Ponedeljak, 04.02.2013.

13:07

Lizing zablude

Autor: predsednik Asocijacije lizing kompanija Srbije Vladimir Pajović

Lizing zablude IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

justin

pre 13 godina

Kod Lizinga najbolje u ovoj zemlji prolaze Hohštapleri.Uzmeš kola platiš 2.3 pa i 4 rate a onda udri po prašini...dok ti ih ne uzmu a ti si prešao već preko 100000.Naravno kakav servis kakva dokumentacija..Pogledajte im kola na placevima 90% nisu u normalnom stanju,nemaju knjižice,neki i bez ključeva,a cena paprena.

Alek

pre 13 godina

Ovo je jako mnogo reci za nesto sto bi moglo da se objasni u 2-3 recenice. A to obicno znaci da u celom tom poslu nesto "smrdi". Ono sto gospodin Pajovic sve vreme izbegava da kaze je da lizing kompanije u vase ime pozajmljuju novac od banaka i za tu uslugu uzimaju nekoliko procenata dodatne kamate ili vrednosti vozila.

Propali kupac

pre 13 godina

Svako ali svako zna sta je lizing i kolika je to finansijska"robija".Ove price gospodina su za malu decu,prolazila su kada je bilo iole para,mnogi su se i upecali.Sada,nema sanse.

Kovac

pre 13 godina

Kada fizičko lice uzima auto na lizing registraciju plaća kao pravno lice s obzirom da je davalac lizinga i vlasnik tog automobila banka. Duplo skuplje......

kompozitor

pre 13 godina

Hvala! Nikad više! Posle jednu i po godinu otplatiš polovinu, a ispadne da nisi ni četvrtinu. Ful kasko te košta prve godine oko 800€ za vozilo od oko 16000€, druge 700€ itd. A ako treba da ga prodaš videćeš koliko vozilo još treba da se isplati a koliko su drugi spremni da ga plate. Puca se izmedju 20-30%. Bolje kupiti nešto za onoliko koliko imaš pa uštediš nešto više, tad prodaš postojeći I to dodaš za bolji. Tako da ako upadneš u finansijske probleme imaćeš nešto, za razliku od lizinga gde nećeš imati ništa. Opeklo se dosta ljudi. A kamata je bila u skladu sa politikom banke koja je naravno rasla. ETO ZATO PROPADA LIZING U SRBIJI

kompozitor

pre 13 godina

Hvala! Nikad više! Posle jednu i po godinu otplatiš polovinu, a ispadne da nisi ni četvrtinu. Ful kasko te košta prve godine oko 800€ za vozilo od oko 16000€, druge 700€ itd. A ako treba da ga prodaš videćeš koliko vozilo još treba da se isplati a koliko su drugi spremni da ga plate. Puca se izmedju 20-30%. Bolje kupiti nešto za onoliko koliko imaš pa uštediš nešto više, tad prodaš postojeći I to dodaš za bolji. Tako da ako upadneš u finansijske probleme imaćeš nešto, za razliku od lizinga gde nećeš imati ništa. Opeklo se dosta ljudi. A kamata je bila u skladu sa politikom banke koja je naravno rasla. ETO ZATO PROPADA LIZING U SRBIJI

Kovac

pre 13 godina

Kada fizičko lice uzima auto na lizing registraciju plaća kao pravno lice s obzirom da je davalac lizinga i vlasnik tog automobila banka. Duplo skuplje......

Propali kupac

pre 13 godina

Svako ali svako zna sta je lizing i kolika je to finansijska"robija".Ove price gospodina su za malu decu,prolazila su kada je bilo iole para,mnogi su se i upecali.Sada,nema sanse.

justin

pre 13 godina

Kod Lizinga najbolje u ovoj zemlji prolaze Hohštapleri.Uzmeš kola platiš 2.3 pa i 4 rate a onda udri po prašini...dok ti ih ne uzmu a ti si prešao već preko 100000.Naravno kakav servis kakva dokumentacija..Pogledajte im kola na placevima 90% nisu u normalnom stanju,nemaju knjižice,neki i bez ključeva,a cena paprena.

Alek

pre 13 godina

Ovo je jako mnogo reci za nesto sto bi moglo da se objasni u 2-3 recenice. A to obicno znaci da u celom tom poslu nesto "smrdi". Ono sto gospodin Pajovic sve vreme izbegava da kaze je da lizing kompanije u vase ime pozajmljuju novac od banaka i za tu uslugu uzimaju nekoliko procenata dodatne kamate ili vrednosti vozila.

Kovac

pre 13 godina

Kada fizičko lice uzima auto na lizing registraciju plaća kao pravno lice s obzirom da je davalac lizinga i vlasnik tog automobila banka. Duplo skuplje......

kompozitor

pre 13 godina

Hvala! Nikad više! Posle jednu i po godinu otplatiš polovinu, a ispadne da nisi ni četvrtinu. Ful kasko te košta prve godine oko 800€ za vozilo od oko 16000€, druge 700€ itd. A ako treba da ga prodaš videćeš koliko vozilo još treba da se isplati a koliko su drugi spremni da ga plate. Puca se izmedju 20-30%. Bolje kupiti nešto za onoliko koliko imaš pa uštediš nešto više, tad prodaš postojeći I to dodaš za bolji. Tako da ako upadneš u finansijske probleme imaćeš nešto, za razliku od lizinga gde nećeš imati ništa. Opeklo se dosta ljudi. A kamata je bila u skladu sa politikom banke koja je naravno rasla. ETO ZATO PROPADA LIZING U SRBIJI

Propali kupac

pre 13 godina

Svako ali svako zna sta je lizing i kolika je to finansijska"robija".Ove price gospodina su za malu decu,prolazila su kada je bilo iole para,mnogi su se i upecali.Sada,nema sanse.

justin

pre 13 godina

Kod Lizinga najbolje u ovoj zemlji prolaze Hohštapleri.Uzmeš kola platiš 2.3 pa i 4 rate a onda udri po prašini...dok ti ih ne uzmu a ti si prešao već preko 100000.Naravno kakav servis kakva dokumentacija..Pogledajte im kola na placevima 90% nisu u normalnom stanju,nemaju knjižice,neki i bez ključeva,a cena paprena.

Alek

pre 13 godina

Ovo je jako mnogo reci za nesto sto bi moglo da se objasni u 2-3 recenice. A to obicno znaci da u celom tom poslu nesto "smrdi". Ono sto gospodin Pajovic sve vreme izbegava da kaze je da lizing kompanije u vase ime pozajmljuju novac od banaka i za tu uslugu uzimaju nekoliko procenata dodatne kamate ili vrednosti vozila.