Novi Sad dobija četvrti most

Šta je falilo da ovako pred izbore da obećate i građanima Novog Sada metro koji će kretati od Karlovaca preko Petrovaradina, Podbare, Detelinare pa sve do Vetrničke rampe a druga linija od Kamenice, bulevarom oslobođenja do Rumenke....obećajte, pa bar obećanja ništa ne koštaju?!?!

Ok, uvek je dobro sto vise mostova.
Ali zasto pobogu od Bulevara Evrope do Sremske Kamenice most, ako se zna da nema nijednog mosta od Novog Sada do Backe Palanke preko Dunava prema Sremu.
Ljudi idu skelama ili voze okolo po 60-70 kilometara, a radi se o velikom prometu saobracaja.

Ovi su satanisti.unistice dunavac, oazu prirode.
A Do backe palanke nema drugog prelaza. Na samo nekoliko kilometara nize,kod futoga dunav se prelazi skelom

Sagradite jedan direktno do CG, a drugi do RS. Da se ne muče ljudi okolo.

Koja crna obilaznica. Pa Bulevar Evrope prolazi po sred grada. Sta se tom obilaznicom zaobilazi?Petrovaradin mozda!

Zezeljev most za koji su dobili pare je pokrajnska i gradska vlast gradila 20 godina. Zamislite tek koliko treba za most za koji nemaju pare.

Ništa dok ne vidim maketu!

Strasno, prave most na 1 km od Mosta Slobode. Ceo saobracaj od B. Palanke ce sad ulaziti u grad i ici preko tog mosta umesto da su most napravili u Futogu i Begecu da rasterete Novi Sad. To ce biti prvi most od granice sa Hrvatskom do NS.

Нови Сад је толико порастао у ширину и спојио се са околним бившим селима да му је потребно бар два градска и један приградски мост негде код Футога и Беочина ако се мисли да за 10 година немамо тотални колапс у саобраћају. Сремска страна је потпуно запостављена са великим инфраструктурним инвестицијама.

A kosmodrom nista?

Sta cemo jos svasta dobiti ovih pedizbornih dana...

Драго ми је због Новосађана, него се надам да ће ускоро и неки нови мост преко Дунава да замени панчевачки.

A Backa Palanka - Nestin nikad?

A tunel kroz Frušku goru?

Sve ce biti do izbora,a posle?

Treba most ali izmedju Futoga i Begeca ili iza Celareva.

Pobogu, izgradite most kod Bačke Palanke. U NSu su sasvim dovoljna i ova tri što ima.
Od Mosta Slobode pa do granice nemamo ni jedan most. Samo dve skele, kao u XIX veku.

Novi Sad po informatici sad vec ima preko 400.000 stanovnika a gde su oni neprijavljeni itd . Sremska strana grada takodje se dosta gradi tako da je taj most neophodan a potreban je jos jedan u futogu u suprotnom za desetak godina NS ce biti u totalnom kolapsu !!!

Зар није ефикасније направити обилазницу око Петроварадина, мост код топлане и прикључак на аутопут? Избегава се Петроварадин, растерећује се "жежељов" мост, и избегава пролаз камиона кроз булевар Европе.

Obilaznica kroz sred grada? Kad krenu kamioni, stari dizelasi da zagadjuju i prave buku...

Novi Sad ima sedam mostova, četiri preko kanala DTD i tri preko Dunava.

Ja razumem da treba most i da treba da se gradi ali ne razumem da cemo mi sad raditi most preko Dunava a na primer samo na Sajlovu imamo 30÷ ne asfaltiranih ulica gde ljudi bukvalno pa blatu ganze da bo dosli do svojih kuca cim prva kisa padne. Pozdrav

Postoji idejni plan izgradnje mosta Bačka Palanka-Neštin već deset godina.Taj budući most bi rasteretio granični prelaz na Bačkoj Palanci i povezao jugozapadnu Bačku sa Sremom i Bosnom.Ali obećanje o izgradnji tog mosta i dalje je je predizborni obećanje.

Hvala Bogu! Taj most je naophodan! Takođe i most kod Begeča ili pre Bačke Palanke ka sremskoj strani.

To je most kojim će ići brza saobraćajnica Novi Sad- Ruma i tunel ispod Fruške Gore. On povezuje dva auto puta.

fotografija pokazuje stubove mosta uništenog u nemačkom povlačenju, koji je prolazio ispod petrovaradinske tvrđave.
Ovde se radi o mostu koji bi prolazio malo dalje od mosta slobode, a to znači još uzvodno

Ljudi traže mostove preko Dunava kao da je to neki planinski potok. Poenta mosta preko tako velike reke je šire povezivanje - u ovom slučaju autoputa za Budimpeštu, preko tunela ispod Fruške gore, sa autoputevima za Zagreb i Sarajevo, a uništiće Dunavac isto koliko je Most slobode uništio Štrand - dakle neće... i nema kuda drugo da prođe.

Vi što spominjete nema mosta do Bačke Palanke to je tačno ali taj most vodi u Hrvatsku, tako da ako neko hoće čak i iz Palanke da pređe Dunav a da neće da prelazi granicu mora ili do skele ili preko NS.

Ovo ce ici preko Ribarskog Ostrva...

Jel to neophodan most preko Ribarskog ostrva? Zasto ne pravite most od Begeca?

Eh....mostovi....stvar prošlog veka... Dajte vi nama aerodrom na Čeneju, da malo i Klisa postane strateški važna za nešto!

Zivim u NS ceo svoj zivot. Most iza Futoga ka Sremu je 1000 puta vazniji. Ne zive ljudi samo u Beogradu i Novom Sadu. Begec, Glozani, Celarrvo, Palanka... Bilo gde, samo ga vec napravite. Kao da je to ne znam sta. Obican most.

U Bg ima jedan most preko Dunava. Dan/noc je haos preko njega. Preko 100 000 ljudi zivi na levoj obali plus svi koji dolaze sa strane. HAOS

novi most izlazi iza sremeke kamenice

Neophodan je još jedan most u Novom Sadu preko Dunava, i bolje lokacije od predložene nema. Vi što ćete mi udariti minus ste svakako za održavanje auto trka na Mišeluku.

Potpuno idiotsko resenje koje ce zakopati grad a oni koji su to odlucili apsolitno ne misle o funkcionisanju grada i kolapsu koji ce se napraviti.
Kruzni tokovi su veoma mali pa se sada u kruznom toku kod koji ide ka Rumenci i autoputu ceka po 15 do 30 minuta, jer su jos demokrate ukrale jednu celu traku bulevara i umesto 3 postoje samo 2 trake i to ne moze da bude bulevar.
Most je morao da se pravi kod BEGEČA i da se tu spoje sremska i backa strana, da odatle da ide obilaznica do autoputa i da se grad prosiri a Begec i Futog dobiju bulevar koji je stao na ulasku u Futog. Kada rade ljudi bez vizije i znanja sve je moguce i ostaje da se nadamo da je ovo samo predizborna prica a ne stvarnost koja ce paralisati grad.
A neverovatno je da Novi sad nema plan da se naprave bulevari do izlaska iz Rumenke, drugi do izlaska iz Ceneja, treci do ulaska u Backi Jarak i ovaj koji je spomenut prvi do izlaska iz Begeca.
Grad bi se preporodio i ne bi bio pretrpan zgradama i nedostatkom parkinga nego bi se sirio i omogucio humano zivljenje a ne ovaj kolaps koji se nudi i koga je svako svestan ko zivi u Novom Sadu ili je makar video kako to izgleda.

Neka, neka...

Najbitnije je da imamo podrsku predsednika a ostalo da li ce se uopste graditi je nebitno.

Uskoro!

Zivim u NS ceo svoj zivot. Most iza Futoga ka Sremu je 1000 puta vazniji. Ne zive ljudi samo u Beogradu i Novom Sadu. Begec, Glozani, Celarrvo, Palanka... Bilo gde, samo ga vec napravite. Kao da je to ne znam sta. Obican most.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Novi Kozarci vole Vojvodinu, 23. maj 2020 06:44)

Bravo, bravo!! Ali bukvalno najprioritetniji! Koliko samo ljudi se bukvalno vozi u krug . Skele rade ali totalno nepouzdane u zimskim mesecima. To je prioritet!

Dajte ljudi zasto sve u Novi Sad? Pa Backa Palanka i Nestin moraju da se spoje mostom, ne mozemo preko Iloka stalno paaose da trosimo i cekamo 2 sata na granici.

Pogrešno. Promašena koncepcija i investicija. Zadužujete državu ne da bi rešili probleme, nego da bi napravili još veće probleme od onih koje već imamo. Taj tranzitni pravac jeste strateški i biće sve više opterećen, ali pogrešno ste ga sabili da ide kroz gradsko jezgro i zagorčava život Novosadjanima. Tranzitni putevi treba da idu PORED GRADA i zaobilaze ga, a ne KROZ GRAD izmedju zgrada! Da li vlast to kapira? Odvajanje sa autoputa SU-NS nije smelo biti na ulazu u NS, nego pre Rumenke da bi u komotnom luku zaobišlo Novo groblje, Novo naselje, stambene oblasti na tzv. Bul. Evrope, zonu oko Ribarca itd. Tako bi taj bulevar Evrope zaobišao inače zakrčen grad kome nije trebalo još dodatno opterećenje rekom vozila koja se probija iz pravca Madjarske prema Bosni. Taj put nije smeo biti gradski bulevar, što je suludo da evropski tranzitni put bude gradski bulevar pored koga su stambene zgrade setališta i igrališta za decu!? Umesto toga, to je morao biti tzv. Ring Road (kružni tranzitni put koji opasuje grad spolja, ne iznutra) i izlazio bi na Dunav iza Futoga, poželjno kod Begeča i rešio bi problem zaboravljenog zapadnog Podunavlja u kome deca u školu idu skelom preko Dunava kao u vreme Seoba i Crnjanskog. Sada cemo na 500 metara od velelepnog Mosta Slobode a koji sluzi uglavnom zato da neki ljudi mogu da odu do svoje vikendice, imati novi velelepni most koji služi samo zato da pravi saobraćajnu gužvu u gradu!? Most Begeč-Neštin, koji je više nego neophodan i dalje nećemo imati

Dok ne vidim maketu, ne verujem

Ovde se pravi most jer su nedavno, za vreme vanrednog stanja, neki likovi pokupovali placeve iz vlasnistva NP Fruska gora..I gle cuda, sad ce posle mosta put ici bas preko njihovih parcela..Fuj

Lepo je imati vise mostova zbog resavanja saobracahnih problema ali bi bilo potrebnije da se zavrsi kanalizacija u nekim delovima grada. Naprimer Adice,nikako da zavrse kanalizaciju.

Konačno posle osam godina da naprave jedan veliki most,a ne da se kite tuđim perjem i samo dovršavaju ono što su uradili pre njihTadić i Đilas.

@struja, da li se Vi pravite ludi? Pa taj most u Bačkoj Palanci spaja Srbiju i Hrvatsku! Nije ga baš jednostavno koristiti kada svaki put morate proći pasošku kontrolu. Ako iz Bačke Palanke tim mostom krenete za Šid, na primer, morate izaći iz Srbije, ući u Hrvatsku, pa izaći iz Hrvatske i ponovo ući u Srbiju. Za privatna vozila to još nekako i ide, ali za teretna koja voze neku robu baš jako teško pošto je papirologija za robu u međunarodnom tranzitu komplikovana i skupa. Inače, most u BP je jako daleko od Novog Sada i saa Novim Sadom nema nikakve veze.

Izborna bajka, kao pred svake izbore...

Zar tu nemamo već most? Zove se most slobode

Znaci jedan most na 100000 stanovnika.
Koliko treba za tunel?
Za metro ?
Za autoput prema Hr?

Poznajem NS veoma dobro i milina je voziti kad su tako siroki bulevari, mostovi prolazni. U Beogradu ljudi moji da vidite onaj Pancevacki most muceni, em sto stoji na staklenim nogama, em sto guzva kad god prelazili preko njega. Samo se nadam da ne izginem jednom sa jos 1000 drugih mučenika poput mene kad idem na posao. Pupin cirka 25km dalje, nov most, ali dzabe kad većini ne odgovara da kruze na posao toliko. Cela leva obala, Pancevci i jos po koji kad se sjatimo, ajme ono je tuga. Da makar mozes biciklom da ides pa da se snadjes, ali ne moze ni to kad nema staze. Će izginemo bre u vodu..

Bravo, Žeželjev je ionako najlepši u Srbiji. Nadam se da će i kod vas graditi neku lepu kulu bar od 120m uskoro. Pozz iz Bga

Razumem da bi most kod Neština bio skup jer bi ga koristilo relativno malo ljudi. Samo par sela. Nerealno.
Ali takodje mislim da na postojećim gradskim mostovima ni nema neke gužve. Bitnije je izgraditi most od Petrovaradina ka TE TO i dalje ka autoputu, buduća obilaznica.
Ne verujem da ima razloga i para za oba mosta.

bachka palanka ima most a slabo ga I koristi, sta ce vam Josh jedan

Neophodan je još jedan most u Novom Sadu preko Dunava, i bolje lokacije od predložene nema. Vi što ćete mi udariti minus ste svakako za održavanje auto trka na Mišeluku.

Eh....mostovi....stvar prošlog veka... Dajte vi nama aerodrom na Čeneju, da malo i Klisa postane strateški važna za nešto!

Ovi su satanisti.unistice dunavac, oazu prirode.
A Do backe palanke nema drugog prelaza. Na samo nekoliko kilometara nize,kod futoga dunav se prelazi skelom

Koja crna obilaznica. Pa Bulevar Evrope prolazi po sred grada. Sta se tom obilaznicom zaobilazi?Petrovaradin mozda!

U Bg ima jedan most preko Dunava. Dan/noc je haos preko njega. Preko 100 000 ljudi zivi na levoj obali plus svi koji dolaze sa strane. HAOS

Šta je falilo da ovako pred izbore da obećate i građanima Novog Sada metro koji će kretati od Karlovaca preko Petrovaradina, Podbare, Detelinare pa sve do Vetrničke rampe a druga linija od Kamenice, bulevarom oslobođenja do Rumenke....obećajte, pa bar obećanja ništa ne koštaju?!?!

bachka palanka ima most a slabo ga I koristi, sta ce vam Josh jedan

Sagradite jedan direktno do CG, a drugi do RS. Da se ne muče ljudi okolo.

Ja razumem da treba most i da treba da se gradi ali ne razumem da cemo mi sad raditi most preko Dunava a na primer samo na Sajlovu imamo 30÷ ne asfaltiranih ulica gde ljudi bukvalno pa blatu ganze da bo dosli do svojih kuca cim prva kisa padne. Pozdrav

Ok, uvek je dobro sto vise mostova.
Ali zasto pobogu od Bulevara Evrope do Sremske Kamenice most, ako se zna da nema nijednog mosta od Novog Sada do Backe Palanke preko Dunava prema Sremu.
Ljudi idu skelama ili voze okolo po 60-70 kilometara, a radi se o velikom prometu saobracaja.

Obilaznica kroz sred grada? Kad krenu kamioni, stari dizelasi da zagadjuju i prave buku...

To je most kojim će ići brza saobraćajnica Novi Sad- Ruma i tunel ispod Fruške Gore. On povezuje dva auto puta.

Pobogu, izgradite most kod Bačke Palanke. U NSu su sasvim dovoljna i ova tri što ima.
Od Mosta Slobode pa do granice nemamo ni jedan most. Samo dve skele, kao u XIX veku.

Ljudi traže mostove preko Dunava kao da je to neki planinski potok. Poenta mosta preko tako velike reke je šire povezivanje - u ovom slučaju autoputa za Budimpeštu, preko tunela ispod Fruške gore, sa autoputevima za Zagreb i Sarajevo, a uništiće Dunavac isto koliko je Most slobode uništio Štrand - dakle neće... i nema kuda drugo da prođe.

Strasno, prave most na 1 km od Mosta Slobode. Ceo saobracaj od B. Palanke ce sad ulaziti u grad i ici preko tog mosta umesto da su most napravili u Futogu i Begecu da rasterete Novi Sad. To ce biti prvi most od granice sa Hrvatskom do NS.

Zar tu nemamo već most? Zove se most slobode

Драго ми је због Новосађана, него се надам да ће ускоро и неки нови мост преко Дунава да замени панчевачки.

Bravo, Žeželjev je ionako najlepši u Srbiji. Nadam se da će i kod vas graditi neku lepu kulu bar od 120m uskoro. Pozz iz Bga

Зар није ефикасније направити обилазницу око Петроварадина, мост код топлане и прикључак на аутопут? Избегава се Петроварадин, растерећује се "жежељов" мост, и избегава пролаз камиона кроз булевар Европе.

Ništa dok ne vidim maketu!

Hvala Bogu! Taj most je naophodan! Takođe i most kod Begeča ili pre Bačke Palanke ka sremskoj strani.

Sve ce biti do izbora,a posle?

Jel to neophodan most preko Ribarskog ostrva? Zasto ne pravite most od Begeca?

Zezeljev most za koji su dobili pare je pokrajnska i gradska vlast gradila 20 godina. Zamislite tek koliko treba za most za koji nemaju pare.

Treba most ali izmedju Futoga i Begeca ili iza Celareva.

Najbitnije je da imamo podrsku predsednika a ostalo da li ce se uopste graditi je nebitno.

Novi Sad po informatici sad vec ima preko 400.000 stanovnika a gde su oni neprijavljeni itd . Sremska strana grada takodje se dosta gradi tako da je taj most neophodan a potreban je jos jedan u futogu u suprotnom za desetak godina NS ce biti u totalnom kolapsu !!!

A kosmodrom nista?

Vi što spominjete nema mosta do Bačke Palanke to je tačno ali taj most vodi u Hrvatsku, tako da ako neko hoće čak i iz Palanke da pređe Dunav a da neće da prelazi granicu mora ili do skele ili preko NS.

Konačno posle osam godina da naprave jedan veliki most,a ne da se kite tuđim perjem i samo dovršavaju ono što su uradili pre njihTadić i Đilas.

Novi Sad ima sedam mostova, četiri preko kanala DTD i tri preko Dunava.

Sta cemo jos svasta dobiti ovih pedizbornih dana...

Нови Сад је толико порастао у ширину и спојио се са околним бившим селима да му је потребно бар два градска и један приградски мост негде код Футога и Беочина ако се мисли да за 10 година немамо тотални колапс у саобраћају. Сремска страна је потпуно запостављена са великим инфраструктурним инвестицијама.

Dajte ljudi zasto sve u Novi Sad? Pa Backa Palanka i Nestin moraju da se spoje mostom, ne mozemo preko Iloka stalno paaose da trosimo i cekamo 2 sata na granici.

A Backa Palanka - Nestin nikad?

Neka, neka...

A tunel kroz Frušku goru?

Potpuno idiotsko resenje koje ce zakopati grad a oni koji su to odlucili apsolitno ne misle o funkcionisanju grada i kolapsu koji ce se napraviti.
Kruzni tokovi su veoma mali pa se sada u kruznom toku kod koji ide ka Rumenci i autoputu ceka po 15 do 30 minuta, jer su jos demokrate ukrale jednu celu traku bulevara i umesto 3 postoje samo 2 trake i to ne moze da bude bulevar.
Most je morao da se pravi kod BEGEČA i da se tu spoje sremska i backa strana, da odatle da ide obilaznica do autoputa i da se grad prosiri a Begec i Futog dobiju bulevar koji je stao na ulasku u Futog. Kada rade ljudi bez vizije i znanja sve je moguce i ostaje da se nadamo da je ovo samo predizborna prica a ne stvarnost koja ce paralisati grad.
A neverovatno je da Novi sad nema plan da se naprave bulevari do izlaska iz Rumenke, drugi do izlaska iz Ceneja, treci do ulaska u Backi Jarak i ovaj koji je spomenut prvi do izlaska iz Begeca.
Grad bi se preporodio i ne bi bio pretrpan zgradama i nedostatkom parkinga nego bi se sirio i omogucio humano zivljenje a ne ovaj kolaps koji se nudi i koga je svako svestan ko zivi u Novom Sadu ili je makar video kako to izgleda.

Znaci jedan most na 100000 stanovnika.
Koliko treba za tunel?
Za metro ?
Za autoput prema Hr?

Razumem da bi most kod Neština bio skup jer bi ga koristilo relativno malo ljudi. Samo par sela. Nerealno.
Ali takodje mislim da na postojećim gradskim mostovima ni nema neke gužve. Bitnije je izgraditi most od Petrovaradina ka TE TO i dalje ka autoputu, buduća obilaznica.
Ne verujem da ima razloga i para za oba mosta.

Postoji idejni plan izgradnje mosta Bačka Palanka-Neštin već deset godina.Taj budući most bi rasteretio granični prelaz na Bačkoj Palanci i povezao jugozapadnu Bačku sa Sremom i Bosnom.Ali obećanje o izgradnji tog mosta i dalje je je predizborni obećanje.

Lepo je imati vise mostova zbog resavanja saobracahnih problema ali bi bilo potrebnije da se zavrsi kanalizacija u nekim delovima grada. Naprimer Adice,nikako da zavrse kanalizaciju.

Pogrešno. Promašena koncepcija i investicija. Zadužujete državu ne da bi rešili probleme, nego da bi napravili još veće probleme od onih koje već imamo. Taj tranzitni pravac jeste strateški i biće sve više opterećen, ali pogrešno ste ga sabili da ide kroz gradsko jezgro i zagorčava život Novosadjanima. Tranzitni putevi treba da idu PORED GRADA i zaobilaze ga, a ne KROZ GRAD izmedju zgrada! Da li vlast to kapira? Odvajanje sa autoputa SU-NS nije smelo biti na ulazu u NS, nego pre Rumenke da bi u komotnom luku zaobišlo Novo groblje, Novo naselje, stambene oblasti na tzv. Bul. Evrope, zonu oko Ribarca itd. Tako bi taj bulevar Evrope zaobišao inače zakrčen grad kome nije trebalo još dodatno opterećenje rekom vozila koja se probija iz pravca Madjarske prema Bosni. Taj put nije smeo biti gradski bulevar, što je suludo da evropski tranzitni put bude gradski bulevar pored koga su stambene zgrade setališta i igrališta za decu!? Umesto toga, to je morao biti tzv. Ring Road (kružni tranzitni put koji opasuje grad spolja, ne iznutra) i izlazio bi na Dunav iza Futoga, poželjno kod Begeča i rešio bi problem zaboravljenog zapadnog Podunavlja u kome deca u školu idu skelom preko Dunava kao u vreme Seoba i Crnjanskog. Sada cemo na 500 metara od velelepnog Mosta Slobode a koji sluzi uglavnom zato da neki ljudi mogu da odu do svoje vikendice, imati novi velelepni most koji služi samo zato da pravi saobraćajnu gužvu u gradu!? Most Begeč-Neštin, koji je više nego neophodan i dalje nećemo imati

fotografija pokazuje stubove mosta uništenog u nemačkom povlačenju, koji je prolazio ispod petrovaradinske tvrđave.
Ovde se radi o mostu koji bi prolazio malo dalje od mosta slobode, a to znači još uzvodno

Zivim u NS ceo svoj zivot. Most iza Futoga ka Sremu je 1000 puta vazniji. Ne zive ljudi samo u Beogradu i Novom Sadu. Begec, Glozani, Celarrvo, Palanka... Bilo gde, samo ga vec napravite. Kao da je to ne znam sta. Obican most.

Ovo ce ici preko Ribarskog Ostrva...

Uskoro!

novi most izlazi iza sremeke kamenice

Dok ne vidim maketu, ne verujem

Poznajem NS veoma dobro i milina je voziti kad su tako siroki bulevari, mostovi prolazni. U Beogradu ljudi moji da vidite onaj Pancevacki most muceni, em sto stoji na staklenim nogama, em sto guzva kad god prelazili preko njega. Samo se nadam da ne izginem jednom sa jos 1000 drugih mučenika poput mene kad idem na posao. Pupin cirka 25km dalje, nov most, ali dzabe kad većini ne odgovara da kruze na posao toliko. Cela leva obala, Pancevci i jos po koji kad se sjatimo, ajme ono je tuga. Da makar mozes biciklom da ides pa da se snadjes, ali ne moze ni to kad nema staze. Će izginemo bre u vodu..

Zivim u NS ceo svoj zivot. Most iza Futoga ka Sremu je 1000 puta vazniji. Ne zive ljudi samo u Beogradu i Novom Sadu. Begec, Glozani, Celarrvo, Palanka... Bilo gde, samo ga vec napravite. Kao da je to ne znam sta. Obican most.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Novi Kozarci vole Vojvodinu, 23. maj 2020 06:44)

Bravo, bravo!! Ali bukvalno najprioritetniji! Koliko samo ljudi se bukvalno vozi u krug . Skele rade ali totalno nepouzdane u zimskim mesecima. To je prioritet!

Ovde se pravi most jer su nedavno, za vreme vanrednog stanja, neki likovi pokupovali placeve iz vlasnistva NP Fruska gora..I gle cuda, sad ce posle mosta put ici bas preko njihovih parcela..Fuj

@struja, da li se Vi pravite ludi? Pa taj most u Bačkoj Palanci spaja Srbiju i Hrvatsku! Nije ga baš jednostavno koristiti kada svaki put morate proći pasošku kontrolu. Ako iz Bačke Palanke tim mostom krenete za Šid, na primer, morate izaći iz Srbije, ući u Hrvatsku, pa izaći iz Hrvatske i ponovo ući u Srbiju. Za privatna vozila to još nekako i ide, ali za teretna koja voze neku robu baš jako teško pošto je papirologija za robu u međunarodnom tranzitu komplikovana i skupa. Inače, most u BP je jako daleko od Novog Sada i saa Novim Sadom nema nikakve veze.

Izborna bajka, kao pred svake izbore...