Četvrtak, 10.05.2012.

22:15

Bugarski autoput krade nam putnike

Bugarska će graditi još jedan <a href="http://http://www.b92.net/biz/vesti/region.php?yyyy=2012&amp;mm=05&amp;dd=09&amp;nav_id=607705" class="text-link" target= "_blank">autoput koji će voditi ka Turskoj</a>. Ovi pravci oslobođeni su carinskih i graničnih procedura, pa bi Srbija mogla da imati problem.

Izvor: Novosti

Bugarski autoput krade nam putnike IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

112 Komentari

Sortiraj po:

milos

pre 13 godina

sve sto ste rekli je istina, i da su skupe putarine i da su losi putevi, da ne govorim o carinskim procedurama i cekanju na granici, ali ovaj pad tranzita je posledica krize u evropi, manja je proizvodnja i traznja za robom, pad belezi gotov svaka drzava zapadne evrope, transportni kapaciteti nikada nisu bili neuposleniji, prevoznici se bore za svaku turu i nema biranja, kao posledicu imamo ovaj tekst,

Austrijanac

pre 13 godina

Putarina Horgoš-Preševo = 1.500 dinara. Vinjeta za Austriju 8 evra za 10 dana. Vidi čuda..
(IvanD, 11. maj 2012 13:47)

Stvarno cudo Ivane. Prinuden si da placas 10 dana za nesto sto koristis samo 2 sata (vinjeta u Austriji je turisticka/boravisna taksa). Ivane zasto se ne cudite koliko puta vas na proputovanju kroz Austriju zaustave na rampama i svaki put se placa od 6-7 do 20-25 Evra.

Svetozar

pre 13 godina

Mi svo slepo crevo, u svakom pogledu jer nasedamo na obećanja i ponovo izabiramo one ljude koji su nas doveli na poslednje mesto u Evropi po ekonomiji, demografiji i perspektivi....

suboticanin

pre 13 godina

samo mala korekcija u vezi carine. posto relativno cesto idem preko MADJARSKI carinici su cudo nevidjeno. oni mogu napraviti guzvu i kada je samo jedan automobil na prelazu. nasi carinici su pravo zlato i najbrzi sprinteri u odnosu na madjare

dejan

pre 13 godina

Kad god vidim kamione na Horgosu ili na Gradini zapitam se zasto ovi Turci sebe muce. Za sada su su to samo dva razloga
1. Losi putevi u Rumuniji i Bugarskoj
2. Uzbrdo - nizbrdo u RUmuniji gde se trosi vishe benzina i habaju kocnice i gume.

Onog momenta kada Bugari i Rumuni spoje Tursku granicu sa Debrecinom u Madjarskoj E75 nece videti ni 2 Turska kamiona. Ostace nam samo Makedonci i Grci.

ex demokrata 1

pre 13 godina

Teretnjaci pored ostalog,zaobilaze nas jer su i naše putarine najviše u EU,obaška što mi gradimo 100 godina Koridor 10 a evo sad baš počinjemo novi Skadar na Bojani zvani Koridor 11....za koji me baš interesuje da li će stvarno uopšte i da krene sa gradnjom posle 20.05.?

Vozac

pre 13 godina

Izmadju Svedske i Norveske carinsku proceduru prodjem za 15 min.a na Horgosu cekam po 10 sati.Jednostavno mora prosecno vreme stajanja kamiona na granicam da se svede na manje od sat vremena,inace ce nas svi zaobici.

jumbo majmun

pre 13 godina

Sta,nakon hrvatske,vatikana,njemacke,amerike na red su dosli bugari?! hahah... dajte srbi,napravite nesto,nedajte da nas autoput do vase granice bude sljepo crijevo... gubimo pare radi vas! odma na radnu akciju... nema odmora dok traje obnova!

Beogradjanin na lizingu

pre 13 godina

@Обрад Крљачић

Naravno sa je autoput prazan jer auto sluzi da se ceka na semaforu i trubi ! Takodje i da se parkira ispred baste kafica.
Sta cu sam kolima negde u vuko..... Niko me ne vidi.

Nasi dani

pre 13 godina

Ceo svet ima auto-puteve a mi imao nase politicare. I narod tj. vi dragi gledaoci ih glasate. Prema tamo, svakom svoje po zelji.

Pinkpanther

pre 13 godina

Stalno neko smeta vama. Da niste poceli sve te ratove 90-ih mozda bi smo svi ziveli bolje, i bugari ne bi vas smetali. Ali dobro, sada barem veci broj srba zivi u jednoj drzavi, nazalost ko izbeglice.

srx

pre 13 godina

eh ... koliko smo para izgubli do sada, samo zato sto kamiondzije ne kupuju gorivo kod nas ..... a znate zasto ne kupuju gorivo kod nas ????

Odgovor je: "Povracaj PDV-a na granici" - prosto kao pasulj .... A kamioni ne sipaju po 20 litara ......

Putarine jesu faktor, ali ne presudni ....

bonaparta

pre 13 godina

Ništa novo!!?? Ko se barem malo razume u saobraćaj nije iznenađen ovom informacijom. pod br 1 carinska procedura se obavlja samo jednom prilikom ulaska u Bugarsku kod nas 2 puta i dav puta kod Bugara i jednom kod Mađara po 2 sata vremena u najboljem slučaju to je 10 sati gubitka vremena a to je skoro celo putovanje kroz Bugarsku. Drga nepovoljnost putarine, kroz Bugarsku plati vinjetu za 1 ili 3 meseca i voziš se koliko kod nas za tur retur vožnju. Gorivo najskuplje u regionu i šta očekujete da trče kod nas što je kraći put hoće boli ih uvo????
Rešenje napraviti ugovor sa turskim železnicama za transport ROLO vagonima /celi kamioni na vagon/. Korist brži prevoz za 50%, jer aršutni voz u proseku ima komercijalnu brzinu oko 70 km/h.Ekologija!! Pa zagađenje od izduvnih gasova 100% manje.Bezbednost u saobraćaju višestruka itd itd

anonim

pre 13 godina

Prilikom ulaza u Serbi i takode izlaza na granicinim prelazima mnogo se ceka velika je burokracija na tim prelazima i veliko se ceka po nekoliko sati,
vozis celu evropu nemas toliko cekanja koliko u serbi kao daje neka posebna zemlja tako dode,
ludi na tim granicama nisu uopste lubazni.

photoadvocat

pre 13 godina

Neka. Teski sleperi unistise ceo autoput, koji je inace gradjen kao da je od papira, pa neka unistavaju Bugarski autoput. I ovo sto ide , treba da se uputi na zeleznicu, pa i da ostanu putevi, a i da radi zeleznica (kao sto je u austriji slucaj)...

zex

pre 13 godina

Ne teraju vozace sa nasih poluautoputeva samo putarine,vec i nasi posteni saobracajci,koji jedva cekaju da vide strane tablice,da im zavuku ruku u dzep! A sto se tice onog odvajanja za Novi Sad,jednom sam po noci promasio to odvajanje,koliko je dobro oznaceno,da sam se posle jedva ziv vratio,tj. nasao sledece iskljucenje da se okrenem!

άρχων Τριβαλλούς

pre 13 godina

Могу Бугари да премреже своју државу са хиљадама километара аутопута, али то неће променити географски положај Бугарске и Србије. Ми ћемо убирати новац од друмарине и пратећих услуга независно од Бугара или било кога другог, а зависно од наше спсобности да изградимо ваљане друмове који ће омогућити безбедан и удобан превоз.

Бугарин

pre 13 godina

@ Martin, 11. maj 2012 11:01 Ово је први мост између Румуније и Бугарске на Дунаву, овај мост се налази тачно на путу између Истанбула и Букурешта:

http://en.wikipedia.org/wiki/Danube_Bridge

А во ће ускоро постати други мост између Румуније и Бугарске код Видина:

http://www.danubebridge2.com/g-en-most-12-mai.php

Обрад Крљачић

pre 13 godina

Долазио сам пре неки дан из Аустрије. Обичан дан а на прелазу код Хоргоша колоне. Наша полиција ради невероватно споро а отворена само два пункта.
Аутопут Београд-Суботица у очајном стању (она старија лева трака), заобилазница око Новог Сада није изграђена а излаз за Нови Сад потпуно несређен и тешко се проналази.
Када се ово узме у обзир онда није чудо што на овом путу има невероватно врло мало саобраћаја. Чаки и у време санкција, деведесетих, је било више.

BokiPirot

pre 13 godina

Pitajte Bugare da li raspisuju tender za svaka 20km. puta.To nema nigde,samo je profesionalnim lopovima takva ideja o tenderima mogla da padne na pamet.Vinjeta se ne isplati,pa ko to kaže pod hitno da mu se sudi za vređanje inteligencije poštenog čoveka.

Martin

pre 13 godina

Sve je lepo napisano uz malu primedbu da Bugarskoj nedostaje most preko dunava i nastavak autoputa preko Rumunije.
Glavna kvaka je u tome da nemaju para za dva mosta - Bugari zele most blize Sofiji, a Rumuni most na pravcu za Bukurest. Dogovor ni izdaleka nije postignut.
Secam se price, kad je Srbiji uveden embargo, a Bugarska ostala saobracajno izolovana, da im su obecana 3 (TRI) mosta preko Dunava. To je bilo daleke 1992.
A da ne pominjemo konfiguraciju terena - planinski masiv Karpati, a Balkan u bugarskoj.

MIlos

pre 13 godina

Pa da, najlakse je okriviti bugare za sve!
Pa nisu problem bugari, problem je nasa "logika" da zbog manjka podignemo cene putarine, problem je sto nista ne rade nego samo otimaju sto jeste najlakse, ali ne traje dugo. Najgore od svega je sto to dovodi u problem gradjane a ljude koji vode zemlju!
Ipak ovce su za sisanje, a ovde je uvek bilo i bice ovaca!!!!!!!!!!!

malo se (ne) razumem

pre 13 godina

pa ruku na srce, mnogi i kradete, pljackate na granicama, na rampama.. gde god stignete... murjasi vise zaradjuju ispod ruke pri kontrolama nego od same plate... pre 2 nedelje sam vozio auto da carinim dole, razbili su me, platio sam murijasu, spediciji, sefu carine, ej, safu smene carine... uzas, kosa mi se digla na glavi a na ulazu stoji plakata, "stop korupciji"... strasno... umesto da napravite vinjete kao svi u civilizaciji auto transporta vi cepita na rampama... sve dok se ne uzmete u pamet, odlazice naokolo iako je duzi put... a posle se cupajte za kosu samo nemojte da iskalite bez na sopstvenom narodu, narod nije kriv sto ste vi poremeceni i ne znate da kazete "dosta smo krali"...

laki

pre 13 godina

Ja se licno ne bih brinuo sto se smanjuje tranzit kroz Srbiju jer to znaci i manje zagadjenje, posto se saobracaj svugde tretira kao glavni izvor zagadjenja. Zivim u Svajcarskoj i oni ne znaju kako da rese problem tranzita koji ide od luke Roterdam, preko Nemacke, Svajcarske ka Italiji i dalje. Bili bi presrecni kad bi ih svi ti koji idu u tranzitu zaobisli a njihovi putevi bili poluprazni. Srbija treba da gradi dobre puteve zbog svog stanovnistava i bezbednosti svojih vozaca. Valjda sam dovoljno jasan ...

Mad

pre 13 godina

Ne znam sta vam je tu cudno,taj auto-put je najavljivan godinama unazad e sad ako su kinezi ti koji ce ga graditi to ce ici znatno brze..Pljacka vozaca kamiona sa inostranim tablicama na javnim parkiralistima,pa i na drumarinama su kod nas cesta pojava..losi putevi i losa izgradnja istih je nasa krivica..Bugari uz pomoc EU prijatelja ce to realizovati i to je neminovno a mi onda vise ne mozemo pricati kako smo raskrsnica balkana i povezujemo aziju i evropu.Osim sto cemo imati jos manje para nego sad mozda to bude i dobro za nas da nas malo zaobidju razni trgovci ljudima i drogom.

dimi

pre 13 godina

srbija ima najgore puteve na svetu,neznam ko je izasao iz ove drzave da vidi puteve nasih suseda,hrvatski autoputevi mozes komotno pustiti volan iz ruke i kamion ce stici sam na cilj,nema kolotraga nema rupa ravan ko staklo i jeftiniji od naseg,madjarska da ne pricam,u rumuniju se placa 11 evra vinjeta za 1 dan i za tih 11 evra prelazis celu rumuniju,A KOLKO TREBA KOD NAS DA SE PREDJE OD HORGOSA DO BUGARSKE GRANICE sigurni 30puta vise para nego rumunija,e srbijo sve su ti lopovo zuti pokrali kakvi putevi brale albanija ima bolje puteve,a za reketiranje nase policije i da vam ne pisem ako imas srece da te zaustave 10 patrola svih 10 traze pare oni nisu POLICAJCI NEGO BANKARI.

N

pre 13 godina

Svi znamo kakva je Bugarska drzava i kakvi su bili u proslosti. Sto se ne zapitate zasto Nemacka bas preko njihove teritorije gradi te koridore? Mislite da se ne secaju proslosti? Pa i samim tim sto su primljeni u EU takvi kakvi su treba nesto da nam kaze. Ne pravimo se pametni. E sad drugo je to sto su nam politicari pacenici i placenici koji se bore samo za svoj dzep. I ovi izbori su to pokazali. Moze Tadic da bude tri puta predsednik i posle pet puta premijer ko Putin, ako je dobar sa EU pusti ce ga da radi sta hoce ovde i da nas krade i kraducka, i da nam Gazelu obnavlja tri godine da nam od Mirijeva do NB treba dva sata, a da je onda zavrsi pred izbore i da mi dahcemo ko kucici od srece zbog toga i da mu damo glas na kraju. E to je sva istina.

subotica

pre 13 godina

Preporurucujem da se podignu putarine. Na taj naci bi se nadomestio gubitak koji spominjete.
Inace sam juce isao u Beograd i na potezu od Subotice do Feketica mi je skoro otpao tocak od katastrofalnog stanja puta.
Najgore od svega sto je na istoj deonici puta mehanizacija Vojputa vec iskockan put popravljala sa novim zakrpama.

Petar

pre 13 godina

I treba da nas bojkotuju. Ovo je najskuplja putarina u Evropi ( ako se uzmmduzina puta, kvalitet usluge) . Nema povracaja PDV-a za vozace kamiona iz inostranstva....nigde nema cesme, WC-a, SOS telefona, bilo kakve mogucnosti da se dobije bilo kakva informacija na putu. Po ovim putevima ni ja vise necu ici do kraja godine.......

Goran I.

pre 13 godina

Mislim da je u Srbiji u kontekstu ove price nepotrebno zapostavljen putni pravac Beograd - Pancevo - Vrsac - Temisvar i dalje u Rumuniju. Mozda neko ne voli ovu cinjenicu, ali Beogradu najbliza granica EU je bas Vatin. Ravnica, put ne vijuga od sela do sela kao koridor 10, a ovaj krak bi isao prema zaposetim magistralama novoga auto puta koga finansira EU Madjarska-Rumunija-Bugarska. Ono sto su jos stari Rimljani znali: najblizi put ka Turskoj i Bosforu je dolinom Dunava, a ne juzno ka Nisu. Mnogo je otvorenih pitanja, zapoceli smo Skadar na Bojani i sada ne znamo kako da ga privedemo kraju i ko ce ga koristiti.

Patent

pre 13 godina

Da patentiramo kurs za kukanje i kunjanje pa da prodamo belom svetu - možda zaradimo koju crkavicu za žvaku. Samo čekajte i kukajte, to će Vam značajno pomoći u rešavanju problema.

dule

pre 13 godina

pa naravno gospodo mislili ste da ce da cekaju nas koridor 10 25godina?drugo granicari maltretiraju,traze pare policija trazi pare putari drze najvece cene pa sta ste vi mislili da smo nezamenljivi?!!

markoni

pre 13 godina

Ne kradu nam Bugari nista,nas put ”tera” vozace od sebe i ja da mogu isao bih kroz Bugarsku.. Putarina skupa, put los ,nasi vozaci ne umeju da voze.. O gorivu da ne pricam...

Ivan, Pirot

pre 13 godina

Vec nekoliko godina zivim i radim u Bugarskoj. Ovde svake godine platim vinetu, 35EUR za godinu dana, i vozim se cele godine bez bilo kakvih drumarina. Odem oko tri puta godishnje do mora (oko 300km auto-puta u jednom pravcu), a jos cesce do nekih blizhih mesta, gde opet svaki put predjem po 100-150 km auto-puta u jednom pravcu. Kad bih tako isto putovao po Srbiji, verovatno bi za drumarinu godishnje dao 10 puta vishe. Nije da su im putevi fantasticni, daleko od toga, ali se bar radujem da me ovde ne kazhnjavaju sa 10EUR svaki put kad putujem auto-putem.

matko

pre 13 godina

Da privukli putnike na autoput kroz bivsu nam drzava Srbija mora da u dogovoru sa Hrvatskom uvede vinjete i znatno spusti cenu koriscenja autoputa. Ovako je put pust, ostala infrastruktura se ne koristi u punoj meri, ljuda nas zaobilaze, ne kupuju gorivo, hranu i ostalo, ne noce nigde i sta jos reci? Pa Bugari su pametniji!

Stevan

pre 13 godina

Dobro ste se setili. Na ovu opasnost upozorava se vec ravno dvadeset godina, kada je pre toga donet projekat evropskih transverzala u kome je Srbija zaobidjena preko Rumunije i Bugarske. Umesto da se sto pre zavrsi Koridor 10 i obezbede uslovi da se tranzitni saobracaj zadrzi na ovom koridoru mi gradimo izmisljeni koridor 11, "zato sto je on potreban opstinama Zapadne Srbije" a na mesto ministra infrastrukture postavlja se sarlatan i lobista. Ne znam koliko stete treba da uradi vlast u Srbiji da bi narod shvatio da ce to skupo da ga kosta vec u bliskoj buducnostiu. Ili je struktura stanovnika u Srbiji znacajno izmenjena ili je glasacka masina narihtovana samo na njihov vez. Ako nas zaobidje medjunarodni saobracaj zaobicice nas i medjunarodni kapital, postacemo crna rupa Evrope.

Ognjen

pre 13 godina

Gazela je trebalo da se srusi da bi uvideli kako vlasti brinu o saobracaju.Da bi isti obnovili trebao nam je kredit.O demografskoj slici,privredi,mladima koji masovno beze iz Srbije da ne govorimo.Cija je ovo drzava!

Bojan

pre 13 godina

Zar nije skoro bila rasprava da li uvesti vinjete ili ne. Naši genijalci su zaključili da je ceo svet glup a da smo ni pametni i da nam se vinjete ne isplate. E pa pametnjakovići ostatku sveta se ne isplati da čeka 5 sati na naplatnim rampama i da ga pri tome još i derete.

maxy

pre 13 godina

šta ste se bre primili na vest. ko poznaje situaciju u BG zna da je kod njih situacija još gora nego kod nas, odnosno hoću reći da je njihov Mrka mnoooogo gori od našeg i da tamo ima mnogo više braće lažova. biće ovaj autoput gotov ali malo sutra.

IronMan

pre 13 godina

Tako nam i treba kad nismo prepoznali jedinog ispravnog i poštenog političara na ovim izborima dr Vojislava Koštunicu. On bi rekao MMF-u da ode iz Srbije, Evropskoj investicionoj banci da ode iz Srbije, okrenuo bi našu zemlju dalje od EU i približio je bratskoj Rusiji. Tako bismo povećali prihode od naših autoputeva, kojima bi jezdili patriotski bratski ruski kamioni.

glen

pre 13 godina

Konkurencija je normalna stvar. I to što Srbija nije završila Koridor 10 je manji od tri velika problema. Mnogo veći je što imamo katastrofalne i korupcionaške carinske procedure, što se putarina naplaćuje nekoliko puta - i to sve usporava saobraćaj i odvraća putnike i kamione. Treći problem je korumpirana policija poznata po "reketiranju" vozila sa stranim tablicama, pogotovo kamiona. Zašto bi se oni cimali kad imaju alternativu?

Cera

pre 13 godina

Prošle su tri vesti o tom autoputu kroz Bugarsku a mi se sad setili da bi mogli da nas zaobilaze putnici...
Svejedno, ja mislim da kod nas putevi moraju da budu u dobrom stanju i da se izgradi i dogradi još komunikacija - pre svega zbog nas samih! A ako putnici iz Nemačke ka Turskoj i obrnuto reše da idu preko Rumunije i Bugarske- tu se nemože baš ništa, mada ja i dalje verujem da im je bolje i lakše preko Srbije samo još malo pojednostaviti granicu i ubrzati protok.

Preddy Baer

pre 13 godina

Jedini problem koji Srbija ima NIJE bugarska i njena preduzetljivost, VEC gramnzivost i lopovluk ljudi iz Autoputeva Srbije, SPSa i ponarocito gdina Mrkonjica!

Sve normalne zemlje grade autoputeve velikom brzinom, Japan u toku samo nedelje dana uspeva da obnovi potpuno unishten autoput zemljotresom i cunamijem, a Mrkonjic zadnjih 30 godina zida cupriju na Beshci!

OI skidanju nameta za polu-gotove auto puteve, carinskim i ostalim olakshicama ne bih da pricam, jer to polako prelazi u dome SciFi za ove nashe balvane!

Dok se ne reshimo

Andjela

pre 13 godina

Pa za razliku od nas, oni imaju strategiju razvoja, planove, rokove... i zavrsavaju posao... rade. I treba da ostanemo osuseni, oguljeni, kao neka lesina na brdu, koju su i grabljivice zaboravile...

bgd

pre 13 godina

Pogrešno postavljena teza.
Ne kradu nam Bugari ništa, nego ovi naši neposobnjakovići kradu gde stignu na izgradnji Koridora 10 i još naplaćuju nenormalnu visoku putarinu za loše puteve, još uvek nemamo obizanicu oko Beograda, gorivo na pumpama nam je kriminalnog kvaliteta i košta boga oca....

veliki strumf

pre 13 godina

Bugari razvijaju svoju drzavu, a mi ne umemo svoju. Jos 2001. godine je sve bilo isplanirano da se krak C Koridora X od Nisa do Dimitrovgrada zavrsi. Do danas, nije uradjen ni jedan metar puta! Petljali su nesto pre 2-3 godine, zatvarali po jednu traku na obilaznici oko Nisa, gradili neki nadvoznjak... Od svega, ostao je samo taj nadvoznjak: 2 pobodena stuba, spojena kao most iznad auto-puta i stoji tako - na njega gore mozete samo ako odletite, je nije spojen sa zemljom, niti ima sa cime da bude spojen, jer pristupnih saobracajnica nema. Ono treba slikati i na naslovnu stranu svih medija.

denko

pre 13 godina

cuj bugari nam kradu saobracaj!!??!! smesni ste... ne kradu oni nama... mi sami sebi krademo moglo bi se reci... sa nemogucim procedurama na granici i sa autoputem na africkom nivou... cuj oni nam kradu

Paja

pre 13 godina

"Ovi pravci oslobođeni su carinskih i graničnih procedura, pa bi Srbija mogla da imati problem"
Kako je ovo lepo napisano! Ako Srbija brzo ne graditi puteve, u budućnosti imati problem, jer tranzitni putnici zaobilaziti nju!

igorpl

pre 13 godina

Naša prednost u odnosu na koridore istočnih suseda je znatno kraća trasa i ipak bolja saobraćajnica.

AHAHAHAHAHAHAHA

Pa BUGARI će da završe celokupan autoput pre nego što mi završimo OBILAZNICU OKO BEOGRADA!!!!
Od države za vreme prvog svetskog rata koja je posle sollunske bitke bila nadaleko čuvena i poštovana, do države za vreme tita kojoj su se svi divili pa sve do DRŽAVE KOJU SU UPROPASTILI DANAŠNJI POLITIČARI I TAJKUNI MA IZ KOJE STRANKE DOŠLI (aa nem stranke kojado sada nije učestvovala u propadanju SRBIJE) I KOJOJ SE SVI SMEJU AN SAM IZGOVOR NJENOG IMENA!!!

KAKAVA SMO MI SVETSKA SRAMOTA!

Bekim Belemadhi

pre 13 godina

Pa ja mislim da je to jedno Politicko pitanje. Ja u stvari kada polazim Doma uzmem duzi put ( Znaci D-AUS-SLO-HR-CG-KS )nego kraci prema Srbije.
Pitanje Zasto ? Kolko sam siguran od Maltretiranje i tako dalje.
Drugo Pitanje ? Kolko ljudi ima sto misle tako ?
Da bi sve normalno bilo kolko bi mogla da profitira Serbija od toga ?
Pozdravi

nesh_bros

pre 13 godina

Kakva kriza bre, auto-put je ocajan !! Nije.osvetljen, sve rupe, kolotrazi, nemas bre stanes sa strane da sednes operes ruke, odes u wc ( one plasticne kucice sa koncerata ne racunam ) i najbitnije, cene su ooooggroomnnee, ali naravno, za ovu drzavu, i to je malo

Milan

pre 13 godina

Pa sa ovima na vlasti to će se sigurno desiti jer su nesposobni za bilo šta osim za krađu. Za druge ne mogu da tvrdim dok ne vidim.

Jovan

pre 13 godina

Dok su Srbi srbovali i sanjarili o divnoj proslosti i knezu Lazaru, ozbiljne drzave su gradile....
I naslov ovog teksta je tipicno srpski inferioran; uvek su drugi krivi a ne nesposobna vlast koja ume samo da krade i otima.

ФР

pre 13 godina

Ако је стварно тако, онда се стварно срамотимо као држава - зна се шта нам ваља радити. Под хитно расписати потерницу за "бугарским аутопутем", ухапсити га и ослободити путнике које је он ("бугарски аутопут") украо - надам се да су добро (путници), и да их он ("бугарски аутопут") не малтретира. Доста, бре, више са овим терором!

mali radoica

pre 13 godina

Kako je moguće da su putarine u većini zemalja evrope jeftinije i putevi su bolji. Prihod od te putarine verovatno 90% ide za neke druge stvari, a ponajmanje za ono što treba. Izgubili 20 godina uzaludno i to će nas koštati još 20 godina

miroslav

pre 13 godina

Za vreme Tita smo imali auto put, tad Bugari i Rumuni nisu ni znali kako to izgleda. Naravoucenije nekome je komunizam majka a nekome maceha. Ajde zdravo odoh na izbore ha, ha , ha.

lolz

pre 13 godina

niko ne ulaze 1.000.000.000 evra ako nije siguran da ce mu se makar vratiti.. znaci, dzabe smo pravili koridor10.. jos ce njihov koji je jos u fazi planiranja da bude zavrsen pre naseg koji se gradi vec 20 godina

taja

pre 13 godina

Ma nisu nasi politicari krivi,sa ovima dosadasnjim i buducim cemo daleko dogurati.Bitno je da oni pustaju u pogon fabrike za preradu djubriva u el.energiju bas u predizbornoj kampanji,da ljagaju jedne druge,a sve to po ledjima nas obicnih smrtnika.

Petar Uzice

pre 13 godina

Voleo bih da mi se komentar objavi!
Ljudi kakva Bugarska,bio sam 1.maja u Istanbulu u Turskoj i isao sam pomenutim autoputem kroz bugarsku,nigde masina nema, autoput kroz Bugarsku je blago receno ocajan tako da ne brinite,pre ce se zavrsiti koridor 11 do mog Uzica nego sto ce oni zavrsiti krak ka Istanbulu koji nisu zavrsili,a kamoli da grade ovaj 2. pomenuti :)

hej

pre 13 godina

"Ovi pravci oslobođeni su carinskih i graničnih procedura, pa bi Srbija mogla da imati problem. "

E stvarno ti Bugari, umesto lepo da ih oderu carinama i da ih teraju po 3 dana da leže u kamionima oni ih puštaju i kradu nama putnike.

Hahahaha, ja se malo smejem, malo plačem dok čitam ove vesti.

Marko

pre 13 godina

Odlicno - smanjite putarinu sleperima i em je kraci put do zapadne Evrope em su nize putarine pa ce prevoznici sami izabrati ono sto im je jeftinije

Bradonja

pre 13 godina

"Srbija bi mogla biti u problemu"... Pa pitam se bas ko bi isao po ovim nasim raspalim putevima kad imas alternativu novog autoputa. Malo popravite ove nase puteve pa se onda nadajte da ce neko da prolazi kroz Srbiju.

Jovancha

pre 13 godina

Opet glupi senzacionalizam. Smanjen tranzit robe je i zbog krize. Dok ga bugari projektuju, grade i sta vec moraju da rade, do tada cemo vec mi biti blizu EU i prelaz preko grane bice smesan. Takodje, Cro ulazi u EU naredne godine. Pa, zar ce transport da ide trasom BUL ROM HUN AUT ITA (npr) ili prirodno najkracom trasom preko SRB i CRO? Samo da mi gledamo u svoju avliju i da gradimo puteve zbog nas a ne drugih i sve ce biti OK. Po toj logici, auto put ka CG ne treba graditi, jel da? Konkurencija mora postojati u svemu pa i u trasama.

Mirko

pre 13 godina

Kakva kradja?! Pa receno je jos odavno da nas Koridor 10 mora biti zavrsen jos 2004. godine za Olimpijske igre u Grckoj, a danas je 2012. i jos nije gotov. Pa pre 10 godina je upozoravano da ce se ovo desiti ako nas put ne bude zavrsen. I ko nam je kriv? Zasto se ne ide na spajanje "naseg" E-75 sa E-73 koji ide Budimpesta do Jadrana (doduse fali im jos deonica Pecuj-Osijek)? Sa zavrsenim E-75 i ovim spajanjem bi se skratio put ka Turskoj i Bugarskoj pa bi opet vratili konkurentnost. Samo staviti kartu na sto i prst na celo - za pocetak je dobro i to.

Konstantinos Veliki

pre 13 godina

Tako je to, dok su drugi mislili na buducnos, Srbija je ratovala ne znam s kime nije. Jel to bilo normalno? Ajde ako je ratovala protiv susjeda, zasto je izazivala i ratovala sa NATO-om? Srbija je izgubila 20 dragocjenih godina i sada placa punu cijenu svoje sulude i krvave proslosti od kraja osamdesetih.

Kosovar

pre 13 godina

Slobodan i siguran prolaz nekada je bilo moguce preko Serbije.Danas je drugacija slika:
-Cekanje na granici sa i bez ikakvog razloga
-Strah zaustavljanja od policije i maltrtiranje
-Neljubazno ponasanje i tako dalje (znate i sami)
Danas mnogo Kosovskih Albanaca zbog takozvane PROCEDURE u granicnim prelazima i strahovanje na putu,traze drugi prolaz-JADRANSKA MAGISTRALA,duzi ali siguran put.
Sta Serbija gubi?
-Jedan rezervar benzina u jednom pravcu (Euro 100.00)
-Taksa Autoputa (Euro 40.00)
-Rucak i nesto kupovati (Euro min.100.00)
U DVA PRAVCA TO JE ODPRILIKE Euro 500.00
T O S R B I J G U B I

Vladimir

pre 13 godina

Mislim da je termin "krađa" pogrešan. Ne kradu nama ništa, grade svoj autoput i pokušavaju da srede svoju državu. A mi? Mi ni sposobni, ni pametni, ni vredni.

boban,nis

pre 13 godina

Pogledajte semu autoputeva Bugarske i videcete koji je autoput oznacen kao A1,naravno ovaj sto vodi od Gradine ka Sofiji i Plovdivu,a malo iza Plovdiva preko A3 za Tursku.Pametnom dosta!

Mmm

pre 13 godina

O ovome je pricano nedavno....imamo izuzetno skupe putarine...ako ne, najskuplje u Evropi.
Ako idete sleperom od Subotice ka Nisu i nazad,to vam dodje preko 150e.
Totalno nenormalno.
Dok u Madjarskoj za ceo dan placate 14e.
A kakav je madjarski auto-put a kakav nas?

zoran1965

pre 13 godina

ne kradu bugari nama nista
nemozes da se ponasas ko razbojnik,
pa posle se cudis sto te svi zaobilaze
a da sta je bilo sa vinjetama ?
ne isplate se ?
sada ce da se isplati...

mmmm

pre 13 godina

KINA JE DALA TURSKOJ OKO 30 MILIJARDI DOLARA KREDITA ZA ŽELEZNIČKI A DELOM PUTNI PRAVAC PREKO TURSKE KOJIM KINA PLANIRA DA SE POVEŽE SA EVROPOM.BILO BI JAKO LOŠE AKO MI TRADICIONALNO DOBRI SA KINOM NE IZBORIMO DA DEO TOG SVETSKI STRATEŠKOG PRAVCE PRODJE KROZ SRBIJU (KAO ŠTO SMO USPELI NPR.SA RUSIMA I JUŽNIM TOKOM)OD BUGARSKE GRANICE DO HRVATSKE I MADJARSKE NA SEVERU.OVDE SE RADI O VREMENU A JOŠ VIŠE O KVALITETU DVA PRAVCA I NAJOŠOJ SPOSOBNOST DA TRASA KROZ SRBIJU BUDE PRE ZAVRŠENA I KVALITETNIJA SA MANJIM DAŽBINAMA NEGO ONA BUGARSKA RUMUNIJA MADJARSKA NEMAČKA .KOJA JE ZA EU BILA AKTUELNIJA DOK JE SRBIJA BILA DALEKO OD EU.SADA KADA SMO KANDIDATI ZA PRIJEM I ZA KOJU GODINU I ČLANOVI EU TREBA ISKORISTITI LOGIKU KRAĆEG PUTA BOLJEG KVALITETA BRŽE ZAVRŠENOG I SA MANJIM DAŽBINAMA ZA KORISNIKA KAKO DRUMSKE TAKO I ŽELEZNIĆKE VEZE SA TURSKOM I DALEKIM ISTOKOM.KAŠNJENJE ĆE IMATI VEOMA TEŠKE POSLEDICE JER ĆE NAŠA OSNOVNA SAOBRAĆAJNA PREDNOST GEO POLOŽAJ BITI ANULIRANA:UOSTALOM TO JE I MINITARSTVO ZA INFRASTRUKTURU SHVATILO I VALDA ĆE TAJ PRAVAC NIŠ BUGARSKA GRANICA UZETI ZA PRIORITET.KOD UZIMANJA KREDITA OD KINE RUSIJE I EU TREBA VIDETI PRE SVEGA ZA KOJE SU PRAVCE TE ZEMLJE KROZ SRBIJU NAJVIŠE ZAINTERESOVANE I NUDITI IM TE DEONICE ZA KREDITIRANJE KAKO PUTNE A POSBNO ZA BRZE PRUGE!

Razgraditelj...

pre 13 godina

Ma Bugarska ce sagraditi jos deset autoputeva, a Nemci ce se preseliti na mars, a mi cemo jos uvek privoditi kraju nasu uzdanicu nas autoput Hogos-Makednoska granica...

BALKANAC

pre 13 godina

Ako se neko bar jednom zaglavio u kilometarskoj koloni kod naplatne rampe Bubanj Potok, a to se desava za svaki praznik i u udarnim talasima turističke sezone, jasno mu je zašto svako ko može zaobilazi koridor 10.

Knedla

pre 13 godina

Kostunica bi mogao malo da cita novine i da kada vidi vest kao sto je ova stavi prst na celu i zapita se da li stvarno treba da budemo van EU

Mirko

pre 13 godina

Kakva kradja?! Pa receno je jos odavno da nas Koridor 10 mora biti zavrsen jos 2004. godine za Olimpijske igre u Grckoj, a danas je 2012. i jos nije gotov. Pa pre 10 godina je upozoravano da ce se ovo desiti ako nas put ne bude zavrsen. I ko nam je kriv? Zasto se ne ide na spajanje "naseg" E-75 sa E-73 koji ide Budimpesta do Jadrana (doduse fali im jos deonica Pecuj-Osijek)? Sa zavrsenim E-75 i ovim spajanjem bi se skratio put ka Turskoj i Bugarskoj pa bi opet vratili konkurentnost. Samo staviti kartu na sto i prst na celo - za pocetak je dobro i to.

Razgraditelj...

pre 13 godina

Ma Bugarska ce sagraditi jos deset autoputeva, a Nemci ce se preseliti na mars, a mi cemo jos uvek privoditi kraju nasu uzdanicu nas autoput Hogos-Makednoska granica...

BALKANAC

pre 13 godina

Ako se neko bar jednom zaglavio u kilometarskoj koloni kod naplatne rampe Bubanj Potok, a to se desava za svaki praznik i u udarnim talasima turističke sezone, jasno mu je zašto svako ko može zaobilazi koridor 10.

Knedla

pre 13 godina

Kostunica bi mogao malo da cita novine i da kada vidi vest kao sto je ova stavi prst na celu i zapita se da li stvarno treba da budemo van EU

denko

pre 13 godina

cuj bugari nam kradu saobracaj!!??!! smesni ste... ne kradu oni nama... mi sami sebi krademo moglo bi se reci... sa nemogucim procedurama na granici i sa autoputem na africkom nivou... cuj oni nam kradu

boban,nis

pre 13 godina

Pogledajte semu autoputeva Bugarske i videcete koji je autoput oznacen kao A1,naravno ovaj sto vodi od Gradine ka Sofiji i Plovdivu,a malo iza Plovdiva preko A3 za Tursku.Pametnom dosta!

veliki strumf

pre 13 godina

Bugari razvijaju svoju drzavu, a mi ne umemo svoju. Jos 2001. godine je sve bilo isplanirano da se krak C Koridora X od Nisa do Dimitrovgrada zavrsi. Do danas, nije uradjen ni jedan metar puta! Petljali su nesto pre 2-3 godine, zatvarali po jednu traku na obilaznici oko Nisa, gradili neki nadvoznjak... Od svega, ostao je samo taj nadvoznjak: 2 pobodena stuba, spojena kao most iznad auto-puta i stoji tako - na njega gore mozete samo ako odletite, je nije spojen sa zemljom, niti ima sa cime da bude spojen, jer pristupnih saobracajnica nema. Ono treba slikati i na naslovnu stranu svih medija.

nesh_bros

pre 13 godina

Kakva kriza bre, auto-put je ocajan !! Nije.osvetljen, sve rupe, kolotrazi, nemas bre stanes sa strane da sednes operes ruke, odes u wc ( one plasticne kucice sa koncerata ne racunam ) i najbitnije, cene su ooooggroomnnee, ali naravno, za ovu drzavu, i to je malo

glen

pre 13 godina

Konkurencija je normalna stvar. I to što Srbija nije završila Koridor 10 je manji od tri velika problema. Mnogo veći je što imamo katastrofalne i korupcionaške carinske procedure, što se putarina naplaćuje nekoliko puta - i to sve usporava saobraćaj i odvraća putnike i kamione. Treći problem je korumpirana policija poznata po "reketiranju" vozila sa stranim tablicama, pogotovo kamiona. Zašto bi se oni cimali kad imaju alternativu?

Bojan

pre 13 godina

Zar nije skoro bila rasprava da li uvesti vinjete ili ne. Naši genijalci su zaključili da je ceo svet glup a da smo ni pametni i da nam se vinjete ne isplate. E pa pametnjakovići ostatku sveta se ne isplati da čeka 5 sati na naplatnim rampama i da ga pri tome još i derete.

Mmm

pre 13 godina

O ovome je pricano nedavno....imamo izuzetno skupe putarine...ako ne, najskuplje u Evropi.
Ako idete sleperom od Subotice ka Nisu i nazad,to vam dodje preko 150e.
Totalno nenormalno.
Dok u Madjarskoj za ceo dan placate 14e.
A kakav je madjarski auto-put a kakav nas?

ФР

pre 13 godina

Ако је стварно тако, онда се стварно срамотимо као држава - зна се шта нам ваља радити. Под хитно расписати потерницу за "бугарским аутопутем", ухапсити га и ослободити путнике које је он ("бугарски аутопут") украо - надам се да су добро (путници), и да их он ("бугарски аутопут") не малтретира. Доста, бре, више са овим терором!

Kosovar

pre 13 godina

Slobodan i siguran prolaz nekada je bilo moguce preko Serbije.Danas je drugacija slika:
-Cekanje na granici sa i bez ikakvog razloga
-Strah zaustavljanja od policije i maltrtiranje
-Neljubazno ponasanje i tako dalje (znate i sami)
Danas mnogo Kosovskih Albanaca zbog takozvane PROCEDURE u granicnim prelazima i strahovanje na putu,traze drugi prolaz-JADRANSKA MAGISTRALA,duzi ali siguran put.
Sta Serbija gubi?
-Jedan rezervar benzina u jednom pravcu (Euro 100.00)
-Taksa Autoputa (Euro 40.00)
-Rucak i nesto kupovati (Euro min.100.00)
U DVA PRAVCA TO JE ODPRILIKE Euro 500.00
T O S R B I J G U B I

miroslav

pre 13 godina

Za vreme Tita smo imali auto put, tad Bugari i Rumuni nisu ni znali kako to izgleda. Naravoucenije nekome je komunizam majka a nekome maceha. Ajde zdravo odoh na izbore ha, ha , ha.

BokiPirot

pre 13 godina

Pitajte Bugare da li raspisuju tender za svaka 20km. puta.To nema nigde,samo je profesionalnim lopovima takva ideja o tenderima mogla da padne na pamet.Vinjeta se ne isplati,pa ko to kaže pod hitno da mu se sudi za vređanje inteligencije poštenog čoveka.

hej

pre 13 godina

"Ovi pravci oslobođeni su carinskih i graničnih procedura, pa bi Srbija mogla da imati problem. "

E stvarno ti Bugari, umesto lepo da ih oderu carinama i da ih teraju po 3 dana da leže u kamionima oni ih puštaju i kradu nama putnike.

Hahahaha, ja se malo smejem, malo plačem dok čitam ove vesti.

zoran1965

pre 13 godina

ne kradu bugari nama nista
nemozes da se ponasas ko razbojnik,
pa posle se cudis sto te svi zaobilaze
a da sta je bilo sa vinjetama ?
ne isplate se ?
sada ce da se isplati...

Vladimir

pre 13 godina

Mislim da je termin "krađa" pogrešan. Ne kradu nama ništa, grade svoj autoput i pokušavaju da srede svoju državu. A mi? Mi ni sposobni, ni pametni, ni vredni.

Обрад Крљачић

pre 13 godina

Долазио сам пре неки дан из Аустрије. Обичан дан а на прелазу код Хоргоша колоне. Наша полиција ради невероватно споро а отворена само два пункта.
Аутопут Београд-Суботица у очајном стању (она старија лева трака), заобилазница око Новог Сада није изграђена а излаз за Нови Сад потпуно несређен и тешко се проналази.
Када се ово узме у обзир онда није чудо што на овом путу има невероватно врло мало саобраћаја. Чаки и у време санкција, деведесетих, је било више.

igorpl

pre 13 godina

Naša prednost u odnosu na koridore istočnih suseda je znatno kraća trasa i ipak bolja saobraćajnica.

AHAHAHAHAHAHAHA

Pa BUGARI će da završe celokupan autoput pre nego što mi završimo OBILAZNICU OKO BEOGRADA!!!!
Od države za vreme prvog svetskog rata koja je posle sollunske bitke bila nadaleko čuvena i poštovana, do države za vreme tita kojoj su se svi divili pa sve do DRŽAVE KOJU SU UPROPASTILI DANAŠNJI POLITIČARI I TAJKUNI MA IZ KOJE STRANKE DOŠLI (aa nem stranke kojado sada nije učestvovala u propadanju SRBIJE) I KOJOJ SE SVI SMEJU AN SAM IZGOVOR NJENOG IMENA!!!

KAKAVA SMO MI SVETSKA SRAMOTA!

Jovan

pre 13 godina

Dok su Srbi srbovali i sanjarili o divnoj proslosti i knezu Lazaru, ozbiljne drzave su gradile....
I naslov ovog teksta je tipicno srpski inferioran; uvek su drugi krivi a ne nesposobna vlast koja ume samo da krade i otima.

Preddy Baer

pre 13 godina

Jedini problem koji Srbija ima NIJE bugarska i njena preduzetljivost, VEC gramnzivost i lopovluk ljudi iz Autoputeva Srbije, SPSa i ponarocito gdina Mrkonjica!

Sve normalne zemlje grade autoputeve velikom brzinom, Japan u toku samo nedelje dana uspeva da obnovi potpuno unishten autoput zemljotresom i cunamijem, a Mrkonjic zadnjih 30 godina zida cupriju na Beshci!

OI skidanju nameta za polu-gotove auto puteve, carinskim i ostalim olakshicama ne bih da pricam, jer to polako prelazi u dome SciFi za ove nashe balvane!

Dok se ne reshimo

MIlos

pre 13 godina

Pa da, najlakse je okriviti bugare za sve!
Pa nisu problem bugari, problem je nasa "logika" da zbog manjka podignemo cene putarine, problem je sto nista ne rade nego samo otimaju sto jeste najlakse, ali ne traje dugo. Najgore od svega je sto to dovodi u problem gradjane a ljude koji vode zemlju!
Ipak ovce su za sisanje, a ovde je uvek bilo i bice ovaca!!!!!!!!!!!

bgd

pre 13 godina

Pogrešno postavljena teza.
Ne kradu nam Bugari ništa, nego ovi naši neposobnjakovići kradu gde stignu na izgradnji Koridora 10 i još naplaćuju nenormalnu visoku putarinu za loše puteve, još uvek nemamo obizanicu oko Beograda, gorivo na pumpama nam je kriminalnog kvaliteta i košta boga oca....

mali radoica

pre 13 godina

Kako je moguće da su putarine u većini zemalja evrope jeftinije i putevi su bolji. Prihod od te putarine verovatno 90% ide za neke druge stvari, a ponajmanje za ono što treba. Izgubili 20 godina uzaludno i to će nas koštati još 20 godina

dimi

pre 13 godina

srbija ima najgore puteve na svetu,neznam ko je izasao iz ove drzave da vidi puteve nasih suseda,hrvatski autoputevi mozes komotno pustiti volan iz ruke i kamion ce stici sam na cilj,nema kolotraga nema rupa ravan ko staklo i jeftiniji od naseg,madjarska da ne pricam,u rumuniju se placa 11 evra vinjeta za 1 dan i za tih 11 evra prelazis celu rumuniju,A KOLKO TREBA KOD NAS DA SE PREDJE OD HORGOSA DO BUGARSKE GRANICE sigurni 30puta vise para nego rumunija,e srbijo sve su ti lopovo zuti pokrali kakvi putevi brale albanija ima bolje puteve,a za reketiranje nase policije i da vam ne pisem ako imas srece da te zaustave 10 patrola svih 10 traze pare oni nisu POLICAJCI NEGO BANKARI.

Milan

pre 13 godina

Pa sa ovima na vlasti to će se sigurno desiti jer su nesposobni za bilo šta osim za krađu. Za druge ne mogu da tvrdim dok ne vidim.

Bekim Belemadhi

pre 13 godina

Pa ja mislim da je to jedno Politicko pitanje. Ja u stvari kada polazim Doma uzmem duzi put ( Znaci D-AUS-SLO-HR-CG-KS )nego kraci prema Srbije.
Pitanje Zasto ? Kolko sam siguran od Maltretiranje i tako dalje.
Drugo Pitanje ? Kolko ljudi ima sto misle tako ?
Da bi sve normalno bilo kolko bi mogla da profitira Serbija od toga ?
Pozdravi

Andjela

pre 13 godina

Pa za razliku od nas, oni imaju strategiju razvoja, planove, rokove... i zavrsavaju posao... rade. I treba da ostanemo osuseni, oguljeni, kao neka lesina na brdu, koju su i grabljivice zaboravile...

Konstantinos Veliki

pre 13 godina

Tako je to, dok su drugi mislili na buducnos, Srbija je ratovala ne znam s kime nije. Jel to bilo normalno? Ajde ako je ratovala protiv susjeda, zasto je izazivala i ratovala sa NATO-om? Srbija je izgubila 20 dragocjenih godina i sada placa punu cijenu svoje sulude i krvave proslosti od kraja osamdesetih.

Marko

pre 13 godina

Odlicno - smanjite putarinu sleperima i em je kraci put do zapadne Evrope em su nize putarine pa ce prevoznici sami izabrati ono sto im je jeftinije

zex

pre 13 godina

Ne teraju vozace sa nasih poluautoputeva samo putarine,vec i nasi posteni saobracajci,koji jedva cekaju da vide strane tablice,da im zavuku ruku u dzep! A sto se tice onog odvajanja za Novi Sad,jednom sam po noci promasio to odvajanje,koliko je dobro oznaceno,da sam se posle jedva ziv vratio,tj. nasao sledece iskljucenje da se okrenem!

IronMan

pre 13 godina

Tako nam i treba kad nismo prepoznali jedinog ispravnog i poštenog političara na ovim izborima dr Vojislava Koštunicu. On bi rekao MMF-u da ode iz Srbije, Evropskoj investicionoj banci da ode iz Srbije, okrenuo bi našu zemlju dalje od EU i približio je bratskoj Rusiji. Tako bismo povećali prihode od naših autoputeva, kojima bi jezdili patriotski bratski ruski kamioni.

lolz

pre 13 godina

niko ne ulaze 1.000.000.000 evra ako nije siguran da ce mu se makar vratiti.. znaci, dzabe smo pravili koridor10.. jos ce njihov koji je jos u fazi planiranja da bude zavrsen pre naseg koji se gradi vec 20 godina

N

pre 13 godina

Svi znamo kakva je Bugarska drzava i kakvi su bili u proslosti. Sto se ne zapitate zasto Nemacka bas preko njihove teritorije gradi te koridore? Mislite da se ne secaju proslosti? Pa i samim tim sto su primljeni u EU takvi kakvi su treba nesto da nam kaze. Ne pravimo se pametni. E sad drugo je to sto su nam politicari pacenici i placenici koji se bore samo za svoj dzep. I ovi izbori su to pokazali. Moze Tadic da bude tri puta predsednik i posle pet puta premijer ko Putin, ako je dobar sa EU pusti ce ga da radi sta hoce ovde i da nas krade i kraducka, i da nam Gazelu obnavlja tri godine da nam od Mirijeva do NB treba dva sata, a da je onda zavrsi pred izbore i da mi dahcemo ko kucici od srece zbog toga i da mu damo glas na kraju. E to je sva istina.

Ognjen

pre 13 godina

Gazela je trebalo da se srusi da bi uvideli kako vlasti brinu o saobracaju.Da bi isti obnovili trebao nam je kredit.O demografskoj slici,privredi,mladima koji masovno beze iz Srbije da ne govorimo.Cija je ovo drzava!

malo se (ne) razumem

pre 13 godina

pa ruku na srce, mnogi i kradete, pljackate na granicama, na rampama.. gde god stignete... murjasi vise zaradjuju ispod ruke pri kontrolama nego od same plate... pre 2 nedelje sam vozio auto da carinim dole, razbili su me, platio sam murijasu, spediciji, sefu carine, ej, safu smene carine... uzas, kosa mi se digla na glavi a na ulazu stoji plakata, "stop korupciji"... strasno... umesto da napravite vinjete kao svi u civilizaciji auto transporta vi cepita na rampama... sve dok se ne uzmete u pamet, odlazice naokolo iako je duzi put... a posle se cupajte za kosu samo nemojte da iskalite bez na sopstvenom narodu, narod nije kriv sto ste vi poremeceni i ne znate da kazete "dosta smo krali"...

dule

pre 13 godina

pa naravno gospodo mislili ste da ce da cekaju nas koridor 10 25godina?drugo granicari maltretiraju,traze pare policija trazi pare putari drze najvece cene pa sta ste vi mislili da smo nezamenljivi?!!

anonim

pre 13 godina

Prilikom ulaza u Serbi i takode izlaza na granicinim prelazima mnogo se ceka velika je burokracija na tim prelazima i veliko se ceka po nekoliko sati,
vozis celu evropu nemas toliko cekanja koliko u serbi kao daje neka posebna zemlja tako dode,
ludi na tim granicama nisu uopste lubazni.

markoni

pre 13 godina

Ne kradu nam Bugari nista,nas put ”tera” vozace od sebe i ja da mogu isao bih kroz Bugarsku.. Putarina skupa, put los ,nasi vozaci ne umeju da voze.. O gorivu da ne pricam...

Petar

pre 13 godina

I treba da nas bojkotuju. Ovo je najskuplja putarina u Evropi ( ako se uzmmduzina puta, kvalitet usluge) . Nema povracaja PDV-a za vozace kamiona iz inostranstva....nigde nema cesme, WC-a, SOS telefona, bilo kakve mogucnosti da se dobije bilo kakva informacija na putu. Po ovim putevima ni ja vise necu ici do kraja godine.......

Bradonja

pre 13 godina

"Srbija bi mogla biti u problemu"... Pa pitam se bas ko bi isao po ovim nasim raspalim putevima kad imas alternativu novog autoputa. Malo popravite ove nase puteve pa se onda nadajte da ce neko da prolazi kroz Srbiju.

Jovancha

pre 13 godina

Opet glupi senzacionalizam. Smanjen tranzit robe je i zbog krize. Dok ga bugari projektuju, grade i sta vec moraju da rade, do tada cemo vec mi biti blizu EU i prelaz preko grane bice smesan. Takodje, Cro ulazi u EU naredne godine. Pa, zar ce transport da ide trasom BUL ROM HUN AUT ITA (npr) ili prirodno najkracom trasom preko SRB i CRO? Samo da mi gledamo u svoju avliju i da gradimo puteve zbog nas a ne drugih i sve ce biti OK. Po toj logici, auto put ka CG ne treba graditi, jel da? Konkurencija mora postojati u svemu pa i u trasama.

taja

pre 13 godina

Ma nisu nasi politicari krivi,sa ovima dosadasnjim i buducim cemo daleko dogurati.Bitno je da oni pustaju u pogon fabrike za preradu djubriva u el.energiju bas u predizbornoj kampanji,da ljagaju jedne druge,a sve to po ledjima nas obicnih smrtnika.

Ivan, Pirot

pre 13 godina

Vec nekoliko godina zivim i radim u Bugarskoj. Ovde svake godine platim vinetu, 35EUR za godinu dana, i vozim se cele godine bez bilo kakvih drumarina. Odem oko tri puta godishnje do mora (oko 300km auto-puta u jednom pravcu), a jos cesce do nekih blizhih mesta, gde opet svaki put predjem po 100-150 km auto-puta u jednom pravcu. Kad bih tako isto putovao po Srbiji, verovatno bi za drumarinu godishnje dao 10 puta vishe. Nije da su im putevi fantasticni, daleko od toga, ali se bar radujem da me ovde ne kazhnjavaju sa 10EUR svaki put kad putujem auto-putem.

Paja

pre 13 godina

"Ovi pravci oslobođeni su carinskih i graničnih procedura, pa bi Srbija mogla da imati problem"
Kako je ovo lepo napisano! Ako Srbija brzo ne graditi puteve, u budućnosti imati problem, jer tranzitni putnici zaobilaziti nju!

Cera

pre 13 godina

Prošle su tri vesti o tom autoputu kroz Bugarsku a mi se sad setili da bi mogli da nas zaobilaze putnici...
Svejedno, ja mislim da kod nas putevi moraju da budu u dobrom stanju i da se izgradi i dogradi još komunikacija - pre svega zbog nas samih! A ako putnici iz Nemačke ka Turskoj i obrnuto reše da idu preko Rumunije i Bugarske- tu se nemože baš ništa, mada ja i dalje verujem da im je bolje i lakše preko Srbije samo još malo pojednostaviti granicu i ubrzati protok.

laki

pre 13 godina

Ja se licno ne bih brinuo sto se smanjuje tranzit kroz Srbiju jer to znaci i manje zagadjenje, posto se saobracaj svugde tretira kao glavni izvor zagadjenja. Zivim u Svajcarskoj i oni ne znaju kako da rese problem tranzita koji ide od luke Roterdam, preko Nemacke, Svajcarske ka Italiji i dalje. Bili bi presrecni kad bi ih svi ti koji idu u tranzitu zaobisli a njihovi putevi bili poluprazni. Srbija treba da gradi dobre puteve zbog svog stanovnistava i bezbednosti svojih vozaca. Valjda sam dovoljno jasan ...

Petar Uzice

pre 13 godina

Voleo bih da mi se komentar objavi!
Ljudi kakva Bugarska,bio sam 1.maja u Istanbulu u Turskoj i isao sam pomenutim autoputem kroz bugarsku,nigde masina nema, autoput kroz Bugarsku je blago receno ocajan tako da ne brinite,pre ce se zavrsiti koridor 11 do mog Uzica nego sto ce oni zavrsiti krak ka Istanbulu koji nisu zavrsili,a kamoli da grade ovaj 2. pomenuti :)

maxy

pre 13 godina

šta ste se bre primili na vest. ko poznaje situaciju u BG zna da je kod njih situacija još gora nego kod nas, odnosno hoću reći da je njihov Mrka mnoooogo gori od našeg i da tamo ima mnogo više braće lažova. biće ovaj autoput gotov ali malo sutra.

Pinkpanther

pre 13 godina

Stalno neko smeta vama. Da niste poceli sve te ratove 90-ih mozda bi smo svi ziveli bolje, i bugari ne bi vas smetali. Ali dobro, sada barem veci broj srba zivi u jednoj drzavi, nazalost ko izbeglice.

subotica

pre 13 godina

Preporurucujem da se podignu putarine. Na taj naci bi se nadomestio gubitak koji spominjete.
Inace sam juce isao u Beograd i na potezu od Subotice do Feketica mi je skoro otpao tocak od katastrofalnog stanja puta.
Najgore od svega sto je na istoj deonici puta mehanizacija Vojputa vec iskockan put popravljala sa novim zakrpama.

jumbo majmun

pre 13 godina

Sta,nakon hrvatske,vatikana,njemacke,amerike na red su dosli bugari?! hahah... dajte srbi,napravite nesto,nedajte da nas autoput do vase granice bude sljepo crijevo... gubimo pare radi vas! odma na radnu akciju... nema odmora dok traje obnova!

srx

pre 13 godina

eh ... koliko smo para izgubli do sada, samo zato sto kamiondzije ne kupuju gorivo kod nas ..... a znate zasto ne kupuju gorivo kod nas ????

Odgovor je: "Povracaj PDV-a na granici" - prosto kao pasulj .... A kamioni ne sipaju po 20 litara ......

Putarine jesu faktor, ali ne presudni ....

Vozac

pre 13 godina

Izmadju Svedske i Norveske carinsku proceduru prodjem za 15 min.a na Horgosu cekam po 10 sati.Jednostavno mora prosecno vreme stajanja kamiona na granicam da se svede na manje od sat vremena,inace ce nas svi zaobici.

Stevan

pre 13 godina

Dobro ste se setili. Na ovu opasnost upozorava se vec ravno dvadeset godina, kada je pre toga donet projekat evropskih transverzala u kome je Srbija zaobidjena preko Rumunije i Bugarske. Umesto da se sto pre zavrsi Koridor 10 i obezbede uslovi da se tranzitni saobracaj zadrzi na ovom koridoru mi gradimo izmisljeni koridor 11, "zato sto je on potreban opstinama Zapadne Srbije" a na mesto ministra infrastrukture postavlja se sarlatan i lobista. Ne znam koliko stete treba da uradi vlast u Srbiji da bi narod shvatio da ce to skupo da ga kosta vec u bliskoj buducnostiu. Ili je struktura stanovnika u Srbiji znacajno izmenjena ili je glasacka masina narihtovana samo na njihov vez. Ako nas zaobidje medjunarodni saobracaj zaobicice nas i medjunarodni kapital, postacemo crna rupa Evrope.

Бугарин

pre 13 godina

@ Martin, 11. maj 2012 11:01 Ово је први мост између Румуније и Бугарске на Дунаву, овај мост се налази тачно на путу између Истанбула и Букурешта:

http://en.wikipedia.org/wiki/Danube_Bridge

А во ће ускоро постати други мост између Румуније и Бугарске код Видина:

http://www.danubebridge2.com/g-en-most-12-mai.php

matko

pre 13 godina

Da privukli putnike na autoput kroz bivsu nam drzava Srbija mora da u dogovoru sa Hrvatskom uvede vinjete i znatno spusti cenu koriscenja autoputa. Ovako je put pust, ostala infrastruktura se ne koristi u punoj meri, ljuda nas zaobilaze, ne kupuju gorivo, hranu i ostalo, ne noce nigde i sta jos reci? Pa Bugari su pametniji!

mmmm

pre 13 godina

KINA JE DALA TURSKOJ OKO 30 MILIJARDI DOLARA KREDITA ZA ŽELEZNIČKI A DELOM PUTNI PRAVAC PREKO TURSKE KOJIM KINA PLANIRA DA SE POVEŽE SA EVROPOM.BILO BI JAKO LOŠE AKO MI TRADICIONALNO DOBRI SA KINOM NE IZBORIMO DA DEO TOG SVETSKI STRATEŠKOG PRAVCE PRODJE KROZ SRBIJU (KAO ŠTO SMO USPELI NPR.SA RUSIMA I JUŽNIM TOKOM)OD BUGARSKE GRANICE DO HRVATSKE I MADJARSKE NA SEVERU.OVDE SE RADI O VREMENU A JOŠ VIŠE O KVALITETU DVA PRAVCA I NAJOŠOJ SPOSOBNOST DA TRASA KROZ SRBIJU BUDE PRE ZAVRŠENA I KVALITETNIJA SA MANJIM DAŽBINAMA NEGO ONA BUGARSKA RUMUNIJA MADJARSKA NEMAČKA .KOJA JE ZA EU BILA AKTUELNIJA DOK JE SRBIJA BILA DALEKO OD EU.SADA KADA SMO KANDIDATI ZA PRIJEM I ZA KOJU GODINU I ČLANOVI EU TREBA ISKORISTITI LOGIKU KRAĆEG PUTA BOLJEG KVALITETA BRŽE ZAVRŠENOG I SA MANJIM DAŽBINAMA ZA KORISNIKA KAKO DRUMSKE TAKO I ŽELEZNIĆKE VEZE SA TURSKOM I DALEKIM ISTOKOM.KAŠNJENJE ĆE IMATI VEOMA TEŠKE POSLEDICE JER ĆE NAŠA OSNOVNA SAOBRAĆAJNA PREDNOST GEO POLOŽAJ BITI ANULIRANA:UOSTALOM TO JE I MINITARSTVO ZA INFRASTRUKTURU SHVATILO I VALDA ĆE TAJ PRAVAC NIŠ BUGARSKA GRANICA UZETI ZA PRIORITET.KOD UZIMANJA KREDITA OD KINE RUSIJE I EU TREBA VIDETI PRE SVEGA ZA KOJE SU PRAVCE TE ZEMLJE KROZ SRBIJU NAJVIŠE ZAINTERESOVANE I NUDITI IM TE DEONICE ZA KREDITIRANJE KAKO PUTNE A POSBNO ZA BRZE PRUGE!

Goran I.

pre 13 godina

Mislim da je u Srbiji u kontekstu ove price nepotrebno zapostavljen putni pravac Beograd - Pancevo - Vrsac - Temisvar i dalje u Rumuniju. Mozda neko ne voli ovu cinjenicu, ali Beogradu najbliza granica EU je bas Vatin. Ravnica, put ne vijuga od sela do sela kao koridor 10, a ovaj krak bi isao prema zaposetim magistralama novoga auto puta koga finansira EU Madjarska-Rumunija-Bugarska. Ono sto su jos stari Rimljani znali: najblizi put ka Turskoj i Bosforu je dolinom Dunava, a ne juzno ka Nisu. Mnogo je otvorenih pitanja, zapoceli smo Skadar na Bojani i sada ne znamo kako da ga privedemo kraju i ko ce ga koristiti.

Nasi dani

pre 13 godina

Ceo svet ima auto-puteve a mi imao nase politicare. I narod tj. vi dragi gledaoci ih glasate. Prema tamo, svakom svoje po zelji.

bonaparta

pre 13 godina

Ništa novo!!?? Ko se barem malo razume u saobraćaj nije iznenađen ovom informacijom. pod br 1 carinska procedura se obavlja samo jednom prilikom ulaska u Bugarsku kod nas 2 puta i dav puta kod Bugara i jednom kod Mađara po 2 sata vremena u najboljem slučaju to je 10 sati gubitka vremena a to je skoro celo putovanje kroz Bugarsku. Drga nepovoljnost putarine, kroz Bugarsku plati vinjetu za 1 ili 3 meseca i voziš se koliko kod nas za tur retur vožnju. Gorivo najskuplje u regionu i šta očekujete da trče kod nas što je kraći put hoće boli ih uvo????
Rešenje napraviti ugovor sa turskim železnicama za transport ROLO vagonima /celi kamioni na vagon/. Korist brži prevoz za 50%, jer aršutni voz u proseku ima komercijalnu brzinu oko 70 km/h.Ekologija!! Pa zagađenje od izduvnih gasova 100% manje.Bezbednost u saobraćaju višestruka itd itd

Mad

pre 13 godina

Ne znam sta vam je tu cudno,taj auto-put je najavljivan godinama unazad e sad ako su kinezi ti koji ce ga graditi to ce ici znatno brze..Pljacka vozaca kamiona sa inostranim tablicama na javnim parkiralistima,pa i na drumarinama su kod nas cesta pojava..losi putevi i losa izgradnja istih je nasa krivica..Bugari uz pomoc EU prijatelja ce to realizovati i to je neminovno a mi onda vise ne mozemo pricati kako smo raskrsnica balkana i povezujemo aziju i evropu.Osim sto cemo imati jos manje para nego sad mozda to bude i dobro za nas da nas malo zaobidju razni trgovci ljudima i drogom.

Martin

pre 13 godina

Sve je lepo napisano uz malu primedbu da Bugarskoj nedostaje most preko dunava i nastavak autoputa preko Rumunije.
Glavna kvaka je u tome da nemaju para za dva mosta - Bugari zele most blize Sofiji, a Rumuni most na pravcu za Bukurest. Dogovor ni izdaleka nije postignut.
Secam se price, kad je Srbiji uveden embargo, a Bugarska ostala saobracajno izolovana, da im su obecana 3 (TRI) mosta preko Dunava. To je bilo daleke 1992.
A da ne pominjemo konfiguraciju terena - planinski masiv Karpati, a Balkan u bugarskoj.

Patent

pre 13 godina

Da patentiramo kurs za kukanje i kunjanje pa da prodamo belom svetu - možda zaradimo koju crkavicu za žvaku. Samo čekajte i kukajte, to će Vam značajno pomoći u rešavanju problema.

άρχων Τριβαλλούς

pre 13 godina

Могу Бугари да премреже своју државу са хиљадама километара аутопута, али то неће променити географски положај Бугарске и Србије. Ми ћемо убирати новац од друмарине и пратећих услуга независно од Бугара или било кога другог, а зависно од наше спсобности да изградимо ваљане друмове који ће омогућити безбедан и удобан превоз.

Beogradjanin na lizingu

pre 13 godina

@Обрад Крљачић

Naravno sa je autoput prazan jer auto sluzi da se ceka na semaforu i trubi ! Takodje i da se parkira ispred baste kafica.
Sta cu sam kolima negde u vuko..... Niko me ne vidi.

ex demokrata 1

pre 13 godina

Teretnjaci pored ostalog,zaobilaze nas jer su i naše putarine najviše u EU,obaška što mi gradimo 100 godina Koridor 10 a evo sad baš počinjemo novi Skadar na Bojani zvani Koridor 11....za koji me baš interesuje da li će stvarno uopšte i da krene sa gradnjom posle 20.05.?

photoadvocat

pre 13 godina

Neka. Teski sleperi unistise ceo autoput, koji je inace gradjen kao da je od papira, pa neka unistavaju Bugarski autoput. I ovo sto ide , treba da se uputi na zeleznicu, pa i da ostanu putevi, a i da radi zeleznica (kao sto je u austriji slucaj)...

dejan

pre 13 godina

Kad god vidim kamione na Horgosu ili na Gradini zapitam se zasto ovi Turci sebe muce. Za sada su su to samo dva razloga
1. Losi putevi u Rumuniji i Bugarskoj
2. Uzbrdo - nizbrdo u RUmuniji gde se trosi vishe benzina i habaju kocnice i gume.

Onog momenta kada Bugari i Rumuni spoje Tursku granicu sa Debrecinom u Madjarskoj E75 nece videti ni 2 Turska kamiona. Ostace nam samo Makedonci i Grci.

suboticanin

pre 13 godina

samo mala korekcija u vezi carine. posto relativno cesto idem preko MADJARSKI carinici su cudo nevidjeno. oni mogu napraviti guzvu i kada je samo jedan automobil na prelazu. nasi carinici su pravo zlato i najbrzi sprinteri u odnosu na madjare

Austrijanac

pre 13 godina

Putarina Horgoš-Preševo = 1.500 dinara. Vinjeta za Austriju 8 evra za 10 dana. Vidi čuda..
(IvanD, 11. maj 2012 13:47)

Stvarno cudo Ivane. Prinuden si da placas 10 dana za nesto sto koristis samo 2 sata (vinjeta u Austriji je turisticka/boravisna taksa). Ivane zasto se ne cudite koliko puta vas na proputovanju kroz Austriju zaustave na rampama i svaki put se placa od 6-7 do 20-25 Evra.

Svetozar

pre 13 godina

Mi svo slepo crevo, u svakom pogledu jer nasedamo na obećanja i ponovo izabiramo one ljude koji su nas doveli na poslednje mesto u Evropi po ekonomiji, demografiji i perspektivi....

milos

pre 13 godina

sve sto ste rekli je istina, i da su skupe putarine i da su losi putevi, da ne govorim o carinskim procedurama i cekanju na granici, ali ovaj pad tranzita je posledica krize u evropi, manja je proizvodnja i traznja za robom, pad belezi gotov svaka drzava zapadne evrope, transportni kapaciteti nikada nisu bili neuposleniji, prevoznici se bore za svaku turu i nema biranja, kao posledicu imamo ovaj tekst,

IronMan

pre 13 godina

Tako nam i treba kad nismo prepoznali jedinog ispravnog i poštenog političara na ovim izborima dr Vojislava Koštunicu. On bi rekao MMF-u da ode iz Srbije, Evropskoj investicionoj banci da ode iz Srbije, okrenuo bi našu zemlju dalje od EU i približio je bratskoj Rusiji. Tako bismo povećali prihode od naših autoputeva, kojima bi jezdili patriotski bratski ruski kamioni.

Knedla

pre 13 godina

Kostunica bi mogao malo da cita novine i da kada vidi vest kao sto je ova stavi prst na celu i zapita se da li stvarno treba da budemo van EU

άρχων Τριβαλλούς

pre 13 godina

Могу Бугари да премреже своју државу са хиљадама километара аутопута, али то неће променити географски положај Бугарске и Србије. Ми ћемо убирати новац од друмарине и пратећих услуга независно од Бугара или било кога другог, а зависно од наше спсобности да изградимо ваљане друмове који ће омогућити безбедан и удобан превоз.

maxy

pre 13 godina

šta ste se bre primili na vest. ko poznaje situaciju u BG zna da je kod njih situacija još gora nego kod nas, odnosno hoću reći da je njihov Mrka mnoooogo gori od našeg i da tamo ima mnogo više braće lažova. biće ovaj autoput gotov ali malo sutra.

Petar Uzice

pre 13 godina

Voleo bih da mi se komentar objavi!
Ljudi kakva Bugarska,bio sam 1.maja u Istanbulu u Turskoj i isao sam pomenutim autoputem kroz bugarsku,nigde masina nema, autoput kroz Bugarsku je blago receno ocajan tako da ne brinite,pre ce se zavrsiti koridor 11 do mog Uzica nego sto ce oni zavrsiti krak ka Istanbulu koji nisu zavrsili,a kamoli da grade ovaj 2. pomenuti :)

Martin

pre 13 godina

Sve je lepo napisano uz malu primedbu da Bugarskoj nedostaje most preko dunava i nastavak autoputa preko Rumunije.
Glavna kvaka je u tome da nemaju para za dva mosta - Bugari zele most blize Sofiji, a Rumuni most na pravcu za Bukurest. Dogovor ni izdaleka nije postignut.
Secam se price, kad je Srbiji uveden embargo, a Bugarska ostala saobracajno izolovana, da im su obecana 3 (TRI) mosta preko Dunava. To je bilo daleke 1992.
A da ne pominjemo konfiguraciju terena - planinski masiv Karpati, a Balkan u bugarskoj.

Konstantinos Veliki

pre 13 godina

Tako je to, dok su drugi mislili na buducnos, Srbija je ratovala ne znam s kime nije. Jel to bilo normalno? Ajde ako je ratovala protiv susjeda, zasto je izazivala i ratovala sa NATO-om? Srbija je izgubila 20 dragocjenih godina i sada placa punu cijenu svoje sulude i krvave proslosti od kraja osamdesetih.

laki

pre 13 godina

Ja se licno ne bih brinuo sto se smanjuje tranzit kroz Srbiju jer to znaci i manje zagadjenje, posto se saobracaj svugde tretira kao glavni izvor zagadjenja. Zivim u Svajcarskoj i oni ne znaju kako da rese problem tranzita koji ide od luke Roterdam, preko Nemacke, Svajcarske ka Italiji i dalje. Bili bi presrecni kad bi ih svi ti koji idu u tranzitu zaobisli a njihovi putevi bili poluprazni. Srbija treba da gradi dobre puteve zbog svog stanovnistava i bezbednosti svojih vozaca. Valjda sam dovoljno jasan ...

Kosovar

pre 13 godina

Slobodan i siguran prolaz nekada je bilo moguce preko Serbije.Danas je drugacija slika:
-Cekanje na granici sa i bez ikakvog razloga
-Strah zaustavljanja od policije i maltrtiranje
-Neljubazno ponasanje i tako dalje (znate i sami)
Danas mnogo Kosovskih Albanaca zbog takozvane PROCEDURE u granicnim prelazima i strahovanje na putu,traze drugi prolaz-JADRANSKA MAGISTRALA,duzi ali siguran put.
Sta Serbija gubi?
-Jedan rezervar benzina u jednom pravcu (Euro 100.00)
-Taksa Autoputa (Euro 40.00)
-Rucak i nesto kupovati (Euro min.100.00)
U DVA PRAVCA TO JE ODPRILIKE Euro 500.00
T O S R B I J G U B I

Bekim Belemadhi

pre 13 godina

Pa ja mislim da je to jedno Politicko pitanje. Ja u stvari kada polazim Doma uzmem duzi put ( Znaci D-AUS-SLO-HR-CG-KS )nego kraci prema Srbije.
Pitanje Zasto ? Kolko sam siguran od Maltretiranje i tako dalje.
Drugo Pitanje ? Kolko ljudi ima sto misle tako ?
Da bi sve normalno bilo kolko bi mogla da profitira Serbija od toga ?
Pozdravi

Jovancha

pre 13 godina

Opet glupi senzacionalizam. Smanjen tranzit robe je i zbog krize. Dok ga bugari projektuju, grade i sta vec moraju da rade, do tada cemo vec mi biti blizu EU i prelaz preko grane bice smesan. Takodje, Cro ulazi u EU naredne godine. Pa, zar ce transport da ide trasom BUL ROM HUN AUT ITA (npr) ili prirodno najkracom trasom preko SRB i CRO? Samo da mi gledamo u svoju avliju i da gradimo puteve zbog nas a ne drugih i sve ce biti OK. Po toj logici, auto put ka CG ne treba graditi, jel da? Konkurencija mora postojati u svemu pa i u trasama.

mmmm

pre 13 godina

KINA JE DALA TURSKOJ OKO 30 MILIJARDI DOLARA KREDITA ZA ŽELEZNIČKI A DELOM PUTNI PRAVAC PREKO TURSKE KOJIM KINA PLANIRA DA SE POVEŽE SA EVROPOM.BILO BI JAKO LOŠE AKO MI TRADICIONALNO DOBRI SA KINOM NE IZBORIMO DA DEO TOG SVETSKI STRATEŠKOG PRAVCE PRODJE KROZ SRBIJU (KAO ŠTO SMO USPELI NPR.SA RUSIMA I JUŽNIM TOKOM)OD BUGARSKE GRANICE DO HRVATSKE I MADJARSKE NA SEVERU.OVDE SE RADI O VREMENU A JOŠ VIŠE O KVALITETU DVA PRAVCA I NAJOŠOJ SPOSOBNOST DA TRASA KROZ SRBIJU BUDE PRE ZAVRŠENA I KVALITETNIJA SA MANJIM DAŽBINAMA NEGO ONA BUGARSKA RUMUNIJA MADJARSKA NEMAČKA .KOJA JE ZA EU BILA AKTUELNIJA DOK JE SRBIJA BILA DALEKO OD EU.SADA KADA SMO KANDIDATI ZA PRIJEM I ZA KOJU GODINU I ČLANOVI EU TREBA ISKORISTITI LOGIKU KRAĆEG PUTA BOLJEG KVALITETA BRŽE ZAVRŠENOG I SA MANJIM DAŽBINAMA ZA KORISNIKA KAKO DRUMSKE TAKO I ŽELEZNIĆKE VEZE SA TURSKOM I DALEKIM ISTOKOM.KAŠNJENJE ĆE IMATI VEOMA TEŠKE POSLEDICE JER ĆE NAŠA OSNOVNA SAOBRAĆAJNA PREDNOST GEO POLOŽAJ BITI ANULIRANA:UOSTALOM TO JE I MINITARSTVO ZA INFRASTRUKTURU SHVATILO I VALDA ĆE TAJ PRAVAC NIŠ BUGARSKA GRANICA UZETI ZA PRIORITET.KOD UZIMANJA KREDITA OD KINE RUSIJE I EU TREBA VIDETI PRE SVEGA ZA KOJE SU PRAVCE TE ZEMLJE KROZ SRBIJU NAJVIŠE ZAINTERESOVANE I NUDITI IM TE DEONICE ZA KREDITIRANJE KAKO PUTNE A POSBNO ZA BRZE PRUGE!

N

pre 13 godina

Svi znamo kakva je Bugarska drzava i kakvi su bili u proslosti. Sto se ne zapitate zasto Nemacka bas preko njihove teritorije gradi te koridore? Mislite da se ne secaju proslosti? Pa i samim tim sto su primljeni u EU takvi kakvi su treba nesto da nam kaze. Ne pravimo se pametni. E sad drugo je to sto su nam politicari pacenici i placenici koji se bore samo za svoj dzep. I ovi izbori su to pokazali. Moze Tadic da bude tri puta predsednik i posle pet puta premijer ko Putin, ako je dobar sa EU pusti ce ga da radi sta hoce ovde i da nas krade i kraducka, i da nam Gazelu obnavlja tri godine da nam od Mirijeva do NB treba dva sata, a da je onda zavrsi pred izbore i da mi dahcemo ko kucici od srece zbog toga i da mu damo glas na kraju. E to je sva istina.

photoadvocat

pre 13 godina

Neka. Teski sleperi unistise ceo autoput, koji je inace gradjen kao da je od papira, pa neka unistavaju Bugarski autoput. I ovo sto ide , treba da se uputi na zeleznicu, pa i da ostanu putevi, a i da radi zeleznica (kao sto je u austriji slucaj)...

Pinkpanther

pre 13 godina

Stalno neko smeta vama. Da niste poceli sve te ratove 90-ih mozda bi smo svi ziveli bolje, i bugari ne bi vas smetali. Ali dobro, sada barem veci broj srba zivi u jednoj drzavi, nazalost ko izbeglice.

jumbo majmun

pre 13 godina

Sta,nakon hrvatske,vatikana,njemacke,amerike na red su dosli bugari?! hahah... dajte srbi,napravite nesto,nedajte da nas autoput do vase granice bude sljepo crijevo... gubimo pare radi vas! odma na radnu akciju... nema odmora dok traje obnova!

BALKANAC

pre 13 godina

Ako se neko bar jednom zaglavio u kilometarskoj koloni kod naplatne rampe Bubanj Potok, a to se desava za svaki praznik i u udarnim talasima turističke sezone, jasno mu je zašto svako ko može zaobilazi koridor 10.

Jovan

pre 13 godina

Dok su Srbi srbovali i sanjarili o divnoj proslosti i knezu Lazaru, ozbiljne drzave su gradile....
I naslov ovog teksta je tipicno srpski inferioran; uvek su drugi krivi a ne nesposobna vlast koja ume samo da krade i otima.

Andjela

pre 13 godina

Pa za razliku od nas, oni imaju strategiju razvoja, planove, rokove... i zavrsavaju posao... rade. I treba da ostanemo osuseni, oguljeni, kao neka lesina na brdu, koju su i grabljivice zaboravile...

Razgraditelj...

pre 13 godina

Ma Bugarska ce sagraditi jos deset autoputeva, a Nemci ce se preseliti na mars, a mi cemo jos uvek privoditi kraju nasu uzdanicu nas autoput Hogos-Makednoska granica...

igorpl

pre 13 godina

Naša prednost u odnosu na koridore istočnih suseda je znatno kraća trasa i ipak bolja saobraćajnica.

AHAHAHAHAHAHAHA

Pa BUGARI će da završe celokupan autoput pre nego što mi završimo OBILAZNICU OKO BEOGRADA!!!!
Od države za vreme prvog svetskog rata koja je posle sollunske bitke bila nadaleko čuvena i poštovana, do države za vreme tita kojoj su se svi divili pa sve do DRŽAVE KOJU SU UPROPASTILI DANAŠNJI POLITIČARI I TAJKUNI MA IZ KOJE STRANKE DOŠLI (aa nem stranke kojado sada nije učestvovala u propadanju SRBIJE) I KOJOJ SE SVI SMEJU AN SAM IZGOVOR NJENOG IMENA!!!

KAKAVA SMO MI SVETSKA SRAMOTA!

boban,nis

pre 13 godina

Pogledajte semu autoputeva Bugarske i videcete koji je autoput oznacen kao A1,naravno ovaj sto vodi od Gradine ka Sofiji i Plovdivu,a malo iza Plovdiva preko A3 za Tursku.Pametnom dosta!

Bradonja

pre 13 godina

"Srbija bi mogla biti u problemu"... Pa pitam se bas ko bi isao po ovim nasim raspalim putevima kad imas alternativu novog autoputa. Malo popravite ove nase puteve pa se onda nadajte da ce neko da prolazi kroz Srbiju.

lolz

pre 13 godina

niko ne ulaze 1.000.000.000 evra ako nije siguran da ce mu se makar vratiti.. znaci, dzabe smo pravili koridor10.. jos ce njihov koji je jos u fazi planiranja da bude zavrsen pre naseg koji se gradi vec 20 godina

veliki strumf

pre 13 godina

Bugari razvijaju svoju drzavu, a mi ne umemo svoju. Jos 2001. godine je sve bilo isplanirano da se krak C Koridora X od Nisa do Dimitrovgrada zavrsi. Do danas, nije uradjen ni jedan metar puta! Petljali su nesto pre 2-3 godine, zatvarali po jednu traku na obilaznici oko Nisa, gradili neki nadvoznjak... Od svega, ostao je samo taj nadvoznjak: 2 pobodena stuba, spojena kao most iznad auto-puta i stoji tako - na njega gore mozete samo ako odletite, je nije spojen sa zemljom, niti ima sa cime da bude spojen, jer pristupnih saobracajnica nema. Ono treba slikati i na naslovnu stranu svih medija.

dimi

pre 13 godina

srbija ima najgore puteve na svetu,neznam ko je izasao iz ove drzave da vidi puteve nasih suseda,hrvatski autoputevi mozes komotno pustiti volan iz ruke i kamion ce stici sam na cilj,nema kolotraga nema rupa ravan ko staklo i jeftiniji od naseg,madjarska da ne pricam,u rumuniju se placa 11 evra vinjeta za 1 dan i za tih 11 evra prelazis celu rumuniju,A KOLKO TREBA KOD NAS DA SE PREDJE OD HORGOSA DO BUGARSKE GRANICE sigurni 30puta vise para nego rumunija,e srbijo sve su ti lopovo zuti pokrali kakvi putevi brale albanija ima bolje puteve,a za reketiranje nase policije i da vam ne pisem ako imas srece da te zaustave 10 patrola svih 10 traze pare oni nisu POLICAJCI NEGO BANKARI.

Mirko

pre 13 godina

Kakva kradja?! Pa receno je jos odavno da nas Koridor 10 mora biti zavrsen jos 2004. godine za Olimpijske igre u Grckoj, a danas je 2012. i jos nije gotov. Pa pre 10 godina je upozoravano da ce se ovo desiti ako nas put ne bude zavrsen. I ko nam je kriv? Zasto se ne ide na spajanje "naseg" E-75 sa E-73 koji ide Budimpesta do Jadrana (doduse fali im jos deonica Pecuj-Osijek)? Sa zavrsenim E-75 i ovim spajanjem bi se skratio put ka Turskoj i Bugarskoj pa bi opet vratili konkurentnost. Samo staviti kartu na sto i prst na celo - za pocetak je dobro i to.

hej

pre 13 godina

"Ovi pravci oslobođeni su carinskih i graničnih procedura, pa bi Srbija mogla da imati problem. "

E stvarno ti Bugari, umesto lepo da ih oderu carinama i da ih teraju po 3 dana da leže u kamionima oni ih puštaju i kradu nama putnike.

Hahahaha, ja se malo smejem, malo plačem dok čitam ove vesti.

miroslav

pre 13 godina

Za vreme Tita smo imali auto put, tad Bugari i Rumuni nisu ni znali kako to izgleda. Naravoucenije nekome je komunizam majka a nekome maceha. Ajde zdravo odoh na izbore ha, ha , ha.

denko

pre 13 godina

cuj bugari nam kradu saobracaj!!??!! smesni ste... ne kradu oni nama... mi sami sebi krademo moglo bi se reci... sa nemogucim procedurama na granici i sa autoputem na africkom nivou... cuj oni nam kradu

Goran I.

pre 13 godina

Mislim da je u Srbiji u kontekstu ove price nepotrebno zapostavljen putni pravac Beograd - Pancevo - Vrsac - Temisvar i dalje u Rumuniju. Mozda neko ne voli ovu cinjenicu, ali Beogradu najbliza granica EU je bas Vatin. Ravnica, put ne vijuga od sela do sela kao koridor 10, a ovaj krak bi isao prema zaposetim magistralama novoga auto puta koga finansira EU Madjarska-Rumunija-Bugarska. Ono sto su jos stari Rimljani znali: najblizi put ka Turskoj i Bosforu je dolinom Dunava, a ne juzno ka Nisu. Mnogo je otvorenih pitanja, zapoceli smo Skadar na Bojani i sada ne znamo kako da ga privedemo kraju i ko ce ga koristiti.

Бугарин

pre 13 godina

@ Martin, 11. maj 2012 11:01 Ово је први мост између Румуније и Бугарске на Дунаву, овај мост се налази тачно на путу између Истанбула и Букурешта:

http://en.wikipedia.org/wiki/Danube_Bridge

А во ће ускоро постати други мост између Румуније и Бугарске код Видина:

http://www.danubebridge2.com/g-en-most-12-mai.php

zex

pre 13 godina

Ne teraju vozace sa nasih poluautoputeva samo putarine,vec i nasi posteni saobracajci,koji jedva cekaju da vide strane tablice,da im zavuku ruku u dzep! A sto se tice onog odvajanja za Novi Sad,jednom sam po noci promasio to odvajanje,koliko je dobro oznaceno,da sam se posle jedva ziv vratio,tj. nasao sledece iskljucenje da se okrenem!

Patent

pre 13 godina

Da patentiramo kurs za kukanje i kunjanje pa da prodamo belom svetu - možda zaradimo koju crkavicu za žvaku. Samo čekajte i kukajte, to će Vam značajno pomoći u rešavanju problema.

Ivan, Pirot

pre 13 godina

Vec nekoliko godina zivim i radim u Bugarskoj. Ovde svake godine platim vinetu, 35EUR za godinu dana, i vozim se cele godine bez bilo kakvih drumarina. Odem oko tri puta godishnje do mora (oko 300km auto-puta u jednom pravcu), a jos cesce do nekih blizhih mesta, gde opet svaki put predjem po 100-150 km auto-puta u jednom pravcu. Kad bih tako isto putovao po Srbiji, verovatno bi za drumarinu godishnje dao 10 puta vishe. Nije da su im putevi fantasticni, daleko od toga, ali se bar radujem da me ovde ne kazhnjavaju sa 10EUR svaki put kad putujem auto-putem.

Stevan

pre 13 godina

Dobro ste se setili. Na ovu opasnost upozorava se vec ravno dvadeset godina, kada je pre toga donet projekat evropskih transverzala u kome je Srbija zaobidjena preko Rumunije i Bugarske. Umesto da se sto pre zavrsi Koridor 10 i obezbede uslovi da se tranzitni saobracaj zadrzi na ovom koridoru mi gradimo izmisljeni koridor 11, "zato sto je on potreban opstinama Zapadne Srbije" a na mesto ministra infrastrukture postavlja se sarlatan i lobista. Ne znam koliko stete treba da uradi vlast u Srbiji da bi narod shvatio da ce to skupo da ga kosta vec u bliskoj buducnostiu. Ili je struktura stanovnika u Srbiji znacajno izmenjena ili je glasacka masina narihtovana samo na njihov vez. Ako nas zaobidje medjunarodni saobracaj zaobicice nas i medjunarodni kapital, postacemo crna rupa Evrope.

Mad

pre 13 godina

Ne znam sta vam je tu cudno,taj auto-put je najavljivan godinama unazad e sad ako su kinezi ti koji ce ga graditi to ce ici znatno brze..Pljacka vozaca kamiona sa inostranim tablicama na javnim parkiralistima,pa i na drumarinama su kod nas cesta pojava..losi putevi i losa izgradnja istih je nasa krivica..Bugari uz pomoc EU prijatelja ce to realizovati i to je neminovno a mi onda vise ne mozemo pricati kako smo raskrsnica balkana i povezujemo aziju i evropu.Osim sto cemo imati jos manje para nego sad mozda to bude i dobro za nas da nas malo zaobidju razni trgovci ljudima i drogom.

BokiPirot

pre 13 godina

Pitajte Bugare da li raspisuju tender za svaka 20km. puta.To nema nigde,samo je profesionalnim lopovima takva ideja o tenderima mogla da padne na pamet.Vinjeta se ne isplati,pa ko to kaže pod hitno da mu se sudi za vređanje inteligencije poštenog čoveka.

anonim

pre 13 godina

Prilikom ulaza u Serbi i takode izlaza na granicinim prelazima mnogo se ceka velika je burokracija na tim prelazima i veliko se ceka po nekoliko sati,
vozis celu evropu nemas toliko cekanja koliko u serbi kao daje neka posebna zemlja tako dode,
ludi na tim granicama nisu uopste lubazni.

Mmm

pre 13 godina

O ovome je pricano nedavno....imamo izuzetno skupe putarine...ako ne, najskuplje u Evropi.
Ako idete sleperom od Subotice ka Nisu i nazad,to vam dodje preko 150e.
Totalno nenormalno.
Dok u Madjarskoj za ceo dan placate 14e.
A kakav je madjarski auto-put a kakav nas?

Marko

pre 13 godina

Odlicno - smanjite putarinu sleperima i em je kraci put do zapadne Evrope em su nize putarine pa ce prevoznici sami izabrati ono sto im je jeftinije

Vladimir

pre 13 godina

Mislim da je termin "krađa" pogrešan. Ne kradu nama ništa, grade svoj autoput i pokušavaju da srede svoju državu. A mi? Mi ni sposobni, ni pametni, ni vredni.

nesh_bros

pre 13 godina

Kakva kriza bre, auto-put je ocajan !! Nije.osvetljen, sve rupe, kolotrazi, nemas bre stanes sa strane da sednes operes ruke, odes u wc ( one plasticne kucice sa koncerata ne racunam ) i najbitnije, cene su ooooggroomnnee, ali naravno, za ovu drzavu, i to je malo

Paja

pre 13 godina

"Ovi pravci oslobođeni su carinskih i graničnih procedura, pa bi Srbija mogla da imati problem"
Kako je ovo lepo napisano! Ako Srbija brzo ne graditi puteve, u budućnosti imati problem, jer tranzitni putnici zaobilaziti nju!

Cera

pre 13 godina

Prošle su tri vesti o tom autoputu kroz Bugarsku a mi se sad setili da bi mogli da nas zaobilaze putnici...
Svejedno, ja mislim da kod nas putevi moraju da budu u dobrom stanju i da se izgradi i dogradi još komunikacija - pre svega zbog nas samih! A ako putnici iz Nemačke ka Turskoj i obrnuto reše da idu preko Rumunije i Bugarske- tu se nemože baš ništa, mada ja i dalje verujem da im je bolje i lakše preko Srbije samo još malo pojednostaviti granicu i ubrzati protok.

Petar

pre 13 godina

I treba da nas bojkotuju. Ovo je najskuplja putarina u Evropi ( ako se uzmmduzina puta, kvalitet usluge) . Nema povracaja PDV-a za vozace kamiona iz inostranstva....nigde nema cesme, WC-a, SOS telefona, bilo kakve mogucnosti da se dobije bilo kakva informacija na putu. Po ovim putevima ni ja vise necu ici do kraja godine.......

matko

pre 13 godina

Da privukli putnike na autoput kroz bivsu nam drzava Srbija mora da u dogovoru sa Hrvatskom uvede vinjete i znatno spusti cenu koriscenja autoputa. Ovako je put pust, ostala infrastruktura se ne koristi u punoj meri, ljuda nas zaobilaze, ne kupuju gorivo, hranu i ostalo, ne noce nigde i sta jos reci? Pa Bugari su pametniji!

Ognjen

pre 13 godina

Gazela je trebalo da se srusi da bi uvideli kako vlasti brinu o saobracaju.Da bi isti obnovili trebao nam je kredit.O demografskoj slici,privredi,mladima koji masovno beze iz Srbije da ne govorimo.Cija je ovo drzava!

MIlos

pre 13 godina

Pa da, najlakse je okriviti bugare za sve!
Pa nisu problem bugari, problem je nasa "logika" da zbog manjka podignemo cene putarine, problem je sto nista ne rade nego samo otimaju sto jeste najlakse, ali ne traje dugo. Najgore od svega je sto to dovodi u problem gradjane a ljude koji vode zemlju!
Ipak ovce su za sisanje, a ovde je uvek bilo i bice ovaca!!!!!!!!!!!

bonaparta

pre 13 godina

Ništa novo!!?? Ko se barem malo razume u saobraćaj nije iznenađen ovom informacijom. pod br 1 carinska procedura se obavlja samo jednom prilikom ulaska u Bugarsku kod nas 2 puta i dav puta kod Bugara i jednom kod Mađara po 2 sata vremena u najboljem slučaju to je 10 sati gubitka vremena a to je skoro celo putovanje kroz Bugarsku. Drga nepovoljnost putarine, kroz Bugarsku plati vinjetu za 1 ili 3 meseca i voziš se koliko kod nas za tur retur vožnju. Gorivo najskuplje u regionu i šta očekujete da trče kod nas što je kraći put hoće boli ih uvo????
Rešenje napraviti ugovor sa turskim železnicama za transport ROLO vagonima /celi kamioni na vagon/. Korist brži prevoz za 50%, jer aršutni voz u proseku ima komercijalnu brzinu oko 70 km/h.Ekologija!! Pa zagađenje od izduvnih gasova 100% manje.Bezbednost u saobraćaju višestruka itd itd

dejan

pre 13 godina

Kad god vidim kamione na Horgosu ili na Gradini zapitam se zasto ovi Turci sebe muce. Za sada su su to samo dva razloga
1. Losi putevi u Rumuniji i Bugarskoj
2. Uzbrdo - nizbrdo u RUmuniji gde se trosi vishe benzina i habaju kocnice i gume.

Onog momenta kada Bugari i Rumuni spoje Tursku granicu sa Debrecinom u Madjarskoj E75 nece videti ni 2 Turska kamiona. Ostace nam samo Makedonci i Grci.

zoran1965

pre 13 godina

ne kradu bugari nama nista
nemozes da se ponasas ko razbojnik,
pa posle se cudis sto te svi zaobilaze
a da sta je bilo sa vinjetama ?
ne isplate se ?
sada ce da se isplati...

mali radoica

pre 13 godina

Kako je moguće da su putarine u većini zemalja evrope jeftinije i putevi su bolji. Prihod od te putarine verovatno 90% ide za neke druge stvari, a ponajmanje za ono što treba. Izgubili 20 godina uzaludno i to će nas koštati još 20 godina

ФР

pre 13 godina

Ако је стварно тако, онда се стварно срамотимо као држава - зна се шта нам ваља радити. Под хитно расписати потерницу за "бугарским аутопутем", ухапсити га и ослободити путнике које је он ("бугарски аутопут") украо - надам се да су добро (путници), и да их он ("бугарски аутопут") не малтретира. Доста, бре, више са овим терором!

Milan

pre 13 godina

Pa sa ovima na vlasti to će se sigurno desiti jer su nesposobni za bilo šta osim za krađu. Za druge ne mogu da tvrdim dok ne vidim.

Preddy Baer

pre 13 godina

Jedini problem koji Srbija ima NIJE bugarska i njena preduzetljivost, VEC gramnzivost i lopovluk ljudi iz Autoputeva Srbije, SPSa i ponarocito gdina Mrkonjica!

Sve normalne zemlje grade autoputeve velikom brzinom, Japan u toku samo nedelje dana uspeva da obnovi potpuno unishten autoput zemljotresom i cunamijem, a Mrkonjic zadnjih 30 godina zida cupriju na Beshci!

OI skidanju nameta za polu-gotove auto puteve, carinskim i ostalim olakshicama ne bih da pricam, jer to polako prelazi u dome SciFi za ove nashe balvane!

Dok se ne reshimo

dule

pre 13 godina

pa naravno gospodo mislili ste da ce da cekaju nas koridor 10 25godina?drugo granicari maltretiraju,traze pare policija trazi pare putari drze najvece cene pa sta ste vi mislili da smo nezamenljivi?!!

markoni

pre 13 godina

Ne kradu nam Bugari nista,nas put ”tera” vozace od sebe i ja da mogu isao bih kroz Bugarsku.. Putarina skupa, put los ,nasi vozaci ne umeju da voze.. O gorivu da ne pricam...

malo se (ne) razumem

pre 13 godina

pa ruku na srce, mnogi i kradete, pljackate na granicama, na rampama.. gde god stignete... murjasi vise zaradjuju ispod ruke pri kontrolama nego od same plate... pre 2 nedelje sam vozio auto da carinim dole, razbili su me, platio sam murijasu, spediciji, sefu carine, ej, safu smene carine... uzas, kosa mi se digla na glavi a na ulazu stoji plakata, "stop korupciji"... strasno... umesto da napravite vinjete kao svi u civilizaciji auto transporta vi cepita na rampama... sve dok se ne uzmete u pamet, odlazice naokolo iako je duzi put... a posle se cupajte za kosu samo nemojte da iskalite bez na sopstvenom narodu, narod nije kriv sto ste vi poremeceni i ne znate da kazete "dosta smo krali"...

suboticanin

pre 13 godina

samo mala korekcija u vezi carine. posto relativno cesto idem preko MADJARSKI carinici su cudo nevidjeno. oni mogu napraviti guzvu i kada je samo jedan automobil na prelazu. nasi carinici su pravo zlato i najbrzi sprinteri u odnosu na madjare

Austrijanac

pre 13 godina

Putarina Horgoš-Preševo = 1.500 dinara. Vinjeta za Austriju 8 evra za 10 dana. Vidi čuda..
(IvanD, 11. maj 2012 13:47)

Stvarno cudo Ivane. Prinuden si da placas 10 dana za nesto sto koristis samo 2 sata (vinjeta u Austriji je turisticka/boravisna taksa). Ivane zasto se ne cudite koliko puta vas na proputovanju kroz Austriju zaustave na rampama i svaki put se placa od 6-7 do 20-25 Evra.

taja

pre 13 godina

Ma nisu nasi politicari krivi,sa ovima dosadasnjim i buducim cemo daleko dogurati.Bitno je da oni pustaju u pogon fabrike za preradu djubriva u el.energiju bas u predizbornoj kampanji,da ljagaju jedne druge,a sve to po ledjima nas obicnih smrtnika.

bgd

pre 13 godina

Pogrešno postavljena teza.
Ne kradu nam Bugari ništa, nego ovi naši neposobnjakovići kradu gde stignu na izgradnji Koridora 10 i još naplaćuju nenormalnu visoku putarinu za loše puteve, još uvek nemamo obizanicu oko Beograda, gorivo na pumpama nam je kriminalnog kvaliteta i košta boga oca....

Bojan

pre 13 godina

Zar nije skoro bila rasprava da li uvesti vinjete ili ne. Naši genijalci su zaključili da je ceo svet glup a da smo ni pametni i da nam se vinjete ne isplate. E pa pametnjakovići ostatku sveta se ne isplati da čeka 5 sati na naplatnim rampama i da ga pri tome još i derete.

glen

pre 13 godina

Konkurencija je normalna stvar. I to što Srbija nije završila Koridor 10 je manji od tri velika problema. Mnogo veći je što imamo katastrofalne i korupcionaške carinske procedure, što se putarina naplaćuje nekoliko puta - i to sve usporava saobraćaj i odvraća putnike i kamione. Treći problem je korumpirana policija poznata po "reketiranju" vozila sa stranim tablicama, pogotovo kamiona. Zašto bi se oni cimali kad imaju alternativu?

subotica

pre 13 godina

Preporurucujem da se podignu putarine. Na taj naci bi se nadomestio gubitak koji spominjete.
Inace sam juce isao u Beograd i na potezu od Subotice do Feketica mi je skoro otpao tocak od katastrofalnog stanja puta.
Najgore od svega sto je na istoj deonici puta mehanizacija Vojputa vec iskockan put popravljala sa novim zakrpama.

Обрад Крљачић

pre 13 godina

Долазио сам пре неки дан из Аустрије. Обичан дан а на прелазу код Хоргоша колоне. Наша полиција ради невероватно споро а отворена само два пункта.
Аутопут Београд-Суботица у очајном стању (она старија лева трака), заобилазница око Новог Сада није изграђена а излаз за Нови Сад потпуно несређен и тешко се проналази.
Када се ово узме у обзир онда није чудо што на овом путу има невероватно врло мало саобраћаја. Чаки и у време санкција, деведесетих, је било више.

srx

pre 13 godina

eh ... koliko smo para izgubli do sada, samo zato sto kamiondzije ne kupuju gorivo kod nas ..... a znate zasto ne kupuju gorivo kod nas ????

Odgovor je: "Povracaj PDV-a na granici" - prosto kao pasulj .... A kamioni ne sipaju po 20 litara ......

Putarine jesu faktor, ali ne presudni ....

Nasi dani

pre 13 godina

Ceo svet ima auto-puteve a mi imao nase politicare. I narod tj. vi dragi gledaoci ih glasate. Prema tamo, svakom svoje po zelji.

Beogradjanin na lizingu

pre 13 godina

@Обрад Крљачић

Naravno sa je autoput prazan jer auto sluzi da se ceka na semaforu i trubi ! Takodje i da se parkira ispred baste kafica.
Sta cu sam kolima negde u vuko..... Niko me ne vidi.

Vozac

pre 13 godina

Izmadju Svedske i Norveske carinsku proceduru prodjem za 15 min.a na Horgosu cekam po 10 sati.Jednostavno mora prosecno vreme stajanja kamiona na granicam da se svede na manje od sat vremena,inace ce nas svi zaobici.

ex demokrata 1

pre 13 godina

Teretnjaci pored ostalog,zaobilaze nas jer su i naše putarine najviše u EU,obaška što mi gradimo 100 godina Koridor 10 a evo sad baš počinjemo novi Skadar na Bojani zvani Koridor 11....za koji me baš interesuje da li će stvarno uopšte i da krene sa gradnjom posle 20.05.?

Svetozar

pre 13 godina

Mi svo slepo crevo, u svakom pogledu jer nasedamo na obećanja i ponovo izabiramo one ljude koji su nas doveli na poslednje mesto u Evropi po ekonomiji, demografiji i perspektivi....

milos

pre 13 godina

sve sto ste rekli je istina, i da su skupe putarine i da su losi putevi, da ne govorim o carinskim procedurama i cekanju na granici, ali ovaj pad tranzita je posledica krize u evropi, manja je proizvodnja i traznja za robom, pad belezi gotov svaka drzava zapadne evrope, transportni kapaciteti nikada nisu bili neuposleniji, prevoznici se bore za svaku turu i nema biranja, kao posledicu imamo ovaj tekst,