daj liz
pre 13 godina
Klijenata nema, zaposleni u lizing kucama mogu da traze druge poslove ovakav marketing im bas nista nece pomoci. Kraj price
pre 13 godina
Klijenata nema, zaposleni u lizing kucama mogu da traze druge poslove ovakav marketing im bas nista nece pomoci. Kraj price
pre 13 godina
Kod Lizinga najbolje u ovoj zemlji prolaze Hohštapleri.Uzmeš kola platiš 2.3 pa i 4 rate a onda udri po prašini...dok ti ih ne uzmu a ti si prešao već preko 100000.Naravno kakav servis kakva dokumentacija..Pogledajte im kola na placevima 90% nisu u normalnom stanju,nemaju knjižice,neki i bez ključeva,a cena paprena.
pre 13 godina
Ovo je jako mnogo reci za nesto sto bi moglo da se objasni u 2-3 recenice. A to obicno znaci da u celom tom poslu nesto "smrdi". Ono sto gospodin Pajovic sve vreme izbegava da kaze je da lizing kompanije u vase ime pozajmljuju novac od banaka i za tu uslugu uzimaju nekoliko procenata dodatne kamate ili vrednosti vozila.
pre 13 godina
Svako ali svako zna sta je lizing i kolika je to finansijska"robija".Ove price gospodina su za malu decu,prolazila su kada je bilo iole para,mnogi su se i upecali.Sada,nema sanse.
pre 13 godina
Kada fizičko lice uzima auto na lizing registraciju plaća kao pravno lice s obzirom da je davalac lizinga i vlasnik tog automobila banka. Duplo skuplje......
pre 13 godina
Hvala! Nikad više! Posle jednu i po godinu otplatiš polovinu, a ispadne da nisi ni četvrtinu. Ful kasko te košta prve godine oko 800€ za vozilo od oko 16000€, druge 700€ itd. A ako treba da ga prodaš videćeš koliko vozilo još treba da se isplati a koliko su drugi spremni da ga plate. Puca se izmedju 20-30%. Bolje kupiti nešto za onoliko koliko imaš pa uštediš nešto više, tad prodaš postojeći I to dodaš za bolji. Tako da ako upadneš u finansijske probleme imaćeš nešto, za razliku od lizinga gde nećeš imati ništa. Opeklo se dosta ljudi. A kamata je bila u skladu sa politikom banke koja je naravno rasla. ETO ZATO PROPADA LIZING U SRBIJI
pre 13 godina
Steta sto se autor nije potpisao ...
pre 13 godina
Hvala! Nikad više! Posle jednu i po godinu otplatiš polovinu, a ispadne da nisi ni četvrtinu. Ful kasko te košta prve godine oko 800€ za vozilo od oko 16000€, druge 700€ itd. A ako treba da ga prodaš videćeš koliko vozilo još treba da se isplati a koliko su drugi spremni da ga plate. Puca se izmedju 20-30%. Bolje kupiti nešto za onoliko koliko imaš pa uštediš nešto više, tad prodaš postojeći I to dodaš za bolji. Tako da ako upadneš u finansijske probleme imaćeš nešto, za razliku od lizinga gde nećeš imati ništa. Opeklo se dosta ljudi. A kamata je bila u skladu sa politikom banke koja je naravno rasla. ETO ZATO PROPADA LIZING U SRBIJI
pre 13 godina
Steta sto se autor nije potpisao ...
pre 13 godina
Kada fizičko lice uzima auto na lizing registraciju plaća kao pravno lice s obzirom da je davalac lizinga i vlasnik tog automobila banka. Duplo skuplje......
pre 13 godina
Svako ali svako zna sta je lizing i kolika je to finansijska"robija".Ove price gospodina su za malu decu,prolazila su kada je bilo iole para,mnogi su se i upecali.Sada,nema sanse.
pre 13 godina
Kod Lizinga najbolje u ovoj zemlji prolaze Hohštapleri.Uzmeš kola platiš 2.3 pa i 4 rate a onda udri po prašini...dok ti ih ne uzmu a ti si prešao već preko 100000.Naravno kakav servis kakva dokumentacija..Pogledajte im kola na placevima 90% nisu u normalnom stanju,nemaju knjižice,neki i bez ključeva,a cena paprena.
pre 13 godina
Ovo je jako mnogo reci za nesto sto bi moglo da se objasni u 2-3 recenice. A to obicno znaci da u celom tom poslu nesto "smrdi". Ono sto gospodin Pajovic sve vreme izbegava da kaze je da lizing kompanije u vase ime pozajmljuju novac od banaka i za tu uslugu uzimaju nekoliko procenata dodatne kamate ili vrednosti vozila.
pre 13 godina
Klijenata nema, zaposleni u lizing kucama mogu da traze druge poslove ovakav marketing im bas nista nece pomoci. Kraj price
pre 13 godina
Kada fizičko lice uzima auto na lizing registraciju plaća kao pravno lice s obzirom da je davalac lizinga i vlasnik tog automobila banka. Duplo skuplje......
pre 13 godina
Klijenata nema, zaposleni u lizing kucama mogu da traze druge poslove ovakav marketing im bas nista nece pomoci. Kraj price
pre 13 godina
Steta sto se autor nije potpisao ...
pre 13 godina
Hvala! Nikad više! Posle jednu i po godinu otplatiš polovinu, a ispadne da nisi ni četvrtinu. Ful kasko te košta prve godine oko 800€ za vozilo od oko 16000€, druge 700€ itd. A ako treba da ga prodaš videćeš koliko vozilo još treba da se isplati a koliko su drugi spremni da ga plate. Puca se izmedju 20-30%. Bolje kupiti nešto za onoliko koliko imaš pa uštediš nešto više, tad prodaš postojeći I to dodaš za bolji. Tako da ako upadneš u finansijske probleme imaćeš nešto, za razliku od lizinga gde nećeš imati ništa. Opeklo se dosta ljudi. A kamata je bila u skladu sa politikom banke koja je naravno rasla. ETO ZATO PROPADA LIZING U SRBIJI
pre 13 godina
Svako ali svako zna sta je lizing i kolika je to finansijska"robija".Ove price gospodina su za malu decu,prolazila su kada je bilo iole para,mnogi su se i upecali.Sada,nema sanse.
pre 13 godina
Kod Lizinga najbolje u ovoj zemlji prolaze Hohštapleri.Uzmeš kola platiš 2.3 pa i 4 rate a onda udri po prašini...dok ti ih ne uzmu a ti si prešao već preko 100000.Naravno kakav servis kakva dokumentacija..Pogledajte im kola na placevima 90% nisu u normalnom stanju,nemaju knjižice,neki i bez ključeva,a cena paprena.
pre 13 godina
Ovo je jako mnogo reci za nesto sto bi moglo da se objasni u 2-3 recenice. A to obicno znaci da u celom tom poslu nesto "smrdi". Ono sto gospodin Pajovic sve vreme izbegava da kaze je da lizing kompanije u vase ime pozajmljuju novac od banaka i za tu uslugu uzimaju nekoliko procenata dodatne kamate ili vrednosti vozila.
7 Komentari
Sortiraj po: