Izgradnjom niče nova slika Srbije

Činjenica:
"Ukupna dužina obilaznice, od petlje Batajnica do Bubanj potoka iznosi 57,5 km. U toku su radovi na petlji Batajnica vrednosti oko 40 miliona evra, a završetak je planiran za novembar 2012. Vrednost radova deonice od petlje Batajanica do petlje Dobanovci je oko 35 miliona evra.
Činjenica:
Homen:
"On je podsetio da izrada novih isignija države staje najmanje nekoliko desetina miliona evra i da je dodatni trošak za građane izmena ličnih karti, tablica i pasoša, a da više od 500 institucija ima državne oznake, počev od grba na zidovima, zastavama i memorandumima".

Zaista mi nije jasno zašto još uvek nije ukinuta uredba iz prošle godine o izvorniku grba Srbije, kada je stari grb iz 2004 bio misaona imenica za ove odvratne tupokljune papagaje. Grb iz 2004 je našim pasošima, ličnim kartama, vozačkim dozvolama, vojnim oznakama... i ne postoji niti jedan valjani razlog da se menja.
Zašto bi bacili 40 miliona evra na papagajsku rugobu, kada možemo da taj novac upotrebimo za nešto lepše i korisnije?
Narod ne želi ove papagaje, već stari grb i bolji život.
"Ugradite se" na nečem drugom, prestanite da kradete istoriju.

Nova slika Srbije ne nice izgradnjom pomenutih stvari. Ona nice promenom nacina na koji razmisljamo, promenom sistema vrednosti, ucenjem od malih nogu sta je to postenje, hrabrost, plemenitost. Kada na taj nacin podjemo od samih sebe kao zive jedinke i kada se budemo potrudili da svoje potencijale usmerimo na dobrobit nas samih i svih ljudi oko nas, tada cemo moci da se pogledamo u ogledalo i da kazemo da je nas lik u njemu lepsi.

Koji Predizborni clanak, pa taj koridor 10 su pricali da ce da zavrse za olimpijadu 2004 godine, danas je 2011 godina a jos uvek Jedini pravi autoput je onaj bratstvo-Jedinstvo iz 70-tih, za 11 godina su izgradili 30-40 km jedne trake u ravnici dok po tome sto za 11 godina nije izgradjen nijedan jedini km pruge smo Verovatno svetski rekorderi. Nesto sto je normalno a to je odrzavanje mostova ovde se pise kao uspeh na primeru gazele dok ostalih 8000 mostova u srbiji propada zbog neodrzavanja jer nisu u beogradu.

Most kod Ade Ciganlije vredan 60 miliona evra je preglomazan, plaćen preko 400 miliona evra i postavljen na pogrešnom mestu uz bolesno rešenu petlju. Poslušajmo glas naroda koji će vraćati te pare !

Sve zvuci super i postujem. Razvijamo se i to je jedini nacin. Ipak dugo niko ne pominje Prokop stanicu. Zasto? Zasto ne uredimo to i imamo modernu zel.stanicu. I drugo zasto niko ne forsira pricu Beograd na rekama? Pola obale grada je uzurpirano kojekakvim industrijama, maknuti to i graditi parkove, naselja i sl.

Ako je taj most zbilja kostao petsto miliona evra a nadam se da ipak nekim srecnim slucajem nije, onda ce zbilja biti pravi simbol vremena u kome je nastao.

Nebuloze!

Zasto? Zbog toga sto na Bubanj Potoku rade deo autoputa vec oko pola godine a asfaltirano je svega nekoliko stotina metara, i divnog li cuda taj novi deo, ni mesec dana star ima neravnina koje se osete u automobilu a prelazi preko granicnika izmedju tog novog sloja i nadvoznjaka razbijaju kamen u bubregu.

Tako da to i kada se zavrsi ako se ikada zavrsi nece vredeti nista.

... a za najvise tri do cetiri godine proradice brza pruga od 300km/h, svi magistralni putevi ce postati autoputevi sa po tri trake (plus zaustavna) u svakom pravcu, Beograd ce da dobije 17 ogromnih podzemnih garaza u centru i blizoj okolini, a ultra-brzi bezicni internet bice besplatno dostupan u svim gradovima Srbije. Takodje za jos samo par godina, Beogradski metro bice brz, tacan i cist i pokrivace ceo grad i siru okolinu, a bicemo i prva zamlja na svetu koja ce svim svojim stanovnicima besplatno da podeli elektomoble. Takodje, kompletna drzavna uprava ce bidi digitalizovana i dostupna preko interneta i niko vise nikad nece morati da ceka u redu za bilo kakve dokumente ili placanje bilo cega drzavi, a svakog drugog cetvrtka u mesecu gradjani stariji od 60 godina moci ce besplatno da dobiju sta god pozele u samoposlugama.
Svim firmama ce da rukovode i da u njima rade ljudi koji su tu iskljucivo zbog svoje skolske spreme i prethodnog radnog iskustva. Imacemo samo tri partije, u kojima ce politicari biti vodjeni iskljucivo moralnim nacelima, clanovi partija nece smeti da budu u bilo kakvim upravnim odborima bilo kog preduzeca i nece im padati na pamet da tolerisu bilo kakav nepotizam u politickom i drustvenom zivotu.
Svi stanovi ce da imaju cesme sa sest slavina - za toplu i hladnu vodu, mleko i med. Bivse clanice bivse evropske unije ce nas moliti da ih primimo pod svoje okrilje, a mi cemo im uredno dostaviti spisak uslova koje moraju da ispune da bi stekle pravo da postanu kandidati za pregovore o prikljucenju Srbiji.

@vuk... kad dodjes na vlast, slobodno premesti most na adi gde mislis gde treba i napravi jednostavniju petlju! nije da hvalim sadasnju vlast koja vise nece dobiti moj glas, ali aman, kad ces imati pozitivno razmisljanje sto smo dobili most posle 30 godina??? kad dodjes na vlast, slobodno prikazi pravu cenu izgradje. podrzacu te ako nelazes!

pravi primer ravnomernog ekonomskog razvoja svih regiona!

Bre ni Japan na nije ravan.
Aj priznajte koliko vam DS platio.
Ali dobro i treba, cinjenice su sve sto je napisano, sem za metro e to nisam naseo.

A jel' može taj most da se jede?
U poslednjih mesec dana 9 ljudi iz mog okruženja je dobilo otkaze, pa reko' da pitam...

Bolje bi bilo da srede zgrade po centru, koje su POD ZASTITOM, a samo sto se ne sruse. U jednoj od takvih stanar ne sme da zakoraci na svoj balkon jer je on vec napola otpao, tako da se ocekuje svaki dan da se surva nekome na glavu. U najstrozijem centru Beograda, u toj velelepnoj Srbiji.

Postavicu jedno, mozda glupo, pitanje... A jug? Mozda je Beograd najjuzniji grad Srbije?!

Most kod Ade Ciganlije vredan 60 miliona evra je preglomazan, plaćen preko 400 miliona evra i postavljen na pogrešnom mestu uz bolesno rešenu petlju. Poslušajmo glas naroda koji će vraćati te pare !
(Vuk, 15. avgust 2011 01:36)
Glas naroda ti je dao solidan broj minusa, tako da...

Sve to lepo izgleda u ovo predizborno vreme čak i ovo smaranje naroda sa ovim mostovima i saobraćajnicam ali šta mi da uradimo sa 300 evra plate,milion nezaposlenih i sa inflacijom od 16%,najvećom sistemskom korupcijom u ovom delu Evrope itd.

Da vidimo: Žeželjev most od 45 miliona je duplo kraći i 30% uži od mosta na Adi, a pritom se gradi na već postojećim temeljima. Po takvoj (laičkoj) računici, most na Adi vredi najmanje 120 miliona (i to bez temelja) - što je upravo i cifra koja se pominje (ostatak su pristupne saobraćajnice).
Da li će sada bukači da se bace i na cenu ovog mosta?

Sve je to lepo,samo što ovde treba ulagati u ljude!!Uzalud su i najlepše građevine ako su uslovi za život i standard loši.Od mostova,metroa,aerodroma...će kako reče autor ostati lepa slika,samo što narodu treba bolji život!

