Volkswagen odustaje: "Nećemo graditi novu gigafabriku"

Haha
Zato će Madjari graditi fabriku baterija za EV zajedno sa Kinezima...
'Nema potražnje' zanimljiv izgovor za VW.
Nadaju se modifikaciji i revoluciji SUS motora na pogon bez Co2 otiska...
(Milan Veliki, 01. novembar 2023 18:59)

Samo su izostavili da navedu gde nema potražnje za EV. Na globalnom nivou konstantno raste broj proizvedenih i prodatih ali to ne važi za VW jer su njihova EV preskupa a tehnološki slabo pariraju vodećim proizvođačima. Ako se globalni trend elektrifikacije nastavi teško će se oni snaći u toj trci i jedino što im preostaje jeste da po svaku cenu blokiraju ulazak Kineza na EU tržište. Da li će im to pomoći dugoročno ostaje da se vidi.

Ko je hteo i mogao da priusti EV, on ga je manje vise vec kupio. A to je otprilike 10-15% populacije koja se lozi na zelene, u zavisnosti od zemlje. Jos ce se prodavati, narocito jeftinih kineskih malih auta za grad (mozda i mi kupimo jedan, videcemo), ali za velika porodicna auta, to ce brzo da splasne.

Ev propada kao i nokija to sigurno !

Šta će vam fabrika kada će vas Kinezi pregaziti sa proizvodnjom automobila.
Do kraja godine Kina postaje najveći izvoznik automobila. Prošle godine su bili na 16 mestu.
Kineski automobili se više ne prodaju za kikiriki, a nisu ni ono što su bili. Ono što Chery i Great Wall daju za 28.000 evra, VW u koga se Srbi kunu ne daje ni za 50.000. Od elektronike do cinkovane karoserije.
Kada sam video novog Chery-ija sam sam na sebe bio ljut što sam kupio EU automobil. Iduća kupovina samo čistokrvni Kinez.

Super. Da ne brinem za srpski litijum.

Gradice je u Kanadi - Ontariju. Tu se pravi mega giga fabrika baterija pravice se i fabrika automobila.

Haha
Zato će Madjari graditi fabriku baterija za EV zajedno sa Kinezima...
'Nema potražnje' zanimljiv izgovor za VW.
Nadaju se modifikaciji i revoluciji SUS motora na pogon bez Co2 otiska...

Svaka kompaniji ja ce da nauci lekciju bilo koje vrste vrlo brzo jer ce narod da pokaze zube... hocete EV? ... ok ... ne kupuje niko ... pa kad udari po dzepu i profitu onda sve moze da se otkazuje...

Kinezi postaju automobilska sila broj 1, sve im ide na ruku, Japan umire, Nemacka nema vise jeftine resurse a i ameri ih guraju u ekonomski rat sa Kinezima.

nije mala potraznja nego velika cijena...

Jedan dan se vozim Franfurtom i na semaforu vidim neki auto, spolja izgleda kao porshe cayene, ali vidim nepoznat mi proizvdjac.. Izguglam malo, kad ono kineski elektricni auto koji sa full opremom kosta 45 hiljada e.. Golf 8 kosta 30k..

EV imaju smisla samo ako bi bila znatno jeftinija od klasicnih automobila. Ovako, samo na silu i prinudu…

Ideja i jeste da se voziš samo po gradu ...
(OXI, 02. novembar 2023 07:24). Tacno, pogotovo kad ukinu papirni novac i ti isti koji nas sada siluju za elektro vozila uvedu da ti platna kartica vazi samo par kilometara od mesta zivljenja (kao zbog neke pandemije). Ziveli…!

jel to ona što smo.se mi kao trkali za nju, pa Turci pobedili, pa odustali od Turske zbog politike, pa razmišljali o istočnoj EU?

Zasto kinezi grade u Madjarskoj zar nismo mi veci prijatelji sa njima ..nek grade kod nas

pa normalno da je slaba potražnja...
Ko normalan kupuje auto na baterije..?!?

I dalje ce WV proizvoditi neprevazidjene TDI motore, makar jos narednih 30 godina a za posle cemo videti, elektromobili ocigledno su promasaj

EV moze da pokrije 30% trzista, i to u najoptimisticnijem scenariu.
Prodaja je zestoko usporila, jer su ljudi uvideli da je u pitanju sarena laza i vesto upakovana prevara "zelenih".
Globalna obmana.
Minijaturni gradski i preskupi sportski automobili.
Sve ostalo se izgubi na putu izmedju nerazvijene mreze stanica za punjenje, preskupih troskova odrzavanja, nedostatka kvalifikovanih servisa i preskupih samih automobila.

Suzu pustih.

Ko je hteo i mogao da priusti EV, on ga je manje vise vec kupio. A to je otprilike 10-15% populacije koja se lozi na zelene, u zavisnosti od zemlje. Jos ce se prodavati, narocito jeftinih kineskih malih auta za grad (mozda i mi kupimo jedan, videcemo), ali za velika porodicna auta, to ce brzo da splasne.
(Miljan Bavarac, 1. novembar 2023 19:41)

Ideja i jeste da se voziš samo po gradu ...

Kažete kineski auto lepo izgleda, a plaćena reklama potvrđuje i njihove kvslitete? Lepo! Zaboravljate da je i Zastava 101 prošla isti put. Na kraju goreg auta nisam posedovao ja i ni stotine hiljada ljudi koji su ga posedovali.

Пошто пото се тражи независност од Кинеза. Тренутно најбоље батерије праве Кинези. Скоро су избацили још бољу батерију за 15%, вероватно још није у употреби, а и претходну на западу још нису стигли. Ал Кинези у неким другим стварима ипак заостају, мада сустижу.

Ostaje nam uvek pouzdani nemacki dizel motor, pa neka me sada zeleni proklinju i lupaju minuse, ali tako je sto godina i bice jos sto!

Ja Folksvagenu ništa ne verujem!

Kada sam video novog Chery-ija sam sam na sebe bio ljut što sam kupio EU automobil. Iduća kupovina samo čistokrvni Kinez.
(Pc, 1. novembar 2023 21:54)

Kupio drugar neki kineski EV, posle mesec dana mu otišla ploča sa inverterom za napajanje klime, ušla voda. OK, zamenili mu u garantnom roku, ali kad istekne garancija, koliko će da koštaju te popravke?

Drugo, koliko će da vredi posle 2-3 godine kao polovan? Kad se sve sabere i oduzme, teško da će kinezi biti jeftiniji po ToC parametru.

Stiže Varburg u Srbiju....

Šta će vam fabrika kada će vas Kinezi pregaziti sa proizvodnjom automobila.
Do kraja godine Kina postaje najveći izvoznik automobila. Prošle godine su bili na 16 mestu.
Kineski automobili se više ne prodaju za kikiriki, a nisu ni ono što su bili. Ono što Chery i Great Wall daju za 28.000 evra, VW u koga se Srbi kunu ne daje ni za 50.000. Od elektronike do cinkovane karoserije.
Kada sam video novog Chery-ija sam sam na sebe bio ljut što sam kupio EU automobil. Iduća kupovina samo čistokrvni Kinez.

Ko je hteo i mogao da priusti EV, on ga je manje vise vec kupio. A to je otprilike 10-15% populacije koja se lozi na zelene, u zavisnosti od zemlje. Jos ce se prodavati, narocito jeftinih kineskih malih auta za grad (mozda i mi kupimo jedan, videcemo), ali za velika porodicna auta, to ce brzo da splasne.

Ev propada kao i nokija to sigurno !

Haha
Zato će Madjari graditi fabriku baterija za EV zajedno sa Kinezima...
'Nema potražnje' zanimljiv izgovor za VW.
Nadaju se modifikaciji i revoluciji SUS motora na pogon bez Co2 otiska...

Haha
Zato će Madjari graditi fabriku baterija za EV zajedno sa Kinezima...
'Nema potražnje' zanimljiv izgovor za VW.
Nadaju se modifikaciji i revoluciji SUS motora na pogon bez Co2 otiska...
(Milan Veliki, 01. novembar 2023 18:59)

Samo su izostavili da navedu gde nema potražnje za EV. Na globalnom nivou konstantno raste broj proizvedenih i prodatih ali to ne važi za VW jer su njihova EV preskupa a tehnološki slabo pariraju vodećim proizvođačima. Ako se globalni trend elektrifikacije nastavi teško će se oni snaći u toj trci i jedino što im preostaje jeste da po svaku cenu blokiraju ulazak Kineza na EU tržište. Da li će im to pomoći dugoročno ostaje da se vidi.

Kažete kineski auto lepo izgleda, a plaćena reklama potvrđuje i njihove kvslitete? Lepo! Zaboravljate da je i Zastava 101 prošla isti put. Na kraju goreg auta nisam posedovao ja i ni stotine hiljada ljudi koji su ga posedovali.

Svaka kompaniji ja ce da nauci lekciju bilo koje vrste vrlo brzo jer ce narod da pokaze zube... hocete EV? ... ok ... ne kupuje niko ... pa kad udari po dzepu i profitu onda sve moze da se otkazuje...

Gradice je u Kanadi - Ontariju. Tu se pravi mega giga fabrika baterija pravice se i fabrika automobila.

Super. Da ne brinem za srpski litijum.

Ostaje nam uvek pouzdani nemacki dizel motor, pa neka me sada zeleni proklinju i lupaju minuse, ali tako je sto godina i bice jos sto!

Kada sam video novog Chery-ija sam sam na sebe bio ljut što sam kupio EU automobil. Iduća kupovina samo čistokrvni Kinez.
(Pc, 1. novembar 2023 21:54)

Kupio drugar neki kineski EV, posle mesec dana mu otišla ploča sa inverterom za napajanje klime, ušla voda. OK, zamenili mu u garantnom roku, ali kad istekne garancija, koliko će da koštaju te popravke?

Drugo, koliko će da vredi posle 2-3 godine kao polovan? Kad se sve sabere i oduzme, teško da će kinezi biti jeftiniji po ToC parametru.

I dalje ce WV proizvoditi neprevazidjene TDI motore, makar jos narednih 30 godina a za posle cemo videti, elektromobili ocigledno su promasaj

Zasto kinezi grade u Madjarskoj zar nismo mi veci prijatelji sa njima ..nek grade kod nas

pa normalno da je slaba potražnja...
Ko normalan kupuje auto na baterije..?!?

Stiže Varburg u Srbiju....

Kinezi postaju automobilska sila broj 1, sve im ide na ruku, Japan umire, Nemacka nema vise jeftine resurse a i ameri ih guraju u ekonomski rat sa Kinezima.

EV moze da pokrije 30% trzista, i to u najoptimisticnijem scenariu.
Prodaja je zestoko usporila, jer su ljudi uvideli da je u pitanju sarena laza i vesto upakovana prevara "zelenih".
Globalna obmana.
Minijaturni gradski i preskupi sportski automobili.
Sve ostalo se izgubi na putu izmedju nerazvijene mreze stanica za punjenje, preskupih troskova odrzavanja, nedostatka kvalifikovanih servisa i preskupih samih automobila.

Ideja i jeste da se voziš samo po gradu ...
(OXI, 02. novembar 2023 07:24). Tacno, pogotovo kad ukinu papirni novac i ti isti koji nas sada siluju za elektro vozila uvedu da ti platna kartica vazi samo par kilometara od mesta zivljenja (kao zbog neke pandemije). Ziveli…!

Suzu pustih.

Пошто пото се тражи независност од Кинеза. Тренутно најбоље батерије праве Кинези. Скоро су избацили још бољу батерију за 15%, вероватно још није у употреби, а и претходну на западу још нису стигли. Ал Кинези у неким другим стварима ипак заостају, мада сустижу.

Ko je hteo i mogao da priusti EV, on ga je manje vise vec kupio. A to je otprilike 10-15% populacije koja se lozi na zelene, u zavisnosti od zemlje. Jos ce se prodavati, narocito jeftinih kineskih malih auta za grad (mozda i mi kupimo jedan, videcemo), ali za velika porodicna auta, to ce brzo da splasne.
(Miljan Bavarac, 1. novembar 2023 19:41)

Ideja i jeste da se voziš samo po gradu ...

nije mala potraznja nego velika cijena...

EV imaju smisla samo ako bi bila znatno jeftinija od klasicnih automobila. Ovako, samo na silu i prinudu…

Ja Folksvagenu ništa ne verujem!

jel to ona što smo.se mi kao trkali za nju, pa Turci pobedili, pa odustali od Turske zbog politike, pa razmišljali o istočnoj EU?

Jedan dan se vozim Franfurtom i na semaforu vidim neki auto, spolja izgleda kao porshe cayene, ali vidim nepoznat mi proizvdjac.. Izguglam malo, kad ono kineski elektricni auto koji sa full opremom kosta 45 hiljada e.. Golf 8 kosta 30k..