Odlična prodaja "astre klasik"

Ja sam za to da se svi automobili , tipa Pezo 206, Reno megan II, Citroen Xsara,Ford Focus I, Golf IV i drugi koji prestaju da se proizvode uvoze preko Zastave bez carine, a Zastava do 2038. neka napravi tehnologiju da napravi nesto novo i nalik na Skodu ili Daciju. Predlog i da EI Nis uvozi Sony televizore bez carine a da do 2010. ovlada sklapanjem istih. Pozdrav

Prvo da kažem da na Astru Classic uopšte nisam obraćao pažnju dok nisu počele da se pojavljuju bujice pljuvačkih komentara. Od tog momenta sam počeo da je zagledam i prebrojavam po ulicama Beograda. Prijatno sam iznenađen koliko je rasprostranjena (ne može da se desi da prođem od posla do kuće ili nazad, a da ne vidim bar 4-5 komada), a računam da svi ti ljudi koji su je kupili I pre ovog sniženja cene nisu bili budale.

Mislim da je to lep i funkcionalana auto, pogodan za gradsku porodicu i mnogo više mi se dopada nego Punto ili Logan. Mislim da je i cena prihvatljiva.

Autorima članaka na B 92 zameram samo jednu stvar (za koju pretpostavljam da nije namerna greška), a to je što ne kažu koliko novca od svakog vozila uvezenog bez carine ide Zastavi za kompletiranje linije za sklapanje (verovatno ipak ima određenih alata koji se razlikuju kod sklapanja Punta i Asrtre, pa je neophodno ulaganje u njih). Mislim da sam negde ranije čuo da od svakog prodatog auta Zastavi ide oko 400 EUR. Ako je taj podatak tačan, Znači da će Zastava u ovoj i sledećoj godini dobiti nešto manje od 4.5 miliona EUR za prilagođavanje proizvodnih pogona koje neće morati da joj da država, od naših para. Ja takav ugovor mogu jedino da pozdravim I mislim da su ovi što ovoliko kukaju i pljuju gori demagozi od Radikala i Čedista zajedno (mada pretpostavljam, po prepoznazljivoj retorici da je među njima najviše ovih drugih).

Dosta nam je cinika koji kritikuju Zatavu. Prvo zatvoriti gubitaše po Beogradu kao što je JAT, pa tek onda Zastavu. Riba smrdi od gleve. Tržište je reklo svoje. Narod u Srbiji definitivno prihvata Z10 i Opel astru.

Bez obzira na cinizam pojedinaca,smatram da su ASTRA classic II i Zastava 10 visoko sofisticirani automobili u odnosu na Juga i Floridu.U odnosu na plateznu moc prosecnog Srbina treba i posmatrati celu situaciju sa Zastavom.Mislim da je ovo posle svih sankcija i propadanja relativno dobro za
novi pocetak.

Da i sta ?!?! Koja je ovo fora ? Odlicna prodaja astre i time se hvali netko tko treba proizvoditi, a ne prodavati ili preprodavati... Pa da je bilo tko poceo prodavati i da su snizili carine isto bi bilo, a mozda i bolje.

Čak i bez carine Astra Classic II je SKUP auto, ma šta bilo ko pričao. Npr. u Sloveniji je Astra Classic II 1,6 sa klimom, radiom i dodatnom opremom 11.300€.

Mogu li ja da uvezem taj auto bez carine?

Odakle ponovo ove povlastice zastavi, ko je uopste odobrio prodaju bez carine, ponovo im se popusta po ko zna koji put ne bi li se ovaj mrtvac povratio iz klinicke smrti.

samo napred,... 'ajde valjda je ovo znak da Vam konacno dolaze svetlija vremena

Istorija se ponavlja - opet će se u Zastavi proizvoditi zastareli modeli, pošto će 2008. godine Astra Classic napuniti 10 godina od svog izlaska. A ko hoće da kupi nešto modernije, 20% carina, pa PDV...

Lepo... Ali, sta znaci ono: "...u Zastavi se intenzivno radi na projektovanju nove tehnologije za astru klasik"? Sta mi to mozemo da "isprojektujemo" sto u GM-u vec nisu?

A mogu li ja da pocnem da uvozim i prodajem nesto bez carine, npr. belu tehniku, a da obecam da cu za 2 godine istu poceti i sam da pravim?
Uvek sam za podrsku domacoj proizvodnji (podrzavam sve akcije tipa "kupujmo domace" i verbalno i primerom), ali ne po svaku cenu.
Ova akcija je ok samo ako je napravljena dobra pocetna analiza stanja. Ukoliko ovaj doping ne podigne Zastavu, treba je zatvoriti.

Ja sam sve do sad mislio da Zastava PROIZVODI automobile, kad ono PREPRODAJA. Znaci - NAKUPCI. I to Drzava aminuje.
Pa Dinkicu ajde skini i nama ostalim smrtnicima ovu carinu pa da vidis sta cu da uvezem za 10000 evra!
Domah nadjem Reno Espace 2002 godiste za 7000 evra.
Ovde izgleda svi misle da smo mi debili a Zastava je najpametnija.
Uvoze i SKLAPAJU kola. Pa to mogu i ja u garazi

10.000 astri do 2012 godine i jos 10.000 punta i recimo 10.000 zastavinih yuga i drugih modela=30.000. Kada ce Srbija dostici proizvodnu susednih zemalja gde se ona meri u stotinama hiljada. Pogledajmo samo Rumuniju, Madjarsku, Cesku ili Slovacku.
Sve ovo izgleda prilicno mrsavo.

dokle vise, uvesce 11000 astri, pa prezasitice trziste, anse malo, i onda ce tek poceti proizvodnju, nemojte molim vas, isto se desava i sa puntom, jos nije poceo da se sklapa, vec se ne prodaje...

ko je lud da 2012 kupi opel astru iz zastave???

ovo je samo potez da se uvedu zastareli auti iz EU bez carine...ako je meni ovo jasno, ne znam kako narod cuti, pored ovog krsenja zakona,tj obilazenje....

zastava PREPRODAVAOC!

Sve je ovo lepo ali da budem iskren meni je dosta ove Zastave, briga me sta ce da urade dok god zbog njih ja ne mogu da uvezem auto koji hocu tj da po realnoj ceni kupim. Zbog Zastave i postoji uslov evro 3 (euro 3) motor, kao... mnogo nam je stalo do ekologije ponajvise na uvozu automobila.I da ne zanimarimo carinu koja je da budemo realni dranje koze sa ledja.

Odakle ponovo ove povlastice zastavi, ko je uopste odobrio prodaju bez carine, ponovo im se popusta po ko zna koji put ne bi li se ovaj mrtvac povratio iz klinicke smrti.

Dosta nam je cinika koji kritikuju Zatavu. Prvo zatvoriti gubitaše po Beogradu kao što je JAT, pa tek onda Zastavu. Riba smrdi od gleve. Tržište je reklo svoje. Narod u Srbiji definitivno prihvata Z10 i Opel astru.

Prvo da kažem da na Astru Classic uopšte nisam obraćao pažnju dok nisu počele da se pojavljuju bujice pljuvačkih komentara. Od tog momenta sam počeo da je zagledam i prebrojavam po ulicama Beograda. Prijatno sam iznenađen koliko je rasprostranjena (ne može da se desi da prođem od posla do kuće ili nazad, a da ne vidim bar 4-5 komada), a računam da svi ti ljudi koji su je kupili I pre ovog sniženja cene nisu bili budale.

Mislim da je to lep i funkcionalana auto, pogodan za gradsku porodicu i mnogo više mi se dopada nego Punto ili Logan. Mislim da je i cena prihvatljiva.

Autorima članaka na B 92 zameram samo jednu stvar (za koju pretpostavljam da nije namerna greška), a to je što ne kažu koliko novca od svakog vozila uvezenog bez carine ide Zastavi za kompletiranje linije za sklapanje (verovatno ipak ima određenih alata koji se razlikuju kod sklapanja Punta i Asrtre, pa je neophodno ulaganje u njih). Mislim da sam negde ranije čuo da od svakog prodatog auta Zastavi ide oko 400 EUR. Ako je taj podatak tačan, Znači da će Zastava u ovoj i sledećoj godini dobiti nešto manje od 4.5 miliona EUR za prilagođavanje proizvodnih pogona koje neće morati da joj da država, od naših para. Ja takav ugovor mogu jedino da pozdravim I mislim da su ovi što ovoliko kukaju i pljuju gori demagozi od Radikala i Čedista zajedno (mada pretpostavljam, po prepoznazljivoj retorici da je među njima najviše ovih drugih).

Čak i bez carine Astra Classic II je SKUP auto, ma šta bilo ko pričao. Npr. u Sloveniji je Astra Classic II 1,6 sa klimom, radiom i dodatnom opremom 11.300€.

Mogu li ja da uvezem taj auto bez carine?

Lepo... Ali, sta znaci ono: "...u Zastavi se intenzivno radi na projektovanju nove tehnologije za astru klasik"? Sta mi to mozemo da "isprojektujemo" sto u GM-u vec nisu?

Istorija se ponavlja - opet će se u Zastavi proizvoditi zastareli modeli, pošto će 2008. godine Astra Classic napuniti 10 godina od svog izlaska. A ko hoće da kupi nešto modernije, 20% carina, pa PDV...

Ja sam za to da se svi automobili , tipa Pezo 206, Reno megan II, Citroen Xsara,Ford Focus I, Golf IV i drugi koji prestaju da se proizvode uvoze preko Zastave bez carine, a Zastava do 2038. neka napravi tehnologiju da napravi nesto novo i nalik na Skodu ili Daciju. Predlog i da EI Nis uvozi Sony televizore bez carine a da do 2010. ovlada sklapanjem istih. Pozdrav

Da i sta ?!?! Koja je ovo fora ? Odlicna prodaja astre i time se hvali netko tko treba proizvoditi, a ne prodavati ili preprodavati... Pa da je bilo tko poceo prodavati i da su snizili carine isto bi bilo, a mozda i bolje.

10.000 astri do 2012 godine i jos 10.000 punta i recimo 10.000 zastavinih yuga i drugih modela=30.000. Kada ce Srbija dostici proizvodnu susednih zemalja gde se ona meri u stotinama hiljada. Pogledajmo samo Rumuniju, Madjarsku, Cesku ili Slovacku.
Sve ovo izgleda prilicno mrsavo.

zastava PREPRODAVAOC!

samo napred,... 'ajde valjda je ovo znak da Vam konacno dolaze svetlija vremena

Bez obzira na cinizam pojedinaca,smatram da su ASTRA classic II i Zastava 10 visoko sofisticirani automobili u odnosu na Juga i Floridu.U odnosu na plateznu moc prosecnog Srbina treba i posmatrati celu situaciju sa Zastavom.Mislim da je ovo posle svih sankcija i propadanja relativno dobro za
novi pocetak.

A mogu li ja da pocnem da uvozim i prodajem nesto bez carine, npr. belu tehniku, a da obecam da cu za 2 godine istu poceti i sam da pravim?
Uvek sam za podrsku domacoj proizvodnji (podrzavam sve akcije tipa "kupujmo domace" i verbalno i primerom), ali ne po svaku cenu.
Ova akcija je ok samo ako je napravljena dobra pocetna analiza stanja. Ukoliko ovaj doping ne podigne Zastavu, treba je zatvoriti.

dokle vise, uvesce 11000 astri, pa prezasitice trziste, anse malo, i onda ce tek poceti proizvodnju, nemojte molim vas, isto se desava i sa puntom, jos nije poceo da se sklapa, vec se ne prodaje...

ko je lud da 2012 kupi opel astru iz zastave???

ovo je samo potez da se uvedu zastareli auti iz EU bez carine...ako je meni ovo jasno, ne znam kako narod cuti, pored ovog krsenja zakona,tj obilazenje....

Ja sam sve do sad mislio da Zastava PROIZVODI automobile, kad ono PREPRODAJA. Znaci - NAKUPCI. I to Drzava aminuje.
Pa Dinkicu ajde skini i nama ostalim smrtnicima ovu carinu pa da vidis sta cu da uvezem za 10000 evra!
Domah nadjem Reno Espace 2002 godiste za 7000 evra.
Ovde izgleda svi misle da smo mi debili a Zastava je najpametnija.
Uvoze i SKLAPAJU kola. Pa to mogu i ja u garazi

Sve je ovo lepo ali da budem iskren meni je dosta ove Zastave, briga me sta ce da urade dok god zbog njih ja ne mogu da uvezem auto koji hocu tj da po realnoj ceni kupim. Zbog Zastave i postoji uslov evro 3 (euro 3) motor, kao... mnogo nam je stalo do ekologije ponajvise na uvozu automobila.I da ne zanimarimo carinu koja je da budemo realni dranje koze sa ledja.