Četvrtak, 22.06.2023.

14:10

Vesić upozorava koncesionara Aerodroma: Izgleda da nisu čuli šta im je rečeno; Imaju 24 sata

Povodom situacije na aerodromu Nikola Tesla, ministar Goran Vesić pozvao je hitno sutra u 08.00 sati na sastanak rukovodstvo francuske kompanije Vansi.

Izvor: B92.net

Vesiæ upozorava koncesionara Aerodroma: Izgleda da nisu èuli šta im je reèeno; Imaju 24 sata IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

23 Komentari

Sortiraj po:

Max

pre 2 godine

Pa čekaj objašnjeno nam je da mi nismo znali da upravljamo aerodroma,i da dolaze stručnjaci koji to znaju i biće nam deset puta bolje! Na kraju stanje na terenu nikad gore u istoriji aerodroma!

Ana

pre 2 godine

Pa treba samo pogledati oglase za posao i sve će vam biti jasno , već 2 godine aerodrom konstantno traži radnike . Prime po 50 ljudi za mesec dana a od toga se ni dvoje ne zadrze , jer se konstantno primaju studenti koji naravno ne planiraju da ostanu duže da rade već samo da uzmu neki novac na brzaka . Ne stignu ni da završe obuku a već su otišli . Posao na aerodromu zahteva dosta obuke i znanja , nažalost većina ne stigne ni da osnovnu obuku prodje a već moraju da ih stave da rade , onda oni ni znaju , traže pomoć od seniora a njih nema dovoljno i eto problema , zastoja , gresaka i sve ostalo .
Po meni je najveći problem ne organizacija i kako čudna strategija da se najviše oslanjaju na provrenmene radnike a ne da imaju stalno zaposlene

Rale

pre 2 godine

Aerodrom pruža usluge koje se plaćaju.
Zakon o zaštiti potrošača omogućava putniku, da za nesaobraznu uslugu traži pare nazad!
Dragi putnici, podnesite reklamacione zahteve aerodromu Beograd za nesaobraznu uslugu a ako vam en vrate pare, podnesite tužbu.
Samo tako možemo naterati aerodrom da radi svoj posao kako treba!

m

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

Zato sto se za posao koji zahteva fakultet primaa minimalac. Daju 20k za hranu i to vadi malo prosek. A i menadzeri dosli po partijskoj liniji pa ne znaju kako se radi u aviaciji
(Nenad, 22. jun 2023 17:30)

pa te poslove na kojima je manjak ljudi apsolutno ne treba fakultetska doploma, mozda je traze ali ne verujem. niko nece da vuce kofere po ceo dan za male pare to je problem kao i svuda.

V

pre 2 godine

Pitajte ih i zašto na pasoškoj čeka po hiljadu ljudi u koloni, bukvalno ceo sprat pretrpan do stepeništa, a rade četiri od deset šaltera.

Nenad

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

Zato sto se za posao koji zahteva fakultet primaa minimalac. Daju 20k za hranu i to vadi malo prosek. A i menadzeri dosli po partijskoj liniji pa ne znaju kako se radi u aviaciji

WhoMe

pre 2 godine

Pre neki dan mi je let kasnio sat vremena
jer im nije radila utovarna traka za prtljag, pasoša kontrola je užasna, radi tek po koji šalter iako ih ima 4 puta više, sve je toliko neorganizovano da je to neverovatno.

MB

pre 2 godine

ja letim bar 2x mesecno sa bg aerodroma.. neko je napisao da je jako prljavo i neuredno.. ne slazem se.. ok radovi su i ne moze to jos biti kako treba cisto , relativno je ok, uvek se moze nacinpo neka zamerka ali nije to toliko strasno.. ono sto je meni problem je pasoska kontrola i kontrola prtljaga , stalno redovi i predugo cekanje na iste... to je neverovatno da rade 3-4 trake i 3-4 policajca a u razmaku od 1h polece 6-7 aviona... to je katastrofa po meni

Dejan

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

Djordije

pre 2 godine

Nisu problem samo mesta i trake za pregled prtljaga (kako je moguce da je kvar toliko dugo neresiv), vec i pasoska kontrola.
Postoji tacno 15 saltera za policijske sluzbenike, nikad ne radi vise od 5.
To nema veze sa Vansijem.
Ni divlji taksisti. I dalje su prisutni, samo malo tise ponavljaju "taksi?". To je stvar komunalne a ne Vansija.

Ero s'onoga svijeta

pre 2 godine

Prvo:nisam pristalica ni glasač SNS-a,ali prvi put čujem da neko iz naše vlasti bar nešto "odbrusi"stranim kompanijama,zato svaka čast.

Djordije

pre 2 godine

Nisu problem samo mesta i trake za pregled prtljaga (kako je moguce da je kvar toliko dugo neresiv), vec i pasoska kontrola.
Postoji tacno 15 saltera za policijske sluzbenike, nikad ne radi vise od 5.
To nema veze sa Vansijem.
Ni divlji taksisti. I dalje su prisutni, samo malo tise ponavljaju "taksi?". To je stvar komunalne a ne Vansija.

MB

pre 2 godine

ja letim bar 2x mesecno sa bg aerodroma.. neko je napisao da je jako prljavo i neuredno.. ne slazem se.. ok radovi su i ne moze to jos biti kako treba cisto , relativno je ok, uvek se moze nacinpo neka zamerka ali nije to toliko strasno.. ono sto je meni problem je pasoska kontrola i kontrola prtljaga , stalno redovi i predugo cekanje na iste... to je neverovatno da rade 3-4 trake i 3-4 policajca a u razmaku od 1h polece 6-7 aviona... to je katastrofa po meni

Dejan

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

WhoMe

pre 2 godine

Pre neki dan mi je let kasnio sat vremena
jer im nije radila utovarna traka za prtljag, pasoša kontrola je užasna, radi tek po koji šalter iako ih ima 4 puta više, sve je toliko neorganizovano da je to neverovatno.

V

pre 2 godine

Pitajte ih i zašto na pasoškoj čeka po hiljadu ljudi u koloni, bukvalno ceo sprat pretrpan do stepeništa, a rade četiri od deset šaltera.

Nenad

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

Zato sto se za posao koji zahteva fakultet primaa minimalac. Daju 20k za hranu i to vadi malo prosek. A i menadzeri dosli po partijskoj liniji pa ne znaju kako se radi u aviaciji

Rale

pre 2 godine

Aerodrom pruža usluge koje se plaćaju.
Zakon o zaštiti potrošača omogućava putniku, da za nesaobraznu uslugu traži pare nazad!
Dragi putnici, podnesite reklamacione zahteve aerodromu Beograd za nesaobraznu uslugu a ako vam en vrate pare, podnesite tužbu.
Samo tako možemo naterati aerodrom da radi svoj posao kako treba!

Ero s'onoga svijeta

pre 2 godine

Prvo:nisam pristalica ni glasač SNS-a,ali prvi put čujem da neko iz naše vlasti bar nešto "odbrusi"stranim kompanijama,zato svaka čast.

m

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

Zato sto se za posao koji zahteva fakultet primaa minimalac. Daju 20k za hranu i to vadi malo prosek. A i menadzeri dosli po partijskoj liniji pa ne znaju kako se radi u aviaciji
(Nenad, 22. jun 2023 17:30)

pa te poslove na kojima je manjak ljudi apsolutno ne treba fakultetska doploma, mozda je traze ali ne verujem. niko nece da vuce kofere po ceo dan za male pare to je problem kao i svuda.

Ana

pre 2 godine

Pa treba samo pogledati oglase za posao i sve će vam biti jasno , već 2 godine aerodrom konstantno traži radnike . Prime po 50 ljudi za mesec dana a od toga se ni dvoje ne zadrze , jer se konstantno primaju studenti koji naravno ne planiraju da ostanu duže da rade već samo da uzmu neki novac na brzaka . Ne stignu ni da završe obuku a već su otišli . Posao na aerodromu zahteva dosta obuke i znanja , nažalost većina ne stigne ni da osnovnu obuku prodje a već moraju da ih stave da rade , onda oni ni znaju , traže pomoć od seniora a njih nema dovoljno i eto problema , zastoja , gresaka i sve ostalo .
Po meni je najveći problem ne organizacija i kako čudna strategija da se najviše oslanjaju na provrenmene radnike a ne da imaju stalno zaposlene

Max

pre 2 godine

Pa čekaj objašnjeno nam je da mi nismo znali da upravljamo aerodroma,i da dolaze stručnjaci koji to znaju i biće nam deset puta bolje! Na kraju stanje na terenu nikad gore u istoriji aerodroma!

Ero s'onoga svijeta

pre 2 godine

Prvo:nisam pristalica ni glasač SNS-a,ali prvi put čujem da neko iz naše vlasti bar nešto "odbrusi"stranim kompanijama,zato svaka čast.

Dejan

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

MB

pre 2 godine

ja letim bar 2x mesecno sa bg aerodroma.. neko je napisao da je jako prljavo i neuredno.. ne slazem se.. ok radovi su i ne moze to jos biti kako treba cisto , relativno je ok, uvek se moze nacinpo neka zamerka ali nije to toliko strasno.. ono sto je meni problem je pasoska kontrola i kontrola prtljaga , stalno redovi i predugo cekanje na iste... to je neverovatno da rade 3-4 trake i 3-4 policajca a u razmaku od 1h polece 6-7 aviona... to je katastrofa po meni

Nenad

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

Zato sto se za posao koji zahteva fakultet primaa minimalac. Daju 20k za hranu i to vadi malo prosek. A i menadzeri dosli po partijskoj liniji pa ne znaju kako se radi u aviaciji

Max

pre 2 godine

Pa čekaj objašnjeno nam je da mi nismo znali da upravljamo aerodroma,i da dolaze stručnjaci koji to znaju i biće nam deset puta bolje! Na kraju stanje na terenu nikad gore u istoriji aerodroma!

Ana

pre 2 godine

Pa treba samo pogledati oglase za posao i sve će vam biti jasno , već 2 godine aerodrom konstantno traži radnike . Prime po 50 ljudi za mesec dana a od toga se ni dvoje ne zadrze , jer se konstantno primaju studenti koji naravno ne planiraju da ostanu duže da rade već samo da uzmu neki novac na brzaka . Ne stignu ni da završe obuku a već su otišli . Posao na aerodromu zahteva dosta obuke i znanja , nažalost većina ne stigne ni da osnovnu obuku prodje a već moraju da ih stave da rade , onda oni ni znaju , traže pomoć od seniora a njih nema dovoljno i eto problema , zastoja , gresaka i sve ostalo .
Po meni je najveći problem ne organizacija i kako čudna strategija da se najviše oslanjaju na provrenmene radnike a ne da imaju stalno zaposlene

Djordije

pre 2 godine

Nisu problem samo mesta i trake za pregled prtljaga (kako je moguce da je kvar toliko dugo neresiv), vec i pasoska kontrola.
Postoji tacno 15 saltera za policijske sluzbenike, nikad ne radi vise od 5.
To nema veze sa Vansijem.
Ni divlji taksisti. I dalje su prisutni, samo malo tise ponavljaju "taksi?". To je stvar komunalne a ne Vansija.

Rale

pre 2 godine

Aerodrom pruža usluge koje se plaćaju.
Zakon o zaštiti potrošača omogućava putniku, da za nesaobraznu uslugu traži pare nazad!
Dragi putnici, podnesite reklamacione zahteve aerodromu Beograd za nesaobraznu uslugu a ako vam en vrate pare, podnesite tužbu.
Samo tako možemo naterati aerodrom da radi svoj posao kako treba!

WhoMe

pre 2 godine

Pre neki dan mi je let kasnio sat vremena
jer im nije radila utovarna traka za prtljag, pasoša kontrola je užasna, radi tek po koji šalter iako ih ima 4 puta više, sve je toliko neorganizovano da je to neverovatno.

m

pre 2 godine

Zašto i u AirSerbia nema dovoljno ljudi i aviona? Zašto se uzimaju avioni i kompanije na leasing i plaćaju po 2 ili 3 puta više? Zašto su tolika kašnjenja i toliko otkazanih letova? Zašto niko više ne želi da radi u avijaciji, a nekada je to bio dream job? Mnogo pitanja bez odgovora...

Zato sto se za posao koji zahteva fakultet primaa minimalac. Daju 20k za hranu i to vadi malo prosek. A i menadzeri dosli po partijskoj liniji pa ne znaju kako se radi u aviaciji
(Nenad, 22. jun 2023 17:30)

pa te poslove na kojima je manjak ljudi apsolutno ne treba fakultetska doploma, mozda je traze ali ne verujem. niko nece da vuce kofere po ceo dan za male pare to je problem kao i svuda.

V

pre 2 godine

Pitajte ih i zašto na pasoškoj čeka po hiljadu ljudi u koloni, bukvalno ceo sprat pretrpan do stepeništa, a rade četiri od deset šaltera.