Sedmi put otvaramo autoput

35 godina plaćamo za izgradnju 200 km puta, ne kroz brda i doline, planine i visoravni, nego kroz našu predivnu ravnu Vojvodinu, a niste u stanju da ga završite? Ogromna sramota!

Bog nek nam je u pomoci, niko nam drugi ne mozde pomoci.

Da razumem da je nepristupacan teren i problematicno tlo ali ravnica. Bruka za nase politicare, da smo imalo normalni ovo bi trebalo da im rusi rejting.

Ал сте га оправили, свака вам част.

Kad se bude pravio most na beski ima da otvaraju stub po stub :)

A kad se most kod Beške završi?

Ali ja necu da ga zavrse, posle vise nikad nece biti isto. Od kako znam za sebe, taj autoput se gradi, gradnja autoputa je deo mog identiteta. Dok god se on gradi, ja sam mlada. Necu da ostarim!

Predlazem svakom gradjaninu da pre nego sto zaokruzi glasacki list sedne u auto iodveze se do npr. Budimpeste, Krfa, Splita, Rijeke, Kopra. Ako mu i tad ne bude jasno...onda zasluzujemo da nam prosipaju ove jeftine trikove.

Hrvati su 2003. godine bez kafanskih fanforijada i gučevskih trubača započeli izgradnju autoputa Zagreb-Split. Završili su ga 2007. godine, takođe bez fanfara. A da je neko (kao ja) mogao da vidi te iste 2003. godine kako su preporodili svoje željeznice. Ne jedanput sam postavljao pitanje pristalicama fanfara,truba i prebranca iz DSS - kako li se zove hrvatski Velja Ilić (dok je još bio ministar). Sada bi se to pitanje moglo uputiti i ljudima iz DS i SPS, naročito "obnovitelju" inžinjeru (tako su ga oslovljavali) Mrkonjiću.

Pošto sam nezaposlen doći ću za jedan sendvič da vičem: Slobo, Slobo! Ups, pardon: Borise, Borise!!!

Kinezi su brzi sagradili kineski zid nego ovi nasi ovo parce autoputa.

Ako pogledate brojke videcete da su Sloba&Co napravili vise kilometara nego svi ostali zajedno. Recite mi da su devedesete prosle pre 10 godina i da ja sve ovo sanjam!!!

Kakva bruka i sramota!Kroz ravnicu toliko godina
"graditi" autoput, pa da smo organizovali omladinske radne
akcije, za tri-cetiri leta
(ORA su se organizovale preko lete, za one mladje!)bio bi gotov!Nije mi jasno kako je Hrvatska, od 2ooo. do sada, zavrsila deonicu autoputa do granice sa Srbijom (oko 75 km), sagradila autoput Zagreb-Split (preko 300 km)i Zagreb-
Rijeka (oko 180 km), za koje
se moralo probiti petnaestak
tunela, sto duzih, sto kracih?? A stalno nam nasi politicari, od Dinkica, Djelica pa do Tadica (druge ne zelim ni spomenuti, jer mi odmah pozli!) govore, kako
smo mi liderska zemlja na ovim prostorima!?More slepce cemo mi da vodimo, sa ovakvom
politickom elitom.Problem je jedino u tome, sto ovaj narod uvek bira iste (ili gore!), veruje u predizborna
obecanja populista, koja vec sutradan, posle izbora, postaju notorne lazi...

Ispada da je Slobodan Milosevic za vreme sankcija i njegove vladavine duplo vise napravio auto put nego ove demokrate od 2000 do 2009 godine.
Sta sada nije u redu, da mi je samo znati.

extra tekst. svaka cast! imamo ubedljivo najsmesniju Vladu u istoriji ljudske civilizacije. CIRKUS!

Cestitao bih novinarima i urednicima sajta B92 sto su u ovom clanku izneli briljantnu analizu jedne od najgorih i najlicemernijih osobina kako one diktatorske, tako i ove satro napredne, evropske, demokratske vlasti!! Sit sam se nasmejao samo naslov kad sam video, a tek kad sam clanak procitao.....mad kad bolje razmislim hladne glave, pa ovi podaci su za plakanje!!
Steta sto se ne pojave neki moderni Monti Pajtonovci da naprave skec na ovu temu!!
Ej, ljudi, oni 7-8 puta otvaraju obicno parce autoputa kroz ravnicu!! Zemljo otvori se da propadnemo svi!
Secam se kad je pre par meseci bilo rei o otvaranju deonice autoputa kod Vranja ili Surdulice, ne znam gde bese, isto se radilo o nekoj smesnoj deonici od 10-ak ili 20-ak km, i neki pametan covek je ovde na forumu B92 napisao da je drzava Nemacka jos PRE 2.SVETSKOG RATA imala preko 4 000 km autoputa (od kojih mnogi sluze i danas), a nasa vajna Srbija po 7-8 puta otvara nekakve patrljke od po10-20 km! Sramota!

E moj anrode, jos uvek svi cekamo taj 6. oktobar, al on, jadnik, nikako da stigne....

Da li neko zna sta je bilo sa uhapsenima za slucaj pronevere novca od putarina? Mozda Velja Ilic zna ili njegovi pajtosi koji se slobodno secu po Srbiji dok se nasi veliki "vaskrsli" Slobini graditelji hvale da su iygradili 22 km! Siguran sam da su bili recimo u Sloveniji i da vide kako se godisnje napravi 200 kom puta kroz planine gde 1 km puta kosta i po 15 miliona eur.
Nas narod kaze: Cega se pametan stidi budala se hvali!

Zamislite da u Italiji Berluskoni svecano otvori 20 km autoputa ili recimo, u Nemackoj Merkelova !? Pa ismejali bi ih u najmanju ruku. Ali ovo je Srbija i ovde ta fora jos uvek pali.
OK, slazem se da to cudo proradi, velike smo pare ulozili ali nemojte da ga otvarate metar po metar, nego ga otvorite jednom kad zavrsite i poslednji metar !

Упс... Отварамо другу коловозну траку на две аутопутске деонице. Дакле, 10km+10km ''полуаутопута'', при чему су основни објекти изграђени некада раније, не у овој фази радова. Дакле, манимо се више приче да смо ове године изградили 40km аутопута јер то нисмо урадили. Урадили смо 20km полуаутопута у зони Прешева (и то без изградње пратећих објеката, нпр. пројектованих надвожњака локалних саобраћајница преко будућег аутопутског профила) и допунили аутопут на ДЕЛУ од Н.Сада до Суботице са другом половином аутопута. Обрни, окрени, испада да смо успели да изградимо 20km аутопутског (пуног) профила у поприлично повољним теренским условима, без претераних инвестиција у пратећу инфраструктуру. То смо ми данас.

А шта сутра? Докле су стигли Главни пројекти за поједине деонице планираниг аутопутских праваца? Понекад иреалне жеље естаблишмента (читај: политичари)не могу да се помире са реалношћу да је за неке послове ипак потребно време, барем уколико желите да то урадите како треба. Уз, наравно, јасно дефинисане ставове представника инвеститора (што у држави Србији баш и није случај) како би пројектани знали шта се од њих очекује. Потребне су нам квалитетне и конзистентне полазне информације да би вам пружили квалитетан производ, тј. пројекат који ће задовољити ваше (НАШЕ) потребе.

Са друге стране, уколико желите да се што пре распишу тендери, да се што пре активирају финансијска средства која су прибављена (кредити који коштају ову државу, тј. коштају и мене, и моју децу, и моје родитеље, и комшије, и моју бабу и мога деду који се највероватније никада неће провозати тим путевима које у неким сегментима планира њихов унук...који коштају све нас заједно)без обзира на квалитет коначног производа, и на његову цену, и ако је само битно да се посао наплати... Е па онда смо ми малко на погрешном путу.

А биће нов...

Osnovno nacelo da bi se neko uspesno bavio politikom glasi da dobrog politicara nista ne sme da bude sramota.Sedam puta otvarati istu deonicu puta nije bilo ni kod Molijera, Nusica i Pajtonovaca zajedno ali nasim politicarima to nije nista cudno.Ljudi sa zrncem zdravog razuma i dostojanstva se nikada tako nesto ne bi usudili ali akteri nase politicke scene u tome ne vide nikakav problem.Toliko su ogrezli da ih bas nista nije sramota zarad malo pothranjene sujete.O, kakvi su samo to ljudi...Prestao sam da idem na glasanje 2001. godine kada je postalo jasno da su "demokrate" htele samo da preuzmu Miloseviceve poslove a po svemu vidjenom su ga visestruko i prevazisli.Sve to bez ikakvih krivicnih prijava, legalno i transparentno.Od onda mi je jasno da nama spasa nema i da smo mi jednostavno takav narod.Onda sam bio jedan od retkih koji bojkotuju cirkusijadu zvanu izbori a danas skoro svi ljudi koje poznajem su mi se pridruzili.Neka za vas gospodo politikanti glasa uza i sira familija, kumovi, svalerke i ostale prisipetlje koje ste udomili na nejaku drzavnu grbacu.

Kinezi napravise prugu za super brze vozove (za nas to je nesto sto se nikada nece desiti) od Tibeta do Pekinga.
Pruga koja ide kroz HIMALAJE, gospodo kroz Himalaje na visini od 5000m. !!!! Napravise ljudi to za nekoliko godina. Mi ne mzoemo jedan obicni put kroz RAVNICU, sa normalnim temperaturama , za 35 GODINA.

Sta mozemo ocekivati dalje..?? To je toliko vrhunska nesposobnost da je treba nagraditi na svetskom nivou i pokazati kao primer totalnog mraka i nemanja zelje za prosperitetom.
Jednostavno da covek iskoci iz koze.

pa to je ono sto ja odavno pricam a moderatori ne prenose poruke,srbija 10 godina zajmi novac od mmf i to svake godine za izgradnju autoputa gorgos - pozega.put jos nije ni pocet a kamoli zavrsen,a te pare za ovih 10 godina sto su tajkuni i kriminalci zajmili su pokrali a gradjani vracaju,e pa nemoze vise tako,stop lopovluku ,stop poseti dodika srbiji.

Gade mi se u svakom pogledu!

Jel to bese onaj sa najskupljom putarinom u Evropi?!

A jel svih sedam pute pre roka?

10. maja otvorili gradnju 20km autoputa.
29. novembra završena.
SKORO 7 MESECI ZA 20km AUTOPUTA???

http://www.facebook.com/group.php?gid=190347228288&ref=ts

dakle sve u svemu, opklada stoji:
chale i ja i jedna meshalica i dve lopate. I za dvajs godina (i 3 dana pre roka) ga rucno odradimo od bg-a do NS-a ili barem do subotice...

U svakom sl, pomozimo mrki da jos koji put otvori isti autoput

Radna pobeda.Jel Milutin bio nekad u Svicu da vidi tunele i autoput?Sramota vise bre ljudi sramota.

Sramota stvarno,nemoze da zavrse jedan autoput kroz ravnu Vojvodinu.A sta ce da rade sa autoput do mk granice ili bg granice?tu ce im trebati jedno 15 godina.10 godina kako nema Slobodan ali ipak put nije gotovo?hmm cudno....

ovo ko neka serija :)))
snimanje, pauza, snimanje :)))
strasno!!!

Ne vredi da pljujemo ni po Miloševiću, Velji Iliću, Mrkonjiću ni Tadiću. Za to što 200km autoputa kroz ravnicu nismo mogli da završimo za 20 godina nisu krivi političari ni NATO ni Albanci, nego MI, srpski narod. To je jedostavno naše lice i naličje, indikator naše brzine, sposobnosti, motivacije, vizije i pameti. Taj imaginarni autoput je notorna nacionalna sramota najvišeg ranga.

Koja smo mi bedna drzava i bedan narod kad ovo dozvoljavamo. Kako nije sramota tadica ili bilo koga drugog da pomisli da ide na otvaranje. Ja da sam predsednik drzave i da se u to vreme otvara ovaj autoput i to kompletno da je zavrsen, ja od sramote ne bih ni dosao na posao taj dan

Ovi Nasi, koji god da su na vlasti ili bili ili su sada, ili ce biti u buducnosti, ce napraviti auto-put kroz ovu prcvarnicu od Srbije onda kada ljudi vise ne budu koristili automobile. DO TADA CE U EVROPI SVAKO IMATI SVOJ AVION, A STUDENTI I SIROMASI CE VOZITI HELIKOPTERE!

Ispade Milosevic manji populista od ovih.On izasao samo da otvori 70 km autoputa a ovi otvaraju svakih 10 i to jedne trake?

Kada bi ministri u zapadnim zemljama pustali deonice u saobracaj i polagali temeljce
nosili bi samo makaze i lopatu sa sobom i tako po ceo boziji dan presecali vrpce i lopatali.

20. metara godisnje. e ljudi....

Velimir Ilic bi, da moze, ponovo otvorio univerzitetsku biblioteku Svetozar Markovic. I to ako mu neko kaze da postoji.

A ni ostali nisu bolji.

I jos nesto. HEBE se njima za auto-puteve, kada su svi stigli i nasli fotelje u Beogradu. Nemaju nameru da idu nigde odavde...

Problem je sto oni i nisu izgradili 20 km autoputa kao sto pricaju nego samo dodali traku na vec postojeci tzv srpski polu auto-put i iskoristili svu postojecu infrastrukturu ranije izgradjenu.Jos je gore kad se vide brojke da je Sloba izgradio vise a da su zalivali samo kad se zavrsilo a ovi zalivaju i na otvaranju radova.Tako je prosle godine Dinkci dolazio i na otvaranju radova i kad se zavrsili sa celom svitom od 10-15 audija na otvaranju i zatvaranju radova na obicnom kruznom toku u KG-u.Sta reci a da ne pricam da nigde nisam video da se pravi kruzni tok na necemu sto treba da bude auto put.

predlazem da autoput iseckamo na deonice od po 1 km, svaku nazovemo po nekom politicaru uz obavezu da je otvori kada se zavrsi.Kako politicari gore od zelje da se slikaju pored nekog gradilista mozda se tako i ubrza gradnja.

СЕДАМ ПУТА ОТВАРАН АУТОПУТ! - Ма није то ништа страшно. Више је смешно. А седам је мање од седамнаест. Даће Бог биће и осамнаест. Само нека га једном прикрајче. Макар се и даље провлачили преко моста код Бешке.

Bolje bi im bilo da se pokriju usima i da cute. Nisu u stanju kroz njive da naprave put. Burko jednu nesposobna. Svi treba kolektivno da se iselite iz ove zemlje, nesposobnjakovici jedni! Bruka

Pre dvadesetak dana sam putovao u Grcku. Naravno, prosao sam novom deonicom puta kod Preseva, jos jednoj od radnih pobeda ministra Mrkonjica. I maakar je ta deonica otv orena kao autoput jos u Julu mesecu, nijedan jedini metar deonice se ne koristi kao autoput.Svuda se vozi samo na jednoj traci, u oba smera, a zbog cestih skretanja iz jednee trake u drugu, voznja je mnogo opasnija nego dok "autoput" nije bio izgradjen. Kome su potrebne takve radne pobede, kao sto je ovaj "autoput" ili obilaznica kod Orlovace? Voleo bih da znam da li je g-din Mrkonjic bar jednom prosao ovom obilaznicom, i video koliko je to nestrucno projektovan objekat. Neka pogleda samo kako je izvedeno skretanje od Beograda ka Zelezniku. A vrhunac tih putarskih promasaja, je petlja kod Dobanovaca, gde se skrece na obilaznicu ka Ostruznicu. Verovatno jedinstveno resenje u svetu, da se skretanje u desno, vrsi na levu stranu puta. Doduse ovo nema veze sa g-dinom Mrkonjicem, bar ne u ovom njegoivom mandatu.

Samo nek oni otvaraju ,
sto vise puta se otvara jedan te isti vise puta se brukaju

To je lijepa nasa - placamo ozbiljne poreze, akcize, doprinose, i verovatno najskuplju putarinu u Evropi, a infrastruktura je gotovo nepostojeca, i ne dao bog da se ozbiljnije razbolite ovde.

Halooo zbog nezavrsenih radova u Presevo do sad Poginulo 4 lica.To nije autobahn(autoput)molim one koji voze tim deonicom OPREZZZ

Zaostavstina iz vremena "socijalizma"; vazno je da se stvori "privid" nekakvih rezultata. Neko bi pomislio da grade neku piramidu, kosmicki projekat. Kriminal! Tako imaju vise vremena za malverizacije (ili za prikrivanje dokaza o utajama, proneverama), a kada prodju godine i dodju novi mandati, otvorice ga njima slicni jos najmanje 5 puta. Potempkinove kulise, eto to je sustina ove drzave.

Bio sam kod komsija Hrvata prosle nedelje, i oni su cudo napravili, autoputevi koji imaju prelepe mostove, tuneli dugi po 6km itd... Mi na drugu stranu imamo trasu koja ide kroz Vojvodinu (za one koji nisu upoznati - ravno ko tepsija). Ali Hrvati daju posao Americkim i Evropskim firmama, a mi ne mozemo. Zasto? Pa nema nam premca u taljenju, jadni stranci ne znaju da povecaju cenu 300% da bi platili raznorazne funkcionere, nego mucenici nude najbolju cenu za kvalitet... A ovi nasi lepo znaju da kradu na svakom CM asfalta (to jest debljine)....

Samo dajte da se slikamo, da vidite kako smo uspesni!

Najgore je kroz ravnicu. Trebalo je to i probiti.
;)

Ljudi mozemo mi da pisemo razne komentare ali ovo je tuga i tragedija od naroda i drzave. I mi i dalje mislimo da smo mnogo opasni i da se ceo svet vrti oko nas a gradimo 35 godina put kroz ravnicu. A gde je svet otisao za to vreme.... dovoljno da pogledamo nase komsije, a da ne pricam za razvijene evropske zemlje. Na zalost ja mislim da nam nema spasa i da ce ovako sve da ide dok ne propadnemo i nestanemo skroz.

Lakrdija.

Horgos-Novi Sad,110km.Otvorice se dva puta po 10km.Koja je to investicija uspeh drzave.Ovim tempom do 2060god mozda i zavrse taj deo sa svom ogradom i ostalim pratecim objektima i mogu misliti koliko ce naplacivati po km.

lakse mi je bilo kad je sloba bio ziv[ da mi je neko reko da cu ovo nekad da izjavim mislio bi da je lud ... a ovako izgleda da sam ja prolupo od demokratije ]

Setite se i samih radova, Borovice koji je pocinjao, pa za njim popravljali i slicno (da li je neko odgovarao za to?)...
Koliko smo neefikasna drzava, Pokazuje ceo taj autoput, ali u poslednje vreme najvise radovi oko Novog Sada i temerinska petlja koja se pravi godinama ... Pusten je prelaz preko autoputa, ali nisu prikljucci na sam autoput, i to ceka godinama da se pusti... jezivo!
Mislim da ce ovim tempom autoput biti gotov... 2018?

Sta nas briga za to, zato je gradonacelnik rekao imacemo nove tramvaje vredne milione evra...
Ne mogu da verujem koliko sam puta u zivotu nasela na glupe price i lazi nasih politicara.
mozda ipak nesto nije u redu sa mnom, a ne sa njima.

kako se moze pogledati iz prilozene slike, najvise su uradila ona prva dvojica i to u vreme kad srbija nije bas blistala, pa ovi su do sad morali da zavrse i pocnu da grade barem dva autoputa

S obzirom da je, kada je poslednji put nas predsednik dolazio za Novi Sad, Ivica Dacic zatvorio ceo auto put Bg-NS, nadam se da ce ponovo postupiti po savesti, bas kao u stara vremena.
Inace, naplatna rampa je tada radila i naplacivala 240 dinara svima, a onda nas je tacno kilometar dalje patrola policije sve skrenula sa autoputa za koji smo tek platili putarinu (podsecam da se ova putarina placa unapred).
Do Beograda sam putovao jos sat i po, kroz razna sela.
Predsednik POMERI gradjanina!
Dakle, pomeri gradjanina s puta, evo ga predsednik.

Они сецкају тај аутопут, ки ја силажу на сецку. Ал` ја ћу исецкам пре мо`у силажу нег` што ће они завршу пут. Сам је разлика утолико што ја радим са сечку, а они са маказе и са црвену траку. И што мо`у силажу изеду бикови, а аутпутске рупе поје со, па послен рупе изедају ауто. Ете, па здрави били и најзад видли каден ће бидне докрајчен.

Tek sedmi put!?

Moramo shvatiti i poštovati želju radnika koji godinama već ne primaju redovnu platu da im baš njihovi političari otvaraju pojedine deonice izgrađenog puta.Ono sa udarnicima i najboljim radnicima bila je loša socijalkomunistička ideja. Pa toga nema u Evropi.
Važno je da se u pravo vreme slikaš i budeš prikazan na RTS i druge podobne medije.Živela demokratija i tranzicija,a običan svet mora biti zadovoljan jer obećanja ima sasvim dovoljno.Malo koštaju pa se zato plate i penzije mogu zamrzavati i u 2010 godini.

Na autoputu je bio i jedan semafor, na izlasku iz NS ka Temerinu (jednom mesecno je uvek bila saobracajna nesreca). Ko od stranaca ocekuje semafor na sred autoputa. Pre 2-3 godine su poceli radovi na pravljenju nadvoznjaka i petlje. Jos uvek nisu zavrsili ukljucenja sa autoputa. Zalosno

ma to je sve toliko nenormalno da mogu ovako u 6 ujutru bogznakoliko ni da elaboriram. to je samo jos jedna *cija koju srbalji i nesretni srpcici procitaju za vikend...

O cemu pricamo. Pa pogledajte samo onaj jadni nadvoznjak na ukljucenju na auto put u Batajnici. Koliko znam za njega je pod radovima i nekakvim suzenjima a ne vidim da se ista radi.

Za ovaj posao smo zasluzili zlatnu malinu

Ono čega se pametan čovek stidi, budala se time ponosi!


Sram nas bilo ...

Znacaj koji danas Koridor 10 ima nije nikada ranije imao pa zato nije ni gradjen prije nego tek zadnjih godina.
Nikada mi nismo bili bogata zemlja da smo se pitali gde treba jos nesto da se gradi.

И они још то називају приоритет србије.

Monopol & Kradja iz EPS-a, NIS-a, Zeleznica, RTB Bor za poslednjih 20 godina = 1000km autoputa uzduz i popreko Srbije.

autopu je nestao u dzepovima raznih Miskovica, Karica, Marjanovica, Tomica, Caneta. Pa samo onaj uhapseni bivsi direktor EPS-a je pokrao par kilometara autoputa.

Nisam za to da se dizu inostrani krediti da bi se gradio Autopu pa da se drzava gusi u dugovima kao nase komsije, ali ovo sto mi radimo je neverovatno.

sramota, sramota, sramota! bezobrazni su do kraja. I jos ce onaj demagog stvarno i da ode na otvaranje. I da nam prica price i drzi lekcije! Samo da znate: Prava se ne daju, prava se uzimaju!

@Boki, problem je u onoj kući ispod nadvožnjaka sa desne strane gledano u smeru prema Novom Sadu. Propisi su šuplji i klimavi, a vlasnik ne da svoje (pa ko bi dao). Naime, lako je državi da "otme" njivu ili livadu, ali kad imaš izgrađenu kuću i katastarske papire u haosu ...

Drago mi je sto je kod vas ovaj tekst objavljen bez navodjenja stavova lumena marketinga sa izmisljenom funkcijom "kreativnog direktora marketinskih kampanja" za potrebe tog teksta cemu Politika on line nije mogla da odoli ???
Sto se tice komenatar na temu - dok je politike u srbiji bice i scenografija: skola, autoputeva, bolnica, koje ce se praviti i rusiti po potrebi novih gladnih.

Ako pogledate brojke videcete da su Sloba&Co napravili vise kilometara nego svi ostali zajedno. Recite mi da su devedesete prosle pre 10 godina i da ja sve ovo sanjam!!!

Znacaj koji danas Koridor 10 ima nije nikada ranije imao pa zato nije ni gradjen prije nego tek zadnjih godina.
Nikada mi nismo bili bogata zemlja da smo se pitali gde treba jos nesto da se gradi.

35 godina plaćamo za izgradnju 200 km puta, ne kroz brda i doline, planine i visoravni, nego kroz našu predivnu ravnu Vojvodinu, a niste u stanju da ga završite? Ogromna sramota!

pa to je ono sto ja odavno pricam a moderatori ne prenose poruke,srbija 10 godina zajmi novac od mmf i to svake godine za izgradnju autoputa gorgos - pozega.put jos nije ni pocet a kamoli zavrsen,a te pare za ovih 10 godina sto su tajkuni i kriminalci zajmili su pokrali a gradjani vracaju,e pa nemoze vise tako,stop lopovluku ,stop poseti dodika srbiji.

Bog nek nam je u pomoci, niko nam drugi ne mozde pomoci.

Da razumem da je nepristupacan teren i problematicno tlo ali ravnica. Bruka za nase politicare, da smo imalo normalni ovo bi trebalo da im rusi rejting.

Pošto sam nezaposlen doći ću za jedan sendvič da vičem: Slobo, Slobo! Ups, pardon: Borise, Borise!!!

Velimir Ilic bi, da moze, ponovo otvorio univerzitetsku biblioteku Svetozar Markovic. I to ako mu neko kaze da postoji.

A ni ostali nisu bolji.

Zaostavstina iz vremena "socijalizma"; vazno je da se stvori "privid" nekakvih rezultata. Neko bi pomislio da grade neku piramidu, kosmicki projekat. Kriminal! Tako imaju vise vremena za malverizacije (ili za prikrivanje dokaza o utajama, proneverama), a kada prodju godine i dodju novi mandati, otvorice ga njima slicni jos najmanje 5 puta. Potempkinove kulise, eto to je sustina ove drzave.

Ал сте га оправили, свака вам част.

extra tekst. svaka cast! imamo ubedljivo najsmesniju Vladu u istoriji ljudske civilizacije. CIRKUS!

Pre dvadesetak dana sam putovao u Grcku. Naravno, prosao sam novom deonicom puta kod Preseva, jos jednoj od radnih pobeda ministra Mrkonjica. I maakar je ta deonica otv orena kao autoput jos u Julu mesecu, nijedan jedini metar deonice se ne koristi kao autoput.Svuda se vozi samo na jednoj traci, u oba smera, a zbog cestih skretanja iz jednee trake u drugu, voznja je mnogo opasnija nego dok "autoput" nije bio izgradjen. Kome su potrebne takve radne pobede, kao sto je ovaj "autoput" ili obilaznica kod Orlovace? Voleo bih da znam da li je g-din Mrkonjic bar jednom prosao ovom obilaznicom, i video koliko je to nestrucno projektovan objekat. Neka pogleda samo kako je izvedeno skretanje od Beograda ka Zelezniku. A vrhunac tih putarskih promasaja, je petlja kod Dobanovaca, gde se skrece na obilaznicu ka Ostruznicu. Verovatno jedinstveno resenje u svetu, da se skretanje u desno, vrsi na levu stranu puta. Doduse ovo nema veze sa g-dinom Mrkonjicem, bar ne u ovom njegoivom mandatu.

Ispade Milosevic manji populista od ovih.On izasao samo da otvori 70 km autoputa a ovi otvaraju svakih 10 i to jedne trake?

Упс... Отварамо другу коловозну траку на две аутопутске деонице. Дакле, 10km+10km ''полуаутопута'', при чему су основни објекти изграђени некада раније, не у овој фази радова. Дакле, манимо се више приче да смо ове године изградили 40km аутопута јер то нисмо урадили. Урадили смо 20km полуаутопута у зони Прешева (и то без изградње пратећих објеката, нпр. пројектованих надвожњака локалних саобраћајница преко будућег аутопутског профила) и допунили аутопут на ДЕЛУ од Н.Сада до Суботице са другом половином аутопута. Обрни, окрени, испада да смо успели да изградимо 20km аутопутског (пуног) профила у поприлично повољним теренским условима, без претераних инвестиција у пратећу инфраструктуру. То смо ми данас.

А шта сутра? Докле су стигли Главни пројекти за поједине деонице планираниг аутопутских праваца? Понекад иреалне жеље естаблишмента (читај: политичари)не могу да се помире са реалношћу да је за неке послове ипак потребно време, барем уколико желите да то урадите како треба. Уз, наравно, јасно дефинисане ставове представника инвеститора (што у држави Србији баш и није случај) како би пројектани знали шта се од њих очекује. Потребне су нам квалитетне и конзистентне полазне информације да би вам пружили квалитетан производ, тј. пројекат који ће задовољити ваше (НАШЕ) потребе.

Са друге стране, уколико желите да се што пре распишу тендери, да се што пре активирају финансијска средства која су прибављена (кредити који коштају ову државу, тј. коштају и мене, и моју децу, и моје родитеље, и комшије, и моју бабу и мога деду који се највероватније никада неће провозати тим путевима које у неким сегментима планира њихов унук...који коштају све нас заједно)без обзира на квалитет коначног производа, и на његову цену, и ако је само битно да се посао наплати... Е па онда смо ми малко на погрешном путу.

А биће нов...

Bio sam kod komsija Hrvata prosle nedelje, i oni su cudo napravili, autoputevi koji imaju prelepe mostove, tuneli dugi po 6km itd... Mi na drugu stranu imamo trasu koja ide kroz Vojvodinu (za one koji nisu upoznati - ravno ko tepsija). Ali Hrvati daju posao Americkim i Evropskim firmama, a mi ne mozemo. Zasto? Pa nema nam premca u taljenju, jadni stranci ne znaju da povecaju cenu 300% da bi platili raznorazne funkcionere, nego mucenici nude najbolju cenu za kvalitet... A ovi nasi lepo znaju da kradu na svakom CM asfalta (to jest debljine)....

lakse mi je bilo kad je sloba bio ziv[ da mi je neko reko da cu ovo nekad da izjavim mislio bi da je lud ... a ovako izgleda da sam ja prolupo od demokratije ]

ma to je sve toliko nenormalno da mogu ovako u 6 ujutru bogznakoliko ni da elaboriram. to je samo jos jedna *cija koju srbalji i nesretni srpcici procitaju za vikend...

Bolje bi im bilo da se pokriju usima i da cute. Nisu u stanju kroz njive da naprave put. Burko jednu nesposobna. Svi treba kolektivno da se iselite iz ove zemlje, nesposobnjakovici jedni! Bruka

Hrvati su 2003. godine bez kafanskih fanforijada i gučevskih trubača započeli izgradnju autoputa Zagreb-Split. Završili su ga 2007. godine, takođe bez fanfara. A da je neko (kao ja) mogao da vidi te iste 2003. godine kako su preporodili svoje željeznice. Ne jedanput sam postavljao pitanje pristalicama fanfara,truba i prebranca iz DSS - kako li se zove hrvatski Velja Ilić (dok je još bio ministar). Sada bi se to pitanje moglo uputiti i ljudima iz DS i SPS, naročito "obnovitelju" inžinjeru (tako su ga oslovljavali) Mrkonjiću.

Kakva bruka i sramota!Kroz ravnicu toliko godina
"graditi" autoput, pa da smo organizovali omladinske radne
akcije, za tri-cetiri leta
(ORA su se organizovale preko lete, za one mladje!)bio bi gotov!Nije mi jasno kako je Hrvatska, od 2ooo. do sada, zavrsila deonicu autoputa do granice sa Srbijom (oko 75 km), sagradila autoput Zagreb-Split (preko 300 km)i Zagreb-
Rijeka (oko 180 km), za koje
se moralo probiti petnaestak
tunela, sto duzih, sto kracih?? A stalno nam nasi politicari, od Dinkica, Djelica pa do Tadica (druge ne zelim ni spomenuti, jer mi odmah pozli!) govore, kako
smo mi liderska zemlja na ovim prostorima!?More slepce cemo mi da vodimo, sa ovakvom
politickom elitom.Problem je jedino u tome, sto ovaj narod uvek bira iste (ili gore!), veruje u predizborna
obecanja populista, koja vec sutradan, posle izbora, postaju notorne lazi...

Kad se bude pravio most na beski ima da otvaraju stub po stub :)

Radna pobeda.Jel Milutin bio nekad u Svicu da vidi tunele i autoput?Sramota vise bre ljudi sramota.

Koja smo mi bedna drzava i bedan narod kad ovo dozvoljavamo. Kako nije sramota tadica ili bilo koga drugog da pomisli da ide na otvaranje. Ja da sam predsednik drzave i da se u to vreme otvara ovaj autoput i to kompletno da je zavrsen, ja od sramote ne bih ni dosao na posao taj dan

Ispada da je Slobodan Milosevic za vreme sankcija i njegove vladavine duplo vise napravio auto put nego ove demokrate od 2000 do 2009 godine.
Sta sada nije u redu, da mi je samo znati.

Ali ja necu da ga zavrse, posle vise nikad nece biti isto. Od kako znam za sebe, taj autoput se gradi, gradnja autoputa je deo mog identiteta. Dok god se on gradi, ja sam mlada. Necu da ostarim!

Ne vredi da pljujemo ni po Miloševiću, Velji Iliću, Mrkonjiću ni Tadiću. Za to što 200km autoputa kroz ravnicu nismo mogli da završimo za 20 godina nisu krivi političari ni NATO ni Albanci, nego MI, srpski narod. To je jedostavno naše lice i naličje, indikator naše brzine, sposobnosti, motivacije, vizije i pameti. Taj imaginarni autoput je notorna nacionalna sramota najvišeg ranga.

Kinezi napravise prugu za super brze vozove (za nas to je nesto sto se nikada nece desiti) od Tibeta do Pekinga.
Pruga koja ide kroz HIMALAJE, gospodo kroz Himalaje na visini od 5000m. !!!! Napravise ljudi to za nekoliko godina. Mi ne mzoemo jedan obicni put kroz RAVNICU, sa normalnim temperaturama , za 35 GODINA.

Sta mozemo ocekivati dalje..?? To je toliko vrhunska nesposobnost da je treba nagraditi na svetskom nivou i pokazati kao primer totalnog mraka i nemanja zelje za prosperitetom.
Jednostavno da covek iskoci iz koze.

I jos nesto. HEBE se njima za auto-puteve, kada su svi stigli i nasli fotelje u Beogradu. Nemaju nameru da idu nigde odavde...

Они сецкају тај аутопут, ки ја силажу на сецку. Ал` ја ћу исецкам пре мо`у силажу нег` што ће они завршу пут. Сам је разлика утолико што ја радим са сечку, а они са маказе и са црвену траку. И што мо`у силажу изеду бикови, а аутпутске рупе поје со, па послен рупе изедају ауто. Ете, па здрави били и најзад видли каден ће бидне докрајчен.

Kinezi su brzi sagradili kineski zid nego ovi nasi ovo parce autoputa.

Jel to bese onaj sa najskupljom putarinom u Evropi?!

A jel svih sedam pute pre roka?

20. metara godisnje. e ljudi....

kako se moze pogledati iz prilozene slike, najvise su uradila ona prva dvojica i to u vreme kad srbija nije bas blistala, pa ovi su do sad morali da zavrse i pocnu da grade barem dva autoputa

A kad se most kod Beške završi?

Moramo shvatiti i poštovati želju radnika koji godinama već ne primaju redovnu platu da im baš njihovi političari otvaraju pojedine deonice izgrađenog puta.Ono sa udarnicima i najboljim radnicima bila je loša socijalkomunistička ideja. Pa toga nema u Evropi.
Važno je da se u pravo vreme slikaš i budeš prikazan na RTS i druge podobne medije.Živela demokratija i tranzicija,a običan svet mora biti zadovoljan jer obećanja ima sasvim dovoljno.Malo koštaju pa se zato plate i penzije mogu zamrzavati i u 2010 godini.

Lakrdija.

predlazem da autoput iseckamo na deonice od po 1 km, svaku nazovemo po nekom politicaru uz obavezu da je otvori kada se zavrsi.Kako politicari gore od zelje da se slikaju pored nekog gradilista mozda se tako i ubrza gradnja.

Horgos-Novi Sad,110km.Otvorice se dva puta po 10km.Koja je to investicija uspeh drzave.Ovim tempom do 2060god mozda i zavrse taj deo sa svom ogradom i ostalim pratecim objektima i mogu misliti koliko ce naplacivati po km.

To je lijepa nasa - placamo ozbiljne poreze, akcize, doprinose, i verovatno najskuplju putarinu u Evropi, a infrastruktura je gotovo nepostojeca, i ne dao bog da se ozbiljnije razbolite ovde.

Ovi Nasi, koji god da su na vlasti ili bili ili su sada, ili ce biti u buducnosti, ce napraviti auto-put kroz ovu prcvarnicu od Srbije onda kada ljudi vise ne budu koristili automobile. DO TADA CE U EVROPI SVAKO IMATI SVOJ AVION, A STUDENTI I SIROMASI CE VOZITI HELIKOPTERE!

Zamislite da u Italiji Berluskoni svecano otvori 20 km autoputa ili recimo, u Nemackoj Merkelova !? Pa ismejali bi ih u najmanju ruku. Ali ovo je Srbija i ovde ta fora jos uvek pali.
OK, slazem se da to cudo proradi, velike smo pare ulozili ali nemojte da ga otvarate metar po metar, nego ga otvorite jednom kad zavrsite i poslednji metar !

Gade mi se u svakom pogledu!

Cestitao bih novinarima i urednicima sajta B92 sto su u ovom clanku izneli briljantnu analizu jedne od najgorih i najlicemernijih osobina kako one diktatorske, tako i ove satro napredne, evropske, demokratske vlasti!! Sit sam se nasmejao samo naslov kad sam video, a tek kad sam clanak procitao.....mad kad bolje razmislim hladne glave, pa ovi podaci su za plakanje!!
Steta sto se ne pojave neki moderni Monti Pajtonovci da naprave skec na ovu temu!!
Ej, ljudi, oni 7-8 puta otvaraju obicno parce autoputa kroz ravnicu!! Zemljo otvori se da propadnemo svi!
Secam se kad je pre par meseci bilo rei o otvaranju deonice autoputa kod Vranja ili Surdulice, ne znam gde bese, isto se radilo o nekoj smesnoj deonici od 10-ak ili 20-ak km, i neki pametan covek je ovde na forumu B92 napisao da je drzava Nemacka jos PRE 2.SVETSKOG RATA imala preko 4 000 km autoputa (od kojih mnogi sluze i danas), a nasa vajna Srbija po 7-8 puta otvara nekakve patrljke od po10-20 km! Sramota!

E moj anrode, jos uvek svi cekamo taj 6. oktobar, al on, jadnik, nikako da stigne....

Setite se i samih radova, Borovice koji je pocinjao, pa za njim popravljali i slicno (da li je neko odgovarao za to?)...
Koliko smo neefikasna drzava, Pokazuje ceo taj autoput, ali u poslednje vreme najvise radovi oko Novog Sada i temerinska petlja koja se pravi godinama ... Pusten je prelaz preko autoputa, ali nisu prikljucci na sam autoput, i to ceka godinama da se pusti... jezivo!
Mislim da ce ovim tempom autoput biti gotov... 2018?

Kada bi ministri u zapadnim zemljama pustali deonice u saobracaj i polagali temeljce
nosili bi samo makaze i lopatu sa sobom i tako po ceo boziji dan presecali vrpce i lopatali.

Predlazem svakom gradjaninu da pre nego sto zaokruzi glasacki list sedne u auto iodveze se do npr. Budimpeste, Krfa, Splita, Rijeke, Kopra. Ako mu i tad ne bude jasno...onda zasluzujemo da nam prosipaju ove jeftine trikove.

10. maja otvorili gradnju 20km autoputa.
29. novembra završena.
SKORO 7 MESECI ZA 20km AUTOPUTA???

Da li neko zna sta je bilo sa uhapsenima za slucaj pronevere novca od putarina? Mozda Velja Ilic zna ili njegovi pajtosi koji se slobodno secu po Srbiji dok se nasi veliki "vaskrsli" Slobini graditelji hvale da su iygradili 22 km! Siguran sam da su bili recimo u Sloveniji i da vide kako se godisnje napravi 200 kom puta kroz planine gde 1 km puta kosta i po 15 miliona eur.
Nas narod kaze: Cega se pametan stidi budala se hvali!

СЕДАМ ПУТА ОТВАРАН АУТОПУТ! - Ма није то ништа страшно. Више је смешно. А седам је мање од седамнаест. Даће Бог биће и осамнаест. Само нека га једном прикрајче. Макар се и даље провлачили преко моста код Бешке.

Samo dajte da se slikamo, da vidite kako smo uspesni!

Sramota stvarno,nemoze da zavrse jedan autoput kroz ravnu Vojvodinu.A sta ce da rade sa autoput do mk granice ili bg granice?tu ce im trebati jedno 15 godina.10 godina kako nema Slobodan ali ipak put nije gotovo?hmm cudno....

Samo nek oni otvaraju ,
sto vise puta se otvara jedan te isti vise puta se brukaju

ovo ko neka serija :)))
snimanje, pauza, snimanje :)))
strasno!!!

Halooo zbog nezavrsenih radova u Presevo do sad Poginulo 4 lica.To nije autobahn(autoput)molim one koji voze tim deonicom OPREZZZ

Problem je sto oni i nisu izgradili 20 km autoputa kao sto pricaju nego samo dodali traku na vec postojeci tzv srpski polu auto-put i iskoristili svu postojecu infrastrukturu ranije izgradjenu.Jos je gore kad se vide brojke da je Sloba izgradio vise a da su zalivali samo kad se zavrsilo a ovi zalivaju i na otvaranju radova.Tako je prosle godine Dinkci dolazio i na otvaranju radova i kad se zavrsili sa celom svitom od 10-15 audija na otvaranju i zatvaranju radova na obicnom kruznom toku u KG-u.Sta reci a da ne pricam da nigde nisam video da se pravi kruzni tok na necemu sto treba da bude auto put.

Osnovno nacelo da bi se neko uspesno bavio politikom glasi da dobrog politicara nista ne sme da bude sramota.Sedam puta otvarati istu deonicu puta nije bilo ni kod Molijera, Nusica i Pajtonovaca zajedno ali nasim politicarima to nije nista cudno.Ljudi sa zrncem zdravog razuma i dostojanstva se nikada tako nesto ne bi usudili ali akteri nase politicke scene u tome ne vide nikakav problem.Toliko su ogrezli da ih bas nista nije sramota zarad malo pothranjene sujete.O, kakvi su samo to ljudi...Prestao sam da idem na glasanje 2001. godine kada je postalo jasno da su "demokrate" htele samo da preuzmu Miloseviceve poslove a po svemu vidjenom su ga visestruko i prevazisli.Sve to bez ikakvih krivicnih prijava, legalno i transparentno.Od onda mi je jasno da nama spasa nema i da smo mi jednostavno takav narod.Onda sam bio jedan od retkih koji bojkotuju cirkusijadu zvanu izbori a danas skoro svi ljudi koje poznajem su mi se pridruzili.Neka za vas gospodo politikanti glasa uza i sira familija, kumovi, svalerke i ostale prisipetlje koje ste udomili na nejaku drzavnu grbacu.

http://www.facebook.com/group.php?gid=190347228288&ref=ts

dakle sve u svemu, opklada stoji:
chale i ja i jedna meshalica i dve lopate. I za dvajs godina (i 3 dana pre roka) ga rucno odradimo od bg-a do NS-a ili barem do subotice...

U svakom sl, pomozimo mrki da jos koji put otvori isti autoput

Ljudi mozemo mi da pisemo razne komentare ali ovo je tuga i tragedija od naroda i drzave. I mi i dalje mislimo da smo mnogo opasni i da se ceo svet vrti oko nas a gradimo 35 godina put kroz ravnicu. A gde je svet otisao za to vreme.... dovoljno da pogledamo nase komsije, a da ne pricam za razvijene evropske zemlje. Na zalost ja mislim da nam nema spasa i da ce ovako sve da ide dok ne propadnemo i nestanemo skroz.

Sta nas briga za to, zato je gradonacelnik rekao imacemo nove tramvaje vredne milione evra...
Ne mogu da verujem koliko sam puta u zivotu nasela na glupe price i lazi nasih politicara.
mozda ipak nesto nije u redu sa mnom, a ne sa njima.

Tek sedmi put!?

S obzirom da je, kada je poslednji put nas predsednik dolazio za Novi Sad, Ivica Dacic zatvorio ceo auto put Bg-NS, nadam se da ce ponovo postupiti po savesti, bas kao u stara vremena.
Inace, naplatna rampa je tada radila i naplacivala 240 dinara svima, a onda nas je tacno kilometar dalje patrola policije sve skrenula sa autoputa za koji smo tek platili putarinu (podsecam da se ova putarina placa unapred).
Do Beograda sam putovao jos sat i po, kroz razna sela.
Predsednik POMERI gradjanina!
Dakle, pomeri gradjanina s puta, evo ga predsednik.

O cemu pricamo. Pa pogledajte samo onaj jadni nadvoznjak na ukljucenju na auto put u Batajnici. Koliko znam za njega je pod radovima i nekakvim suzenjima a ne vidim da se ista radi.

Monopol & Kradja iz EPS-a, NIS-a, Zeleznica, RTB Bor za poslednjih 20 godina = 1000km autoputa uzduz i popreko Srbije.

autopu je nestao u dzepovima raznih Miskovica, Karica, Marjanovica, Tomica, Caneta. Pa samo onaj uhapseni bivsi direktor EPS-a je pokrao par kilometara autoputa.

Nisam za to da se dizu inostrani krediti da bi se gradio Autopu pa da se drzava gusi u dugovima kao nase komsije, ali ovo sto mi radimo je neverovatno.

И они још то називају приоритет србије.

Na autoputu je bio i jedan semafor, na izlasku iz NS ka Temerinu (jednom mesecno je uvek bila saobracajna nesreca). Ko od stranaca ocekuje semafor na sred autoputa. Pre 2-3 godine su poceli radovi na pravljenju nadvoznjaka i petlje. Jos uvek nisu zavrsili ukljucenja sa autoputa. Zalosno

Za ovaj posao smo zasluzili zlatnu malinu

Ono čega se pametan čovek stidi, budala se time ponosi!


Sram nas bilo ...

Najgore je kroz ravnicu. Trebalo je to i probiti.
;)

@Boki, problem je u onoj kući ispod nadvožnjaka sa desne strane gledano u smeru prema Novom Sadu. Propisi su šuplji i klimavi, a vlasnik ne da svoje (pa ko bi dao). Naime, lako je državi da "otme" njivu ili livadu, ali kad imaš izgrađenu kuću i katastarske papire u haosu ...

sramota, sramota, sramota! bezobrazni su do kraja. I jos ce onaj demagog stvarno i da ode na otvaranje. I da nam prica price i drzi lekcije! Samo da znate: Prava se ne daju, prava se uzimaju!

Drago mi je sto je kod vas ovaj tekst objavljen bez navodjenja stavova lumena marketinga sa izmisljenom funkcijom "kreativnog direktora marketinskih kampanja" za potrebe tog teksta cemu Politika on line nije mogla da odoli ???
Sto se tice komenatar na temu - dok je politike u srbiji bice i scenografija: skola, autoputeva, bolnica, koje ce se praviti i rusiti po potrebi novih gladnih.