Овима што пљују по руским дометима у ваздухопловној индистрији само
2 податка.Московска политехника "Бауман" је основана 1813,а одсек
ваздухопловстава основала 1905.Чувени MIT је основан 1861,а одсек
ваздухопловства основан 1920.И,у Москви раде и делују пројектни биро
Боинга,са преко 200 руских инжењера,и исти такав биро Ербаса,са
приближним бројем запослених.Ни у једном ни у другом нема ни једног
неРуса,чак ни на менаџерским положајима.Рецимо В-737 900 је дело
московског бироа,а А-350 такође.Нисам приметио да су Миг и Сухои,или
Тупољев отишли у САД да траже помоћ амричких инжењера.Поздрав од
ваздухопловног инжењера(од 1985)Артиљерца.P.S.И не раде за сићу.
Плате су преко 100 000$ годишње.Мало мање него у САД.Ако су уопште.
Na aeromitingu u Batajnici 2012. godine Ameri nisu mogli da se vrate kući jer su im se f-16 pokvarili pa su morali da čekaju popravku da bi se vratili kući, Rusi su sa istog aeromitinga otišli kao gospoda. No, čak i da je to usamljen slučaj, što ruku na srce verovatno i jeste, ipak je činjenica da Ameri do ISS-a i dalje plaćaju Rusima da ih prebace legendarnim SOJUZ-om. Upravo je to i razlog zašto Ameri guraju privatne svemirske projekte jer im je skupo da plaćaju Rusima prevoz a i ne žele da zavise od njih. Što se aviona i uopšte vojske tiče, Rusi i Ameri imaju dijametralno suprotnu taktiku. Rusi prave veliki broj prostih aviona kojima treba minimum održavanja da bi bili operativni, dok Ameri sa druge strane prave komplikovane i skupe naprave kojima treba mnogo održavanja između dva leta. Isto važi i za sve ostalo, tenkove.... Te dve taktike se ne daju upoređivati.
Koja nebuloza. Da bi avion mogao u svemir, mora doseći prvu kosmičku brzinu, kojom se oslobađa Zemljine gravitacije. Za takvo nešto mu treba ogromna količina energije. Ako rusi nisu smislili nekakav warp pogon, nema ni teoretske šanse da leti u svemir.(stina, 31. avgust 2017 13:46)
Rusija,tačnije SSSR je još početkom 60-ih slao letelice sa ljudskom posadom iznad atmosfere.To nije duboki svemir,ali je daleko iznad gravitacionog polja.
kada nepismeni srbi komentarisu, cast izuzetcima, kritukuju rusku tehniku a ameri za misije u svemiru koriste ruske motore.
(Salerno, 31. avgust 2017 11:43)
Hahaha, pa ovo je ubedljivo najbolji komentar. Covek koji sve pise malim slovima kaze da je neko nepismen.
NATO se plasi 29 ke ko zec lisice iako je star 40 god.
(bucko lazmisljam, 31. avgust 2017 09:58)
Toliko se boje 29 ke da je u borbama u vazduhu do sada oboreno 14 MiG 29 aviona pri cemu u tim borbama nijedan avion americke proizvodnje nije oboren. Bilans F-15 i F-16 protiv MiG 29 je 0:14. Svi oboreni MiG 29 avioni oboreni su van dometa vidljivosti, raketama srednjeg dometa. Piloti nisu znali ni sta ih je pogodilo. Sto se tice firme MiG, firma je u problemima i bice spojena sa firmom Suhoj. Rusi nemaju para da zavrse Su T-50, pete generacije nego moraju da cekaju odluku Indije da ucestvuje u finansiranju projekta. Price o sestoj generaciji su samo price. Amerika ima dva aviona pete generacije u upotrebi, F-22 i F-35. F-22 je izvodio dejstva u Siriji a F-35 je danas leteo blizu Severne Koreje zajedno sa B1-B avionima. Oba aviona pete generacije odavno u upotrebi. Sto se tice aviona koji sami lete, znate li u kojoj zemlji vec postoje automobili koji sami voze?
@(Blek, 31. avgust 2017 09:55)
Slabo znate! Cim ste spojili Su 15 i MiG 31 u istu grupu. Uzmie u obzir velicinu Rusije pa ponovo razmislite o potrebi za brzim presretacem.
Od vas je jedino vise nasmeja komentator koji je ustvrdio da sovjetski avion nikada nije oborio natovski.
Koja nebuloza. Da bi avion mogao u svemir, mora doseći prvu kosmičku brzinu, kojom se oslobađa Zemljine gravitacije. Za takvo nešto mu treba ogromna količina energije. Ako rusi nisu smislili nekakav warp pogon, nema ni teoretske šanse da leti u svemir.
U samom članku se navodi da će avion biti prilagođen operacijama na Arktiku. Sad probajte izguglati na kojoj visini počinje svemir iznad Arktika pa će vam biti jasnije što je pisac mislio reći
Dometi Rusije se vide na Mig35 i to je to, a ono sto im je veci problem, gde ce oni i kad da to naprave i od kojih para... Na nekom mitingu posle nekog spektakularnog testa ruskog dal suhoja dal tog MIG-a ili sta, i pitaju amera koji vozi F16s jel se plasi ruskog novog aviona, znate sta je rekao? Zasto da se plasim, pa njih ima tipa 3 komada, a u USA ima trenitno 1200 F16 aviona. To vam sve govori, kakva rusija kakvi svemiri price da se mali srbi loze
Bucko r/Ja neznam da neki MIG srusio nekog NATO aviona,a obrnuto jeste i to veliki broj,neznam sta lupetas,nemoze da se uporedi Niva,Moskvic ili Kamaz sa zapadnom tehnologijom,razmisli malo.
(prizrenac, 31. avgust 2017 11:04)
Bre ljudi kako to bre komentarisete? Pa kako vas ne brine transfer blama? Valjda zato sto ste anonimni pa mozete da pisete i lupate. Pravis analogiju izmedju moskvica i miga 29? Kuku majko. Tacno je da sada skoro i da nema vise tradicionalnog "dogfighta", jer je bitnija tehnika odnosno opremljenost aviona i tu su amerika i nato verovatno jaci i bolji, ali reci tako nesto za mig je cisto kao suza lupetanje. Gde i kada je to NATO srusio veliki broj migova? Mnogo si ti gledao top gun.
Odakle vam ideja da prvi " sloj " svemira pocinje na 20 000m?
20 000m je jos uve stratosfera i nije ni blizu svemira, tek od 80 000m se moze reci da letelica leti u granicnom sloju, termosfere sto se moze smatrati pocetkom svemira. I ne do dan danas ni jedan avion na mlazni pogon nije leteo u termosferi. Ako MIG to postigne, a znam da su imali tehnologiju jonizujceg motora jos krajem sezdesetih koja je mogla da stvara potisak bez raketa na tim visinama, to ce biti potpuno nova era u vazduhoplovstvu.
I ne MIG nije raspala firma kako neki tvrde. MIG 29 je najprodavaniji borbeni avion do dan danas i MIG 35 je odlican komercijalni potez. Za raliku od Americkih aviona koji su preskupi i za odrzavanje i za nabavku, MIGovi su odlicna alternativa za drzave koje se nalaze u kriticnim oblastima i imaju potrebu da se brane od lokalnih agresora, ali nemaju budzete da finansiraju nebulozno skupe letece naprave, tipa F22 ili F35. Koj ( F35 ) i nije skup go ko pistolj, ali kad krenes da mu dodajes opremu i naoruzanje. Kuku majko!
Thenicko-tehnoloski dometi RSK MIG se najbolje vide iz MIG-35 - sramotno je da neko u 2017 izbacuje avion koji tek sada ispunjava standarde 4. generacije - pa to je F-16 postigao 1991. godine (uopste nisam ljubitelj tog aviona)
(RX, 31. avgust 2017 10:41)
Ovo sto si ti naveo je kao da si poredion Porche 911 GTS i BMW 250i odprilike. ;-)
- Mig35 i F16 su potpuno dva razlicita aviona.
- Mig35 je dizajniran da bude najbrzi lovac/presretac kao odgovor na americki U2 i svicne projekte. Avion je imao brzinu preko 2 maha koju ni danas avioni sa dva motora ne mogu da dostignu.
- Taj avion je "nepravedno" zapusten od raspada SSSR u smislu modernizacije (oruzje, radari i sl) ali koliko je meni poznato jedna flotila je modernizovana. Avion je i dizajniran da presrece balisticke rakete srednjeg i velikog dometa zato je ovakvog izgleda i zato ima toliku brzinu.
- Mig35 je ujedno i najveci avion na svijetu te vrste, od njega su veci samo bombarderi tipa B2, Tu160 i slicni avioni.
- F16 je potpuno druga vrsta aviona skroz nesposobna za obavljanje zadataka za koja je Mig35 dizajniran, isto tako je MiG35 nesposoban da obavlja zadatke koje uspjesno obavlja F16 tipa bombardovanje kopnenih ciljeva i sl...
Kad covek izjavi kako je sve rusko besprekorno,a ovi na zapadu nemaju pojma..
Koliko moras biti nerealan,da ne upotrebim tezu kvalifikaciju,da tako nesto napises?
Ovi sto su se nakacili za 2035-u godinu, cisto da procitaju jos jedan put tekst u kojem se fino govori da ce avion da bude i AUTONOMAN i da ce imati mogucnost da leti i u SVEMIRU - ako vi strucnjaci mislite da se nesto takvo razvija za godinu, dvije onda fino posaljite svoje genijalne ideje NASA-i pa mozda do 2020-e covjek podje na Mars!
Ove vesti sa Sputnjika počinju mnogo da smaraju. Nemaju ni avion 5. generacije u operativnoj upotrebi a hvale se kako će 6. generacija da bude ne znam kakva. Isto pričaju i za S-500 godinama kako će biti ne znam šta. Ključni vojni projekti kasne godinama a sad što oni ubeđuju sami sebe da to nema veze sa ekonomskom situacijom, sankcijama i slično je njihov problem. O još skupljim poduhvatima tipa podmornica i nosača aviona da ne govorim. I kad nešto naprave to je na kašičicu u smešno maloj količini. Nažalost iako imaju know-how to bez para ništa ne znači a da bi imali pare moraju da nauče da zemlja od 140 mil stanovnika sa svim mogućim resursima ne može da živi isključivo od izvoza sirovina, nafte i gasa. To mogu zemlje sa malim brojem ljudi kao što su Katar i UAE ali Rusija ne može. Očekujem uskoro vesti o avionima 10. generacije čija proizvodnja počinje 2100. godine.
Bucko r/Ja neznam da neki MIG srusio nekog NATO aviona,a obrnuto jeste i to veliki broj,neznam sta lupetas,nemoze da se uporedi Niva,Moskvic ili Kamaz sa zapadnom tehnologijom,razmisli malo.
"Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :))) "
******************************************************************
Neobrazovanost jue majka gluposti, to svi znamo, ali ako je neko neobrazovan, u vreme interneta ne mora biti i neinformisan - 1. Radi se o avionu 6. generacije, primera radi, Amerikanci svoju 6-icu planiraju tamo za 2040. godinu. 2. Bas me zanima zasto zemlja na koju niko ne sme da krene, koja ima, takoreci neogranicene resurse svih vrsta ovoga sveta i ciji narod generalno nije navikao na lak i luksuzan zivot, pa tako nesto i ne ocekuje, a pri tome nije nimalo "svilen", ne bi postojala u narednih 15 godina? 3. Smejete su robotu bajkeru, a nije bilo smesno kada su roboti gusenicari razvalili teroriste u onom okupiranom TV tornju u siriji, i jos ih elegantno odvukli sa lica mesta - sve ima svoj pocetak, a Rusima znanja ne fali i da zavrse ono sto naume...
Prvi sloj svemira pocinje na 20.000metara i vec ima letelica koje mogu da lete na tu visinu.
Sad ne pise na koju visinu oni misle ali ima i dronova koji lete na 10.000metara kao Izraelski heron znaci sigurno ce moci u boducnosti da lete na 20.000 i kasnije vise.
RSK Mig je nekada slavna firma koja je u potpunosti propala i koja je zbog napustanja kadrova izgubila korak sa tehnologijom - Rusi su u teskim godinama 1990-2000 ubedljivo najveci deo sredstava preusmerili na Suhoj, dok je "laki frontovski lovac" MIG-29 u potpunosti zanemaren i ostao je na verzijama 9.12, 9.13, 9.51 i nesto malo 9.13s, sve do 2010 godine kada uvode MIG-29SMT u sluzbu i to iskljucivo zato sto je Alzir vratio isporuku istih, jer je kvalitet bio nezadovoljavajuci.
Thenicko-tehnoloski dometi RSK MIG se najbolje vide iz MIG-35 - sramotno je da neko u 2017 izbacuje avion koji tek sada ispunjava standarde 4. generacije - pa to je F-16 postigao 1991. godine (uopste nisam ljubitelj tog aviona)
Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :)))
(Srbin iz Srbije, 31. avgust 2017 09:34)
Aj sto si neki "djavo" i stoser, nego si jos i Srbin i to iz Srbije.
Ako vec nisi, razmisli o tome da postanes stand-up komicar.
Slatko si nas nasmej'o.
Kao prvo, postoje nekoliko vrsta lovackih aviona. Najbolji su "Air superiority fighters" to su recimo F-15 i Su-27, onda za njima "Frontline fighters" to su F-16 i MiG-29. Avioni poput MiG-25, MiG-31, Su-15 Su posebna vrsta lovaca - presretaci. Oni su prilicno prevazidjeni zbog razvoja balistickih raketa, i koliko znam, samo ih rusi jos koriste. Amerikanci su klasicne presretace davno povukli iz upotrebe.
@Srbin iz Srbije ti si Srbin koliko sam ja Francuz, a ukoliko te interesuje pogleda na YT probne letove 41 a projekat je poceo da se razvija jos od 4 generacije aviona. Rusi nisu cirkuzanti ko Amerikanci pa naprave F22 pa je kao tehnicko i tehnolosko savrsenstvo (inace kopija Jak 141) vise na zemlji i u servisu nego u vazduhu. Rus radi avion da je u besprekornoj upotrebi. NATO se plasi 29 ke ko zec lisice iako je star 40 god.
@Srbin iz Srbije: Tada Srbija nece postojati, sto zbog mortaliteta sto zbog imigracije, ostace nas nesto malo i ti ces biti verovatno Srbin iz V. Albanije.
Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :)))
Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :)))
(Srbin iz Srbije, 31. avgust 2017 09:34)
Aj sto si neki "djavo" i stoser, nego si jos i Srbin i to iz Srbije.
Ako vec nisi, razmisli o tome da postanes stand-up komicar.
Slatko si nas nasmej'o.
@Srbin iz Srbije: Tada Srbija nece postojati, sto zbog mortaliteta sto zbog imigracije, ostace nas nesto malo i ti ces biti verovatno Srbin iz V. Albanije.
"Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :))) "
******************************************************************
Neobrazovanost jue majka gluposti, to svi znamo, ali ako je neko neobrazovan, u vreme interneta ne mora biti i neinformisan - 1. Radi se o avionu 6. generacije, primera radi, Amerikanci svoju 6-icu planiraju tamo za 2040. godinu. 2. Bas me zanima zasto zemlja na koju niko ne sme da krene, koja ima, takoreci neogranicene resurse svih vrsta ovoga sveta i ciji narod generalno nije navikao na lak i luksuzan zivot, pa tako nesto i ne ocekuje, a pri tome nije nimalo "svilen", ne bi postojala u narednih 15 godina? 3. Smejete su robotu bajkeru, a nije bilo smesno kada su roboti gusenicari razvalili teroriste u onom okupiranom TV tornju u siriji, i jos ih elegantno odvukli sa lica mesta - sve ima svoj pocetak, a Rusima znanja ne fali i da zavrse ono sto naume...
Ovi sto su se nakacili za 2035-u godinu, cisto da procitaju jos jedan put tekst u kojem se fino govori da ce avion da bude i AUTONOMAN i da ce imati mogucnost da leti i u SVEMIRU - ako vi strucnjaci mislite da se nesto takvo razvija za godinu, dvije onda fino posaljite svoje genijalne ideje NASA-i pa mozda do 2020-e covjek podje na Mars!
Odakle vam ideja da prvi " sloj " svemira pocinje na 20 000m?
20 000m je jos uve stratosfera i nije ni blizu svemira, tek od 80 000m se moze reci da letelica leti u granicnom sloju, termosfere sto se moze smatrati pocetkom svemira. I ne do dan danas ni jedan avion na mlazni pogon nije leteo u termosferi. Ako MIG to postigne, a znam da su imali tehnologiju jonizujceg motora jos krajem sezdesetih koja je mogla da stvara potisak bez raketa na tim visinama, to ce biti potpuno nova era u vazduhoplovstvu.
I ne MIG nije raspala firma kako neki tvrde. MIG 29 je najprodavaniji borbeni avion do dan danas i MIG 35 je odlican komercijalni potez. Za raliku od Americkih aviona koji su preskupi i za odrzavanje i za nabavku, MIGovi su odlicna alternativa za drzave koje se nalaze u kriticnim oblastima i imaju potrebu da se brane od lokalnih agresora, ali nemaju budzete da finansiraju nebulozno skupe letece naprave, tipa F22 ili F35. Koj ( F35 ) i nije skup go ko pistolj, ali kad krenes da mu dodajes opremu i naoruzanje. Kuku majko!
Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :)))
@Srbin iz Srbije ti si Srbin koliko sam ja Francuz, a ukoliko te interesuje pogleda na YT probne letove 41 a projekat je poceo da se razvija jos od 4 generacije aviona. Rusi nisu cirkuzanti ko Amerikanci pa naprave F22 pa je kao tehnicko i tehnolosko savrsenstvo (inace kopija Jak 141) vise na zemlji i u servisu nego u vazduhu. Rus radi avion da je u besprekornoj upotrebi. NATO se plasi 29 ke ko zec lisice iako je star 40 god.
RSK Mig je nekada slavna firma koja je u potpunosti propala i koja je zbog napustanja kadrova izgubila korak sa tehnologijom - Rusi su u teskim godinama 1990-2000 ubedljivo najveci deo sredstava preusmerili na Suhoj, dok je "laki frontovski lovac" MIG-29 u potpunosti zanemaren i ostao je na verzijama 9.12, 9.13, 9.51 i nesto malo 9.13s, sve do 2010 godine kada uvode MIG-29SMT u sluzbu i to iskljucivo zato sto je Alzir vratio isporuku istih, jer je kvalitet bio nezadovoljavajuci.
Thenicko-tehnoloski dometi RSK MIG se najbolje vide iz MIG-35 - sramotno je da neko u 2017 izbacuje avion koji tek sada ispunjava standarde 4. generacije - pa to je F-16 postigao 1991. godine (uopste nisam ljubitelj tog aviona)
Kad covek izjavi kako je sve rusko besprekorno,a ovi na zapadu nemaju pojma..
Koliko moras biti nerealan,da ne upotrebim tezu kvalifikaciju,da tako nesto napises?
Kao prvo, postoje nekoliko vrsta lovackih aviona. Najbolji su "Air superiority fighters" to su recimo F-15 i Su-27, onda za njima "Frontline fighters" to su F-16 i MiG-29. Avioni poput MiG-25, MiG-31, Su-15 Su posebna vrsta lovaca - presretaci. Oni su prilicno prevazidjeni zbog razvoja balistickih raketa, i koliko znam, samo ih rusi jos koriste. Amerikanci su klasicne presretace davno povukli iz upotrebe.
kada nepismeni srbi komentarisu, cast izuzetcima, kritukuju rusku tehniku a ameri za misije u svemiru koriste ruske motore.
(Salerno, 31. avgust 2017 11:43)
Hahaha, pa ovo je ubedljivo najbolji komentar. Covek koji sve pise malim slovima kaze da je neko nepismen.
NATO se plasi 29 ke ko zec lisice iako je star 40 god.
(bucko lazmisljam, 31. avgust 2017 09:58)
Toliko se boje 29 ke da je u borbama u vazduhu do sada oboreno 14 MiG 29 aviona pri cemu u tim borbama nijedan avion americke proizvodnje nije oboren. Bilans F-15 i F-16 protiv MiG 29 je 0:14. Svi oboreni MiG 29 avioni oboreni su van dometa vidljivosti, raketama srednjeg dometa. Piloti nisu znali ni sta ih je pogodilo. Sto se tice firme MiG, firma je u problemima i bice spojena sa firmom Suhoj. Rusi nemaju para da zavrse Su T-50, pete generacije nego moraju da cekaju odluku Indije da ucestvuje u finansiranju projekta. Price o sestoj generaciji su samo price. Amerika ima dva aviona pete generacije u upotrebi, F-22 i F-35. F-22 je izvodio dejstva u Siriji a F-35 je danas leteo blizu Severne Koreje zajedno sa B1-B avionima. Oba aviona pete generacije odavno u upotrebi. Sto se tice aviona koji sami lete, znate li u kojoj zemlji vec postoje automobili koji sami voze?
Koja nebuloza. Da bi avion mogao u svemir, mora doseći prvu kosmičku brzinu, kojom se oslobađa Zemljine gravitacije. Za takvo nešto mu treba ogromna količina energije. Ako rusi nisu smislili nekakav warp pogon, nema ni teoretske šanse da leti u svemir.
Bucko r/Ja neznam da neki MIG srusio nekog NATO aviona,a obrnuto jeste i to veliki broj,neznam sta lupetas,nemoze da se uporedi Niva,Moskvic ili Kamaz sa zapadnom tehnologijom,razmisli malo.
@(Blek, 31. avgust 2017 09:55)
Slabo znate! Cim ste spojili Su 15 i MiG 31 u istu grupu. Uzmie u obzir velicinu Rusije pa ponovo razmislite o potrebi za brzim presretacem.
Od vas je jedino vise nasmeja komentator koji je ustvrdio da sovjetski avion nikada nije oborio natovski.
Dometi Rusije se vide na Mig35 i to je to, a ono sto im je veci problem, gde ce oni i kad da to naprave i od kojih para... Na nekom mitingu posle nekog spektakularnog testa ruskog dal suhoja dal tog MIG-a ili sta, i pitaju amera koji vozi F16s jel se plasi ruskog novog aviona, znate sta je rekao? Zasto da se plasim, pa njih ima tipa 3 komada, a u USA ima trenitno 1200 F16 aviona. To vam sve govori, kakva rusija kakvi svemiri price da se mali srbi loze
Ove vesti sa Sputnjika počinju mnogo da smaraju. Nemaju ni avion 5. generacije u operativnoj upotrebi a hvale se kako će 6. generacija da bude ne znam kakva. Isto pričaju i za S-500 godinama kako će biti ne znam šta. Ključni vojni projekti kasne godinama a sad što oni ubeđuju sami sebe da to nema veze sa ekonomskom situacijom, sankcijama i slično je njihov problem. O još skupljim poduhvatima tipa podmornica i nosača aviona da ne govorim. I kad nešto naprave to je na kašičicu u smešno maloj količini. Nažalost iako imaju know-how to bez para ništa ne znači a da bi imali pare moraju da nauče da zemlja od 140 mil stanovnika sa svim mogućim resursima ne može da živi isključivo od izvoza sirovina, nafte i gasa. To mogu zemlje sa malim brojem ljudi kao što su Katar i UAE ali Rusija ne može. Očekujem uskoro vesti o avionima 10. generacije čija proizvodnja počinje 2100. godine.
Bucko r/Ja neznam da neki MIG srusio nekog NATO aviona,a obrnuto jeste i to veliki broj,neznam sta lupetas,nemoze da se uporedi Niva,Moskvic ili Kamaz sa zapadnom tehnologijom,razmisli malo.
(prizrenac, 31. avgust 2017 11:04)
Bre ljudi kako to bre komentarisete? Pa kako vas ne brine transfer blama? Valjda zato sto ste anonimni pa mozete da pisete i lupate. Pravis analogiju izmedju moskvica i miga 29? Kuku majko. Tacno je da sada skoro i da nema vise tradicionalnog "dogfighta", jer je bitnija tehnika odnosno opremljenost aviona i tu su amerika i nato verovatno jaci i bolji, ali reci tako nesto za mig je cisto kao suza lupetanje. Gde i kada je to NATO srusio veliki broj migova? Mnogo si ti gledao top gun.
U samom članku se navodi da će avion biti prilagođen operacijama na Arktiku. Sad probajte izguglati na kojoj visini počinje svemir iznad Arktika pa će vam biti jasnije što je pisac mislio reći
Prvi sloj svemira pocinje na 20.000metara i vec ima letelica koje mogu da lete na tu visinu.
Sad ne pise na koju visinu oni misle ali ima i dronova koji lete na 10.000metara kao Izraelski heron znaci sigurno ce moci u boducnosti da lete na 20.000 i kasnije vise.
Thenicko-tehnoloski dometi RSK MIG se najbolje vide iz MIG-35 - sramotno je da neko u 2017 izbacuje avion koji tek sada ispunjava standarde 4. generacije - pa to je F-16 postigao 1991. godine (uopste nisam ljubitelj tog aviona)
(RX, 31. avgust 2017 10:41)
Ovo sto si ti naveo je kao da si poredion Porche 911 GTS i BMW 250i odprilike. ;-)
- Mig35 i F16 su potpuno dva razlicita aviona.
- Mig35 je dizajniran da bude najbrzi lovac/presretac kao odgovor na americki U2 i svicne projekte. Avion je imao brzinu preko 2 maha koju ni danas avioni sa dva motora ne mogu da dostignu.
- Taj avion je "nepravedno" zapusten od raspada SSSR u smislu modernizacije (oruzje, radari i sl) ali koliko je meni poznato jedna flotila je modernizovana. Avion je i dizajniran da presrece balisticke rakete srednjeg i velikog dometa zato je ovakvog izgleda i zato ima toliku brzinu.
- Mig35 je ujedno i najveci avion na svijetu te vrste, od njega su veci samo bombarderi tipa B2, Tu160 i slicni avioni.
- F16 je potpuno druga vrsta aviona skroz nesposobna za obavljanje zadataka za koja je Mig35 dizajniran, isto tako je MiG35 nesposoban da obavlja zadatke koje uspjesno obavlja F16 tipa bombardovanje kopnenih ciljeva i sl...
Овима што пљују по руским дометима у ваздухопловној индистрији само
2 податка.Московска политехника "Бауман" је основана 1813,а одсек
ваздухопловстава основала 1905.Чувени MIT је основан 1861,а одсек
ваздухопловства основан 1920.И,у Москви раде и делују пројектни биро
Боинга,са преко 200 руских инжењера,и исти такав биро Ербаса,са
приближним бројем запослених.Ни у једном ни у другом нема ни једног
неРуса,чак ни на менаџерским положајима.Рецимо В-737 900 је дело
московског бироа,а А-350 такође.Нисам приметио да су Миг и Сухои,или
Тупољев отишли у САД да траже помоћ амричких инжењера.Поздрав од
ваздухопловног инжењера(од 1985)Артиљерца.P.S.И не раде за сићу.
Плате су преко 100 000$ годишње.Мало мање него у САД.Ако су уопште.
Na aeromitingu u Batajnici 2012. godine Ameri nisu mogli da se vrate kući jer su im se f-16 pokvarili pa su morali da čekaju popravku da bi se vratili kući, Rusi su sa istog aeromitinga otišli kao gospoda. No, čak i da je to usamljen slučaj, što ruku na srce verovatno i jeste, ipak je činjenica da Ameri do ISS-a i dalje plaćaju Rusima da ih prebace legendarnim SOJUZ-om. Upravo je to i razlog zašto Ameri guraju privatne svemirske projekte jer im je skupo da plaćaju Rusima prevoz a i ne žele da zavise od njih. Što se aviona i uopšte vojske tiče, Rusi i Ameri imaju dijametralno suprotnu taktiku. Rusi prave veliki broj prostih aviona kojima treba minimum održavanja da bi bili operativni, dok Ameri sa druge strane prave komplikovane i skupe naprave kojima treba mnogo održavanja između dva leta. Isto važi i za sve ostalo, tenkove.... Te dve taktike se ne daju upoređivati.
Koja nebuloza. Da bi avion mogao u svemir, mora doseći prvu kosmičku brzinu, kojom se oslobađa Zemljine gravitacije. Za takvo nešto mu treba ogromna količina energije. Ako rusi nisu smislili nekakav warp pogon, nema ni teoretske šanse da leti u svemir.(stina, 31. avgust 2017 13:46)
Rusija,tačnije SSSR je još početkom 60-ih slao letelice sa ljudskom posadom iznad atmosfere.To nije duboki svemir,ali je daleko iznad gravitacionog polja.
Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :)))
Bucko r/Ja neznam da neki MIG srusio nekog NATO aviona,a obrnuto jeste i to veliki broj,neznam sta lupetas,nemoze da se uporedi Niva,Moskvic ili Kamaz sa zapadnom tehnologijom,razmisli malo.
RSK Mig je nekada slavna firma koja je u potpunosti propala i koja je zbog napustanja kadrova izgubila korak sa tehnologijom - Rusi su u teskim godinama 1990-2000 ubedljivo najveci deo sredstava preusmerili na Suhoj, dok je "laki frontovski lovac" MIG-29 u potpunosti zanemaren i ostao je na verzijama 9.12, 9.13, 9.51 i nesto malo 9.13s, sve do 2010 godine kada uvode MIG-29SMT u sluzbu i to iskljucivo zato sto je Alzir vratio isporuku istih, jer je kvalitet bio nezadovoljavajuci.
Thenicko-tehnoloski dometi RSK MIG se najbolje vide iz MIG-35 - sramotno je da neko u 2017 izbacuje avion koji tek sada ispunjava standarde 4. generacije - pa to je F-16 postigao 1991. godine (uopste nisam ljubitelj tog aviona)
@Srbin iz Srbije ti si Srbin koliko sam ja Francuz, a ukoliko te interesuje pogleda na YT probne letove 41 a projekat je poceo da se razvija jos od 4 generacije aviona. Rusi nisu cirkuzanti ko Amerikanci pa naprave F22 pa je kao tehnicko i tehnolosko savrsenstvo (inace kopija Jak 141) vise na zemlji i u servisu nego u vazduhu. Rus radi avion da je u besprekornoj upotrebi. NATO se plasi 29 ke ko zec lisice iako je star 40 god.
Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :)))
(Srbin iz Srbije, 31. avgust 2017 09:34)
Aj sto si neki "djavo" i stoser, nego si jos i Srbin i to iz Srbije.
Ako vec nisi, razmisli o tome da postanes stand-up komicar.
Slatko si nas nasmej'o.
NATO se plasi 29 ke ko zec lisice iako je star 40 god.
(bucko lazmisljam, 31. avgust 2017 09:58)
Toliko se boje 29 ke da je u borbama u vazduhu do sada oboreno 14 MiG 29 aviona pri cemu u tim borbama nijedan avion americke proizvodnje nije oboren. Bilans F-15 i F-16 protiv MiG 29 je 0:14. Svi oboreni MiG 29 avioni oboreni su van dometa vidljivosti, raketama srednjeg dometa. Piloti nisu znali ni sta ih je pogodilo. Sto se tice firme MiG, firma je u problemima i bice spojena sa firmom Suhoj. Rusi nemaju para da zavrse Su T-50, pete generacije nego moraju da cekaju odluku Indije da ucestvuje u finansiranju projekta. Price o sestoj generaciji su samo price. Amerika ima dva aviona pete generacije u upotrebi, F-22 i F-35. F-22 je izvodio dejstva u Siriji a F-35 je danas leteo blizu Severne Koreje zajedno sa B1-B avionima. Oba aviona pete generacije odavno u upotrebi. Sto se tice aviona koji sami lete, znate li u kojoj zemlji vec postoje automobili koji sami voze?
Prvi sloj svemira pocinje na 20.000metara i vec ima letelica koje mogu da lete na tu visinu.
Sad ne pise na koju visinu oni misle ali ima i dronova koji lete na 10.000metara kao Izraelski heron znaci sigurno ce moci u boducnosti da lete na 20.000 i kasnije vise.
"Hahahah "bice do 2035-te" hahahah, do tad rusija nece ni da postoji a kamo li ovaj "avion". Kaze "u kasnijim fazama ce biti operativan i bez pilota", hahaha sigurno ce robota-bajkera da stave da ga vozi :))) "
******************************************************************
Neobrazovanost jue majka gluposti, to svi znamo, ali ako je neko neobrazovan, u vreme interneta ne mora biti i neinformisan - 1. Radi se o avionu 6. generacije, primera radi, Amerikanci svoju 6-icu planiraju tamo za 2040. godinu. 2. Bas me zanima zasto zemlja na koju niko ne sme da krene, koja ima, takoreci neogranicene resurse svih vrsta ovoga sveta i ciji narod generalno nije navikao na lak i luksuzan zivot, pa tako nesto i ne ocekuje, a pri tome nije nimalo "svilen", ne bi postojala u narednih 15 godina? 3. Smejete su robotu bajkeru, a nije bilo smesno kada su roboti gusenicari razvalili teroriste u onom okupiranom TV tornju u siriji, i jos ih elegantno odvukli sa lica mesta - sve ima svoj pocetak, a Rusima znanja ne fali i da zavrse ono sto naume...
Dometi Rusije se vide na Mig35 i to je to, a ono sto im je veci problem, gde ce oni i kad da to naprave i od kojih para... Na nekom mitingu posle nekog spektakularnog testa ruskog dal suhoja dal tog MIG-a ili sta, i pitaju amera koji vozi F16s jel se plasi ruskog novog aviona, znate sta je rekao? Zasto da se plasim, pa njih ima tipa 3 komada, a u USA ima trenitno 1200 F16 aviona. To vam sve govori, kakva rusija kakvi svemiri price da se mali srbi loze
kada nepismeni srbi komentarisu, cast izuzetcima, kritukuju rusku tehniku a ameri za misije u svemiru koriste ruske motore.
(Salerno, 31. avgust 2017 11:43)
Hahaha, pa ovo je ubedljivo najbolji komentar. Covek koji sve pise malim slovima kaze da je neko nepismen.
Kad covek izjavi kako je sve rusko besprekorno,a ovi na zapadu nemaju pojma..
Koliko moras biti nerealan,da ne upotrebim tezu kvalifikaciju,da tako nesto napises?
Odakle vam ideja da prvi " sloj " svemira pocinje na 20 000m?
20 000m je jos uve stratosfera i nije ni blizu svemira, tek od 80 000m se moze reci da letelica leti u granicnom sloju, termosfere sto se moze smatrati pocetkom svemira. I ne do dan danas ni jedan avion na mlazni pogon nije leteo u termosferi. Ako MIG to postigne, a znam da su imali tehnologiju jonizujceg motora jos krajem sezdesetih koja je mogla da stvara potisak bez raketa na tim visinama, to ce biti potpuno nova era u vazduhoplovstvu.
I ne MIG nije raspala firma kako neki tvrde. MIG 29 je najprodavaniji borbeni avion do dan danas i MIG 35 je odlican komercijalni potez. Za raliku od Americkih aviona koji su preskupi i za odrzavanje i za nabavku, MIGovi su odlicna alternativa za drzave koje se nalaze u kriticnim oblastima i imaju potrebu da se brane od lokalnih agresora, ali nemaju budzete da finansiraju nebulozno skupe letece naprave, tipa F22 ili F35. Koj ( F35 ) i nije skup go ko pistolj, ali kad krenes da mu dodajes opremu i naoruzanje. Kuku majko!
Koja nebuloza. Da bi avion mogao u svemir, mora doseći prvu kosmičku brzinu, kojom se oslobađa Zemljine gravitacije. Za takvo nešto mu treba ogromna količina energije. Ako rusi nisu smislili nekakav warp pogon, nema ni teoretske šanse da leti u svemir.
@Srbin iz Srbije: Tada Srbija nece postojati, sto zbog mortaliteta sto zbog imigracije, ostace nas nesto malo i ti ces biti verovatno Srbin iz V. Albanije.
Bucko r/Ja neznam da neki MIG srusio nekog NATO aviona,a obrnuto jeste i to veliki broj,neznam sta lupetas,nemoze da se uporedi Niva,Moskvic ili Kamaz sa zapadnom tehnologijom,razmisli malo.
(prizrenac, 31. avgust 2017 11:04)
Bre ljudi kako to bre komentarisete? Pa kako vas ne brine transfer blama? Valjda zato sto ste anonimni pa mozete da pisete i lupate. Pravis analogiju izmedju moskvica i miga 29? Kuku majko. Tacno je da sada skoro i da nema vise tradicionalnog "dogfighta", jer je bitnija tehnika odnosno opremljenost aviona i tu su amerika i nato verovatno jaci i bolji, ali reci tako nesto za mig je cisto kao suza lupetanje. Gde i kada je to NATO srusio veliki broj migova? Mnogo si ti gledao top gun.
Ovi sto su se nakacili za 2035-u godinu, cisto da procitaju jos jedan put tekst u kojem se fino govori da ce avion da bude i AUTONOMAN i da ce imati mogucnost da leti i u SVEMIRU - ako vi strucnjaci mislite da se nesto takvo razvija za godinu, dvije onda fino posaljite svoje genijalne ideje NASA-i pa mozda do 2020-e covjek podje na Mars!
Thenicko-tehnoloski dometi RSK MIG se najbolje vide iz MIG-35 - sramotno je da neko u 2017 izbacuje avion koji tek sada ispunjava standarde 4. generacije - pa to je F-16 postigao 1991. godine (uopste nisam ljubitelj tog aviona)
(RX, 31. avgust 2017 10:41)
Ovo sto si ti naveo je kao da si poredion Porche 911 GTS i BMW 250i odprilike. ;-)
- Mig35 i F16 su potpuno dva razlicita aviona.
- Mig35 je dizajniran da bude najbrzi lovac/presretac kao odgovor na americki U2 i svicne projekte. Avion je imao brzinu preko 2 maha koju ni danas avioni sa dva motora ne mogu da dostignu.
- Taj avion je "nepravedno" zapusten od raspada SSSR u smislu modernizacije (oruzje, radari i sl) ali koliko je meni poznato jedna flotila je modernizovana. Avion je i dizajniran da presrece balisticke rakete srednjeg i velikog dometa zato je ovakvog izgleda i zato ima toliku brzinu.
- Mig35 je ujedno i najveci avion na svijetu te vrste, od njega su veci samo bombarderi tipa B2, Tu160 i slicni avioni.
- F16 je potpuno druga vrsta aviona skroz nesposobna za obavljanje zadataka za koja je Mig35 dizajniran, isto tako je MiG35 nesposoban da obavlja zadatke koje uspjesno obavlja F16 tipa bombardovanje kopnenih ciljeva i sl...
Ove vesti sa Sputnjika počinju mnogo da smaraju. Nemaju ni avion 5. generacije u operativnoj upotrebi a hvale se kako će 6. generacija da bude ne znam kakva. Isto pričaju i za S-500 godinama kako će biti ne znam šta. Ključni vojni projekti kasne godinama a sad što oni ubeđuju sami sebe da to nema veze sa ekonomskom situacijom, sankcijama i slično je njihov problem. O još skupljim poduhvatima tipa podmornica i nosača aviona da ne govorim. I kad nešto naprave to je na kašičicu u smešno maloj količini. Nažalost iako imaju know-how to bez para ništa ne znači a da bi imali pare moraju da nauče da zemlja od 140 mil stanovnika sa svim mogućim resursima ne može da živi isključivo od izvoza sirovina, nafte i gasa. To mogu zemlje sa malim brojem ljudi kao što su Katar i UAE ali Rusija ne može. Očekujem uskoro vesti o avionima 10. generacije čija proizvodnja počinje 2100. godine.
Kao prvo, postoje nekoliko vrsta lovackih aviona. Najbolji su "Air superiority fighters" to su recimo F-15 i Su-27, onda za njima "Frontline fighters" to su F-16 i MiG-29. Avioni poput MiG-25, MiG-31, Su-15 Su posebna vrsta lovaca - presretaci. Oni su prilicno prevazidjeni zbog razvoja balistickih raketa, i koliko znam, samo ih rusi jos koriste. Amerikanci su klasicne presretace davno povukli iz upotrebe.
@(Blek, 31. avgust 2017 09:55)
Slabo znate! Cim ste spojili Su 15 i MiG 31 u istu grupu. Uzmie u obzir velicinu Rusije pa ponovo razmislite o potrebi za brzim presretacem.
Od vas je jedino vise nasmeja komentator koji je ustvrdio da sovjetski avion nikada nije oborio natovski.
U samom članku se navodi da će avion biti prilagođen operacijama na Arktiku. Sad probajte izguglati na kojoj visini počinje svemir iznad Arktika pa će vam biti jasnije što je pisac mislio reći
Koja nebuloza. Da bi avion mogao u svemir, mora doseći prvu kosmičku brzinu, kojom se oslobađa Zemljine gravitacije. Za takvo nešto mu treba ogromna količina energije. Ako rusi nisu smislili nekakav warp pogon, nema ni teoretske šanse da leti u svemir.(stina, 31. avgust 2017 13:46)
Rusija,tačnije SSSR je još početkom 60-ih slao letelice sa ljudskom posadom iznad atmosfere.To nije duboki svemir,ali je daleko iznad gravitacionog polja.
Na aeromitingu u Batajnici 2012. godine Ameri nisu mogli da se vrate kući jer su im se f-16 pokvarili pa su morali da čekaju popravku da bi se vratili kući, Rusi su sa istog aeromitinga otišli kao gospoda. No, čak i da je to usamljen slučaj, što ruku na srce verovatno i jeste, ipak je činjenica da Ameri do ISS-a i dalje plaćaju Rusima da ih prebace legendarnim SOJUZ-om. Upravo je to i razlog zašto Ameri guraju privatne svemirske projekte jer im je skupo da plaćaju Rusima prevoz a i ne žele da zavise od njih. Što se aviona i uopšte vojske tiče, Rusi i Ameri imaju dijametralno suprotnu taktiku. Rusi prave veliki broj prostih aviona kojima treba minimum održavanja da bi bili operativni, dok Ameri sa druge strane prave komplikovane i skupe naprave kojima treba mnogo održavanja između dva leta. Isto važi i za sve ostalo, tenkove.... Te dve taktike se ne daju upoređivati.
Овима што пљују по руским дометима у ваздухопловној индистрији само
2 податка.Московска политехника "Бауман" је основана 1813,а одсек
ваздухопловстава основала 1905.Чувени MIT је основан 1861,а одсек
ваздухопловства основан 1920.И,у Москви раде и делују пројектни биро
Боинга,са преко 200 руских инжењера,и исти такав биро Ербаса,са
приближним бројем запослених.Ни у једном ни у другом нема ни једног
неРуса,чак ни на менаџерским положајима.Рецимо В-737 900 је дело
московског бироа,а А-350 такође.Нисам приметио да су Миг и Сухои,или
Тупољев отишли у САД да траже помоћ амричких инжењера.Поздрав од
ваздухопловног инжењера(од 1985)Артиљерца.P.S.И не раде за сићу.
Плате су преко 100 000$ годишње.Мало мање него у САД.Ако су уопште.
IMAGE SOURCE
48 Komentari
Sortiraj po: