Utorak, 06.06.2023.
14:37
Er Srbija je potpisala danas u Istanbulu sa kompanijama Erbas i Navblu ugovor o nabavci dva napredna softverska rešenja.
IMAGE SOURCE
pre 2 godine
A šta kaže vlasnik aviona? oba softvera kobajagi računaju da na odredjenoj tački avion krene u poniranje i tek doda gas kad se izvuku točkovi, oko 7 NM od piste. U praksi se ostvaruje takva putanja 1 godišnje i to slučajno. Šta sad tu ima nešto piloti da računaju i planiraju kada će software to da radi? a koliko će narod Srbije koštati ovo zadovoljstvo?
pre 2 godine
Sve ce to najvise zavisiti od pilota, oni mogu da naprave najvece ustede, naravno ako dobiju adekvatnu naknadu za njihov trud!!
pre 2 godine
Briga njih za uhljen dioksid, samo hoce da smanje troskove. To u principu uvek ide preko ledja putnika.
pre 2 godine
Nešto kao za lekove, prvo se ispitaju na sirotinji u zemlji kao što je (na primer) naša, pa ako su nus-posledice prihvatljive idu na odobrenje, ako ne menja se sastav, pa udri ponovo.
pre 2 godine
Baš dobro, nema šta a ako preživimo, usvojiće i drugi?
pre 2 godine
Bolje call centar sredite da se neko javi a ne po sat vremena čekam i prekine se veza
pre 2 godine
Voleo bih da nismo baš mi prvi...
pre 2 godine
Bolje call centar sredite da se neko javi a ne po sat vremena čekam i prekine se veza
pre 2 godine
Voleo bih da nismo baš mi prvi...
pre 2 godine
Nešto kao za lekove, prvo se ispitaju na sirotinji u zemlji kao što je (na primer) naša, pa ako su nus-posledice prihvatljive idu na odobrenje, ako ne menja se sastav, pa udri ponovo.
pre 2 godine
Baš dobro, nema šta a ako preživimo, usvojiće i drugi?
pre 2 godine
Briga njih za uhljen dioksid, samo hoce da smanje troskove. To u principu uvek ide preko ledja putnika.
pre 2 godine
Sve ce to najvise zavisiti od pilota, oni mogu da naprave najvece ustede, naravno ako dobiju adekvatnu naknadu za njihov trud!!
pre 2 godine
A šta kaže vlasnik aviona? oba softvera kobajagi računaju da na odredjenoj tački avion krene u poniranje i tek doda gas kad se izvuku točkovi, oko 7 NM od piste. U praksi se ostvaruje takva putanja 1 godišnje i to slučajno. Šta sad tu ima nešto piloti da računaju i planiraju kada će software to da radi? a koliko će narod Srbije koštati ovo zadovoljstvo?
pre 2 godine
Voleo bih da nismo baš mi prvi...
pre 2 godine
Bolje call centar sredite da se neko javi a ne po sat vremena čekam i prekine se veza
pre 2 godine
Briga njih za uhljen dioksid, samo hoce da smanje troskove. To u principu uvek ide preko ledja putnika.
pre 2 godine
Sve ce to najvise zavisiti od pilota, oni mogu da naprave najvece ustede, naravno ako dobiju adekvatnu naknadu za njihov trud!!
pre 2 godine
Nešto kao za lekove, prvo se ispitaju na sirotinji u zemlji kao što je (na primer) naša, pa ako su nus-posledice prihvatljive idu na odobrenje, ako ne menja se sastav, pa udri ponovo.
pre 2 godine
Baš dobro, nema šta a ako preživimo, usvojiće i drugi?
pre 2 godine
A šta kaže vlasnik aviona? oba softvera kobajagi računaju da na odredjenoj tački avion krene u poniranje i tek doda gas kad se izvuku točkovi, oko 7 NM od piste. U praksi se ostvaruje takva putanja 1 godišnje i to slučajno. Šta sad tu ima nešto piloti da računaju i planiraju kada će software to da radi? a koliko će narod Srbije koštati ovo zadovoljstvo?
7 Komentari
Sortiraj po: