Lokomotiva Vladi: Ne napuštajte nas

"Lokomotiva" je specijalizovana fabrika sa specijalnim mašinama i opremom koja je jedinstvena u Srbiji. Jedino u "Lokomotivi" postoje kranovi koji mogu da podignu lokomotivu od 120 tona. U ovoj fabrici postoji kontaktni vod sa promenljivim naponom od 17 kV do 27 kV za ispitivanje električnih lokomotiva (postoji samo još u Zagrebu). U ovoj fabrici postoji probnica za ispitivanje dizel-električnih lokomotiva pod opterećenjem. U ovoj fabrici postoji probnica za ispitivanje vučnih motora elektrolokomotiva pod opterećenjem (postoji samo još u Zagrebu). Postoji još mnogo specijalizovanih strugova i alata kao i laboratorija neprocenljive vrednosti. Pored tehničko-tehnološke vrednosti ove fabrike još veća vrednost su ljudski resursi ili kadrovi za čije stvaranje su bile potrebne decenije. Radi se o znanjima i veštinama radnika i inženjera koje je nemoguće naći na berzi rada. Ova fabrika se našla u ovom položaju zbog države koja nije decenijama ispunjavala obaveze prema ovom remonteru za urađeni posao za "Železnice Srbije". Najpre su posao davali Hrvatima, pa onda Rumunima i tako sve do uništenja ovog strateškog preduzeća. U opravku lokomotiva je uključeno mnogo kooperanata. Na vodi je najsloženije vozilo brod, u vazduhu avion a na zemlji lokomotivajom. Likvidacjom ovog preduzeća preduzeća likvidira se najkompleksnije industrijsko preduzeće u Srbiji.
O strateškim razlozima postojanja ovog preduzeća je suvišno i govoriti. Ova fabrika je radila i remont tramvaja i trolejbusa.

Nadamo se da ce Drzava pomoci da MIN Lokomotiva ne ode u stecaj da da te garancije da dobijemo da imaju i nasa deca parce hleba a ne samo njegova.

Vlada nece ostaviti na cedilu radnike Min Lokomotive,verovatno će pokrenuti inicajitivu za davanje garancija za posao koji su dobili na tenderu.

Vlada nece ostaviti na cedilu radnike Min Lokomotive,verovatno će pokrenuti inicajitivu za davanje garancija za posao koji su dobili na tenderu.

Nadamo se da ce Drzava pomoci da MIN Lokomotiva ne ode u stecaj da da te garancije da dobijemo da imaju i nasa deca parce hleba a ne samo njegova.

"Lokomotiva" je specijalizovana fabrika sa specijalnim mašinama i opremom koja je jedinstvena u Srbiji. Jedino u "Lokomotivi" postoje kranovi koji mogu da podignu lokomotivu od 120 tona. U ovoj fabrici postoji kontaktni vod sa promenljivim naponom od 17 kV do 27 kV za ispitivanje električnih lokomotiva (postoji samo još u Zagrebu). U ovoj fabrici postoji probnica za ispitivanje dizel-električnih lokomotiva pod opterećenjem. U ovoj fabrici postoji probnica za ispitivanje vučnih motora elektrolokomotiva pod opterećenjem (postoji samo još u Zagrebu). Postoji još mnogo specijalizovanih strugova i alata kao i laboratorija neprocenljive vrednosti. Pored tehničko-tehnološke vrednosti ove fabrike još veća vrednost su ljudski resursi ili kadrovi za čije stvaranje su bile potrebne decenije. Radi se o znanjima i veštinama radnika i inženjera koje je nemoguće naći na berzi rada. Ova fabrika se našla u ovom položaju zbog države koja nije decenijama ispunjavala obaveze prema ovom remonteru za urađeni posao za "Železnice Srbije". Najpre su posao davali Hrvatima, pa onda Rumunima i tako sve do uništenja ovog strateškog preduzeća. U opravku lokomotiva je uključeno mnogo kooperanata. Na vodi je najsloženije vozilo brod, u vazduhu avion a na zemlji lokomotivajom. Likvidacjom ovog preduzeća preduzeća likvidira se najkompleksnije industrijsko preduzeće u Srbiji.
O strateškim razlozima postojanja ovog preduzeća je suvišno i govoriti. Ova fabrika je radila i remont tramvaja i trolejbusa.