Delovi iz Hrvatske u "zastavi 10"?

Hrvati više veruju od nas u Zastavu i posao sa zastavom 10. Reč je o privatnim firmama koje ne bi ulazile u poslovni aranžman sa Zastavom bez procene da će posao potrajati. Inače zastava 10 izbija na prvo mesto po prodaji u Srbiji,a u prva četiri meseca ove godine prodato je 10 puta više z10 u odnosu na starijeg i modernijaeg brata FIAT Grande Punto.

Znaci Srbija subvencionise Zastavu i drzi visoke carine na uvoz automobila, gradjani voze krseve, da bi hrvatske firme mogle da zaradjuju na toj Zastavi... Sa strane hrvatskih kooperanata sve ce biti cisto, koliko prodaju toliko im se isplati, profit njima u dzep, a Zastava ce tesko postati profitabilna sa izvozom 13 automobila u Makedoniju, kako je glasila vest pre neki dan. Tuga... Srbijo mocvaro.

Lele kad bi znali o kakvoj se fabrici radi...

za svaki pojedinačan deo treba da ima više dobavljača, samo tako može doći do porasta kvaliteta i pouzdanosti u nabavci! opet se neko omastio!

Sramota da srbija ne moze da proizvede auto koji bi mogao da zadovolji barem trziste na balkanu.
zar srbije nema disainere nego mora da kupuje modele od fiata.

Bolje bi bilo da ulozi novac u desing nego da se hvata za tai fiat!!!!!!!!!!

Nas i Hrvata 15 miliona!!!!!!!Jos i sa Kinezima da se udruzimo ne bi nam kraja bilo!

Sramota da srbija ne moze da proizvede auto koji bi mogao da zadovolji barem trziste na balkanu.
zar srbije nema disainere nego mora da kupuje modele od fiata.

Bolje bi bilo da ulozi novac u desing nego da se hvata za tai fiat!!!!!!!!!!

Lele kad bi znali o kakvoj se fabrici radi...

Znaci Srbija subvencionise Zastavu i drzi visoke carine na uvoz automobila, gradjani voze krseve, da bi hrvatske firme mogle da zaradjuju na toj Zastavi... Sa strane hrvatskih kooperanata sve ce biti cisto, koliko prodaju toliko im se isplati, profit njima u dzep, a Zastava ce tesko postati profitabilna sa izvozom 13 automobila u Makedoniju, kako je glasila vest pre neki dan. Tuga... Srbijo mocvaro.

Hrvati više veruju od nas u Zastavu i posao sa zastavom 10. Reč je o privatnim firmama koje ne bi ulazile u poslovni aranžman sa Zastavom bez procene da će posao potrajati. Inače zastava 10 izbija na prvo mesto po prodaji u Srbiji,a u prva četiri meseca ove godine prodato je 10 puta više z10 u odnosu na starijeg i modernijaeg brata FIAT Grande Punto.

za svaki pojedinačan deo treba da ima više dobavljača, samo tako može doći do porasta kvaliteta i pouzdanosti u nabavci! opet se neko omastio!

Nas i Hrvata 15 miliona!!!!!!!Jos i sa Kinezima da se udruzimo ne bi nam kraja bilo!