Četvrtak, 02.11.2023.

14:51

Plata do 2.500 evra, a Srbija i region ostaju bez kamiondžija VIDEO

Na tržištu rada u Srbiji, ali i u zemljama regiona, nema dovoljno vozača kamiona i pored toga što se plate kreću od 1.700 do 2.500 evra.

Izvor: B92.net / TV Prva

Plata do 2.500 evra, a Srbija i region ostaju bez kamiondžija VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

kappa

pre 2 godine

Nije istina. Svake godine izlazi nova tura maturanata iz smera vozači gde polažu i završavaju potrebne kategorije.
U nekoliko gradova u Srbiji postoje srednje škole. Neka je 5 gradova x 25 učenika (svake godine), 125 učenika vozača svake godine osposobljeni za kamion!!!

biba

pre 2 godine

Sve naopako kod nas i skuplje. Ejjj bre 4000 eura obuka i polaganie a da rsdis za 800-1400. Pa ko je lid da 4-5 meseci radi dzabe da bi vratio ulozeno. A plus od cega ce ziveti on ili jos i porodica. Ljudi zivot nemoze da ceka ...zivot ide i to su mladi skapirali odlicno. Zato klinci i nece dzaba da rade ovde ili da se uglibe sa kreditima da bi tek polozili. Paljba preko je recenica koji sve vise cujem od mladih.

Pingvin iz Nišavu

pre 2 godine

Da su tolike plate verujem bilo bi vozača. Ovo je verovatno samo ako tri nedelje mesečno nisi kući, i imaš jedan vikend slobodan mesečno.

Sitna Slova

pre 2 godine

Nije problem u sticanju D kategorije. Nego sta posle! D kategorija kada se polozi buklalno je za sopstvene potrebe i ne moze sa njom da se zaposli i vozi autobus. Ko hoce da vozi autobus mora da pololozi CPC, a to kosta mnogo vise od D kategorije. Na primer sutra poklonite svima D kategoriju opet nece biti vozaca.

petar

pre 2 godine

Kakve veze imaju kamioni i D kategorija?
Sertifikat CPC kosta 1600e. Svuda u evropi slicna obuka kosta od 280 do 550e. Izmedju 550e i 1600e postoji neka razlika? ili se meni prividja to..
Da,plate vozaca krecu od 1400e (Spanija, Portugal) i idu do oko 4500e (Holandija,Belgija). Ovo su bruto plate. Na te plate, primaju se dodaci, dnevnice za troskove hrane prevoza i slicno.
U Srbiji je ili minimalac, ili plata do oko 80000din (nek bude da je 700e, al nije). osatlo su dnevnice. Da, srpski vozaci kamiona mogu da prihoduju i do nesto preko 2200e mesecno, s tim sto se od te sume oduzima suma novca koji se uplati na racun kao plata ( minimalac).
Izmedju 700e (srb) i 1400e (spanija), ili ne daj boze...700e (srbija) i 4500e (holandija) ...postoji neka razlika u sumi? Ili mi se to prividja?
Ah, da, u srb kompletan proces obuke i svega kosta oko 4000e. Bravo. S prihodima prosecnog srbina koji iznose oko 450e mesecno, ne daj boze jos i da ima porodicu, koliko vremena treba da skupi 4000e ,da bi se bavio ovim poslom , mereno u svetlosnim godinama?

coa

pre 2 godine

Ne samo da treba platiti tu svotu u novcu vec i odvojiti vreme za sve to. 170 casova koje treba odslusati za dobijanje CPC sertifikata je oko mesec dana odsustva s posla a vrlo cesto i svakodnevno putovanje do centara za obuku. Ne zive svi u velikim gradovima, velika vecina vozaca dolazila je ranije iz ruralnih sredina. S druge strane COD95 koji vrsi istu funkciju polaze se u Sloveniji ili Madjarskoj za nedelju dana i kosta sve ukupno sa troskovima puta i boravka oko 800 evropskih apoena, a uz to vazi u celoj evropi i pruza mnogo vece mogucnosti za zaposljavanje uz visestruko vece zarade.

petar

pre 2 godine

Kakve veze imaju kamioni i D kategorija?
Sertifikat CPC kosta 1600e. Svuda u evropi slicna obuka kosta od 280 do 550e. Izmedju 550e i 1600e postoji neka razlika? ili se meni prividja to..
Da,plate vozaca krecu od 1400e (Spanija, Portugal) i idu do oko 4500e (Holandija,Belgija). Ovo su bruto plate. Na te plate, primaju se dodaci, dnevnice za troskove hrane prevoza i slicno.
U Srbiji je ili minimalac, ili plata do oko 80000din (nek bude da je 700e, al nije). osatlo su dnevnice. Da, srpski vozaci kamiona mogu da prihoduju i do nesto preko 2200e mesecno, s tim sto se od te sume oduzima suma novca koji se uplati na racun kao plata ( minimalac).
Izmedju 700e (srb) i 1400e (spanija), ili ne daj boze...700e (srbija) i 4500e (holandija) ...postoji neka razlika u sumi? Ili mi se to prividja?
Ah, da, u srb kompletan proces obuke i svega kosta oko 4000e. Bravo. S prihodima prosecnog srbina koji iznose oko 450e mesecno, ne daj boze jos i da ima porodicu, koliko vremena treba da skupi 4000e ,da bi se bavio ovim poslom , mereno u svetlosnim godinama?

coa

pre 2 godine

Ne samo da treba platiti tu svotu u novcu vec i odvojiti vreme za sve to. 170 casova koje treba odslusati za dobijanje CPC sertifikata je oko mesec dana odsustva s posla a vrlo cesto i svakodnevno putovanje do centara za obuku. Ne zive svi u velikim gradovima, velika vecina vozaca dolazila je ranije iz ruralnih sredina. S druge strane COD95 koji vrsi istu funkciju polaze se u Sloveniji ili Madjarskoj za nedelju dana i kosta sve ukupno sa troskovima puta i boravka oko 800 evropskih apoena, a uz to vazi u celoj evropi i pruza mnogo vece mogucnosti za zaposljavanje uz visestruko vece zarade.

Sitna Slova

pre 2 godine

Nije problem u sticanju D kategorije. Nego sta posle! D kategorija kada se polozi buklalno je za sopstvene potrebe i ne moze sa njom da se zaposli i vozi autobus. Ko hoce da vozi autobus mora da pololozi CPC, a to kosta mnogo vise od D kategorije. Na primer sutra poklonite svima D kategoriju opet nece biti vozaca.

Pingvin iz Nišavu

pre 2 godine

Da su tolike plate verujem bilo bi vozača. Ovo je verovatno samo ako tri nedelje mesečno nisi kući, i imaš jedan vikend slobodan mesečno.

biba

pre 2 godine

Sve naopako kod nas i skuplje. Ejjj bre 4000 eura obuka i polaganie a da rsdis za 800-1400. Pa ko je lid da 4-5 meseci radi dzabe da bi vratio ulozeno. A plus od cega ce ziveti on ili jos i porodica. Ljudi zivot nemoze da ceka ...zivot ide i to su mladi skapirali odlicno. Zato klinci i nece dzaba da rade ovde ili da se uglibe sa kreditima da bi tek polozili. Paljba preko je recenica koji sve vise cujem od mladih.

kappa

pre 2 godine

Nije istina. Svake godine izlazi nova tura maturanata iz smera vozači gde polažu i završavaju potrebne kategorije.
U nekoliko gradova u Srbiji postoje srednje škole. Neka je 5 gradova x 25 učenika (svake godine), 125 učenika vozača svake godine osposobljeni za kamion!!!

kappa

pre 2 godine

Nije istina. Svake godine izlazi nova tura maturanata iz smera vozači gde polažu i završavaju potrebne kategorije.
U nekoliko gradova u Srbiji postoje srednje škole. Neka je 5 gradova x 25 učenika (svake godine), 125 učenika vozača svake godine osposobljeni za kamion!!!

Sitna Slova

pre 2 godine

Nije problem u sticanju D kategorije. Nego sta posle! D kategorija kada se polozi buklalno je za sopstvene potrebe i ne moze sa njom da se zaposli i vozi autobus. Ko hoce da vozi autobus mora da pololozi CPC, a to kosta mnogo vise od D kategorije. Na primer sutra poklonite svima D kategoriju opet nece biti vozaca.

petar

pre 2 godine

Kakve veze imaju kamioni i D kategorija?
Sertifikat CPC kosta 1600e. Svuda u evropi slicna obuka kosta od 280 do 550e. Izmedju 550e i 1600e postoji neka razlika? ili se meni prividja to..
Da,plate vozaca krecu od 1400e (Spanija, Portugal) i idu do oko 4500e (Holandija,Belgija). Ovo su bruto plate. Na te plate, primaju se dodaci, dnevnice za troskove hrane prevoza i slicno.
U Srbiji je ili minimalac, ili plata do oko 80000din (nek bude da je 700e, al nije). osatlo su dnevnice. Da, srpski vozaci kamiona mogu da prihoduju i do nesto preko 2200e mesecno, s tim sto se od te sume oduzima suma novca koji se uplati na racun kao plata ( minimalac).
Izmedju 700e (srb) i 1400e (spanija), ili ne daj boze...700e (srbija) i 4500e (holandija) ...postoji neka razlika u sumi? Ili mi se to prividja?
Ah, da, u srb kompletan proces obuke i svega kosta oko 4000e. Bravo. S prihodima prosecnog srbina koji iznose oko 450e mesecno, ne daj boze jos i da ima porodicu, koliko vremena treba da skupi 4000e ,da bi se bavio ovim poslom , mereno u svetlosnim godinama?

coa

pre 2 godine

Ne samo da treba platiti tu svotu u novcu vec i odvojiti vreme za sve to. 170 casova koje treba odslusati za dobijanje CPC sertifikata je oko mesec dana odsustva s posla a vrlo cesto i svakodnevno putovanje do centara za obuku. Ne zive svi u velikim gradovima, velika vecina vozaca dolazila je ranije iz ruralnih sredina. S druge strane COD95 koji vrsi istu funkciju polaze se u Sloveniji ili Madjarskoj za nedelju dana i kosta sve ukupno sa troskovima puta i boravka oko 800 evropskih apoena, a uz to vazi u celoj evropi i pruza mnogo vece mogucnosti za zaposljavanje uz visestruko vece zarade.

biba

pre 2 godine

Sve naopako kod nas i skuplje. Ejjj bre 4000 eura obuka i polaganie a da rsdis za 800-1400. Pa ko je lid da 4-5 meseci radi dzabe da bi vratio ulozeno. A plus od cega ce ziveti on ili jos i porodica. Ljudi zivot nemoze da ceka ...zivot ide i to su mladi skapirali odlicno. Zato klinci i nece dzaba da rade ovde ili da se uglibe sa kreditima da bi tek polozili. Paljba preko je recenica koji sve vise cujem od mladih.

Pingvin iz Nišavu

pre 2 godine

Da su tolike plate verujem bilo bi vozača. Ovo je verovatno samo ako tri nedelje mesečno nisi kući, i imaš jedan vikend slobodan mesečno.