da to tako i ostane.

Ja

pre 17 godina

'što je rezultovalo velikim redovima gde se čekalo i po 35 minuta za ulazak na najvišu platformu'

Cekalo se drugari i po sat, sat-i-po vremena ... i to je bas mene 'zadesilo'.

Problem male platforme na vrhu jeste deo problema, ali su podjednako velik problem (u smislu malih kapacoteta) liftovi koji prevoze ljude, kao i cinjenice da samo jedan lift ide do vrha.

Djordje

pre 17 godina

Nije problem u platformi, nego u liftovima kojih ima 4 i nedovoljnog su kapaciteta da prime veći broj ljudi. Tako da usko grlo Ajfelove kule predstavljaju liftovi. Veoma sam zainteresovan kako će rešiti taj problem, jer bez povećanja kapaciteta liftova nema potrebe za povećanjem platforme.

D.Savic,Paris

pre 17 godina

Odvratno,da su ga izgradili od nekog neprobojnog stakla pa da se ne vidi da je kula drugacija a da se cini da ljudi na vrhu hodaju po vazduhu(sa zemlje gledano) mozda bi i bilo dobro,ovako ispade da ni dan danas nisu dorasli Ajfelu!Sta se sve ne radi zbog para!

pera

pre 17 godina

"remek delo" je bilo ruglo pariza u vreme kada je napravljeno i zato je bilo locirano na poljani daleko od centra grada. Vremenom su se ljudi navikli na toranj, potom ga zavoleli a sada ga smatraju remek-delom. Tako ce biti i sa novim dodakom.

beha

pre 17 godina

Fuuj! Neverovatno da su Francuzi poprimili naše manire i da će od jednog od najvećih čuda devetnaestog veka, svetskim simbolom Pariza, napraviti ono isto što mi ovde radimo sa našom istorijskom baštinom.

aca

pre 17 godina

meni novi izgled deluje ok, mala promena ce dobro doci sa obzirom da ima dosta kopija sirom sveta. deluje mi da se bocni izgled gradjevine nece "mnogo" promenuti

JA

pre 17 godina

Zar nitko nije procitao da je ovo samo privremena instalacija, povodom obiljezavanja jubileja, i biti ce u uporabi svega 12 mjeseci. Tako da o nekom trajnom narusavanju nema govora.

Ja

pre 17 godina

'što je rezultovalo velikim redovima gde se čekalo i po 35 minuta za ulazak na najvišu platformu'

Cekalo se drugari i po sat, sat-i-po vremena ... i to je bas mene 'zadesilo'.

Problem male platforme na vrhu jeste deo problema, ali su podjednako velik problem (u smislu malih kapacoteta) liftovi koji prevoze ljude, kao i cinjenice da samo jedan lift ide do vrha.

Niklaz

pre 17 godina

""remek delo" je bilo ruglo pariza ..." / ko te je to slagao? Pojam lepote u tom periodu je pod znakom pitanja, sem Ajfela, Peroa i Tonija Garnijea, cela francuska je bila u duhu eklektike i kako onda verovati njihovom ukusu .
Mnogi su pricali svasta negativno o kuli , te da ona simbolizuje falus, te da je ona bez ukusa. Ona je locirana tamo gde jeste, da bi njeno sagledavanje imalo vecu vizuelnu moc, a ne zato sto je "predstavljala ruglo" .
Kula je u tom periodu, pored cikaske skole i nekih svetlih primera radjanja moderne arhitekture , bila cudo u pogledu inzinjerstva .

Vlada Marinković

pre 17 godina

Iz komentara br.7 saznao sam
da je postavljanje nove platf.
privremeno i milo mi je što je
tako.Sadašnja silueta kule je
lepa i prepoznatljiva pa bih
voleo da to tako i ostane.

Djordje

pre 17 godina

Nije problem u platformi, nego u liftovima kojih ima 4 i nedovoljnog su kapaciteta da prime veći broj ljudi. Tako da usko grlo Ajfelove kule predstavljaju liftovi. Veoma sam zainteresovan kako će rešiti taj problem, jer bez povećanja kapaciteta liftova nema potrebe za povećanjem platforme.