Opste je poznato da se u banana republikama socijalni mir cuva pre svega u prestonici tako da ovaj plan izgradnje samo to i potvrdjuje. Tuzno je sto stanovnici Bg-a ne vide kako se zivi van njega, jer kad bi i oni bili svesni gde je stvarno Srbija danas mozda bi se nesto na bolje promenilo. Ali to ce biti tek onda kada pravi talas bede i nemastine stigne i u glavni grad, a kako se radi taj dan je sve blizi. Pozdrav iz Sumadije

Ček, ček... Od svega što se pominje najjužnije je Beograd. Lepa vam ta Srbija.

Izgradire Koridor deset i rekonstruišite prugu Beograd-Bar, a prvo smanjite korupciju. Posle toga dovedite investitore koji će ulagati u proizvodnju i izvoz, pa ćemo tako skupiti novac za mostove, elektrane i stanogradnju. Sa kojim će mo parama da gradimo te velike infrastrukturne projekte? Iz budžeta nećemo jer ih nemamo, a ako budemo tražili kredite od Rusa i Kineza, teško onda nama.

Aleksandar, 15. avgust 2011 10:35
O Boze, glas NARODA na sajtu. Sta jos necu da procitam. Pa ovo su 99% politicki komentari i pisu ih aktivisti. Narod ne zivi ovde.

Bez proizvodnje nema napretka.

Naslov treba da bude da izgradnjom nice nova slika Beograda, a ne Srbije. Samo se planiraju radovi po Beogradu, koji i treba da dobije sve ove stvari, ali nije Srbija samo Beograd i treba novac ulagati i u centralni i juzni deo Srbije. Grrr

Za one sto zive u kulturno istorijskim spomenicima tj. starim zgradama. Ako nemate dovoljno novca da odrzavate svoj krov nad glavom prodajjte nekome ko ima pa lepo kupite kucu i imanje u unutrasnjosti i uzivajte u netaknutoj prirodi. Necu valjda ja sa periferije za dzabe da vam odrzavam stan.

Vidim da se vise niko iz ostatka Srbije ne javlja. Odustali, pomirili se sa sudbinom da Beograd ulazilagano u 20. vek a ostatak u 17. ili su se svi preselili u BG pa i nema ko da se buni. Iskreno zelim da Srbiju juzno od BG nasele Siptari i da dodju na kapije Beograda.

@ djoko
E djoko mani se vise SNS propagande smorio si i sebe i sve sa tim lupetanjem cifara! Nisam politicki obojen kao ti Djoko ali sam dovoljno pismeni da procitam koliko kosta taj most koji vam je trn u oku vasem SNS-ovskom jer ga niste vi podigli! Muka mi je vas koliko i radikala a mislio sam da glasam za vas ali isti ste samo druga boja!
Da je po vasim liderima mi ne bi pravili mostove vec bi bacali trupce u Savu pa preko jih ko gazele skakutali jer ako nista barem je jeftino!
Ako ste tako dosledni u smaranju sa ciframa nadam se da ce vasi lideri Tomica i Aca zakleti javno da oni niti ijedan clan SNS nece krociti svojim kandzama na doticni most! Ako to ne uradite onda ste defitivno bez morala i karaktera!Jer ako nekgo ilinesto pljujete onda to i zaobidjite kao komsiju kojeg ogovarate!

@ozbiljno
Bravo , briljantan komentar !

Ej ljudi pa mi čekamo u redovima da izvadimo ličnu kartu, ej bre ličnu kartu,kakvi mostovi, saobraćajnice, metroi mi ličnu kartu ne možemo da izvadimo, ej.

Samo vi gradite mostove i puteve a to sto nema posla i proizvdodnje to nema veze!

dal se neko pita,da to nije malo cudno usred ove krize,a pogotovo kad vlast saopstava da je gradjevinarstvo u krizi,pa cak donosi i nove zakone da bi istom pomogla.zar je bas sad usred krize bilo neophodno upropastiti bulevar(uzeti mu dusu).dali je normalno da se usred turisticke sezone raskopavaju ulice i renoviraju mostovi u isto vreme
i bez ikakog plana i reda,da se na ulicama grada pravi haos od saobracaja,a da su ulice po beogradu u uzasnom stanju i pored stalnog krpeza.dali je normalno da se sportski centri renoviraju usred leta ,i pustaju u rad kad je leto skoro vec proslo i da ulaznice budu papreno skupe na danasnje vreme(bar za nas obicne ljude).o mostovima i njihovoj ceni i da negovorim.dali zuti misle da ce im sve to pomoci da se rehabilituju za jad i cemer koji su napravili od ove zemlje,i dali misle da su oprali dosta novca onima od kojih ocekuju pomoc pri izborima,jer od ojadjenog naroda sigurno nece dobiti glasove!

Nikola Hajdin je gradjevinski inzenjer, a ne arhitekta, istaknuti profesor(naravno u penziji) teorije konstrukcija Gradjevinskog fakulteta u Beogradu i vrsni strucnjak za mostogradnju. Dakle nije arhitekta!!!!!

Most kod Ade Ciganlije vredan 60 miliona evra je preglomazan, plaćen preko 400 miliona evra i postavljen na pogrešnom mestu uz bolesno rešenu petlju. Poslušajmo glas naroda koji će vraćati te pare !
(Vuk, 15. avgust 2011 01:36)

A, ti si pretpostavljam taj narod?

Sve je to lepo opisano ali ne vidim stazu za pesake na autoputu. Nezaposleni gradjani to ne mogu da isfinansiraju, privreda je slomljena i nailazi talas jos vece krize. Ko ce se voziti tim putevima? ******

Usled svih nedaća koje potresaju svet ovo deluje malo nestvarno, mada je pravo vreme da i nas u Srbiji ogreje sunce!

Izgradnjom, osim sto se ulepsava i cini vise funkcionalnom citava zemlja, podstice se i rad i zaposljavanje, makar honorarno i sezonsko, a to je jako vazno u ovakvim uslovima. I dajte ljudi, sto ste na kraj srca, kriza drma i Italiju i Grcku i Spaniju... nije samo kod nas ovako tesko, ali uz prave ljude na pravom mestu (ovde prvenstveno mislim na Djilasa) ima nade i bice bolje!

Samo nek' se gradi i izgradjuje... pa ce biti nesto i od nas.

Ne razumem cemu toliki hejt prema Beogradu, kad je u tekstu lepo ojasnjeno sta se i gde radi po Srbiji. Na kraju krajeva, Beograd je glavni grad i treba da bude najlepsi i najfunkcionalniji. A jedva cekam aqvapark! :)

Sva je prilika da ce do kraja novog mandata demokratske postave Srbija postati lider, ne samo u regiomu vec i na Balkanu! Bravo! I samo hrabro!

Slazem se sa komentarima da je potrbno vise ulaganja i van BGa, ali prvo da se sredi najveci haos, u kom zivi trecina stanovnika zemlje, a valjda ce onda da krene bolje i za ostale 2/3! Samo nek se gradi!!!

Ne procita da se ista gradi na Jugu...

SNS aktivisti koji su savrseno umrezeni kad god treba da se napljuje podvig vladajuce strukture me sve vise iznenadjuju primitivnim komentarima! ***

Nova slika, ali su akteri istoriski!

@ Ozbiljno

Mars iz Srbije !
Pravac Afrika.

Vise se BDPa Srbije potrošismo na ovom internet komentarisanju nego na navedenim gradilištima. Ajd manje gunđanja, dok se radi dobro je!

Eto gde se gradi i ulaze. 90% severno od save i dunava odnosno u vojvodini.A to su pare celer srbije. I onda ce ponovo neki nadobudni stanovnici vojvodine da vicu i kreste da su oni sve izgradili i da vicu 'DI SU NASI NOVCI" te pojeo ih BG te u srbiji . a tako je uvek bilo da se sve sto je najbolje i najkvalitetnije izgradi u vojvodini . I naravno canak i ostala bratija zasto da ne vicu da ih mi iz centralne i juzne srbije vucemo nazad svojom nerazvijenoscu,i hoce da se odvajaju i idu sami u evropu. Ali sta da se radi svi na vlasti su iz vojvodine ili BG-a .MOZEIMSE.

Most kod Ade Ciganlije vredan 60 miliona evra je preglomazan, plaćen preko 400 miliona evra i postavljen na pogrešnom mestu uz bolesno rešenu petlju. Poslušajmo glas naroda koji će vraćati te pare !

Most kod Ade Ciganlije vredan 60 miliona evra je preglomazan, plaćen preko 400 miliona evra i postavljen na pogrešnom mestu uz bolesno rešenu petlju. Poslušajmo glas naroda koji će vraćati te pare !
(Vuk, 15. avgust 2011 01:36)
Glas naroda ti je dao solidan broj minusa, tako da...

Ako je taj most zbilja kostao petsto miliona evra a nadam se da ipak nekim srecnim slucajem nije, onda ce zbilja biti pravi simbol vremena u kome je nastao.

Bolje bi bilo da srede zgrade po centru, koje su POD ZASTITOM, a samo sto se ne sruse. U jednoj od takvih stanar ne sme da zakoraci na svoj balkon jer je on vec napola otpao, tako da se ocekuje svaki dan da se surva nekome na glavu. U najstrozijem centru Beograda, u toj velelepnoj Srbiji.

@vuk... kad dodjes na vlast, slobodno premesti most na adi gde mislis gde treba i napravi jednostavniju petlju! nije da hvalim sadasnju vlast koja vise nece dobiti moj glas, ali aman, kad ces imati pozitivno razmisljanje sto smo dobili most posle 30 godina??? kad dodjes na vlast, slobodno prikazi pravu cenu izgradje. podrzacu te ako nelazes!

Sve zvuci super i postujem. Razvijamo se i to je jedini nacin. Ipak dugo niko ne pominje Prokop stanicu. Zasto? Zasto ne uredimo to i imamo modernu zel.stanicu. I drugo zasto niko ne forsira pricu Beograd na rekama? Pola obale grada je uzurpirano kojekakvim industrijama, maknuti to i graditi parkove, naselja i sl.

Koji Predizborni clanak, pa taj koridor 10 su pricali da ce da zavrse za olimpijadu 2004 godine, danas je 2011 godina a jos uvek Jedini pravi autoput je onaj bratstvo-Jedinstvo iz 70-tih, za 11 godina su izgradili 30-40 km jedne trake u ravnici dok po tome sto za 11 godina nije izgradjen nijedan jedini km pruge smo Verovatno svetski rekorderi. Nesto sto je normalno a to je odrzavanje mostova ovde se pise kao uspeh na primeru gazele dok ostalih 8000 mostova u srbiji propada zbog neodrzavanja jer nisu u beogradu.

Nebuloze!

Zasto? Zbog toga sto na Bubanj Potoku rade deo autoputa vec oko pola godine a asfaltirano je svega nekoliko stotina metara, i divnog li cuda taj novi deo, ni mesec dana star ima neravnina koje se osete u automobilu a prelazi preko granicnika izmedju tog novog sloja i nadvoznjaka razbijaju kamen u bubregu.

Tako da to i kada se zavrsi ako se ikada zavrsi nece vredeti nista.

Bre ni Japan na nije ravan.
Aj priznajte koliko vam DS platio.
Ali dobro i treba, cinjenice su sve sto je napisano, sem za metro e to nisam naseo.

Postavicu jedno, mozda glupo, pitanje... A jug? Mozda je Beograd najjuzniji grad Srbije?!

Opste je poznato da se u banana republikama socijalni mir cuva pre svega u prestonici tako da ovaj plan izgradnje samo to i potvrdjuje. Tuzno je sto stanovnici Bg-a ne vide kako se zivi van njega, jer kad bi i oni bili svesni gde je stvarno Srbija danas mozda bi se nesto na bolje promenilo. Ali to ce biti tek onda kada pravi talas bede i nemastine stigne i u glavni grad, a kako se radi taj dan je sve blizi. Pozdrav iz Sumadije

Nova slika Srbije ne nice izgradnjom pomenutih stvari. Ona nice promenom nacina na koji razmisljamo, promenom sistema vrednosti, ucenjem od malih nogu sta je to postenje, hrabrost, plemenitost. Kada na taj nacin podjemo od samih sebe kao zive jedinke i kada se budemo potrudili da svoje potencijale usmerimo na dobrobit nas samih i svih ljudi oko nas, tada cemo moci da se pogledamo u ogledalo i da kazemo da je nas lik u njemu lepsi.

... a za najvise tri do cetiri godine proradice brza pruga od 300km/h, svi magistralni putevi ce postati autoputevi sa po tri trake (plus zaustavna) u svakom pravcu, Beograd ce da dobije 17 ogromnih podzemnih garaza u centru i blizoj okolini, a ultra-brzi bezicni internet bice besplatno dostupan u svim gradovima Srbije. Takodje za jos samo par godina, Beogradski metro bice brz, tacan i cist i pokrivace ceo grad i siru okolinu, a bicemo i prva zamlja na svetu koja ce svim svojim stanovnicima besplatno da podeli elektomoble. Takodje, kompletna drzavna uprava ce bidi digitalizovana i dostupna preko interneta i niko vise nikad nece morati da ceka u redu za bilo kakve dokumente ili placanje bilo cega drzavi, a svakog drugog cetvrtka u mesecu gradjani stariji od 60 godina moci ce besplatno da dobiju sta god pozele u samoposlugama.
Svim firmama ce da rukovode i da u njima rade ljudi koji su tu iskljucivo zbog svoje skolske spreme i prethodnog radnog iskustva. Imacemo samo tri partije, u kojima ce politicari biti vodjeni iskljucivo moralnim nacelima, clanovi partija nece smeti da budu u bilo kakvim upravnim odborima bilo kog preduzeca i nece im padati na pamet da tolerisu bilo kakav nepotizam u politickom i drustvenom zivotu.
Svi stanovi ce da imaju cesme sa sest slavina - za toplu i hladnu vodu, mleko i med. Bivse clanice bivse evropske unije ce nas moliti da ih primimo pod svoje okrilje, a mi cemo im uredno dostaviti spisak uslova koje moraju da ispune da bi stekle pravo da postanu kandidati za pregovore o prikljucenju Srbiji.

dal se neko pita,da to nije malo cudno usred ove krize,a pogotovo kad vlast saopstava da je gradjevinarstvo u krizi,pa cak donosi i nove zakone da bi istom pomogla.zar je bas sad usred krize bilo neophodno upropastiti bulevar(uzeti mu dusu).dali je normalno da se usred turisticke sezone raskopavaju ulice i renoviraju mostovi u isto vreme
i bez ikakog plana i reda,da se na ulicama grada pravi haos od saobracaja,a da su ulice po beogradu u uzasnom stanju i pored stalnog krpeza.dali je normalno da se sportski centri renoviraju usred leta ,i pustaju u rad kad je leto skoro vec proslo i da ulaznice budu papreno skupe na danasnje vreme(bar za nas obicne ljude).o mostovima i njihovoj ceni i da negovorim.dali zuti misle da ce im sve to pomoci da se rehabilituju za jad i cemer koji su napravili od ove zemlje,i dali misle da su oprali dosta novca onima od kojih ocekuju pomoc pri izborima,jer od ojadjenog naroda sigurno nece dobiti glasove!

Vidim da se vise niko iz ostatka Srbije ne javlja. Odustali, pomirili se sa sudbinom da Beograd ulazilagano u 20. vek a ostatak u 17. ili su se svi preselili u BG pa i nema ko da se buni. Iskreno zelim da Srbiju juzno od BG nasele Siptari i da dodju na kapije Beograda.

Ne razumem cemu toliki hejt prema Beogradu, kad je u tekstu lepo ojasnjeno sta se i gde radi po Srbiji. Na kraju krajeva, Beograd je glavni grad i treba da bude najlepsi i najfunkcionalniji. A jedva cekam aqvapark! :)

Izgradnjom, osim sto se ulepsava i cini vise funkcionalnom citava zemlja, podstice se i rad i zaposljavanje, makar honorarno i sezonsko, a to je jako vazno u ovakvim uslovima. I dajte ljudi, sto ste na kraj srca, kriza drma i Italiju i Grcku i Spaniju... nije samo kod nas ovako tesko, ali uz prave ljude na pravom mestu (ovde prvenstveno mislim na Djilasa) ima nade i bice bolje!

@ Ozbiljno

Mars iz Srbije !
Pravac Afrika.

pravi primer ravnomernog ekonomskog razvoja svih regiona!

Da vidimo: Žeželjev most od 45 miliona je duplo kraći i 30% uži od mosta na Adi, a pritom se gradi na već postojećim temeljima. Po takvoj (laičkoj) računici, most na Adi vredi najmanje 120 miliona (i to bez temelja) - što je upravo i cifra koja se pominje (ostatak su pristupne saobraćajnice).
Da li će sada bukači da se bace i na cenu ovog mosta?

Sve je to lepo opisano ali ne vidim stazu za pesake na autoputu. Nezaposleni gradjani to ne mogu da isfinansiraju, privreda je slomljena i nailazi talas jos vece krize. Ko ce se voziti tim putevima? ******

Sva je prilika da ce do kraja novog mandata demokratske postave Srbija postati lider, ne samo u regiomu vec i na Balkanu! Bravo! I samo hrabro!

Ej ljudi pa mi čekamo u redovima da izvadimo ličnu kartu, ej bre ličnu kartu,kakvi mostovi, saobraćajnice, metroi mi ličnu kartu ne možemo da izvadimo, ej.

SNS aktivisti koji su savrseno umrezeni kad god treba da se napljuje podvig vladajuce strukture me sve vise iznenadjuju primitivnim komentarima! ***

A jel' može taj most da se jede?
U poslednjih mesec dana 9 ljudi iz mog okruženja je dobilo otkaze, pa reko' da pitam...

Činjenica:
"Ukupna dužina obilaznice, od petlje Batajnica do Bubanj potoka iznosi 57,5 km. U toku su radovi na petlji Batajnica vrednosti oko 40 miliona evra, a završetak je planiran za novembar 2012. Vrednost radova deonice od petlje Batajanica do petlje Dobanovci je oko 35 miliona evra.
Činjenica:
Homen:
"On je podsetio da izrada novih isignija države staje najmanje nekoliko desetina miliona evra i da je dodatni trošak za građane izmena ličnih karti, tablica i pasoša, a da više od 500 institucija ima državne oznake, počev od grba na zidovima, zastavama i memorandumima".

Zaista mi nije jasno zašto još uvek nije ukinuta uredba iz prošle godine o izvorniku grba Srbije, kada je stari grb iz 2004 bio misaona imenica za ove odvratne tupokljune papagaje. Grb iz 2004 je našim pasošima, ličnim kartama, vozačkim dozvolama, vojnim oznakama... i ne postoji niti jedan valjani razlog da se menja.
Zašto bi bacili 40 miliona evra na papagajsku rugobu, kada možemo da taj novac upotrebimo za nešto lepše i korisnije?
Narod ne želi ove papagaje, već stari grb i bolji život.
"Ugradite se" na nečem drugom, prestanite da kradete istoriju.

Samo vi gradite mostove i puteve a to sto nema posla i proizvdodnje to nema veze!

Sve to lepo izgleda u ovo predizborno vreme čak i ovo smaranje naroda sa ovim mostovima i saobraćajnicam ali šta mi da uradimo sa 300 evra plate,milion nezaposlenih i sa inflacijom od 16%,najvećom sistemskom korupcijom u ovom delu Evrope itd.

Izgradire Koridor deset i rekonstruišite prugu Beograd-Bar, a prvo smanjite korupciju. Posle toga dovedite investitore koji će ulagati u proizvodnju i izvoz, pa ćemo tako skupiti novac za mostove, elektrane i stanogradnju. Sa kojim će mo parama da gradimo te velike infrastrukturne projekte? Iz budžeta nećemo jer ih nemamo, a ako budemo tražili kredite od Rusa i Kineza, teško onda nama.

Naslov treba da bude da izgradnjom nice nova slika Beograda, a ne Srbije. Samo se planiraju radovi po Beogradu, koji i treba da dobije sve ove stvari, ali nije Srbija samo Beograd i treba novac ulagati i u centralni i juzni deo Srbije. Grrr

Za one sto zive u kulturno istorijskim spomenicima tj. starim zgradama. Ako nemate dovoljno novca da odrzavate svoj krov nad glavom prodajjte nekome ko ima pa lepo kupite kucu i imanje u unutrasnjosti i uzivajte u netaknutoj prirodi. Necu valjda ja sa periferije za dzabe da vam odrzavam stan.

@ djoko
E djoko mani se vise SNS propagande smorio si i sebe i sve sa tim lupetanjem cifara! Nisam politicki obojen kao ti Djoko ali sam dovoljno pismeni da procitam koliko kosta taj most koji vam je trn u oku vasem SNS-ovskom jer ga niste vi podigli! Muka mi je vas koliko i radikala a mislio sam da glasam za vas ali isti ste samo druga boja!
Da je po vasim liderima mi ne bi pravili mostove vec bi bacali trupce u Savu pa preko jih ko gazele skakutali jer ako nista barem je jeftino!
Ako ste tako dosledni u smaranju sa ciframa nadam se da ce vasi lideri Tomica i Aca zakleti javno da oni niti ijedan clan SNS nece krociti svojim kandzama na doticni most! Ako to ne uradite onda ste defitivno bez morala i karaktera!Jer ako nekgo ilinesto pljujete onda to i zaobidjite kao komsiju kojeg ogovarate!

Aleksandar, 15. avgust 2011 10:35
O Boze, glas NARODA na sajtu. Sta jos necu da procitam. Pa ovo su 99% politicki komentari i pisu ih aktivisti. Narod ne zivi ovde.

Sve je to lepo,samo što ovde treba ulagati u ljude!!Uzalud su i najlepše građevine ako su uslovi za život i standard loši.Od mostova,metroa,aerodroma...će kako reče autor ostati lepa slika,samo što narodu treba bolji život!

Bez proizvodnje nema napretka.

Ček, ček... Od svega što se pominje najjužnije je Beograd. Lepa vam ta Srbija.

@ozbiljno
Bravo , briljantan komentar !

Samo nek' se gradi i izgradjuje... pa ce biti nesto i od nas.

Slazem se sa komentarima da je potrbno vise ulaganja i van BGa, ali prvo da se sredi najveci haos, u kom zivi trecina stanovnika zemlje, a valjda ce onda da krene bolje i za ostale 2/3! Samo nek se gradi!!!

Usled svih nedaća koje potresaju svet ovo deluje malo nestvarno, mada je pravo vreme da i nas u Srbiji ogreje sunce!

Vise se BDPa Srbije potrošismo na ovom internet komentarisanju nego na navedenim gradilištima. Ajd manje gunđanja, dok se radi dobro je!

Ne procita da se ista gradi na Jugu...

Nova slika, ali su akteri istoriski!

Nikola Hajdin je gradjevinski inzenjer, a ne arhitekta, istaknuti profesor(naravno u penziji) teorije konstrukcija Gradjevinskog fakulteta u Beogradu i vrsni strucnjak za mostogradnju. Dakle nije arhitekta!!!!!

Most kod Ade Ciganlije vredan 60 miliona evra je preglomazan, plaćen preko 400 miliona evra i postavljen na pogrešnom mestu uz bolesno rešenu petlju. Poslušajmo glas naroda koji će vraćati te pare !
(Vuk, 15. avgust 2011 01:36)

A, ti si pretpostavljam taj narod?

Eto gde se gradi i ulaze. 90% severno od save i dunava odnosno u vojvodini.A to su pare celer srbije. I onda ce ponovo neki nadobudni stanovnici vojvodine da vicu i kreste da su oni sve izgradili i da vicu 'DI SU NASI NOVCI" te pojeo ih BG te u srbiji . a tako je uvek bilo da se sve sto je najbolje i najkvalitetnije izgradi u vojvodini . I naravno canak i ostala bratija zasto da ne vicu da ih mi iz centralne i juzne srbije vucemo nazad svojom nerazvijenoscu,i hoce da se odvajaju i idu sami u evropu. Ali sta da se radi svi na vlasti su iz vojvodine ili BG-a .MOZEIMSE.