NBG: Tramvaji se šire, preko Ade i na Brdo

Cemo,cete,ce.
Nikkad mi ziveti usadasnjosti necemo.
Grdaskke vlasti su u vecitoj Buducnosti,Republicke su u dubokoj Proslosti.

Metro.

krenite vise s metroom

"krenite vise s metroom
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sibke, 4. april 2017 10:30) "
------
Jedna Sofija u Bugarskoj sa 1 milion stanovnika ima vec dve linije metroa sa preko 30 podzemnih metro stanica ispod zemlje i sa preko 30 km podzemnih pruga ispod grada,pre dve godine su pustili i trecu dodatnu liniju direktno od aerodroma do centra Sofije,u Srbiji je glavna vest u vezi regulacije saobracaja-nove tramvajske linije u gradu od dva miliona stanovnika.

https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro

Samo covek kada vidi Sofijske podzemne vozove u Bugarskoj dodje mu da momentalno ode iz Srbije.Ali momentalno.I shvati u momentu u kojoj rupetini od drzave zivi.

A zasto? Zasto ne jeftinija bastica za autobuse koji bi imali hibridni motor. Time dobijamo i ekoloski pristup i mobilnost vozila za manje novce.

Svi su planovi "u nekoj buducnosti".

Koje godine?

Naravno da nema metroa kada i prethodna DS vlast, kao i ova sadašnja SNS, sve rade samo u prilog političkih kampanja, koje će uskoro biti još veće i nesnosnije kako se budu približavali gradski i lokalni izbori.
Šansa je propuštena još 2000. godine kada je Đinđić aminovao da se počne sa izgradnjom pravog gradskog, teškog metroa, kakav ima svaki civilizovani evropski grad, umesto lažnog sa proširenim šinama i većim pantografom. Umesto toga imamo rezultate pogrešne politike DS i SNS otelotvorene u seči zdravih platana u Bulevaru, višegodišnje uzurpiranje i konstantno smanjivanje zelenih površina, dešavanje naroda i spašavanje Petog parkića, pogrešno postavljen i poliprazan most preko Ade i naravno kao kruna svega megalomanski projekat Beograd na vodi. Za bolje i nismo.

krenite vise sa metroom.
koji kompleksi neverujem.ako arhitekte kazu da treba da se radi polu metro a ne metro onda sta se vi vise talasate.sve ARHITEKTE

Odlicna vijest! Tramvaji su fantasticno sredstvo prijevoza, i u nasem Beogradu bi trebalo da ih bude sve vise... Naime, tramvaji su cista, ekoloski ispravna, tiha, moderna, i vizuelno dopadljiva vozila. Beograd je u prilici da postane jedan od rijetkih metropola koji se iskljucivo oslanjaju na ovaj vid gradskog transporta. Izgradnja metroa je jako skupa, narocito kada se uzme u obzir brdovitost Beograda. Drugo, Beograd nije veliki grad pa da je metro neophodan. Beograd ima do milion i po stanovnika, i to sa Obrenovcem, Mladenovcem, Lazarevcem, Vincom, Borcom, Ovcom, Kotezom, Barajevom, itd... Ono usko jezgro Beograda nema ni 700.000 stanovnika. Dakle to je po svim parametrima omanji-do-srednji grad po velicini. Nema nikakve logike praviti preskupi metro samo za krug dvojke... Ali, se slazem da saobracajnice i prijevoz u Beogradu treba poboljsati. Upravo je daljna ekspanzija tramvajske mreze najbolji nacin da se i ovo pitanje rijesi na korist svih nas beogradjana i posjetilaca Beograda. Samo naprijed!

Nemojte samo šiblje da sadite, kolektor prljavštine.

Sve što ume tramvaj, ume i autobus. Samo brže, pouzdanije i jeftinije.

Odlicna vijest! Tramvaji su fantasticno sredstvo prijevoza, i u nasem Beogradu bi trebalo da ih bude sve vise... Naime, tramvaji su cista, ekoloski ispravna, tiha, moderna, i vizuelno dopadljiva vozila. Beograd je u prilici da postane jedan od rijetkih metropola koji se iskljucivo oslanjaju na ovaj vid gradskog transporta. Izgradnja metroa je jako skupa, narocito kada se uzme u obzir brdovitost Beograda. Drugo, Beograd nije veliki grad pa da je metro neophodan. Beograd ima do milion i po stanovnika, i to sa Obrenovcem, Mladenovcem, Lazarevcem, Vincom, Borcom, Ovcom, Kotezom, Barajevom, itd... Ono usko jezgro Beograda nema ni 700.000 stanovnika. Dakle to je po svim parametrima omanji-do-srednji grad po velicini. Nema nikakve logike praviti preskupi metro samo za krug dvojke... Ali, se slazem da saobracajnice i prijevoz u Beogradu treba poboljsati. Upravo je daljna ekspanzija tramvajske mreze najbolji nacin da se i ovo pitanje rijesi na korist svih nas beogradjana i posjetilaca Beograda. Samo naprijed!

A zasto? Zasto ne jeftinija bastica za autobuse koji bi imali hibridni motor. Time dobijamo i ekoloski pristup i mobilnost vozila za manje novce.

Sve što ume tramvaj, ume i autobus. Samo brže, pouzdanije i jeftinije.

Naravno da nema metroa kada i prethodna DS vlast, kao i ova sadašnja SNS, sve rade samo u prilog političkih kampanja, koje će uskoro biti još veće i nesnosnije kako se budu približavali gradski i lokalni izbori.
Šansa je propuštena još 2000. godine kada je Đinđić aminovao da se počne sa izgradnjom pravog gradskog, teškog metroa, kakav ima svaki civilizovani evropski grad, umesto lažnog sa proširenim šinama i većim pantografom. Umesto toga imamo rezultate pogrešne politike DS i SNS otelotvorene u seči zdravih platana u Bulevaru, višegodišnje uzurpiranje i konstantno smanjivanje zelenih površina, dešavanje naroda i spašavanje Petog parkića, pogrešno postavljen i poliprazan most preko Ade i naravno kao kruna svega megalomanski projekat Beograd na vodi. Za bolje i nismo.

"krenite vise s metroom
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sibke, 4. april 2017 10:30) "
------
Jedna Sofija u Bugarskoj sa 1 milion stanovnika ima vec dve linije metroa sa preko 30 podzemnih metro stanica ispod zemlje i sa preko 30 km podzemnih pruga ispod grada,pre dve godine su pustili i trecu dodatnu liniju direktno od aerodroma do centra Sofije,u Srbiji je glavna vest u vezi regulacije saobracaja-nove tramvajske linije u gradu od dva miliona stanovnika.

https://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro

Samo covek kada vidi Sofijske podzemne vozove u Bugarskoj dodje mu da momentalno ode iz Srbije.Ali momentalno.I shvati u momentu u kojoj rupetini od drzave zivi.

krenite vise s metroom

Metro.

Cemo,cete,ce.
Nikkad mi ziveti usadasnjosti necemo.
Grdaskke vlasti su u vecitoj Buducnosti,Republicke su u dubokoj Proslosti.

krenite vise sa metroom.
koji kompleksi neverujem.ako arhitekte kazu da treba da se radi polu metro a ne metro onda sta se vi vise talasate.sve ARHITEKTE

Koje godine?

Svi su planovi "u nekoj buducnosti".

Nemojte samo šiblje da sadite, kolektor prljavštine.