Petak, 14.07.2023.

08:58

Koliko Crna Gora još ima da otplati kineskog kredita za auto-put?

Za izgradnju prve dionice auto-puta Bar-Boljare Crna Gora se zadužila kod kineske Exim banke kojoj je otplatila četiri rate kredita, objavio je RSE.

Izvor: RSE

Koliko Crna Gora još ima da otplati kineskog kredita za auto-put? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

Thor

pre 2 godine

Da, tacno je da je otplaceno nekih 160 miliona evra, i ostaje nam jos oko 590 miliona. Za to vrijeme, a posto mi rodjak radi pri arhitektonskoj kuci koja ucestvuje u radu da drugim dionicama, uveliko vec traje priprema dokumentacije i skoro je i zavrseno projektovanje druge dionice od Mateseva do Andrijevice od nekih 65 kilometara. Ako sve bude po planu kao do sad, druga dionica krece da se radi pocetkom 2024-te godine a struktura terena sa reljefne strane je za nekih 90% laksa od prve dionice. Samo na 10% teritorije koja treba da bude trasirana, su par mostova i samo 4 tunela od po 300 metara sto je za Kineze maciji kasalj.
Vlada CG razgovara sa CRBC korporacijom da zapravo jedan dio radnika krene da radi drugu dionicu a da se uporedo sa drugom zavrsi pa krene i treca dionica od Andrijevice do Boljara koja je isto prilicno prelaka sa reljefne strane.
Uglavnom finansije za nastavak gradnje druge i trece dionice su vec obezbijedjene, a samo je pitanje vremena kad ce se krenuti u gradnju.

Bilo kako bilo, u svakom scenariju mislim da ce Srbija prije da izbije na Boljare nego mi.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 6
Thor

pre 2 godine

Da, tacno je da je otplaceno nekih 160 miliona evra, i ostaje nam jos oko 590 miliona. Za to vrijeme, a posto mi rodjak radi pri arhitektonskoj kuci koja ucestvuje u radu da drugim dionicama, uveliko vec traje priprema dokumentacije i skoro je i zavrseno projektovanje druge dionice od Mateseva do Andrijevice od nekih 65 kilometara. Ako sve bude po planu kao do sad, druga dionica krece da se radi pocetkom 2024-te godine a struktura terena sa reljefne strane je za nekih 90% laksa od prve dionice. Samo na 10% teritorije koja treba da bude trasirana, su par mostova i samo 4 tunela od po 300 metara sto je za Kineze maciji kasalj.
Vlada CG razgovara sa CRBC korporacijom da zapravo jedan dio radnika krene da radi drugu dionicu a da se uporedo sa drugom zavrsi pa krene i treca dionica od Andrijevice do Boljara koja je isto prilicno prelaka sa reljefne strane.
Uglavnom finansije za nastavak gradnje druge i trece dionice su vec obezbijedjene, a samo je pitanje vremena kad ce se krenuti u gradnju.

Bilo kako bilo, u svakom scenariju mislim da ce Srbija prije da izbije na Boljare nego mi.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 6
Thor

pre 2 godine

Da, tacno je da je otplaceno nekih 160 miliona evra, i ostaje nam jos oko 590 miliona. Za to vrijeme, a posto mi rodjak radi pri arhitektonskoj kuci koja ucestvuje u radu da drugim dionicama, uveliko vec traje priprema dokumentacije i skoro je i zavrseno projektovanje druge dionice od Mateseva do Andrijevice od nekih 65 kilometara. Ako sve bude po planu kao do sad, druga dionica krece da se radi pocetkom 2024-te godine a struktura terena sa reljefne strane je za nekih 90% laksa od prve dionice. Samo na 10% teritorije koja treba da bude trasirana, su par mostova i samo 4 tunela od po 300 metara sto je za Kineze maciji kasalj.
Vlada CG razgovara sa CRBC korporacijom da zapravo jedan dio radnika krene da radi drugu dionicu a da se uporedo sa drugom zavrsi pa krene i treca dionica od Andrijevice do Boljara koja je isto prilicno prelaka sa reljefne strane.
Uglavnom finansije za nastavak gradnje druge i trece dionice su vec obezbijedjene, a samo je pitanje vremena kad ce se krenuti u gradnju.

Bilo kako bilo, u svakom scenariju mislim da ce Srbija prije da izbije na Boljare nego mi.

Preporučujem 32 Ne preporučujem 6