Obnavlja se stara Železnička stanica

Blizu 3 miilona evra za restauraciju fasade i dekorativno osvetljenje?
Mnogo bre kume.
Mada,
dok se ugradi Kurta, pa Murta pa ... i nije tako mnogo.

Pametna odluka vlasti. treba uložiti u fasadu stanice koja nije stanica.
Bolnice mogu biti i bez fasade, jer kao da onaj ko je bolestan gleda u fasadu.

Skoro tri miliona evra za fasadu, sreća je što ne zidaju novu koštala bi više nego Voterlu.

Лепа вест али 3 милиона евра за то у оваквој Србији је мало много.

Vlada Srbije nije ni privredno ni proizvodno preduzeće, pa da nešto finansira iz svog budžeta iliti kase, već su to pare poreskih obveznika i svih koji plaćaju razno-razne takse i šta već ne. 340 miliona za fasadu i rasvetu? Malo je kume, malo je! Izvinite, a gde je novogodišnji ukras za stanicu?

Napravite muzej Železnice Srbije. Ako ne znate kako, ima na Google! Naplaćujte ulaz, dajte slušne aparate sa prevodom, automate sa kovanicama...

evo ja cu za milionce da sredim fasadu

Ovolika suma...ali kao sto neko rece dok se ugradi tu kurta i murta i nije mnogo.
Kakav smo to narod postali, sve lopov do lopova...

Kako utrošiti višak od 3 miliona Evra za holivudski dekor, a koji je bez svrhe i namene...?

Krecenje i gletovanje 3 evra po kvadratu sa materijalom plus skela da se iznajmi.....
Koliko tu ima kvadrata?

Za 3 miliona evra moze da se izgradi i opremi jedna osnovna skola velicine zeleznicke stanice. Ovde ce iste pare otici samo na fasadu.

Posle zatvaranja ove jedine prave železničke stanice,zarekao sam se da u ovoj jadnoj srbiji ,više nikad za života, neću kročiti u voz !!!

Zgrada neće biti muzej, pošto je 40% zgrade izdato za ugostiteljske usluge za nekoliko narednih decenija.
Bolje pitanje za koga rade ovu rekonstrukciju? Za neku kafanu, pošto nažalost za muzej svakako ne...

A zašto to ne rade naši arapski prijatelji kojima su poklonili svo ono zemljište?

Ovo sređivanje itekako pije vodu jer će stanica na kraju postati muzej, ali kako narodu objasniti da će sređivanje da košta 10-15 miliona evra, mogli su piramidu da urade za te pare, ovako polako za fasadu 3 miliona, za enterijer 7-8 za trg ispred muzeja i izmeštanje saobraćaja 7-8 to izađe skoro 20 evo i ja sam se preračunao.

Ко исече старе возове?

... sređuje se fasada na zgradi bez namene... samo da bi trg izgledao kao na renderu...a gde je projekat rekonstrukcije zgrade sa prenamenom prostora u muzejski?

Ne ovnavlja se železnička stanica. Obnavlja se fassda. Kulise za tužni propalj arhitektonski eksperiment sa dugoročnim teagičnim posledicama.

Rekonstrukcija ove zgrade kao njene fasade kosta 3 miliona evra. Novinari su pogresno obavestili graïanstvo. Kompletna rekonstrukcija stanicne zgrade /spolja i iznutra/ sa uređenjem prostorija za budući muzej koštaće toliko. Samo da naprave odluku da promene njen status i vrate joj namenjenu ulogu zel.stanice. Šine treba ukopati pod zemlju i tunelom izvesti prugu do N.Beograda kao i stanice Topčider te stanice Beograd Dunav. Tada bi sve ovo dobilo pravi smisao. Englezi čuvaju sve svoje stare zgrade i objekte ovakvog tipa i mi im se divimo kada odemo tamo, a mi nase pretvaramo u muzeje. Žalosno.

SNS-ovci su pravi majstori u trošenju novca iz budžeta. A još su veći majstori kako to predstavljaju javnosti. Sve je neophodno i iz realnih izvora. Samo što nikad ne objave ko se sve ugradio i koliko.

Ta stanivna zgrada je najvece ruglo grada bila 30 godina, toliko strokava, prljava, zapustena. Nazalost nema vise namenu tako da i ovo sredjivanje ne pije vodu..

Muzej nece biti. To se vec zna. A sta ce biti - to se jos ne zna.

Malo skupa ta fasada, ali Ripli je zadovoljan.

Logicno bi bilo prvo je srediti iznutra i privesti ovoj nameni-muzej,pa onda lickati fasadu i staviti dekorativnu rasvetu! Ali ko ce docekati restauraciju iznutra da bi se "ugradio", to se mnogo brze i lakse realizuje kroz malo krecenja i par novih sijalica! Ocigledno nam se spremaju novi izbori, pa nastaje grabez....

Posle zatvaranja ove jedine prave železničke stanice,zarekao sam se da u ovoj jadnoj srbiji ,više nikad za života, neću kročiti u voz !!!
(Italijan, 05. avgust 2019 14:47)

Nemoj da si tako surov, daj im još jednu šansu.

Pola državnog budžeta ide u Beograd. Nek se Beograd već jednom otcepi od Srbije, da ga ne izdržavamo...a nisu u stanju ni da okreče zgrade, niti renoviraju fasadu ni u strogom centru. Sramota koliko je prljav grad.

Pola državnog budžeta ide u Beograd. Nek se Beograd već jednom otcepi od Srbije, da ga ne izdržavamo...
(brm, 05. avgust 2019 17:31)

Ne "Beograd" vec "Centar Beograda". Nama izvan centra koji cinimo 2/3 grada je gore nego celoj Srbiji, nemamo kanalizaciju, nemamo ulicnu rasvetu, smece i deponije na svakom koraku, fasade se raspadaju, rupa do rupe na putevima i trotoarima... Tako da Srbijo ne budi ljuta na "Beograd" vec na "Centar Beograda". Taj "Centar Beograda" naseljava desetak hiljada ljudi ali nisu ti ljudi krivi vec politicari koji zele da strancima lazno prikazu da je Srbija normalna sredjena i uredjena evropska drzava.

Dokle vise cela Srbija da placa beogradske fasade,pa to treba grad da plati kao i metro.Pljacka svih koji ne zive u bg

Da li imate neku sliku kako ta zgrada nece izgledati nakon rekonstrukcije tj. pretvaranja u Potemkinovo selo?

Posle zatvaranja ove jedine prave železničke stanice,zarekao sam se da u ovoj jadnoj srbiji ,više nikad za života, neću kročiti u voz !!!
(Italijan, 5. avgust 2019 14:47)

Ja sam se zarekao 1988. Stanice i vozovi spori, prljavi, nepouzdani, neudobni, dotrajali, bučni, ... a putovao sam poslovnim vozom čija garnitura je tada bila jedna od boljih u JUG. Što se mene tiče, železnicu sa sve stanicama su mogli još tada da ukinu a ovoj stanici da nađu neku uzvišeniju namenu (muzej, galerija, elitna škola, hotel, ...)

"Slažem se da treba Prokop treba da proradi velike smo pare dali"... (Maratonci)
Takodje smatram da je ispravno da se železnički saobraćaj treba izmestiti iz centra grada! Ali takodje mislim da treba od postojećeg objekta zadržati da jedan deo zgrade bude autentičan kao zeleznicka stanica iz perioda kad je otvoren sa izloženim postavkama vozova i kompozicija. A da drugi deo koji bi se dodatno izgradio bio Muzej Tehnike.
Mislim da ovo nije zgrada gde bi trebalo da bude Muzej srednjeg veka....

Meni je ta stanica bila lepa i kad je bila zapuštena. Uvek bih prvo videla tu zgradu kad se tramvaj spuštao sa Slavije. Mnogo mi je draže da se novac potroši za restauraciju nečeg što je staro i stoji tu godinama nego za gradnju novih stanica ili zgrada. Možda bi trebalo da bude restauracija a ne rekonstrukcija, mada nisam stručnjak za to.

@max
vi sto nemate kanalizaciju ( kaludjerica , lugovi , ripnji , avale , borce ,ovce ...) ste i doveli sns na vlast u beograd glasajuci za njih 80% .....tako da i zasluzujete da vam vasa ****** plivaju pored vasih kuca !

Hoce li i spomenik Stefana Nemanje imati onako ocajan izgled kao da ga je vajao trecak od plastelina? Sramota za spomenike Sibinjanin Janku, Patrijarhu Pavlu onako iskrivljenom... Da li smo mi normalni? Unakazise Beograd sa onim zgradurinama na Beogradu na vodi. Strasno... Slavija, fontana okruzena strujom i banderama, to ne postoji nigde u svetu...

Znas koliko nekog brine sto ti nikada neces krociti u voz :)))). Smesan si

Volim je !

srusiti ruglo, sa sve pacovima i zmijama tamo.

Au jeee kakvi komentari! Lepo da se renovira inace

Које године.....

