Četvrtak, 05.12.2013.

19:52

Francuzi preuzeli aerodrom Zagreb

Aerodrom Zagreb preuzeo je koncesionar koji najavljuje da će u naredne tri godine izgraditi novi putnički terminal, povećati promet i zadržati sve zaposlene.

Izvor: business.hr

Francuzi preuzeli aerodrom Zagreb IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

B

pre 12 godina

Daredevil

Pa vasi gospodari su Kinezi, rusi, i arapi i vise su odkupili vas u srbiji nego stranci su u Hrvatsku.

Pola Hrvatski dug je privatan i ostali nije katastrofalan ako usporediti sa druge drzave i pogtovo srbiji.
A koliko je duzna srbija? a jos niste naprvili nista

Konjusar? kompleksi sudjedo?

Toliko

AlCapone

pre 12 godina

Pomešao si nešto,to se u kočijama truckalo u ZG-u kada su se u njima vozili Austrijanci i Mađari a netko bio konjušar.
A i uspeh je što ste kao država od 4 miliona stanovnika u dugu 200 milijardi kuna ili 27 milijardi eura...
Na kraju vam ništa neće ostati...
(Daredevil, 6. decembar 2013 10:12)

U čemu je onda problem s tvojim kompleksima?
Smiri ih (ako je moguće, jer smo ih iznabijali za stoljeće), jer naša Hrvatska propada.
Hrvatska propada, a ti kompleksaš. Nešto je tu trulo, nema logike. Molim pojasni.

Sasa

pre 12 godina

@sanct
Kaldrma u centru grada je deo beogradske boemske proslosti i tradicije. Vi to nemate pa vam je zato i kaldrma cudna i strana.
Pozdrav,

eTule

pre 12 godina

@njaaa

Dobit firme koja posluje odlicno je pala na 36m dinara cca 300 000e http://www.ekapija.com/website/sr/page/776323/Dobit-Aerodroma-Nikola-Tesla-pala-na-36-miliona-dinara-Prihodi-manji-2-3

Dobit firme koja po tvome posluje lose je 2 300 000e Pa kad uzmes u obzir da je promet na zlz skoro duplo manji jasno se da zakljucit tko posluje dobro a tko odlicno haha

BTW novi terminal kosta 285m E kako ti mislis da bi aerodrom beograd financiro izgradnu istoga s dobiti od 300 000e

SDSS

pre 12 godina

Na kraju vam ništa neće ostati...
(Daredevil, 6. decembar 2013 10:12)

Tako je. Doći će zli bankari i bagerima iskopati autoput, aerodrom, sportske dvorane itd. lol

I ne kužim to vaše podbadanje konjušara. Jel danas sramota biti vulkanizer ili automehaničar recimo? Bolje ti prouči što su sve tvoji preci bili...

Zekoslav

pre 12 godina

Nema teorije zavjere ili natjecanja ciji je veci. Trenutna vlada ne ulaze vise niti kune iz proracuna za takve projekte, kao sto je to obnova aerodroma u Zagrebu. Ne vidim niti smisla da to napravi jer je konacno vrijeme da se rascisti s drustvenim vlasnistvom i da se sve prepusti privatnim poduzetnicima i velikim kompanijama na upravljanje. Aerodrom Zagreb ce i ubuduce biti tamo gdje je danas ali ce biti nov, ljudi ce i dalje primati place, za ocekivati je veci broj letova i bolju povezanost a hrvatski proracun odnosno porezni obveznici nece to platiti. U globalnom svijetu potpuno je nevazno tko je vlasnik, da li je Hrvat ili marsovac.

Daredevil

pre 12 godina

@SrleBGEj moji beogradjani, ne mozete jos tursku kaldrmu da maknete iz centra grada i asfaltirate. Gdje se sultan Bajazit truckao konjskim kolima vi jos vozite...
(sanct, 06. decembar 2013 00:45)
Pomešao si nešto,to se u kočijama truckalo u ZG-u kada su se u njima vozili Austrijanci i Mađari a netko bio konjušar.
A i uspeh je što ste kao država od 4 miliona stanovnika u dugu 200 milijardi kuna ili 27 milijardi eura...
Na kraju vam ništa neće ostati...

Miroslav

pre 12 godina

Standardna Balkanija na sceni(medju komentatorima):
Oboje u *ovnima do guse al se zato bar mrzimo 100%.

Eto idealnog tla da cvetaju diktatori.

Istina.

pre 12 godina

Jadne su sve ekonomije koje misle da ce stranac da ti podize istu,a u svojoj zemlji imaju cetvrtinu siromasnih...Jad i beda zapadnog balkana ili kako se to sada politicki korektno kaze "regiona"...Srecna je zemlja koja jedva ima 1 do 1.5 bdp plus...Sve su u minusu 0.5 do -1.5 pa i -2.....Jugoslavija je imala od +5 do +7 .....Sve su ovo bajke ali,mi volimo da verujemo da ce nemac ili francuz ili rus resiti sve nase probleme.
A tek da ne otvaram temu sto su sve toliko zaduzene da do 2030 ili 2040 su sigornu moderni robovi istih

njaaa

pre 12 godina

@B

pa da smo se zaduzili milijarde za autoputeve kao HR, izgradili bismo celu mrezu za 5 godina ali bi nas kostalo poprilicno vise zbog nepovoljnijih uslova zaduzivanja. Da je HR gradila iz budzeta (kao SRB do nedavno), rekao bih svaka cast.

Sto se tice vesti, da se ZAG-om upravljalo kako treba, ne bi bio potreban koncesionar. Tako da ovo je u principu dobra vest za aerodrom ukoliko je ovo neka ozbiljna firma, a ne lovci u mutnom.

Za ostale koji mesaju nekadasnji Jat i Aerodrom Beograd. To su dve nezavisne firme. Prva je bila u velikim problemima, sto je svima poznato, dok je druga radila i radi izvanredno.

B

pre 12 godina

SrleBG

A vi nemozete gradit niti jedan autoput(kada gradite koridor vec 20 godina), ni niti mozete doversiti varenje cijeva juznog toka kroz srbiju. Vi nama drzite predike? hahah

Ja
Pusti ti table, imate vi mnogi vecih problema.

инг.арх.

pre 12 godina

За неупућене који заговарају исти сценарио и за наш аеродром.

Аеродром Никола Тесла је једно ретких јавних предузећа које годинама бележи раст,послује у плусу и засигурно једино које у своју инфраструктуру тј у сам аеродром константно улаже из профита фирме а не кредита.У нашем региону концесија на аеродром је последња опција и то само у циљу градње новог терминала па тако имамо примере у Скопљу и Приштини где су турске компаније преузеле аеродроме а заузврат им граде нове терминале.У Загребу аеродром заиста изгледа исподпросечно и нема озбиљан терминал нити "гејтове",послује у минусу па отуда ова сумњива концесија. На нашу срећу ми не морамо да дајемо било коме тај национални ресурс јер је аеродром сам способан да проширује и модернизује своје капацитете.

zg2

pre 12 godina

Normalno da se radnici zale kad su navikli ko i ostali u drzavnim firmama primat iznad prosjecne place a nista neradit so sad nece ic samo tako a znam iz prve ruke jer san radio na aerodromu preko jedne privatne i kad sam vidio kako se radi nisam mogo vjerovat da neko moze dobivat placu za nerad (cast izuzecima a to su kontrola leta i odrzavanje sigurnosti piste)

sanct

pre 12 godina

@SrleBG
Ej moji beogradjani, ne mozete jos tursku kaldrmu da maknete iz centra grada i asfaltirate. Gdje se sultan Bajazit truckao konjskim kolima vi jos vozite...

SDSS

pre 12 godina

Džabe im to kada im je kroacija erlajns propao i niko ne drži HUB na njihovom aerodromu
(MarkoBg, 5. decembar 2013 21:33)

Ti se ili javljaš iz budućnosti ili si totalno pomiješao nešto. :)

privrednik sa iskustvom

pre 12 godina

Zagreb Francuzi a Bgd Rusi,Kinezini Arapi..Ocigledno se vidi ko je na Evropskom kontinentu a ko je nekom greskom na tom kontinentu.

Zg

pre 12 godina

Mutna posla...

ZAIC je osnovan pred dvije godine s kapitalom od 1€ i nitko nema pojma jesu li uopće prikupili novac za izgradnju terminala i plaće radnicima. Kako su prošli na natječaju, to je još veći misterij.

Ako izgrade što su najavljivali, svaka čast, ali balkanski skeptik u meni ništa ne vjeruje. Čak i ako nekim slučajem 2016. terminal bude gotov, poznavajući lokalne prilike i političare, tramvaj/vlak neće doći do aerodroma još barem pet godina.

Zg

pre 12 godina

Mutna posla...

ZAIC je osnovan pred dvije godine s kapitalom od 1€ i nitko nema pojma jesu li uopće prikupili novac za izgradnju terminala i plaće radnicima. Kako su prošli na natječaju, to je još veći misterij.

Ako izgrade što su najavljivali, svaka čast, ali balkanski skeptik u meni ništa ne vjeruje. Čak i ako nekim slučajem 2016. terminal bude gotov, poznavajući lokalne prilike i političare, tramvaj/vlak neće doći do aerodroma još barem pet godina.

privrednik sa iskustvom

pre 12 godina

Zagreb Francuzi a Bgd Rusi,Kinezini Arapi..Ocigledno se vidi ko je na Evropskom kontinentu a ko je nekom greskom na tom kontinentu.

SDSS

pre 12 godina

Džabe im to kada im je kroacija erlajns propao i niko ne drži HUB na njihovom aerodromu
(MarkoBg, 5. decembar 2013 21:33)

Ti se ili javljaš iz budućnosti ili si totalno pomiješao nešto. :)

Miroslav

pre 12 godina

Standardna Balkanija na sceni(medju komentatorima):
Oboje u *ovnima do guse al se zato bar mrzimo 100%.

Eto idealnog tla da cvetaju diktatori.

sanct

pre 12 godina

@SrleBG
Ej moji beogradjani, ne mozete jos tursku kaldrmu da maknete iz centra grada i asfaltirate. Gdje se sultan Bajazit truckao konjskim kolima vi jos vozite...

Zekoslav

pre 12 godina

Nema teorije zavjere ili natjecanja ciji je veci. Trenutna vlada ne ulaze vise niti kune iz proracuna za takve projekte, kao sto je to obnova aerodroma u Zagrebu. Ne vidim niti smisla da to napravi jer je konacno vrijeme da se rascisti s drustvenim vlasnistvom i da se sve prepusti privatnim poduzetnicima i velikim kompanijama na upravljanje. Aerodrom Zagreb ce i ubuduce biti tamo gdje je danas ali ce biti nov, ljudi ce i dalje primati place, za ocekivati je veci broj letova i bolju povezanost a hrvatski proracun odnosno porezni obveznici nece to platiti. U globalnom svijetu potpuno je nevazno tko je vlasnik, da li je Hrvat ili marsovac.

zg2

pre 12 godina

Normalno da se radnici zale kad su navikli ko i ostali u drzavnim firmama primat iznad prosjecne place a nista neradit so sad nece ic samo tako a znam iz prve ruke jer san radio na aerodromu preko jedne privatne i kad sam vidio kako se radi nisam mogo vjerovat da neko moze dobivat placu za nerad (cast izuzecima a to su kontrola leta i odrzavanje sigurnosti piste)

SDSS

pre 12 godina

Na kraju vam ništa neće ostati...
(Daredevil, 6. decembar 2013 10:12)

Tako je. Doći će zli bankari i bagerima iskopati autoput, aerodrom, sportske dvorane itd. lol

I ne kužim to vaše podbadanje konjušara. Jel danas sramota biti vulkanizer ili automehaničar recimo? Bolje ti prouči što su sve tvoji preci bili...

инг.арх.

pre 12 godina

За неупућене који заговарају исти сценарио и за наш аеродром.

Аеродром Никола Тесла је једно ретких јавних предузећа које годинама бележи раст,послује у плусу и засигурно једино које у своју инфраструктуру тј у сам аеродром константно улаже из профита фирме а не кредита.У нашем региону концесија на аеродром је последња опција и то само у циљу градње новог терминала па тако имамо примере у Скопљу и Приштини где су турске компаније преузеле аеродроме а заузврат им граде нове терминале.У Загребу аеродром заиста изгледа исподпросечно и нема озбиљан терминал нити "гејтове",послује у минусу па отуда ова сумњива концесија. На нашу срећу ми не морамо да дајемо било коме тај национални ресурс јер је аеродром сам способан да проширује и модернизује своје капацитете.

B

pre 12 godina

SrleBG

A vi nemozete gradit niti jedan autoput(kada gradite koridor vec 20 godina), ni niti mozete doversiti varenje cijeva juznog toka kroz srbiju. Vi nama drzite predike? hahah

Ja
Pusti ti table, imate vi mnogi vecih problema.

AlCapone

pre 12 godina

Pomešao si nešto,to se u kočijama truckalo u ZG-u kada su se u njima vozili Austrijanci i Mađari a netko bio konjušar.
A i uspeh je što ste kao država od 4 miliona stanovnika u dugu 200 milijardi kuna ili 27 milijardi eura...
Na kraju vam ništa neće ostati...
(Daredevil, 6. decembar 2013 10:12)

U čemu je onda problem s tvojim kompleksima?
Smiri ih (ako je moguće, jer smo ih iznabijali za stoljeće), jer naša Hrvatska propada.
Hrvatska propada, a ti kompleksaš. Nešto je tu trulo, nema logike. Molim pojasni.

Daredevil

pre 12 godina

@SrleBGEj moji beogradjani, ne mozete jos tursku kaldrmu da maknete iz centra grada i asfaltirate. Gdje se sultan Bajazit truckao konjskim kolima vi jos vozite...
(sanct, 06. decembar 2013 00:45)
Pomešao si nešto,to se u kočijama truckalo u ZG-u kada su se u njima vozili Austrijanci i Mađari a netko bio konjušar.
A i uspeh je što ste kao država od 4 miliona stanovnika u dugu 200 milijardi kuna ili 27 milijardi eura...
Na kraju vam ništa neće ostati...

B

pre 12 godina

Daredevil

Pa vasi gospodari su Kinezi, rusi, i arapi i vise su odkupili vas u srbiji nego stranci su u Hrvatsku.

Pola Hrvatski dug je privatan i ostali nije katastrofalan ako usporediti sa druge drzave i pogtovo srbiji.
A koliko je duzna srbija? a jos niste naprvili nista

Konjusar? kompleksi sudjedo?

Toliko

eTule

pre 12 godina

@njaaa

Dobit firme koja posluje odlicno je pala na 36m dinara cca 300 000e http://www.ekapija.com/website/sr/page/776323/Dobit-Aerodroma-Nikola-Tesla-pala-na-36-miliona-dinara-Prihodi-manji-2-3

Dobit firme koja po tvome posluje lose je 2 300 000e Pa kad uzmes u obzir da je promet na zlz skoro duplo manji jasno se da zakljucit tko posluje dobro a tko odlicno haha

BTW novi terminal kosta 285m E kako ti mislis da bi aerodrom beograd financiro izgradnu istoga s dobiti od 300 000e

Istina.

pre 12 godina

Jadne su sve ekonomije koje misle da ce stranac da ti podize istu,a u svojoj zemlji imaju cetvrtinu siromasnih...Jad i beda zapadnog balkana ili kako se to sada politicki korektno kaze "regiona"...Srecna je zemlja koja jedva ima 1 do 1.5 bdp plus...Sve su u minusu 0.5 do -1.5 pa i -2.....Jugoslavija je imala od +5 do +7 .....Sve su ovo bajke ali,mi volimo da verujemo da ce nemac ili francuz ili rus resiti sve nase probleme.
A tek da ne otvaram temu sto su sve toliko zaduzene da do 2030 ili 2040 su sigornu moderni robovi istih

njaaa

pre 12 godina

@B

pa da smo se zaduzili milijarde za autoputeve kao HR, izgradili bismo celu mrezu za 5 godina ali bi nas kostalo poprilicno vise zbog nepovoljnijih uslova zaduzivanja. Da je HR gradila iz budzeta (kao SRB do nedavno), rekao bih svaka cast.

Sto se tice vesti, da se ZAG-om upravljalo kako treba, ne bi bio potreban koncesionar. Tako da ovo je u principu dobra vest za aerodrom ukoliko je ovo neka ozbiljna firma, a ne lovci u mutnom.

Za ostale koji mesaju nekadasnji Jat i Aerodrom Beograd. To su dve nezavisne firme. Prva je bila u velikim problemima, sto je svima poznato, dok je druga radila i radi izvanredno.

Sasa

pre 12 godina

@sanct
Kaldrma u centru grada je deo beogradske boemske proslosti i tradicije. Vi to nemate pa vam je zato i kaldrma cudna i strana.
Pozdrav,

privrednik sa iskustvom

pre 12 godina

Zagreb Francuzi a Bgd Rusi,Kinezini Arapi..Ocigledno se vidi ko je na Evropskom kontinentu a ko je nekom greskom na tom kontinentu.

Daredevil

pre 12 godina

@SrleBGEj moji beogradjani, ne mozete jos tursku kaldrmu da maknete iz centra grada i asfaltirate. Gdje se sultan Bajazit truckao konjskim kolima vi jos vozite...
(sanct, 06. decembar 2013 00:45)
Pomešao si nešto,to se u kočijama truckalo u ZG-u kada su se u njima vozili Austrijanci i Mađari a netko bio konjušar.
A i uspeh je što ste kao država od 4 miliona stanovnika u dugu 200 milijardi kuna ili 27 milijardi eura...
Na kraju vam ništa neće ostati...

sanct

pre 12 godina

@SrleBG
Ej moji beogradjani, ne mozete jos tursku kaldrmu da maknete iz centra grada i asfaltirate. Gdje se sultan Bajazit truckao konjskim kolima vi jos vozite...

SDSS

pre 12 godina

Džabe im to kada im je kroacija erlajns propao i niko ne drži HUB na njihovom aerodromu
(MarkoBg, 5. decembar 2013 21:33)

Ti se ili javljaš iz budućnosti ili si totalno pomiješao nešto. :)

Sasa

pre 12 godina

@sanct
Kaldrma u centru grada je deo beogradske boemske proslosti i tradicije. Vi to nemate pa vam je zato i kaldrma cudna i strana.
Pozdrav,

B

pre 12 godina

SrleBG

A vi nemozete gradit niti jedan autoput(kada gradite koridor vec 20 godina), ni niti mozete doversiti varenje cijeva juznog toka kroz srbiju. Vi nama drzite predike? hahah

Ja
Pusti ti table, imate vi mnogi vecih problema.

njaaa

pre 12 godina

@B

pa da smo se zaduzili milijarde za autoputeve kao HR, izgradili bismo celu mrezu za 5 godina ali bi nas kostalo poprilicno vise zbog nepovoljnijih uslova zaduzivanja. Da je HR gradila iz budzeta (kao SRB do nedavno), rekao bih svaka cast.

Sto se tice vesti, da se ZAG-om upravljalo kako treba, ne bi bio potreban koncesionar. Tako da ovo je u principu dobra vest za aerodrom ukoliko je ovo neka ozbiljna firma, a ne lovci u mutnom.

Za ostale koji mesaju nekadasnji Jat i Aerodrom Beograd. To su dve nezavisne firme. Prva je bila u velikim problemima, sto je svima poznato, dok je druga radila i radi izvanredno.

Zg

pre 12 godina

Mutna posla...

ZAIC je osnovan pred dvije godine s kapitalom od 1€ i nitko nema pojma jesu li uopće prikupili novac za izgradnju terminala i plaće radnicima. Kako su prošli na natječaju, to je još veći misterij.

Ako izgrade što su najavljivali, svaka čast, ali balkanski skeptik u meni ništa ne vjeruje. Čak i ako nekim slučajem 2016. terminal bude gotov, poznavajući lokalne prilike i političare, tramvaj/vlak neće doći do aerodroma još barem pet godina.

инг.арх.

pre 12 godina

За неупућене који заговарају исти сценарио и за наш аеродром.

Аеродром Никола Тесла је једно ретких јавних предузећа које годинама бележи раст,послује у плусу и засигурно једино које у своју инфраструктуру тј у сам аеродром константно улаже из профита фирме а не кредита.У нашем региону концесија на аеродром је последња опција и то само у циљу градње новог терминала па тако имамо примере у Скопљу и Приштини где су турске компаније преузеле аеродроме а заузврат им граде нове терминале.У Загребу аеродром заиста изгледа исподпросечно и нема озбиљан терминал нити "гејтове",послује у минусу па отуда ова сумњива концесија. На нашу срећу ми не морамо да дајемо било коме тај национални ресурс јер је аеродром сам способан да проширује и модернизује своје капацитете.

SDSS

pre 12 godina

Na kraju vam ništa neće ostati...
(Daredevil, 6. decembar 2013 10:12)

Tako je. Doći će zli bankari i bagerima iskopati autoput, aerodrom, sportske dvorane itd. lol

I ne kužim to vaše podbadanje konjušara. Jel danas sramota biti vulkanizer ili automehaničar recimo? Bolje ti prouči što su sve tvoji preci bili...

Istina.

pre 12 godina

Jadne su sve ekonomije koje misle da ce stranac da ti podize istu,a u svojoj zemlji imaju cetvrtinu siromasnih...Jad i beda zapadnog balkana ili kako se to sada politicki korektno kaze "regiona"...Srecna je zemlja koja jedva ima 1 do 1.5 bdp plus...Sve su u minusu 0.5 do -1.5 pa i -2.....Jugoslavija je imala od +5 do +7 .....Sve su ovo bajke ali,mi volimo da verujemo da ce nemac ili francuz ili rus resiti sve nase probleme.
A tek da ne otvaram temu sto su sve toliko zaduzene da do 2030 ili 2040 su sigornu moderni robovi istih

Zekoslav

pre 12 godina

Nema teorije zavjere ili natjecanja ciji je veci. Trenutna vlada ne ulaze vise niti kune iz proracuna za takve projekte, kao sto je to obnova aerodroma u Zagrebu. Ne vidim niti smisla da to napravi jer je konacno vrijeme da se rascisti s drustvenim vlasnistvom i da se sve prepusti privatnim poduzetnicima i velikim kompanijama na upravljanje. Aerodrom Zagreb ce i ubuduce biti tamo gdje je danas ali ce biti nov, ljudi ce i dalje primati place, za ocekivati je veci broj letova i bolju povezanost a hrvatski proracun odnosno porezni obveznici nece to platiti. U globalnom svijetu potpuno je nevazno tko je vlasnik, da li je Hrvat ili marsovac.

eTule

pre 12 godina

@njaaa

Dobit firme koja posluje odlicno je pala na 36m dinara cca 300 000e http://www.ekapija.com/website/sr/page/776323/Dobit-Aerodroma-Nikola-Tesla-pala-na-36-miliona-dinara-Prihodi-manji-2-3

Dobit firme koja po tvome posluje lose je 2 300 000e Pa kad uzmes u obzir da je promet na zlz skoro duplo manji jasno se da zakljucit tko posluje dobro a tko odlicno haha

BTW novi terminal kosta 285m E kako ti mislis da bi aerodrom beograd financiro izgradnu istoga s dobiti od 300 000e

AlCapone

pre 12 godina

Pomešao si nešto,to se u kočijama truckalo u ZG-u kada su se u njima vozili Austrijanci i Mađari a netko bio konjušar.
A i uspeh je što ste kao država od 4 miliona stanovnika u dugu 200 milijardi kuna ili 27 milijardi eura...
Na kraju vam ništa neće ostati...
(Daredevil, 6. decembar 2013 10:12)

U čemu je onda problem s tvojim kompleksima?
Smiri ih (ako je moguće, jer smo ih iznabijali za stoljeće), jer naša Hrvatska propada.
Hrvatska propada, a ti kompleksaš. Nešto je tu trulo, nema logike. Molim pojasni.

B

pre 12 godina

Daredevil

Pa vasi gospodari su Kinezi, rusi, i arapi i vise su odkupili vas u srbiji nego stranci su u Hrvatsku.

Pola Hrvatski dug je privatan i ostali nije katastrofalan ako usporediti sa druge drzave i pogtovo srbiji.
A koliko je duzna srbija? a jos niste naprvili nista

Konjusar? kompleksi sudjedo?

Toliko

Miroslav

pre 12 godina

Standardna Balkanija na sceni(medju komentatorima):
Oboje u *ovnima do guse al se zato bar mrzimo 100%.

Eto idealnog tla da cvetaju diktatori.

zg2

pre 12 godina

Normalno da se radnici zale kad su navikli ko i ostali u drzavnim firmama primat iznad prosjecne place a nista neradit so sad nece ic samo tako a znam iz prve ruke jer san radio na aerodromu preko jedne privatne i kad sam vidio kako se radi nisam mogo vjerovat da neko moze dobivat placu za nerad (cast izuzecima a to su kontrola leta i odrzavanje sigurnosti piste)