madjar
pre 13 godina
A da niste vi u necemu njih zavrnuli pa se tako naplacuju.
Petak, 03.06.2011.
00:05
Holanđani ne plaćaju uzete autobuse
Umesto da im širom otvori vrata evropskog tržišta, saradnja Neobusa i holandske kompanije VDL, koju je podržala i vlada, neočekivano je postala veliki problem.
Izvor: Politika
IMAGE SOURCE
madjar
pre 13 godina
A da niste vi u necemu njih zavrnuli pa se tako naplacuju.
sale
pre 13 godina
ja bi proverio da vlasnik te holandske firme nema kojim slucajem nekakve rodbinske veze sa srbijom, ili da je ne daj boze poreklom iz srbije...
ovo sto pise je 100% preslikan nacin funkcionisanja srpskog biznisa...
Bata
pre 13 godina
Sa Holandjanima, Britancima,Austrijancima, Francuzima....treba uvek imati na umu "konlonizacijsku" istoriju. Najčešće je sve ok,ali nekad prorade geno-navike.
Weber 'S
pre 13 godina
Ja sam 1996 do 1998 radio za VDL. Na isti nacin su ugovorom preuzeli firmu u kojoj sam radio , a kada su cijene nekretninama skocile za 45% odmah su zemlju i hale prodali à zaposlene sa 1 extra platom ispalili na ulicu. Wim van de Leegde (VDL) poznat je po tome sto dobre firme koje zapadnu u krizu ili nemaju aktive kupe za 1 a kad dodju bolja vremena prodaju za 10. Samo budite cvrsti i ne dozvolite Holandskom gusaru da vas opljacka. Verujte mi ostacete kratkih rukava, ako budete saradjivali sa njima, Stupite bolje u kontakt sa Turskim Tirsan-om.
bolid
pre 13 godina
fakturisanje u automotivnoj industriji je unutar EU obicno 90 dana NETO.
Weber 'S
pre 13 godina
Ja sam 1996 do 1998 radio za VDL. Na isti nacin su ugovorom preuzeli firmu u kojoj sam radio , a kada su cijene nekretninama skocile za 45% odmah su zemlju i hale prodali à zaposlene sa 1 extra platom ispalili na ulicu. Wim van de Leegde (VDL) poznat je po tome sto dobre firme koje zapadnu u krizu ili nemaju aktive kupe za 1 a kad dodju bolja vremena prodaju za 10. Samo budite cvrsti i ne dozvolite Holandskom gusaru da vas opljacka. Verujte mi ostacete kratkih rukava, ako budete saradjivali sa njima, Stupite bolje u kontakt sa Turskim Tirsan-om.
Bata
pre 13 godina
Sa Holandjanima, Britancima,Austrijancima, Francuzima....treba uvek imati na umu "konlonizacijsku" istoriju. Najčešće je sve ok,ali nekad prorade geno-navike.
bolid
pre 13 godina
fakturisanje u automotivnoj industriji je unutar EU obicno 90 dana NETO.
sale
pre 13 godina
ja bi proverio da vlasnik te holandske firme nema kojim slucajem nekakve rodbinske veze sa srbijom, ili da je ne daj boze poreklom iz srbije...
ovo sto pise je 100% preslikan nacin funkcionisanja srpskog biznisa...
madjar
pre 13 godina
A da niste vi u necemu njih zavrnuli pa se tako naplacuju.
madjar
pre 13 godina
A da niste vi u necemu njih zavrnuli pa se tako naplacuju.
Bata
pre 13 godina
Sa Holandjanima, Britancima,Austrijancima, Francuzima....treba uvek imati na umu "konlonizacijsku" istoriju. Najčešće je sve ok,ali nekad prorade geno-navike.
madjar
pre 13 godina
A da niste vi u necemu njih zavrnuli pa se tako naplacuju.
madjar
pre 13 godina
A da niste vi u necemu njih zavrnuli pa se tako naplacuju.
bolid
pre 13 godina
fakturisanje u automotivnoj industriji je unutar EU obicno 90 dana NETO.
Weber 'S
pre 13 godina
Ja sam 1996 do 1998 radio za VDL. Na isti nacin su ugovorom preuzeli firmu u kojoj sam radio , a kada su cijene nekretninama skocile za 45% odmah su zemlju i hale prodali à zaposlene sa 1 extra platom ispalili na ulicu. Wim van de Leegde (VDL) poznat je po tome sto dobre firme koje zapadnu u krizu ili nemaju aktive kupe za 1 a kad dodju bolja vremena prodaju za 10. Samo budite cvrsti i ne dozvolite Holandskom gusaru da vas opljacka. Verujte mi ostacete kratkih rukava, ako budete saradjivali sa njima, Stupite bolje u kontakt sa Turskim Tirsan-om.
sale
pre 13 godina
ja bi proverio da vlasnik te holandske firme nema kojim slucajem nekakve rodbinske veze sa srbijom, ili da je ne daj boze poreklom iz srbije...
ovo sto pise je 100% preslikan nacin funkcionisanja srpskog biznisa...
6 Komentari
Sortiraj po: