VW otpušta radnike da bi bio konkurentan Kinezima

Jedino ako ćete menadžere da otpuštate, tu vam leže (bukvalno) milioni i milioni evara.

Kinezima vise niko ne moze da bude konkurentan.

Vratite dobri stari dizel i malo lepse modele od ovih i imaćete prodaju da nećete stići da proizvoditi toliko koliko budete imali porudžbine .Nema budućnosti u elektro autima.Kinezi su već tu uzeli primat.

Kinezi salju rakete u svemir a vi još i dalje mislite da ce te ustedeti na radnicima umesto da smanjite plate direktorima.

Kad kazu u EU da ce da uvedu 4-dnevnu radnu nedelju, a Kinezi ih razbijaju u njihovoj igri...

Imam utisak da je EU toliko isforsirala zelenu agendu da će na kraju od nje profitirati samo marljivi Kinezi. VW ako ovako nastavi doživeće sudbi nu Nokie u mobilnoj industriji.

I kvalitet im je sada skoro isti kao kineski - to se kvari non-stop, a cena duplo viša od kineskih. Od evropskih automobila ostade samo enterijer i dizajn.

Vratite dobri stari dizel i malo lepse modele od ovih i imaćete prodaju da nećete stići da proizvoditi toliko koliko budete imali porudžbine .Nema budućnosti u elektro autima.Kinezi su već tu uzeli primat.

Kinezima vise niko ne moze da bude konkurentan.

Kinezi salju rakete u svemir a vi još i dalje mislite da ce te ustedeti na radnicima umesto da smanjite plate direktorima.

Kad kazu u EU da ce da uvedu 4-dnevnu radnu nedelju, a Kinezi ih razbijaju u njihovoj igri...

Jedino ako ćete menadžere da otpuštate, tu vam leže (bukvalno) milioni i milioni evara.

Imam utisak da je EU toliko isforsirala zelenu agendu da će na kraju od nje profitirati samo marljivi Kinezi. VW ako ovako nastavi doživeće sudbi nu Nokie u mobilnoj industriji.

I kvalitet im je sada skoro isti kao kineski - to se kvari non-stop, a cena duplo viša od kineskih. Od evropskih automobila ostade samo enterijer i dizajn.