dragan
pre 9 godina
Prvo se kaze koliko je uradjeno u prosloj god,sta nije i zasto nije uradjeno,pa onda izvor sredstava za ovu god.Pa kad nadjete izvor onda planirate sta za te pare mozete uraditi.
Subota, 09.01.2016.
13:42
U 2016. godini u planu je realizacija 20 ključnih infrastrukturnih projekata u Srbiji, ukupne vrednosti oko 14 milijardi dinara (117 miliona evra).
IMAGE SOURCE
pre 9 godina
Prvo se kaze koliko je uradjeno u prosloj god,sta nije i zasto nije uradjeno,pa onda izvor sredstava za ovu god.Pa kad nadjete izvor onda planirate sta za te pare mozete uraditi.
pre 9 godina
A jel ne bi bilo bolje uvesti VINJETE pa em nema guzvi em vam netreba ni naplatna rampa.Dokle vise da se na naplatu cestarine ceka vise nego sto treba da se stigne od NI do BG .
pre 9 godina
Seoski put Trubarevo-Mojsinje-Braljina,opstina Cicevac,Rasinski okrug samo da se nasipa,uvalja i kanalise.Ukupna duzina oko 7.KM.Hvala!
pre 9 godina
Hrvatska je izmestila rampu desetak kilometara ISKLJUCIVO zbog Ikea. Prosli mesec Ikea je produzila radno vreme jer ne mogu da opsluze sve kupce. Sta je dobila hrvatska drzava? Nekoliko stotina radnih mesta, 25% poreza na svaku stolicu koja se proda, porez na dobit, naknade za gradjevinsko zemljiste... E sad, ako je bolje da je tu ostala livada onda stvarno nem logike da se u Bg bilo sta preduzima.
(Mikailo, 09. januar 2016 16:51)
Za stolicu iz Forma Ideale se isto naplaćuje 20% poreza a nije bilo potrebno da se preuređuje infrastruktura već su se oni prilagodili postojećoj. Na porez na dobit zaboravi - on će se istopiti na marketingu. Državi bi bilo bolje da pomaže industriju koja može bolje da iskoristi tu livadu umesto da interveniše u industriji nameštaja u korist strane kompanije. Ako im se isplati da investiraju neka investiraju i u izmeštanje rampe po zakonu. Ne dam svoje pare za Skandinavski dizajn!
pre 9 godina
da ne mislite pomoc od 30miliona evra??
sa 30miliona dinara ne moze ni zgrada od 750m2 da se izgradi.
pre 9 godina
@marko - Da, u planu je izgradnja punog profila od Dobanovaca do Orlovače. Ali deonica Straževica - Bubanj potok nije ni taknuta, a nema ni projekta još uvek. Tako da ministarka nastavlja Mrkinu tradiciju, jer K10 neće biti gotov 2017. već (s tom deonicom) oko 2020. u najboljem slučaju.
pre 9 godina
Samo da ta nova rampa ne bude nakaradno urađena kao što je ona u Staroj Pazovi gde su je "kao" proširili sa još dva naplatna mesta, a tim mestima nema adekvatnog prilaza i odgovarajuće horizontalne signalizacije, a na tim mestima iz pravca Novog Sada su ENP rampe kojima nema adekvatnog prilaza, tako da umesto služe bržem prolasku, od njih slaba vajda, jer im se ne može prići od vozila koja čekaju red da plate gotovinski.
pre 9 godina
ne izmešta se zbog Šveđana nego zbog građana Vrčina koji ne treba da plaćaju putarinu kad voze povrće i voće na pijacu u BG. nema logike da naplatna rampa bude na 13km od centra, standard jer 30-40km. pogledajte kod Pećinaca koliko imate do centra ili kad krenete prema NS i to nije zbog autokomerca, milšpeda ili nekog drugog nego zbog građana dobanovaca, ugrinovaca, batajnice, surčina i sl...
pre 9 godina
za neupucene rampa se izmesta zbog vec postojeceg projekta izgradnje bg obilaznice a ne zbog ikea-e, sreca da su ovi izabrali tu lokaciju pa ce se malo ubrzati to inace ko zna kad bi se to pokrenulo. inace trenutno je asfaltirana i desna strana do ostruznickog mosta i izabran izvodjac za desni most preko reke tako da se moze ocekivati da se izgradnja obilaznice sa po dve trake u oba smera nastavi ka bubanj potoku krajem ove ili pocetkom sledece godine.
pre 9 godina
Izmeštaju rampu o mom trošku da bi došla strana kompanija koja će da pogasi našu industriju nameštaja. Koja je to logika?
pre 9 godina
Izmestanje ce verovatno biti usred leta kad je turisticka sezona i kad ce to najvise nervirati gradjane ...
pre 9 godina
Hajde prvo da nam nabroje zapocete i izgradjene kilometre u 2015. da vidimo koliko je samo u stvari finalizirano ono sto je odavno zapoceto, pa onda neka se frljaju ciframa i kilometrima. Mislite da ce na kraju godine neko da se seca sta su obecali? Kako bi bilo bolje da se najave nikad ne objavljuju, nego samo ispunjena obecanja.
pre 9 godina
Izmeštaju rampu o mom trošku da bi došla strana kompanija koja će da pogasi našu industriju nameštaja. Koja je to logika?
(Zabrinut, 09. januar 2016 16:11)
Hrvatska je izmestila rampu desetak kilometara ISKLJUCIVO zbog Ikea. Prosli mesec Ikea je produzila radno vreme jer ne mogu da opsluze sve kupce. Sta je dobila hrvatska drzava? Nekoliko stotina radnih mesta, 25% poreza na svaku stolicu koja se proda, porez na dobit, naknade za gradjevinsko zemljiste... E sad, ako je bolje da je tu ostala livada onda stvarno nem logike da se u Bg bilo sta preduzima.
pre 9 godina
Neka čekaju početak turističke sezone da počnu sa radovima!
pre 9 godina
zašto bacanje naših para da bi neko privatnu punio džepove sa pravljenjem naplatne rampe zašto sew ne uvedu vinjete I netreba naplatna rampa
pre 9 godina
Mozda ce tim izmestanjem da naprave rampu kakvu i zasluzuje tako bitna deonica auto puta a ne kao do sad ceka se i po nekoliko sati u sezoni.Drugo sta je sa obecanjima kraka Kg Batocina?Sve je ovo samo lazarija obicna i mazanje ociju ljudima dok pojedinci zgrcu lovu.
pre 9 godina
Deset puta jeftinije je bilo da se u Ikeu ulazi sa obilaznice ili na drugi način sa autoputa, nego da se izmešta naplatna rampa. Ako je već ovako normalno bi bilo da ta kompanija plati izmene državne infrastrukture, a ne da dobiju i zemlju gratis i novac od države za radna mesta i plus građani da finansiraju nepotrebne izmene na autoputu.
pre 9 godina
Rampa se izmešta zbog Ikeje, kao da nisu mogli da izaberu drugu lokaciju nego baš Bubanj potok.
pre 9 godina
Зашто да се измешта рампа, и ко то плаћа? Да нећу ја од акциѕа? Као да нема где другде да се направи та фабрика где ће људи да раде за 25000ДИНАРА. А нисам против градње да се разумемо.
pre 9 godina
Imam predlog: neka pocne izmestanje na leto.
pre 9 godina
Most 506 miliona, zaobilaznica 240 miliona, podrška građ.industriji 30 miliona?!?
Neverovatna doza omalovažavanja inteligencije građana Srbije.
pre 9 godina
Sve je to lepo dragi moji, ali u Srbiji postoji i ovo, a nikada nije u planu za rekonstrukciju https://youtu.be/9dpOFS2IGqU
pre 9 godina
Ja bi je sklonio zauvek i uveo vinjete, ali kako onda lopovi da pune svoje dzepove, pozdrav iz zemlje bez naplatnih rampi.
pre 9 godina
Dakle,rampa se izmesta o trosku Srbije,a zbog strane kompanije...Sjajno,kao i Begrad na vodi i svi ostali "uspesni" projekti...Uspesni,ali za zapad i prijatelje Arape!
pre 9 godina
Ovih 30 miliona podrške građevinskoj industriji je kao pljuca u okeanu. Skoro sva građ.preduzeća koja su u stečaju imaju, ponaosob, po 10 puta veća dugovanja od te cifre.
Da država zaista hoće da pomogne, uradila bi to itekako drugačije.
pre 9 godina
Imam predlog: neka pocne izmestanje na leto.
pre 9 godina
Dakle,rampa se izmesta o trosku Srbije,a zbog strane kompanije...Sjajno,kao i Begrad na vodi i svi ostali "uspesni" projekti...Uspesni,ali za zapad i prijatelje Arape!
pre 9 godina
Most 506 miliona, zaobilaznica 240 miliona, podrška građ.industriji 30 miliona?!?
Neverovatna doza omalovažavanja inteligencije građana Srbije.
pre 9 godina
Зашто да се измешта рампа, и ко то плаћа? Да нећу ја од акциѕа? Као да нема где другде да се направи та фабрика где ће људи да раде за 25000ДИНАРА. А нисам против градње да се разумемо.
pre 9 godina
Ja bi je sklonio zauvek i uveo vinjete, ali kako onda lopovi da pune svoje dzepove, pozdrav iz zemlje bez naplatnih rampi.
pre 9 godina
Rampa se izmešta zbog Ikeje, kao da nisu mogli da izaberu drugu lokaciju nego baš Bubanj potok.
pre 9 godina
Izmestanje ce verovatno biti usred leta kad je turisticka sezona i kad ce to najvise nervirati gradjane ...
pre 9 godina
Neka čekaju početak turističke sezone da počnu sa radovima!
pre 9 godina
Ovih 30 miliona podrške građevinskoj industriji je kao pljuca u okeanu. Skoro sva građ.preduzeća koja su u stečaju imaju, ponaosob, po 10 puta veća dugovanja od te cifre.
Da država zaista hoće da pomogne, uradila bi to itekako drugačije.
pre 9 godina
ne izmešta se zbog Šveđana nego zbog građana Vrčina koji ne treba da plaćaju putarinu kad voze povrće i voće na pijacu u BG. nema logike da naplatna rampa bude na 13km od centra, standard jer 30-40km. pogledajte kod Pećinaca koliko imate do centra ili kad krenete prema NS i to nije zbog autokomerca, milšpeda ili nekog drugog nego zbog građana dobanovaca, ugrinovaca, batajnice, surčina i sl...
pre 9 godina
zašto bacanje naših para da bi neko privatnu punio džepove sa pravljenjem naplatne rampe zašto sew ne uvedu vinjete I netreba naplatna rampa
pre 9 godina
Sve je to lepo dragi moji, ali u Srbiji postoji i ovo, a nikada nije u planu za rekonstrukciju https://youtu.be/9dpOFS2IGqU
pre 9 godina
Hajde prvo da nam nabroje zapocete i izgradjene kilometre u 2015. da vidimo koliko je samo u stvari finalizirano ono sto je odavno zapoceto, pa onda neka se frljaju ciframa i kilometrima. Mislite da ce na kraju godine neko da se seca sta su obecali? Kako bi bilo bolje da se najave nikad ne objavljuju, nego samo ispunjena obecanja.
pre 9 godina
za neupucene rampa se izmesta zbog vec postojeceg projekta izgradnje bg obilaznice a ne zbog ikea-e, sreca da su ovi izabrali tu lokaciju pa ce se malo ubrzati to inace ko zna kad bi se to pokrenulo. inace trenutno je asfaltirana i desna strana do ostruznickog mosta i izabran izvodjac za desni most preko reke tako da se moze ocekivati da se izgradnja obilaznice sa po dve trake u oba smera nastavi ka bubanj potoku krajem ove ili pocetkom sledece godine.
pre 9 godina
Izmeštaju rampu o mom trošku da bi došla strana kompanija koja će da pogasi našu industriju nameštaja. Koja je to logika?
(Zabrinut, 09. januar 2016 16:11)
Hrvatska je izmestila rampu desetak kilometara ISKLJUCIVO zbog Ikea. Prosli mesec Ikea je produzila radno vreme jer ne mogu da opsluze sve kupce. Sta je dobila hrvatska drzava? Nekoliko stotina radnih mesta, 25% poreza na svaku stolicu koja se proda, porez na dobit, naknade za gradjevinsko zemljiste... E sad, ako je bolje da je tu ostala livada onda stvarno nem logike da se u Bg bilo sta preduzima.
pre 9 godina
Izmeštaju rampu o mom trošku da bi došla strana kompanija koja će da pogasi našu industriju nameštaja. Koja je to logika?
pre 9 godina
Mozda ce tim izmestanjem da naprave rampu kakvu i zasluzuje tako bitna deonica auto puta a ne kao do sad ceka se i po nekoliko sati u sezoni.Drugo sta je sa obecanjima kraka Kg Batocina?Sve je ovo samo lazarija obicna i mazanje ociju ljudima dok pojedinci zgrcu lovu.
pre 9 godina
Deset puta jeftinije je bilo da se u Ikeu ulazi sa obilaznice ili na drugi način sa autoputa, nego da se izmešta naplatna rampa. Ako je već ovako normalno bi bilo da ta kompanija plati izmene državne infrastrukture, a ne da dobiju i zemlju gratis i novac od države za radna mesta i plus građani da finansiraju nepotrebne izmene na autoputu.
pre 9 godina
Hrvatska je izmestila rampu desetak kilometara ISKLJUCIVO zbog Ikea. Prosli mesec Ikea je produzila radno vreme jer ne mogu da opsluze sve kupce. Sta je dobila hrvatska drzava? Nekoliko stotina radnih mesta, 25% poreza na svaku stolicu koja se proda, porez na dobit, naknade za gradjevinsko zemljiste... E sad, ako je bolje da je tu ostala livada onda stvarno nem logike da se u Bg bilo sta preduzima.
(Mikailo, 09. januar 2016 16:51)
Za stolicu iz Forma Ideale se isto naplaćuje 20% poreza a nije bilo potrebno da se preuređuje infrastruktura već su se oni prilagodili postojećoj. Na porez na dobit zaboravi - on će se istopiti na marketingu. Državi bi bilo bolje da pomaže industriju koja može bolje da iskoristi tu livadu umesto da interveniše u industriji nameštaja u korist strane kompanije. Ako im se isplati da investiraju neka investiraju i u izmeštanje rampe po zakonu. Ne dam svoje pare za Skandinavski dizajn!
pre 9 godina
@marko - Da, u planu je izgradnja punog profila od Dobanovaca do Orlovače. Ali deonica Straževica - Bubanj potok nije ni taknuta, a nema ni projekta još uvek. Tako da ministarka nastavlja Mrkinu tradiciju, jer K10 neće biti gotov 2017. već (s tom deonicom) oko 2020. u najboljem slučaju.
pre 9 godina
Samo da ta nova rampa ne bude nakaradno urađena kao što je ona u Staroj Pazovi gde su je "kao" proširili sa još dva naplatna mesta, a tim mestima nema adekvatnog prilaza i odgovarajuće horizontalne signalizacije, a na tim mestima iz pravca Novog Sada su ENP rampe kojima nema adekvatnog prilaza, tako da umesto služe bržem prolasku, od njih slaba vajda, jer im se ne može prići od vozila koja čekaju red da plate gotovinski.
pre 9 godina
Seoski put Trubarevo-Mojsinje-Braljina,opstina Cicevac,Rasinski okrug samo da se nasipa,uvalja i kanalise.Ukupna duzina oko 7.KM.Hvala!
pre 9 godina
da ne mislite pomoc od 30miliona evra??
sa 30miliona dinara ne moze ni zgrada od 750m2 da se izgradi.
pre 9 godina
A jel ne bi bilo bolje uvesti VINJETE pa em nema guzvi em vam netreba ni naplatna rampa.Dokle vise da se na naplatu cestarine ceka vise nego sto treba da se stigne od NI do BG .
pre 9 godina
Prvo se kaze koliko je uradjeno u prosloj god,sta nije i zasto nije uradjeno,pa onda izvor sredstava za ovu god.Pa kad nadjete izvor onda planirate sta za te pare mozete uraditi.
pre 9 godina
Izmeštaju rampu o mom trošku da bi došla strana kompanija koja će da pogasi našu industriju nameštaja. Koja je to logika?
pre 9 godina
Rampa se izmešta zbog Ikeje, kao da nisu mogli da izaberu drugu lokaciju nego baš Bubanj potok.
pre 9 godina
Hrvatska je izmestila rampu desetak kilometara ISKLJUCIVO zbog Ikea. Prosli mesec Ikea je produzila radno vreme jer ne mogu da opsluze sve kupce. Sta je dobila hrvatska drzava? Nekoliko stotina radnih mesta, 25% poreza na svaku stolicu koja se proda, porez na dobit, naknade za gradjevinsko zemljiste... E sad, ako je bolje da je tu ostala livada onda stvarno nem logike da se u Bg bilo sta preduzima.
(Mikailo, 09. januar 2016 16:51)
Za stolicu iz Forma Ideale se isto naplaćuje 20% poreza a nije bilo potrebno da se preuređuje infrastruktura već su se oni prilagodili postojećoj. Na porez na dobit zaboravi - on će se istopiti na marketingu. Državi bi bilo bolje da pomaže industriju koja može bolje da iskoristi tu livadu umesto da interveniše u industriji nameštaja u korist strane kompanije. Ako im se isplati da investiraju neka investiraju i u izmeštanje rampe po zakonu. Ne dam svoje pare za Skandinavski dizajn!
pre 9 godina
Dakle,rampa se izmesta o trosku Srbije,a zbog strane kompanije...Sjajno,kao i Begrad na vodi i svi ostali "uspesni" projekti...Uspesni,ali za zapad i prijatelje Arape!
pre 9 godina
Зашто да се измешта рампа, и ко то плаћа? Да нећу ја од акциѕа? Као да нема где другде да се направи та фабрика где ће људи да раде за 25000ДИНАРА. А нисам против градње да се разумемо.
pre 9 godina
Deset puta jeftinije je bilo da se u Ikeu ulazi sa obilaznice ili na drugi način sa autoputa, nego da se izmešta naplatna rampa. Ako je već ovako normalno bi bilo da ta kompanija plati izmene državne infrastrukture, a ne da dobiju i zemlju gratis i novac od države za radna mesta i plus građani da finansiraju nepotrebne izmene na autoputu.
pre 9 godina
Izmeštaju rampu o mom trošku da bi došla strana kompanija koja će da pogasi našu industriju nameštaja. Koja je to logika?
(Zabrinut, 09. januar 2016 16:11)
Hrvatska je izmestila rampu desetak kilometara ISKLJUCIVO zbog Ikea. Prosli mesec Ikea je produzila radno vreme jer ne mogu da opsluze sve kupce. Sta je dobila hrvatska drzava? Nekoliko stotina radnih mesta, 25% poreza na svaku stolicu koja se proda, porez na dobit, naknade za gradjevinsko zemljiste... E sad, ako je bolje da je tu ostala livada onda stvarno nem logike da se u Bg bilo sta preduzima.
pre 9 godina
Most 506 miliona, zaobilaznica 240 miliona, podrška građ.industriji 30 miliona?!?
Neverovatna doza omalovažavanja inteligencije građana Srbije.
pre 9 godina
za neupucene rampa se izmesta zbog vec postojeceg projekta izgradnje bg obilaznice a ne zbog ikea-e, sreca da su ovi izabrali tu lokaciju pa ce se malo ubrzati to inace ko zna kad bi se to pokrenulo. inace trenutno je asfaltirana i desna strana do ostruznickog mosta i izabran izvodjac za desni most preko reke tako da se moze ocekivati da se izgradnja obilaznice sa po dve trake u oba smera nastavi ka bubanj potoku krajem ove ili pocetkom sledece godine.
pre 9 godina
Ovih 30 miliona podrške građevinskoj industriji je kao pljuca u okeanu. Skoro sva građ.preduzeća koja su u stečaju imaju, ponaosob, po 10 puta veća dugovanja od te cifre.
Da država zaista hoće da pomogne, uradila bi to itekako drugačije.
pre 9 godina
Imam predlog: neka pocne izmestanje na leto.
pre 9 godina
Sve je to lepo dragi moji, ali u Srbiji postoji i ovo, a nikada nije u planu za rekonstrukciju https://youtu.be/9dpOFS2IGqU
pre 9 godina
Hajde prvo da nam nabroje zapocete i izgradjene kilometre u 2015. da vidimo koliko je samo u stvari finalizirano ono sto je odavno zapoceto, pa onda neka se frljaju ciframa i kilometrima. Mislite da ce na kraju godine neko da se seca sta su obecali? Kako bi bilo bolje da se najave nikad ne objavljuju, nego samo ispunjena obecanja.
pre 9 godina
@marko - Da, u planu je izgradnja punog profila od Dobanovaca do Orlovače. Ali deonica Straževica - Bubanj potok nije ni taknuta, a nema ni projekta još uvek. Tako da ministarka nastavlja Mrkinu tradiciju, jer K10 neće biti gotov 2017. već (s tom deonicom) oko 2020. u najboljem slučaju.
pre 9 godina
ne izmešta se zbog Šveđana nego zbog građana Vrčina koji ne treba da plaćaju putarinu kad voze povrće i voće na pijacu u BG. nema logike da naplatna rampa bude na 13km od centra, standard jer 30-40km. pogledajte kod Pećinaca koliko imate do centra ili kad krenete prema NS i to nije zbog autokomerca, milšpeda ili nekog drugog nego zbog građana dobanovaca, ugrinovaca, batajnice, surčina i sl...
pre 9 godina
A jel ne bi bilo bolje uvesti VINJETE pa em nema guzvi em vam netreba ni naplatna rampa.Dokle vise da se na naplatu cestarine ceka vise nego sto treba da se stigne od NI do BG .
pre 9 godina
zašto bacanje naših para da bi neko privatnu punio džepove sa pravljenjem naplatne rampe zašto sew ne uvedu vinjete I netreba naplatna rampa
pre 9 godina
Mozda ce tim izmestanjem da naprave rampu kakvu i zasluzuje tako bitna deonica auto puta a ne kao do sad ceka se i po nekoliko sati u sezoni.Drugo sta je sa obecanjima kraka Kg Batocina?Sve je ovo samo lazarija obicna i mazanje ociju ljudima dok pojedinci zgrcu lovu.
pre 9 godina
Samo da ta nova rampa ne bude nakaradno urađena kao što je ona u Staroj Pazovi gde su je "kao" proširili sa još dva naplatna mesta, a tim mestima nema adekvatnog prilaza i odgovarajuće horizontalne signalizacije, a na tim mestima iz pravca Novog Sada su ENP rampe kojima nema adekvatnog prilaza, tako da umesto služe bržem prolasku, od njih slaba vajda, jer im se ne može prići od vozila koja čekaju red da plate gotovinski.
pre 9 godina
da ne mislite pomoc od 30miliona evra??
sa 30miliona dinara ne moze ni zgrada od 750m2 da se izgradi.
pre 9 godina
Neka čekaju početak turističke sezone da počnu sa radovima!
pre 9 godina
Ja bi je sklonio zauvek i uveo vinjete, ali kako onda lopovi da pune svoje dzepove, pozdrav iz zemlje bez naplatnih rampi.
pre 9 godina
Seoski put Trubarevo-Mojsinje-Braljina,opstina Cicevac,Rasinski okrug samo da se nasipa,uvalja i kanalise.Ukupna duzina oko 7.KM.Hvala!
pre 9 godina
Izmestanje ce verovatno biti usred leta kad je turisticka sezona i kad ce to najvise nervirati gradjane ...
pre 9 godina
Prvo se kaze koliko je uradjeno u prosloj god,sta nije i zasto nije uradjeno,pa onda izvor sredstava za ovu god.Pa kad nadjete izvor onda planirate sta za te pare mozete uraditi.
25 Komentari
Sortiraj po: