Nemačkoj fale vozači: Prevoznici ukidaju linije

I kod nas svuda fale radnici,ali kad apliciras za posao,to su neverovatne kvalifikacije koje se zahtevaju...Konkretno u IT-u,fali gonila radnila,ali kada dodjete na razgovor od vas se zahteva da poznajete sve moguce programe/toolove i da budete spremni na sve...E kada vi za te zahteve,zahtevate platu onda svi kazu kako su vam zahtevi nerealni...Pa cekajte,ko je ovde lud???

Radim u transportnom preduzeću u Nemačkoj i početnici ne zaradjuju 15,60 na sat nego nekih 13,50 po tarifi . U mnogim firmama i manje. Zato nemaju radnike.

Eto im veštačka inteligencija pa neka im ona vozi autobuse.

Ne, nego fali dobra plata. Platis i imas radnike.

Ako ti neces ima ko hoce. Ok, sad zaposlite toga koji hoce.

Gospodo,samo šuške i imaćete vozače

Povećajte satnicu na 20€ i biće vozača koliko je potrebno…

Živa istina.
Na svakom gradskom autobusu piše da traže vozače.
Isto se često može videti i na kamionima, dok na kombijima zanatskih firmi piše da traže nove kolege.

samo nek jos pojacaju kontrole za tahografe i sve ostale gluposti nece imati za koju godinu ko da im preveze hranu za ljude. vec sad nema ko da vozi iste, a brzo ce to vreme doci. ima da mole ima da izbace tahografe ko u americi.

Ne samo u Nemackoj vec i drugim zapadnim zemljama uslovi za dobijanje D kazegorije su enormno veliki, npr. u CH potrebno je od 15000--20000 CFR. Dozvole iz RS ne priznaju iako su nasi vozaci obuceni i sposobni ,a cak i bolji od njihovih , ali oni imaju "svobe zapadno".

Fali svega jbg.

Istina, znam dosta naših ljudi koji rade tamo i pitaju da li znam nekoga ko želi da radi. Problem je što njihova omladina kao i naša studira ekonomiju, pravo, IT i slično pa sada kako se stariji penzionišu ostaju bez radnika. Dobar posao i dobra plata ali omladina ne zna da vozi autobus. Mogu za mesec dana da dobiju dozvolu ali neće takve amatere da zaposle da voze ljude.

.. ima Indijski savesnih vozača kolik god Vam treba... platite, pa će biti vozača...

A autonomna vozila u gradskom prevozu?

Realno to što ostane vozaču u Nemačkoj nakon poreza ako je samac je 10 eura po satu neto,bruto 13,14 eura.10 eura po satu puta 160 sati to je 1600 eura.Za taj novac konobari neće da rade tanjir da nose oni bi vozače za 1600 eura.I to autobusa.

Sto kaze covek, platite pa ce biti. Iole pristojan stan bez 1000 evra zaboravite, dodatni troskovi i osiguranje za auto 400, hrana 800 i skoro ode cela plata. Zivot takoreci isti kao u RS.
Da li se isplati raditi godinu dana za 3000 evra koje mozes da ostavis sa strane razmislite.

Samo nek izmisle još glupih pravila kako će da kazne vozače plus radno vreme koje je van pameti i mala plata pa neće biti naravno.

Iiiii jedvaaa cekaju da im balkanci dodju…

samo nek jos pojacaju kontrole za tahografe i sve ostale gluposti nece imati za koju godinu ko da im preveze hranu za ljude. vec sad nema ko da vozi iste, a brzo ce to vreme doci. ima da mole ima da izbace tahografe ko u americi.

Ne samo u Nemackoj vec i drugim zapadnim zemljama uslovi za dobijanje D kazegorije su enormno veliki, npr. u CH potrebno je od 15000--20000 CFR. Dozvole iz RS ne priznaju iako su nasi vozaci obuceni i sposobni ,a cak i bolji od njihovih , ali oni imaju "svobe zapadno".

.. ima Indijski savesnih vozača kolik god Vam treba... platite, pa će biti vozača...

Istina, znam dosta naših ljudi koji rade tamo i pitaju da li znam nekoga ko želi da radi. Problem je što njihova omladina kao i naša studira ekonomiju, pravo, IT i slično pa sada kako se stariji penzionišu ostaju bez radnika. Dobar posao i dobra plata ali omladina ne zna da vozi autobus. Mogu za mesec dana da dobiju dozvolu ali neće takve amatere da zaposle da voze ljude.

A autonomna vozila u gradskom prevozu?

Ako ti neces ima ko hoce. Ok, sad zaposlite toga koji hoce.

I kod nas svuda fale radnici,ali kad apliciras za posao,to su neverovatne kvalifikacije koje se zahtevaju...Konkretno u IT-u,fali gonila radnila,ali kada dodjete na razgovor od vas se zahteva da poznajete sve moguce programe/toolove i da budete spremni na sve...E kada vi za te zahteve,zahtevate platu onda svi kazu kako su vam zahtevi nerealni...Pa cekajte,ko je ovde lud???

Eto im veštačka inteligencija pa neka im ona vozi autobuse.

Radim u transportnom preduzeću u Nemačkoj i početnici ne zaradjuju 15,60 na sat nego nekih 13,50 po tarifi . U mnogim firmama i manje. Zato nemaju radnike.

Povećajte satnicu na 20€ i biće vozača koliko je potrebno…

Sto kaze covek, platite pa ce biti. Iole pristojan stan bez 1000 evra zaboravite, dodatni troskovi i osiguranje za auto 400, hrana 800 i skoro ode cela plata. Zivot takoreci isti kao u RS.
Da li se isplati raditi godinu dana za 3000 evra koje mozes da ostavis sa strane razmislite.

Fali svega jbg.

Ne, nego fali dobra plata. Platis i imas radnike.

Gospodo,samo šuške i imaćete vozače

Realno to što ostane vozaču u Nemačkoj nakon poreza ako je samac je 10 eura po satu neto,bruto 13,14 eura.10 eura po satu puta 160 sati to je 1600 eura.Za taj novac konobari neće da rade tanjir da nose oni bi vozače za 1600 eura.I to autobusa.

Samo nek izmisle još glupih pravila kako će da kazne vozače plus radno vreme koje je van pameti i mala plata pa neće biti naravno.

Živa istina.
Na svakom gradskom autobusu piše da traže vozače.
Isto se često može videti i na kamionima, dok na kombijima zanatskih firmi piše da traže nove kolege.

Iiiii jedvaaa cekaju da im balkanci dodju…