Kakvo gorivo sipamo?

Skupo i lose.

Svi mi koji putujemo često u inostrastvo i sipamo benzin tamo, znamo da je ovo što se prodaje na našim pumpama djubre, a Vi možete da izjavljujete šta hoćete...

Cena TNG-a u Hrvatskoj 4,36 kuna ili oko 67,5 din. Sipam 42 lit. prelazim 520km. Cena u Srbiji 87,5din. sa istom količinom goriva pređem 480km. Treba li objašnjavati dalje? Ajmo postavite relaciju stručnjaci...

Naravno opet ostajemo uskraceni za informaciju koje pumpe prodaju gorivo loseg (slabijeg) kvaliteta.

juce sipao u Becu na Shellu 1.09eur/lit. do Beograda prosecna potrosnja manja za 1.2lit na 100km nego sa gorivom sa Gazprom pumpe iz Beograda kada sam odlazio. svaki put do sada je nase gorivo bilo losije, a od skoro je i skuplje nego u okruzenju

Svrha cele akcije jeste da se poveca naplata akciza, a izgleda da se u sam kvalitet goriva niko preterano ne mesa. Iz mog iskustva, vise puta kada sam sipau gorivo u inostranstvu, narocito u Madjarskoj ili Grckoj, potrosnja padne za barem 10-15%, pa mogu da zamislim kakav je kvalitet. Kada dodate povecanju potrosnju i habanje motora na postojecu cenu, nase gorivo je jos skuplje od onoga sto pise...

Kako nema , u Lazarevcu po 130 din (ima i popust na količinu ) vrhunski kvalitet , iz Kolubare normalno .

Ovo što mi sipamo u automobile je smeće, a ne gorivo. Pre neki dan sam napravio oblak na parkingu od silne vode koja je bila u benzinu. U jednom momentu sam mislio da će auto eksplodirati. Volim CLOUD tehnologije, ali ne kada su kola u pitanju. Naravno, sipao sam gorivo kod naše "braće". Bilo je odlično, ali u poslednje vreme je kvalitet opao, jer su izgleda smanjili kontrolu. Zato bi molio našu "braću", da pojačaju kontrolu, a da gospodi koja "krste" gorivo, daju radne knjižice. Tamo gde ga ne "krste", kradu na količini. Izgleda da Srbin ne može bez lopovluka.

Ne znam zasto ali jednostavno im nista ne verujem.

Loše i skupo.

Nekoliko godina sam vozio dizelasa i gotovo svaki kvar koji sam imao bio je vezan za sistem za ubrizgavanje! Svaka isplativost dizelasa u poredjenju sa benzincem, pada u vodu posle prve zamene dizne ili pumpe visokog pritiska! Dugo sam tragao za pumpom koja nudi najbolji dizel, ali tako nesto u nasoj zemlji, ocigledno ne postoji, pa sam svoj "mercedes cdi" lepo zamenio za Fiat Multiplu sa pogonom na metan ili CNG (prirodni gas)! Voznja je upola jeftinija, motor radi tiho i uravnotezeno, nista se ne kvari i ekoloski savrseno cisto! Samo jos da ga Rusi ne zavrnu i sve ko po loju!

Jednom rečju skupo!

Normalno da vam kola manje trose u inostranstvu kada tamo vozite ko pelcovani...u gradu niko ne prelazi 50 kmh...cim dodjete u Srbiju pocinje brza voznja i kupovina dizela krstenog sa vodom za 100 din

svaki put kada sipam gorivo u slovackoj, austriji, nemackoj ja se obradujem koliko imam dobar auto. kad u srbiji sipam gorivo on je bucniji I vise trosi nego ovo u inostranstvi.

Ja sipam na Eko 98-micu, ali oni nikako da smanje cenu. Na Nisu je 98-mica 150 din, a na Eko 166... Nesto mi tu ne stima...
(Bedarko, 12. decembar 2014 19:11)

pa ne znam sto to radis, EKO kupuje GARANTOVANO gorivo iz iste rafinerije kao i NIS, samo mazu da je to neko HELENIC ili sl. nema veze...lako se proveri da su oni jedan od kupaca nase rafinerije za sve vrste goriva...ustvari, apsolutno svi kupuju svo gorivo ovde, osim MOL-a koji svo svoje gorivo uvozi barzama i ima svoje skladiste...

Sipam na Nis-u i primetio sam u zadnje vreme da mi auto osetno više troši goriva a to se poklapa sa pojeftinjenjem goriva. Uvek sipam isti iznos ali skala brzo ide dole.
Mislim da smo opet u nekom vesternu gde kauboji ili šteluju pištolje ili sipaju vodu. Voleo bi da grešim ali više puta prevaren postajem sumnjičav.

licno testirao sipao sam u Becu na pumpi Agip dizel daleko manja potrosnja,nego dizel sa pumpe Nis.

најлошије гориво

U sat reviji pise da je gorivo zadovoljavajuceg kvaliteta, a u svim testovima polovnjaka u istoj reviji, kazu da su najcesci kavarovi sistema ubrizgavanja usled loseg goriva! o.O ! Inace, u C.G letos, tng 76din. kod nas bio 92. Tamo potrosnja 10l/100 na tri punjenja a kod nas 12+ ... Oni ga uvoze iz Madjarske a jeftinije je nego kod nas... Sta reci... I nije im markirano gorivo, tako mi rece pumpadzija!

Svemirsko

Jeftini ste.

Odgovor bi bio vrlo jednostavan kad bi ste dozvolili kao u celoj Evropi, da postoje skladišta i benzinske pumpe i dru gih evropskih proizvođaca.
Ali ne mere to s vama.

Preskupo tečno đubre....

ja sipam u bosni sada benzin, a pre plin razlika u ceni ogromna a u kvalitetu da ne pricamo potrosnja se smanjuje za ceo litar....

Ma treba jos da podignu cene i da ga jos vise krste. Ovako je em prejeftino em prejako

Nema šverca? Pa svi koji žive na 50 km od granice sa Bosnom idu tamo da sipaju. "Verujte meni a ne svojim očima."

Ma meni upada u oci ovo sto pisu da se od 1 februara neko placa a svoj posao radi od 1 avgusta I za to je na tenderu izabran I placen. Tih pet meseci je sasvim dovoljno da krimosi istoce gorivo iz cisterni I sipaju markirano. Dakle sve smisljeno da se niko ne kazni.

Sipam plin od skora na nekoj trafika-pumpi u KG. Uvek su jeft za 5 din od Nisa i bolji za 1,5l na 100km. Svaka cast za Tigar Petrol.

Veoma lose, veoma!!!

Razlike u potrosnji izmedju domaceg i makedonskog goriva prakticno nema, ali auto sa makedonskim ide brze i tise.

mnogo je boljeg kvaliteta nego pre,relativno blizu kvaliteta u zemljama EU...ipak je napredak primetan....barem benzina,koji koristim....Čini mi se i da su količine realne,to što se plati,toliko se i dobije...BMB 98 -osetna jeste razlika,mada je preskup....A danas BMB oko 136 dinara....videcemo koliko jos..

Zaista ne znam kako da nazovem ovo nametljivo forsiranje price kako je nase gorivo nekvalitetno (a neki u tom kontekstu spominju i "bracu") a kako je sasvim drugi kvalitet bilo gde u EU. Da li je svrha da ubede nas ili su se u toj meri primili na dresuru misljenja?
Cisto informacije radi, prosle godine je NIS izvezao gorivo i naftne derivate za 303 miliona dolara, te je dobra verovatnoca da su u nekoj od zemalja sipali upravo njihovo "nekvalitetno" gorivo.
Drugo sto valja spomenuti jeste da je veliki deo goriva, koje se ovde hvali, direktan uvoz iz ruskih rafinerija i mnogi su u EU vec digli paniku zbog toga, posebno od kada su poceli da izvoze Evro 5 gorivo od sredine prosle godine (16 rafinerija je od 2008. usled toga zatvorilo pogone ili su to planirale - o tome su pisali i FT, Reuters, WSJ). Kao dopunska informacija, najveci izvoznik naftnih proizvoda (benzina, dizela, mazuta itd) u svetu je upravo Rusija sa 152 mil. tona, ispred SAD (121), Sinagpura i Holandije.
Ukratko, kvalitet je cesto samo u necijm glavama i rezultat predubedjenja (svesnog ili iz naivnosti) koji uglavnom nema mnogo zajednickog sa objektivnim stanjem.

Mislim da je gorivo vec dugo ok kod nas. Nisam primetio bilo kakvu razliku kad sam tocio ovde ili u Becu.

u srbiji sipam OMV EP BMB MaxxMotion 100 a u Grckoj Shell V-power racing. doslovce nikakvu razliku u brzini, ubrzanju, potrosnji itd nisam primetio.

Za sada iz iskustva najbolje i najkvalitetnije gorivo u Srbiji,Max motion(disel) na OMV-u i novi UltraD sa NIS-a( sa Shellovim aditivima).Jedinj problem je sto su malo skuplja ali vredi jer se ustedi sa manjom potrosnjom a i cisti motor.

Ja sipam na Eko 98-micu, ali oni nikako da smanje cenu. Na Nisu je 98-mica 150 din, a na Eko 166... Nesto mi tu ne stima...

Sipam gorivo po celoj Evropi i nisam naisao na gori kvalitet od NIS-ovog dizela. Automobil mi trosi 4-4,2 litara dizela kada sipam u Nemackoj ili Austriji. U Slovackoj , Ceskoj i Madjarskoj oko 4,5-5. U Srbiji nemogu da spustim potrosnju ispod 7-7,5. U Srbiji vozim sporije i obazrivije jer ovde je svaki vozac ubedjen da je "najbolji na svetu"!! To sto se nama prodaje nema naziv, a daleko je to od neceg kvalitetnog.

Decembar je i počinju mrazevi. Da li znate kakav je kvalitet evrodizela koji točite na pumpama u Srbiji? Ako je oznaka tog goriva EN590, da li odgovara standardima EU (Euro 4 ili Euro 5)? EU propisuje 6 klasa dizel goriva, od A do F, pri čemu klasa "A" ima tačku zgušnjavanja (stvaranaja parfina pri ulasku u filter goriva) na temperaturi od +5 C, dok zimski dizel podrazumeva najmanje klasu "D" (do -5 C), a najviše klasu "F", kod koje se gorivo zgušnjava na -20 C. Postoje i arktički dizeli (za skandinavske zemlje), od klase "0" (-20 C) do klase "4", do -44 C).

U državama EU koje pripadaju srednjoj i zapadnoj Evropi, od početka decembra do kraja februara na benzinskim pumpama toči se zimski dizel klase "F" koji ima tačku zgušnjavanja na -20 C. Šta se toči u Srbiji?

PS: Pre nekoliko dana natočio sam dizel na jednoj pumpi koja se snabdeva ovim gorivom iz jedne od država EU. Nisu znali da mi kažu koje klase je evro dizel koji imaju u tanku, ali su mi pokazali otpremnicu na kojoj je pisalo da je tačka zgušnjavanja -27 C, što baš i nije logično, jer Srbija, isto kao i zemlja porekla ovog goriva, nije na Skandinavskom poluostrvu.

Ne znam odakle MOL kupuje benzin ali sam siguran da mi auto bolje radi nego sa NIS-ovim.! Menjao sam kablove, svecice, cistio filtere, dok sam kupovao nas benzin, ali nista nije pomagalo. Onda sam poceo da sipam na MOL-u i primetio razliku, auto manje trza, nema fals paljenja. Ne znam u cemu je stvar i nije me briga, vise bih voleo da je jeftinije bolje, ali nije tako !

@ Yea @

Idi druze sipaj euro dizel na Mol petrol pumpi, a onda na Nis petrol pumpi, mislim da ces shvatiti o cemu svi govore sto se tice kvaliteta i potrosnje goriva za 30 posto je bolje na Mol-u. Ovaj prozirni (bezbojni) euro dizel je ocajan, samo na Mol pumpama je dizel zelene boje jer oni jedini imaju svoje gorivo iz njihove rafinerije, ostali svi kupuju od Nis-a.

Ja vozim BMW,diesel,2000 kubika,177 ks,vozim Ultra D iz NISa i odličan je,po gradu ispod 9 l, a na otvorenom oko 7l. Lepo ide,vuče kako treba. Nije sve do goriva,kada ste poslednji put kontrolisali sve ostalo.

U principu gorivo je skuplje i losijeg kvaliteta nego u regionu. Al eto drzava otima na akcizama i drugim glupostima pare,a sa druge strane glumi zabrinutost za poskupljenja,a upravo je cena goriva jedan od generatora skoka cena. Blago nama pa smo pomalo zabagovali u mozgu,jer da smo svesni gde nas sve kradu i uvaljuju robu loseg kvaliteta ne bi ova drzava ovako propadala.

Kakvo gorivo sipamo?

- Preskupo!


U Rusiji je dizel 65-66 rsd, pa vi vidite...

Sta sad, država je povećala prihode od akcize i to je najvažnije a kakav je kvalitet goriva koji mi plaćamo baš je briga, e zato nikad nećemo napredovati i ostaćemo srbistan...

Jednom recju:"djubre"!

I dalje duplo skuplje nego u americi,upravo gledam u pumpu.
$2.47 za 3.8 L. benzin...
Znači u proseku za sat rada u SAD može da se kupi bar 20 Litara benzina.
Satnica za ljude bez srednje škole.
U Srbiji daj Bože da sa fakultetskim obrazovanjem može to da kupi za dan rada.
Žalosno ali je tako.
Zašto je to tako stvarno neznam, onakva država,školovani ljudi ali neće pa neće.

Po mojim testiranjima auto trosi do 5% (0.3L na 100km) vise domaceg dizela u odnosu na dizel u Austriji. Par puta godisnje, nekoliko godina za redom.
5% nije mnogo ali zasto?

Kvalitet zadovoljavajuci ? Objavite vi precizne podatke o kvalitetu goriva i ucinite ih obaveznim da budu istaknuti na pumpama, a ne ovako da se svi hvale da je gorivo kvalitetno samo to jos uvek potrosaci ne mogu da vide nijedan podatak o tome sta sipaju u rezervoare.

Toliko nam je dobro gorivo da sam na oba auta morao da repariram dizne a drugar je na kamionu imao zahvat od 4.5k eura, inace sipamo gorivo na istoj pumpi u Novom Sadu toliko o markerima inace pumpa pripada vecem lancu pumpi u zemlji

zadnji put kad sam sipao plin na omv n.bg (~20l) , jedva sam stigao do batajnice...

Cena nafte na svetskom tržištu vrtoglavo opada, a kod nas ili stoji, ili raste.

kvalitet je "zadoviljavajuci" ,ali je.zato cena na nivou vrhunskog ...

NIS i EKO su najveci lopovi. Sipam (nazalost) punu bocu tng na eko pumpi... auto gasi. na 1100 obrtaja on se ugasi posle ispustenog oblaka pare iz auspuha! O benzinu da i ne pricam, pola benzin pola voda, ne zna se cije je gorivo losije, samo jedni manje jedni vise lazu o poreklu. I onda mi prodaju price kupujmo domace... i nekakve nagradne igre. Da dobijes petsto litara magle na poklon, kao da ti je vec do sada nisu prodali.
Od tada sam Max Motion 100 na OMV i tng na Slovenackoj pumpi u Zarkovu. Neuporediv i osecaj u voznji i potrosnja.

Kada natocim dizel na NIS-u, odmah mi se upali lampica za zaprljanost filtera, kao i na OMV-u.
Grci i MOL imaju mnogo bolji dizel.

Skupo!

Nikakvo,idemo onim jadnim autobusima.

Mislim da je gorivo vec dugo ok kod nas. Nisam primetio bilo kakvu razliku kad sam tocio ovde ili u Becu.

Za sada iz iskustva najbolje i najkvalitetnije gorivo u Srbiji,Max motion(disel) na OMV-u i novi UltraD sa NIS-a( sa Shellovim aditivima).Jedinj problem je sto su malo skuplja ali vredi jer se ustedi sa manjom potrosnjom a i cisti motor.

Zaista ne znam kako da nazovem ovo nametljivo forsiranje price kako je nase gorivo nekvalitetno (a neki u tom kontekstu spominju i "bracu") a kako je sasvim drugi kvalitet bilo gde u EU. Da li je svrha da ubede nas ili su se u toj meri primili na dresuru misljenja?
Cisto informacije radi, prosle godine je NIS izvezao gorivo i naftne derivate za 303 miliona dolara, te je dobra verovatnoca da su u nekoj od zemalja sipali upravo njihovo "nekvalitetno" gorivo.
Drugo sto valja spomenuti jeste da je veliki deo goriva, koje se ovde hvali, direktan uvoz iz ruskih rafinerija i mnogi su u EU vec digli paniku zbog toga, posebno od kada su poceli da izvoze Evro 5 gorivo od sredine prosle godine (16 rafinerija je od 2008. usled toga zatvorilo pogone ili su to planirale - o tome su pisali i FT, Reuters, WSJ). Kao dopunska informacija, najveci izvoznik naftnih proizvoda (benzina, dizela, mazuta itd) u svetu je upravo Rusija sa 152 mil. tona, ispred SAD (121), Sinagpura i Holandije.
Ukratko, kvalitet je cesto samo u necijm glavama i rezultat predubedjenja (svesnog ili iz naivnosti) koji uglavnom nema mnogo zajednickog sa objektivnim stanjem.

u srbiji sipam OMV EP BMB MaxxMotion 100 a u Grckoj Shell V-power racing. doslovce nikakvu razliku u brzini, ubrzanju, potrosnji itd nisam primetio.

mnogo je boljeg kvaliteta nego pre,relativno blizu kvaliteta u zemljama EU...ipak je napredak primetan....barem benzina,koji koristim....Čini mi se i da su količine realne,to što se plati,toliko se i dobije...BMB 98 -osetna jeste razlika,mada je preskup....A danas BMB oko 136 dinara....videcemo koliko jos..

Ovo što mi sipamo u automobile je smeće, a ne gorivo. Pre neki dan sam napravio oblak na parkingu od silne vode koja je bila u benzinu. U jednom momentu sam mislio da će auto eksplodirati. Volim CLOUD tehnologije, ali ne kada su kola u pitanju. Naravno, sipao sam gorivo kod naše "braće". Bilo je odlično, ali u poslednje vreme je kvalitet opao, jer su izgleda smanjili kontrolu. Zato bi molio našu "braću", da pojačaju kontrolu, a da gospodi koja "krste" gorivo, daju radne knjižice. Tamo gde ga ne "krste", kradu na količini. Izgleda da Srbin ne može bez lopovluka.

Nekoliko godina sam vozio dizelasa i gotovo svaki kvar koji sam imao bio je vezan za sistem za ubrizgavanje! Svaka isplativost dizelasa u poredjenju sa benzincem, pada u vodu posle prve zamene dizne ili pumpe visokog pritiska! Dugo sam tragao za pumpom koja nudi najbolji dizel, ali tako nesto u nasoj zemlji, ocigledno ne postoji, pa sam svoj "mercedes cdi" lepo zamenio za Fiat Multiplu sa pogonom na metan ili CNG (prirodni gas)! Voznja je upola jeftinija, motor radi tiho i uravnotezeno, nista se ne kvari i ekoloski savrseno cisto! Samo jos da ga Rusi ne zavrnu i sve ko po loju!

Svi mi koji putujemo često u inostrastvo i sipamo benzin tamo, znamo da je ovo što se prodaje na našim pumpama djubre, a Vi možete da izjavljujete šta hoćete...

juce sipao u Becu na Shellu 1.09eur/lit. do Beograda prosecna potrosnja manja za 1.2lit na 100km nego sa gorivom sa Gazprom pumpe iz Beograda kada sam odlazio. svaki put do sada je nase gorivo bilo losije, a od skoro je i skuplje nego u okruzenju

Sipam na Nis-u i primetio sam u zadnje vreme da mi auto osetno više troši goriva a to se poklapa sa pojeftinjenjem goriva. Uvek sipam isti iznos ali skala brzo ide dole.
Mislim da smo opet u nekom vesternu gde kauboji ili šteluju pištolje ili sipaju vodu. Voleo bi da grešim ali više puta prevaren postajem sumnjičav.

Normalno da vam kola manje trose u inostranstvu kada tamo vozite ko pelcovani...u gradu niko ne prelazi 50 kmh...cim dodjete u Srbiju pocinje brza voznja i kupovina dizela krstenog sa vodom za 100 din

Loše i skupo.

Skupo i lose.

Sipam plin od skora na nekoj trafika-pumpi u KG. Uvek su jeft za 5 din od Nisa i bolji za 1,5l na 100km. Svaka cast za Tigar Petrol.

licno testirao sipao sam u Becu na pumpi Agip dizel daleko manja potrosnja,nego dizel sa pumpe Nis.

Cena TNG-a u Hrvatskoj 4,36 kuna ili oko 67,5 din. Sipam 42 lit. prelazim 520km. Cena u Srbiji 87,5din. sa istom količinom goriva pređem 480km. Treba li objašnjavati dalje? Ajmo postavite relaciju stručnjaci...

Veoma lose, veoma!!!

најлошије гориво

Razlike u potrosnji izmedju domaceg i makedonskog goriva prakticno nema, ali auto sa makedonskim ide brze i tise.

svaki put kada sipam gorivo u slovackoj, austriji, nemackoj ja se obradujem koliko imam dobar auto. kad u srbiji sipam gorivo on je bucniji I vise trosi nego ovo u inostranstvi.

Svrha cele akcije jeste da se poveca naplata akciza, a izgleda da se u sam kvalitet goriva niko preterano ne mesa. Iz mog iskustva, vise puta kada sam sipau gorivo u inostranstvu, narocito u Madjarskoj ili Grckoj, potrosnja padne za barem 10-15%, pa mogu da zamislim kakav je kvalitet. Kada dodate povecanju potrosnju i habanje motora na postojecu cenu, nase gorivo je jos skuplje od onoga sto pise...

Odgovor bi bio vrlo jednostavan kad bi ste dozvolili kao u celoj Evropi, da postoje skladišta i benzinske pumpe i dru gih evropskih proizvođaca.
Ali ne mere to s vama.

Preskupo tečno đubre....

ja sipam u bosni sada benzin, a pre plin razlika u ceni ogromna a u kvalitetu da ne pricamo potrosnja se smanjuje za ceo litar....

Naravno opet ostajemo uskraceni za informaciju koje pumpe prodaju gorivo loseg (slabijeg) kvaliteta.

I dalje duplo skuplje nego u americi,upravo gledam u pumpu.
$2.47 za 3.8 L. benzin...
Znači u proseku za sat rada u SAD može da se kupi bar 20 Litara benzina.
Satnica za ljude bez srednje škole.
U Srbiji daj Bože da sa fakultetskim obrazovanjem može to da kupi za dan rada.
Žalosno ali je tako.
Zašto je to tako stvarno neznam, onakva država,školovani ljudi ali neće pa neće.

Jeftini ste.

U sat reviji pise da je gorivo zadovoljavajuceg kvaliteta, a u svim testovima polovnjaka u istoj reviji, kazu da su najcesci kavarovi sistema ubrizgavanja usled loseg goriva! o.O ! Inace, u C.G letos, tng 76din. kod nas bio 92. Tamo potrosnja 10l/100 na tri punjenja a kod nas 12+ ... Oni ga uvoze iz Madjarske a jeftinije je nego kod nas... Sta reci... I nije im markirano gorivo, tako mi rece pumpadzija!

Kako nema , u Lazarevcu po 130 din (ima i popust na količinu ) vrhunski kvalitet , iz Kolubare normalno .

Svemirsko

Jednom rečju skupo!

Ma meni upada u oci ovo sto pisu da se od 1 februara neko placa a svoj posao radi od 1 avgusta I za to je na tenderu izabran I placen. Tih pet meseci je sasvim dovoljno da krimosi istoce gorivo iz cisterni I sipaju markirano. Dakle sve smisljeno da se niko ne kazni.

Ja sipam na Eko 98-micu, ali oni nikako da smanje cenu. Na Nisu je 98-mica 150 din, a na Eko 166... Nesto mi tu ne stima...
(Bedarko, 12. decembar 2014 19:11)

pa ne znam sto to radis, EKO kupuje GARANTOVANO gorivo iz iste rafinerije kao i NIS, samo mazu da je to neko HELENIC ili sl. nema veze...lako se proveri da su oni jedan od kupaca nase rafinerije za sve vrste goriva...ustvari, apsolutno svi kupuju svo gorivo ovde, osim MOL-a koji svo svoje gorivo uvozi barzama i ima svoje skladiste...

Toliko nam je dobro gorivo da sam na oba auta morao da repariram dizne a drugar je na kamionu imao zahvat od 4.5k eura, inace sipamo gorivo na istoj pumpi u Novom Sadu toliko o markerima inace pumpa pripada vecem lancu pumpi u zemlji

Ja vozim BMW,diesel,2000 kubika,177 ks,vozim Ultra D iz NISa i odličan je,po gradu ispod 9 l, a na otvorenom oko 7l. Lepo ide,vuče kako treba. Nije sve do goriva,kada ste poslednji put kontrolisali sve ostalo.

Ne znam odakle MOL kupuje benzin ali sam siguran da mi auto bolje radi nego sa NIS-ovim.! Menjao sam kablove, svecice, cistio filtere, dok sam kupovao nas benzin, ali nista nije pomagalo. Onda sam poceo da sipam na MOL-u i primetio razliku, auto manje trza, nema fals paljenja. Ne znam u cemu je stvar i nije me briga, vise bih voleo da je jeftinije bolje, ali nije tako !

Nema šverca? Pa svi koji žive na 50 km od granice sa Bosnom idu tamo da sipaju. "Verujte meni a ne svojim očima."

NIS i EKO su najveci lopovi. Sipam (nazalost) punu bocu tng na eko pumpi... auto gasi. na 1100 obrtaja on se ugasi posle ispustenog oblaka pare iz auspuha! O benzinu da i ne pricam, pola benzin pola voda, ne zna se cije je gorivo losije, samo jedni manje jedni vise lazu o poreklu. I onda mi prodaju price kupujmo domace... i nekakve nagradne igre. Da dobijes petsto litara magle na poklon, kao da ti je vec do sada nisu prodali.
Od tada sam Max Motion 100 na OMV i tng na Slovenackoj pumpi u Zarkovu. Neuporediv i osecaj u voznji i potrosnja.

Ja sipam na Eko 98-micu, ali oni nikako da smanje cenu. Na Nisu je 98-mica 150 din, a na Eko 166... Nesto mi tu ne stima...

@ Yea @

Idi druze sipaj euro dizel na Mol petrol pumpi, a onda na Nis petrol pumpi, mislim da ces shvatiti o cemu svi govore sto se tice kvaliteta i potrosnje goriva za 30 posto je bolje na Mol-u. Ovaj prozirni (bezbojni) euro dizel je ocajan, samo na Mol pumpama je dizel zelene boje jer oni jedini imaju svoje gorivo iz njihove rafinerije, ostali svi kupuju od Nis-a.

U principu gorivo je skuplje i losijeg kvaliteta nego u regionu. Al eto drzava otima na akcizama i drugim glupostima pare,a sa druge strane glumi zabrinutost za poskupljenja,a upravo je cena goriva jedan od generatora skoka cena. Blago nama pa smo pomalo zabagovali u mozgu,jer da smo svesni gde nas sve kradu i uvaljuju robu loseg kvaliteta ne bi ova drzava ovako propadala.

Po mojim testiranjima auto trosi do 5% (0.3L na 100km) vise domaceg dizela u odnosu na dizel u Austriji. Par puta godisnje, nekoliko godina za redom.
5% nije mnogo ali zasto?

Jednom recju:"djubre"!

Sipam gorivo po celoj Evropi i nisam naisao na gori kvalitet od NIS-ovog dizela. Automobil mi trosi 4-4,2 litara dizela kada sipam u Nemackoj ili Austriji. U Slovackoj , Ceskoj i Madjarskoj oko 4,5-5. U Srbiji nemogu da spustim potrosnju ispod 7-7,5. U Srbiji vozim sporije i obazrivije jer ovde je svaki vozac ubedjen da je "najbolji na svetu"!! To sto se nama prodaje nema naziv, a daleko je to od neceg kvalitetnog.

Kada natocim dizel na NIS-u, odmah mi se upali lampica za zaprljanost filtera, kao i na OMV-u.
Grci i MOL imaju mnogo bolji dizel.

Ne znam zasto ali jednostavno im nista ne verujem.

Sta sad, država je povećala prihode od akcize i to je najvažnije a kakav je kvalitet goriva koji mi plaćamo baš je briga, e zato nikad nećemo napredovati i ostaćemo srbistan...

Ma treba jos da podignu cene i da ga jos vise krste. Ovako je em prejeftino em prejako

Kvalitet zadovoljavajuci ? Objavite vi precizne podatke o kvalitetu goriva i ucinite ih obaveznim da budu istaknuti na pumpama, a ne ovako da se svi hvale da je gorivo kvalitetno samo to jos uvek potrosaci ne mogu da vide nijedan podatak o tome sta sipaju u rezervoare.

Cena nafte na svetskom tržištu vrtoglavo opada, a kod nas ili stoji, ili raste.

zadnji put kad sam sipao plin na omv n.bg (~20l) , jedva sam stigao do batajnice...

Decembar je i počinju mrazevi. Da li znate kakav je kvalitet evrodizela koji točite na pumpama u Srbiji? Ako je oznaka tog goriva EN590, da li odgovara standardima EU (Euro 4 ili Euro 5)? EU propisuje 6 klasa dizel goriva, od A do F, pri čemu klasa "A" ima tačku zgušnjavanja (stvaranaja parfina pri ulasku u filter goriva) na temperaturi od +5 C, dok zimski dizel podrazumeva najmanje klasu "D" (do -5 C), a najviše klasu "F", kod koje se gorivo zgušnjava na -20 C. Postoje i arktički dizeli (za skandinavske zemlje), od klase "0" (-20 C) do klase "4", do -44 C).

U državama EU koje pripadaju srednjoj i zapadnoj Evropi, od početka decembra do kraja februara na benzinskim pumpama toči se zimski dizel klase "F" koji ima tačku zgušnjavanja na -20 C. Šta se toči u Srbiji?

PS: Pre nekoliko dana natočio sam dizel na jednoj pumpi koja se snabdeva ovim gorivom iz jedne od država EU. Nisu znali da mi kažu koje klase je evro dizel koji imaju u tanku, ali su mi pokazali otpremnicu na kojoj je pisalo da je tačka zgušnjavanja -27 C, što baš i nije logično, jer Srbija, isto kao i zemlja porekla ovog goriva, nije na Skandinavskom poluostrvu.

Kakvo gorivo sipamo?

- Preskupo!


U Rusiji je dizel 65-66 rsd, pa vi vidite...

Nikakvo,idemo onim jadnim autobusima.

Skupo!

kvalitet je "zadoviljavajuci" ,ali je.zato cena na nivou vrhunskog ...