Vraćeno 1.500 automobila na lizing

Zar će stvarno neko poverovati u ovu priču?Pa lizing kuće su naj.....Ja kao bivši korisnik Porše Lizinga to odgovorno tvrdim.To je banda lopovska.Imao bih da pišem roman o njima i njihovim prevarama ali nimalo nisu vredni pažnje.Dovoljno je samo reći NIKAD VIŠE LOPURDE JEDNE

Pod vraćeno se misli oduzeto zbog neplaćanja?

Najgore je sto sam od jednog coveka cuo da lizing kuca njegov (vracen/oduzet) auto drzi na nekom privatnom placu gde je oglasen na prodaju, zacepili cenu koja je 20-30% veca od realne (a auto, neretko nije bas u idealnom stanju, jer se samo zna da je bio udaran i sl. i da je sve sanirano 'po propisu', a kako je turiran pre nego sto je razradjen motor, kako je vozen po udarnim rupama i sl., to niko nema pojma).
I tu nije kraj. Bivsi vlasnik placa oko 10000 mesecno za lezarinu na placu, plus radnici na tom placu koriste njegov auto kao da je firmin.

Vraćeno ili oduzeto?

Suza mi suzu stiže. Sarađivao sam sa Porsche Leasing-om i Unicredit Leasing-om. Ne zna se ko je od njih napravio više propusta stim što Unicredit prednjači sa gubitkom rezervnih ključeva za dva naša automobila. A da ne pominjem lopovluk sa slanjem opomena od po 2000 RSD pre nego šta rata dođe po naplatu koje se kasnije progresijom koja i posle 6 godina za mene ostala misterija uvećava na nekoliko stotina EUR. Ah da zaboravih šticovanje kursa tu su tek majstori.

Da li je moguće da se opet iznose neistine u tekstu na istu temu. Prvo je bilo da je oduzeto 10.000 vozila prošle godine, a sada je objavljeno da je ta brojka oko 1.500. Lično mislim da je ovaj podatak približno tačan.
A zatim, nađete nekog ko "lupi" kako se u prve dve godine kod lizinga plaća samo kamata i da je zato lošija opcija od kredita! Otplata kredita i lizinga je prilično sli;na tj. koristi se isti kamatni račun, tako da ta teza nije tačna. Takođe, učešće kamate u prvoj rati je približno 25% i tokom perioda otplate se smanjuje do nule.
Nađite nekoga ko bolje poznaje materiju, pa to objavljujte.

A šta to ikome treba ?

Ovaj lupa kao nenormalan.
Pazi molim te, oni procenjuju kolika je vrednost, a ja treba da platim razliku. Po toj logici, on može da proda svojoj tetki auto jeftinije, a onda još i od mene da traži razliku u ceni. Ne znam koji je zakon, ali za tako nešto može samo da dobije batine.
Nije ni čudo što niko ne kupuje kola od ovih, već ih masovno uvoze.

A kad cete vi da shvatite da lizing auta NISU vase vlasnistvo dok se ne otkupe?
Znaci ako ti ne mozes da placas ratu auto ti se oduzima jer nije u tvom vlasnistvu vec ga poseduje banka.I ne smete ga preprodavati dok je pod lizingom.E ako ga uzmete na kredu auto je vas ali placate vecu kamatu a na lizing nije vas!
Kako god obrnete ne valja .. ne bojte se nece oni nikad da izgube!

Vraćen a ne oduzet. Naime, vozač nije vlasnik vozila pa ne može da mu se oduzme. On je pravno gledano samo pozajmio auto od lizing kuće, pa može samo da ga vrati.

meni nije jasno kako lizing kuce prodaju vozila sa negarantovanom kilometrazoom

Najveca tuga je da kada vrate automobil, lizing kuce ga opet prodaju po ceni koja je jednaka preostalog glavnici + neplacene kamate od predhodnog vlasnika. I tako automobil stoji i stoji precenjen na placevima, njegova trzisna vrednost opada svakim danom a lizing kuce nece da ga daju po realnoj ceni. Sto duze stoji sve su manje sanse da ce se naplatiti.

@bez kredita
Tačno tako. Istinu zbori.
Pa eto imate oglašene automobile na internetu, od tih istih lizing kuća.
Cene su nekad i po 2-3 hiljade evra veće od najskupljih. Kao nov auto da prodaju.

Neverovatno da predsednik udruženja uvoznika izjavljuje da je kredit povoljniji od lizinga zato što se u prve dve godine na lizingu otplaćuje samo kamata. A šta se "ekspertu" kod banke otplaćuje u prve 2 godine??? Glavnica možda? Slabo si se ti gospodine predsedniče udruženja bavio finansijskom matematikom. Bolje se ti bavi svojim poslom, a to je ponuda novih automobila, a ne obračunom kamate. Nije ti to posao. Jer ga očigledno niti znaš niti razumeš.

nikad lizing.

Svi spominju samo kamatu i ukupnu isplatu i to im je glavni kriterijum procenjivanja opravdanosti lizing ili kredit a prenebregavaju osnovu razliku. Kod kredita vlasnistvo nad automobilom nije pravno povezano sa vasom finansijskom obavezom prema banci (prakticno jeste, jer ako nemate para za ratu morate prodati auto ili nesto drugo, ali o tome odlucujete vi i imate mnogo vecu fleksibilnost). Mozete na primer auto pokloniti tetki a vi otici u zatvor (ekstremna varijanta-vasa odluka) dok je kod lizinga vozilo do zadnje rate vlasnistvo lizing kuce i ona namece uslove. Mojoj poznanici su nakon dve ipo godine (pola otplacenog auta) ukrali auto. Nakon prebijanja iz lizinga su joj isplatili samo 1200E. Kad se pobunila (jer osiguranje je isplatilo lizing kuci trzisnu vrednost auta) rekli su joj: 'Pa sta hocete, vi ste dve godine koristili nas auto!' i nije im mogla nista. Nakon toga nisam razmisljao mnogo vec sam kupio auto na kredit sa velikim ucescem (preko trecine auta) i hvala Bogu vec ga otplatio. Potpuno je drugi osecaj kad znate da je vozilo samo vase, pa ma koliko jos bili duzni.

(Nikad više, 28. januar 2013 18:05)
Nisu oni socijalna ustanova. Potpisao sam ugovor sa jednom lizng kućom za jedini "kompanijski" auto. Jasno da jasnije ne može biti - plati ratu i koristi ga, ne platiš ratu ode auto i tačka. I šta je tu problem?
O da, kad saberete sve obaveze koje po zakonu (i zdravom razumu) imate, poput osiguranja (ovde dolazi "zdrav razum") za sebe lično bih odabrao kredit (niža ukupna kamata), za kompaniju bih opet odabrao lizing (malo veća kamata realno ali ako nema para, samo ti auto oduzmu).

Ne razumem ove sto pljuju po leasing kucama?!? Sve parametre imate prezentovane pre potpisivanja ugovora, ako vam odgovaraju, uzmite, ako ne, ostavite. Licno imam dva automobila kod Porsche Leasinga, bez ijednog problema, verovatno sto placam na vreme.... Takodje imam i komercijalna vozila kod RF Leasinga, Pireaus-a, Intesa Leasinga, Scania Credita u Svedskoj, i sve bez ijednog problema, jednostavno sam procenio da mi takva ponuda odgovara i da mogu servisirati rate u roku. Ako je neko to radio iz reklamnih pobuda, onda mi takvog ne trebamo da stitimo i zalimo...

Ajao ala se nalupetao čovek sa obrazloženjem nepovoljnosti lizinga. Ista priča kao i kredit, isti prihod kamata kao kod kredta samo upakovana u lizing"naknadu", a pošto je auto obezbeđenje prodajte ga pošto hoćete, klijent je sa Vama završio osim ako nije bio "ponesen snovima o užitku vožnje novog auta" pa je potpisao neku glupost tipa menice ili neku izjavu. U suprotnom mogu SOLI NA REP DA VAM STAVE. NEKA SE VOZAJU GOSPODA LIZAČI.

Ja vozim mog krša starog 16 godina ali barem znam da je moj...

"... Petrović je objasnio da kada lizing kuća oduzme vozilo i proda ga po manjoj ceni nego što je procenila, onaj ko je uzeo lizing mora da nadoknadi razliku ..."

Realno procenjena cena vozila ili nekretnine je ona po kojoj se ista moze da proda na trzistu. Ja mogu da procenim moj stan od 62 kvm na Miljakovcu na 620.000 eura (10.000 eura/kvm), ali to nije ni realna ni postena cena jer nikada ne bih mogao da za njega dobijem te pare. Prema tome, drzava bi morala da najstrozije kaznjava svaki pokusaj lizing kuca da traze od klijenata bilo kakve dodatne pare.

Mislim da su kod nas lizing kuce veci lopovi od banaka. Kada sam svojevremeno kupovao auto birao sam izmedju lizinga ili kredita. Ucesce je u oba slucaja bilo minimum 30%, kamata na kredit je bila oko 6%, a lizing oko 5%. Ali kad se uporede iznosi rata koje sam dobio kao ponudu, rata na kredit je u Evrima bila manja od rate na lizing! Nije mi jasno kako to obracunavaju? A da ne govorimo o tome da kod kredita u banci sve ide po srednjem kursu NBS, dok kod lizinga kad vam isplacuju daju po nizem kusru poslovne banke a vi placate rate po prodajnom kursu. Pa vam tu ukradu dodatnih 3-5% ukupne vrednosti. Takodje imate i obavezan kasko tokom trajanja otplate a placate skuplje registraciju.

Ne razumem ove sto pljuju po leasing kucama?!? Sve parametre imate prezentovane pre potpisivanja ugovora, ako vam odgovaraju, uzmite, ako ne, ostavite. Licno imam dva automobila kod Porsche Leasinga, bez ijednog problema, verovatno sto placam na vreme.... Takodje imam i komercijalna vozila kod RF Leasinga, Pireaus-a, Intesa Leasinga, Scania Credita u Svedskoj, i sve bez ijednog problema, jednostavno sam procenio da mi takva ponuda odgovara i da mogu servisirati rate u roku. Ako je neko to radio iz reklamnih pobuda, onda mi takvog ne trebamo da stitimo i zalimo...

(Nikad više, 28. januar 2013 18:05)
Nisu oni socijalna ustanova. Potpisao sam ugovor sa jednom lizng kućom za jedini "kompanijski" auto. Jasno da jasnije ne može biti - plati ratu i koristi ga, ne platiš ratu ode auto i tačka. I šta je tu problem?
O da, kad saberete sve obaveze koje po zakonu (i zdravom razumu) imate, poput osiguranja (ovde dolazi "zdrav razum") za sebe lično bih odabrao kredit (niža ukupna kamata), za kompaniju bih opet odabrao lizing (malo veća kamata realno ali ako nema para, samo ti auto oduzmu).

Da li je moguće da se opet iznose neistine u tekstu na istu temu. Prvo je bilo da je oduzeto 10.000 vozila prošle godine, a sada je objavljeno da je ta brojka oko 1.500. Lično mislim da je ovaj podatak približno tačan.
A zatim, nađete nekog ko "lupi" kako se u prve dve godine kod lizinga plaća samo kamata i da je zato lošija opcija od kredita! Otplata kredita i lizinga je prilično sli;na tj. koristi se isti kamatni račun, tako da ta teza nije tačna. Takođe, učešće kamate u prvoj rati je približno 25% i tokom perioda otplate se smanjuje do nule.
Nađite nekoga ko bolje poznaje materiju, pa to objavljujte.

Ajao ala se nalupetao čovek sa obrazloženjem nepovoljnosti lizinga. Ista priča kao i kredit, isti prihod kamata kao kod kredta samo upakovana u lizing"naknadu", a pošto je auto obezbeđenje prodajte ga pošto hoćete, klijent je sa Vama završio osim ako nije bio "ponesen snovima o užitku vožnje novog auta" pa je potpisao neku glupost tipa menice ili neku izjavu. U suprotnom mogu SOLI NA REP DA VAM STAVE. NEKA SE VOZAJU GOSPODA LIZAČI.

Zar će stvarno neko poverovati u ovu priču?Pa lizing kuće su naj.....Ja kao bivši korisnik Porše Lizinga to odgovorno tvrdim.To je banda lopovska.Imao bih da pišem roman o njima i njihovim prevarama ali nimalo nisu vredni pažnje.Dovoljno je samo reći NIKAD VIŠE LOPURDE JEDNE

Ovaj lupa kao nenormalan.
Pazi molim te, oni procenjuju kolika je vrednost, a ja treba da platim razliku. Po toj logici, on može da proda svojoj tetki auto jeftinije, a onda još i od mene da traži razliku u ceni. Ne znam koji je zakon, ali za tako nešto može samo da dobije batine.
Nije ni čudo što niko ne kupuje kola od ovih, već ih masovno uvoze.

Najgore je sto sam od jednog coveka cuo da lizing kuca njegov (vracen/oduzet) auto drzi na nekom privatnom placu gde je oglasen na prodaju, zacepili cenu koja je 20-30% veca od realne (a auto, neretko nije bas u idealnom stanju, jer se samo zna da je bio udaran i sl. i da je sve sanirano 'po propisu', a kako je turiran pre nego sto je razradjen motor, kako je vozen po udarnim rupama i sl., to niko nema pojma).
I tu nije kraj. Bivsi vlasnik placa oko 10000 mesecno za lezarinu na placu, plus radnici na tom placu koriste njegov auto kao da je firmin.

Pod vraćeno se misli oduzeto zbog neplaćanja?

A šta to ikome treba ?

Vraćen a ne oduzet. Naime, vozač nije vlasnik vozila pa ne može da mu se oduzme. On je pravno gledano samo pozajmio auto od lizing kuće, pa može samo da ga vrati.

Svi spominju samo kamatu i ukupnu isplatu i to im je glavni kriterijum procenjivanja opravdanosti lizing ili kredit a prenebregavaju osnovu razliku. Kod kredita vlasnistvo nad automobilom nije pravno povezano sa vasom finansijskom obavezom prema banci (prakticno jeste, jer ako nemate para za ratu morate prodati auto ili nesto drugo, ali o tome odlucujete vi i imate mnogo vecu fleksibilnost). Mozete na primer auto pokloniti tetki a vi otici u zatvor (ekstremna varijanta-vasa odluka) dok je kod lizinga vozilo do zadnje rate vlasnistvo lizing kuce i ona namece uslove. Mojoj poznanici su nakon dve ipo godine (pola otplacenog auta) ukrali auto. Nakon prebijanja iz lizinga su joj isplatili samo 1200E. Kad se pobunila (jer osiguranje je isplatilo lizing kuci trzisnu vrednost auta) rekli su joj: 'Pa sta hocete, vi ste dve godine koristili nas auto!' i nije im mogla nista. Nakon toga nisam razmisljao mnogo vec sam kupio auto na kredit sa velikim ucescem (preko trecine auta) i hvala Bogu vec ga otplatio. Potpuno je drugi osecaj kad znate da je vozilo samo vase, pa ma koliko jos bili duzni.

Suza mi suzu stiže. Sarađivao sam sa Porsche Leasing-om i Unicredit Leasing-om. Ne zna se ko je od njih napravio više propusta stim što Unicredit prednjači sa gubitkom rezervnih ključeva za dva naša automobila. A da ne pominjem lopovluk sa slanjem opomena od po 2000 RSD pre nego šta rata dođe po naplatu koje se kasnije progresijom koja i posle 6 godina za mene ostala misterija uvećava na nekoliko stotina EUR. Ah da zaboravih šticovanje kursa tu su tek majstori.

@bez kredita
Tačno tako. Istinu zbori.
Pa eto imate oglašene automobile na internetu, od tih istih lizing kuća.
Cene su nekad i po 2-3 hiljade evra veće od najskupljih. Kao nov auto da prodaju.

nikad lizing.

Vraćeno ili oduzeto?

A kad cete vi da shvatite da lizing auta NISU vase vlasnistvo dok se ne otkupe?
Znaci ako ti ne mozes da placas ratu auto ti se oduzima jer nije u tvom vlasnistvu vec ga poseduje banka.I ne smete ga preprodavati dok je pod lizingom.E ako ga uzmete na kredu auto je vas ali placate vecu kamatu a na lizing nije vas!
Kako god obrnete ne valja .. ne bojte se nece oni nikad da izgube!

meni nije jasno kako lizing kuce prodaju vozila sa negarantovanom kilometrazoom

Neverovatno da predsednik udruženja uvoznika izjavljuje da je kredit povoljniji od lizinga zato što se u prve dve godine na lizingu otplaćuje samo kamata. A šta se "ekspertu" kod banke otplaćuje u prve 2 godine??? Glavnica možda? Slabo si se ti gospodine predsedniče udruženja bavio finansijskom matematikom. Bolje se ti bavi svojim poslom, a to je ponuda novih automobila, a ne obračunom kamate. Nije ti to posao. Jer ga očigledno niti znaš niti razumeš.

Najveca tuga je da kada vrate automobil, lizing kuce ga opet prodaju po ceni koja je jednaka preostalog glavnici + neplacene kamate od predhodnog vlasnika. I tako automobil stoji i stoji precenjen na placevima, njegova trzisna vrednost opada svakim danom a lizing kuce nece da ga daju po realnoj ceni. Sto duze stoji sve su manje sanse da ce se naplatiti.

"... Petrović je objasnio da kada lizing kuća oduzme vozilo i proda ga po manjoj ceni nego što je procenila, onaj ko je uzeo lizing mora da nadoknadi razliku ..."

Realno procenjena cena vozila ili nekretnine je ona po kojoj se ista moze da proda na trzistu. Ja mogu da procenim moj stan od 62 kvm na Miljakovcu na 620.000 eura (10.000 eura/kvm), ali to nije ni realna ni postena cena jer nikada ne bih mogao da za njega dobijem te pare. Prema tome, drzava bi morala da najstrozije kaznjava svaki pokusaj lizing kuca da traze od klijenata bilo kakve dodatne pare.

Mislim da su kod nas lizing kuce veci lopovi od banaka. Kada sam svojevremeno kupovao auto birao sam izmedju lizinga ili kredita. Ucesce je u oba slucaja bilo minimum 30%, kamata na kredit je bila oko 6%, a lizing oko 5%. Ali kad se uporede iznosi rata koje sam dobio kao ponudu, rata na kredit je u Evrima bila manja od rate na lizing! Nije mi jasno kako to obracunavaju? A da ne govorimo o tome da kod kredita u banci sve ide po srednjem kursu NBS, dok kod lizinga kad vam isplacuju daju po nizem kusru poslovne banke a vi placate rate po prodajnom kursu. Pa vam tu ukradu dodatnih 3-5% ukupne vrednosti. Takodje imate i obavezan kasko tokom trajanja otplate a placate skuplje registraciju.

Ja vozim mog krša starog 16 godina ali barem znam da je moj...