Znas koliko nekog brine sto ti nikada neces krociti u voz :)))). Smesan si

Au jeee kakvi komentari! Lepo da se renovira inace

srusiti ruglo, sa sve pacovima i zmijama tamo.

Ta stanivna zgrada je najvece ruglo grada bila 30 godina, toliko strokava, prljava, zapustena. Nazalost nema vise namenu tako da i ovo sredjivanje ne pije vodu..

Pola državnog budžeta ide u Beograd. Nek se Beograd već jednom otcepi od Srbije, da ga ne izdržavamo...a nisu u stanju ni da okreče zgrade, niti renoviraju fasadu ni u strogom centru. Sramota koliko je prljav grad.

Posle zatvaranja ove jedine prave železničke stanice,zarekao sam se da u ovoj jadnoj srbiji ,više nikad za života, neću kročiti u voz !!!

Pametna odluka vlasti. treba uložiti u fasadu stanice koja nije stanica.
Bolnice mogu biti i bez fasade, jer kao da onaj ko je bolestan gleda u fasadu.

Posle zatvaranja ove jedine prave železničke stanice,zarekao sam se da u ovoj jadnoj srbiji ,više nikad za života, neću kročiti u voz !!!
(Italijan, 05. avgust 2019 14:47)

Nemoj da si tako surov, daj im još jednu šansu.

Dokle vise cela Srbija da placa beogradske fasade,pa to treba grad da plati kao i metro.Pljacka svih koji ne zive u bg

Posle zatvaranja ove jedine prave železničke stanice,zarekao sam se da u ovoj jadnoj srbiji ,više nikad za života, neću kročiti u voz !!!
(Italijan, 5. avgust 2019 14:47)

Ja sam se zarekao 1988. Stanice i vozovi spori, prljavi, nepouzdani, neudobni, dotrajali, bučni, ... a putovao sam poslovnim vozom čija garnitura je tada bila jedna od boljih u JUG. Što se mene tiče, železnicu sa sve stanicama su mogli još tada da ukinu a ovoj stanici da nađu neku uzvišeniju namenu (muzej, galerija, elitna škola, hotel, ...)

Napravite muzej Železnice Srbije. Ako ne znate kako, ima na Google! Naplaćujte ulaz, dajte slušne aparate sa prevodom, automate sa kovanicama...

Лепа вест али 3 милиона евра за то у оваквој Србији је мало много.

"Slažem se da treba Prokop treba da proradi velike smo pare dali"... (Maratonci)
Takodje smatram da je ispravno da se železnički saobraćaj treba izmestiti iz centra grada! Ali takodje mislim da treba od postojećeg objekta zadržati da jedan deo zgrade bude autentičan kao zeleznicka stanica iz perioda kad je otvoren sa izloženim postavkama vozova i kompozicija. A da drugi deo koji bi se dodatno izgradio bio Muzej Tehnike.
Mislim da ovo nije zgrada gde bi trebalo da bude Muzej srednjeg veka....

Blizu 3 miilona evra za restauraciju fasade i dekorativno osvetljenje?
Mnogo bre kume.
Mada,
dok se ugradi Kurta, pa Murta pa ... i nije tako mnogo.

Za 3 miliona evra moze da se izgradi i opremi jedna osnovna skola velicine zeleznicke stanice. Ovde ce iste pare otici samo na fasadu.

Pola državnog budžeta ide u Beograd. Nek se Beograd već jednom otcepi od Srbije, da ga ne izdržavamo...
(brm, 05. avgust 2019 17:31)

Ne "Beograd" vec "Centar Beograda". Nama izvan centra koji cinimo 2/3 grada je gore nego celoj Srbiji, nemamo kanalizaciju, nemamo ulicnu rasvetu, smece i deponije na svakom koraku, fasade se raspadaju, rupa do rupe na putevima i trotoarima... Tako da Srbijo ne budi ljuta na "Beograd" vec na "Centar Beograda". Taj "Centar Beograda" naseljava desetak hiljada ljudi ali nisu ti ljudi krivi vec politicari koji zele da strancima lazno prikazu da je Srbija normalna sredjena i uredjena evropska drzava.

Ovo sređivanje itekako pije vodu jer će stanica na kraju postati muzej, ali kako narodu objasniti da će sređivanje da košta 10-15 miliona evra, mogli su piramidu da urade za te pare, ovako polako za fasadu 3 miliona, za enterijer 7-8 za trg ispred muzeja i izmeštanje saobraćaja 7-8 to izađe skoro 20 evo i ja sam se preračunao.

Skoro tri miliona evra za fasadu, sreća je što ne zidaju novu koštala bi više nego Voterlu.

evo ja cu za milionce da sredim fasadu

Krecenje i gletovanje 3 evra po kvadratu sa materijalom plus skela da se iznajmi.....
Koliko tu ima kvadrata?

Kako utrošiti višak od 3 miliona Evra za holivudski dekor, a koji je bez svrhe i namene...?

Rekonstrukcija ove zgrade kao njene fasade kosta 3 miliona evra. Novinari su pogresno obavestili graïanstvo. Kompletna rekonstrukcija stanicne zgrade /spolja i iznutra/ sa uređenjem prostorija za budući muzej koštaće toliko. Samo da naprave odluku da promene njen status i vrate joj namenjenu ulogu zel.stanice. Šine treba ukopati pod zemlju i tunelom izvesti prugu do N.Beograda kao i stanice Topčider te stanice Beograd Dunav. Tada bi sve ovo dobilo pravi smisao. Englezi čuvaju sve svoje stare zgrade i objekte ovakvog tipa i mi im se divimo kada odemo tamo, a mi nase pretvaramo u muzeje. Žalosno.

Vlada Srbije nije ni privredno ni proizvodno preduzeće, pa da nešto finansira iz svog budžeta iliti kase, već su to pare poreskih obveznika i svih koji plaćaju razno-razne takse i šta već ne. 340 miliona za fasadu i rasvetu? Malo je kume, malo je! Izvinite, a gde je novogodišnji ukras za stanicu?

Muzej nece biti. To se vec zna. A sta ce biti - to se jos ne zna.

Zgrada neće biti muzej, pošto je 40% zgrade izdato za ugostiteljske usluge za nekoliko narednih decenija.
Bolje pitanje za koga rade ovu rekonstrukciju? Za neku kafanu, pošto nažalost za muzej svakako ne...

A zašto to ne rade naši arapski prijatelji kojima su poklonili svo ono zemljište?

Ovolika suma...ali kao sto neko rece dok se ugradi tu kurta i murta i nije mnogo.
Kakav smo to narod postali, sve lopov do lopova...

Volim je !

... sređuje se fasada na zgradi bez namene... samo da bi trg izgledao kao na renderu...a gde je projekat rekonstrukcije zgrade sa prenamenom prostora u muzejski?

Malo skupa ta fasada, ali Ripli je zadovoljan.

Meni je ta stanica bila lepa i kad je bila zapuštena. Uvek bih prvo videla tu zgradu kad se tramvaj spuštao sa Slavije. Mnogo mi je draže da se novac potroši za restauraciju nečeg što je staro i stoji tu godinama nego za gradnju novih stanica ili zgrada. Možda bi trebalo da bude restauracija a ne rekonstrukcija, mada nisam stručnjak za to.

Da li imate neku sliku kako ta zgrada nece izgledati nakon rekonstrukcije tj. pretvaranja u Potemkinovo selo?

Ne ovnavlja se železnička stanica. Obnavlja se fassda. Kulise za tužni propalj arhitektonski eksperiment sa dugoročnim teagičnim posledicama.

Hoce li i spomenik Stefana Nemanje imati onako ocajan izgled kao da ga je vajao trecak od plastelina? Sramota za spomenike Sibinjanin Janku, Patrijarhu Pavlu onako iskrivljenom... Da li smo mi normalni? Unakazise Beograd sa onim zgradurinama na Beogradu na vodi. Strasno... Slavija, fontana okruzena strujom i banderama, to ne postoji nigde u svetu...

SNS-ovci su pravi majstori u trošenju novca iz budžeta. A još su veći majstori kako to predstavljaju javnosti. Sve je neophodno i iz realnih izvora. Samo što nikad ne objave ko se sve ugradio i koliko.

@max
vi sto nemate kanalizaciju ( kaludjerica , lugovi , ripnji , avale , borce ,ovce ...) ste i doveli sns na vlast u beograd glasajuci za njih 80% .....tako da i zasluzujete da vam vasa ****** plivaju pored vasih kuca !

Ко исече старе возове?

Logicno bi bilo prvo je srediti iznutra i privesti ovoj nameni-muzej,pa onda lickati fasadu i staviti dekorativnu rasvetu! Ali ko ce docekati restauraciju iznutra da bi se "ugradio", to se mnogo brze i lakse realizuje kroz malo krecenja i par novih sijalica! Ocigledno nam se spremaju novi izbori, pa nastaje grabez....

Које године.....