"Za "Nikolu Teslu" koncesija ili JPP"

Odluka koja bude donesena ce obezbediti jos bolje poslovanje u buducnosti. Sigurna sam u to.

Aerodrom dobro posluje i verujem da će se naći dobro rešenje.

Nije bitno da li je vlasnik država ili je privatno vlasništvo, važno je da aerodrom ostvaruje profit i zapošljava nove ljude.

Sto bolje napreduje Er Srbija to je bolje po nas. Siguran sam da ce se odabrati najoptimalnije resenje za aerodrom Nikola Tesla.

Vec krajem avgusta znacemo savetnika a kasnije i predlog najboljeg resenja!

Lepa vest!

Po meni je mozda bolje resenje za Aerodrom Nikola Tesla,
resenje poput ovoga u bivsem JAT-u.

Bilo koji model je dobrodosao za nikolu teslu samo treba videti gde ce drzava vise da profitira

I jedan i drugi predlog su na mestu sve dok dobro posluju i nisu na gubitku.

Treba izabrati najbolji model privatizacije koji ce doprineti modernizaciji, vecim ulaganjima i povecanju kapaciteta aerodroma jer je cvrsto povezan sa Er Srbijom koja ima konstantan progres.

Tako i treba, to je preduzece koje moze biti vrlo profitabilno samo mu treba dobar menadzer tim.

Najbitnije je da imamo koristi od tog aerodroma i da on nama doprinosi,ostale stvari izbora savetnika ce se razresiti sa lakocom.

Impozantno je akko je novi menadžment aerodroma u beogradu za kratko vreme stabilizovao kompaniju i poslovanje doveo do nivo da višestruko smanji troškove a poveća profit.

Aerodrom za sada donosi odličan profit, ali svakako da na njemu prestoji dosta ulaganja i zato je bitno izabrati put kako će se on dalje razvijati.

Ako se razmislja o koncesiji ili JPP onda je sigurno u planu da se aerodrom NT drasticno modernizuje i prosiri.

Posle dobrih iskustava sa JAT-om sve bi firme trebalo dati u JPP.

Ovaj aerodrom doprinosi Srbiji,ne razumem zasto neki ljudi to blate.

Mislim da bi koncesija bila bolji model u slucaju aerodroma, mada i javno privatno partnerstvo ima mnoge prednosti...

Strah od pogreške u izboru rešenja za "Nikolu Teslu" može izazvati oklevanje. Dozvolimo li sebi da nas paralizira razmišljanje o tome, verovatno ćemo sebi oduzeti priliku da još više zaradimo.Koncesija je prihvatljivo i provereno rešenje

Ostajem neutralan.

Samo mudro i pametno u procesu privatizacije. Ne treba prenagljivati sa nekim potezima.

Vazno je da aerodrom bude profitabilan a pravi model ce se vec naci.

Ceo ovaj boljitak uslovilo je ozdravljenje domaće aviokompanije. Air Srbija je danas respektabilna kompanija sa sve većim brojem putnika.

Očekujem da će ova firma imati još veće prihode nego danas. Sve veći broj putnika koristi usluge naše aviokompanije i sve veći broj kompanija koristi Beograd kao stanicu.

Kompaniji koja posluje sa ovakvim uspesima nije toliko značajno da li će ona biti u privatnom ili državnom vlasništvu, jedino je važno uspešno poslovanje i kvalitet usluga koje pruža.

Ceo ovaj boljitak uslovilo je ozdravljenje domaće aviokompanije. Air Srbija je danas respektabilna kompanija sa sve većim brojem putnika.

U svakom slučaju velika prilika da se izvuče maksimalan potencijal iz aerodroma

Bitno je vuci prave poteze u pravo vreme, imam puno poverenje u sve odluke koje se budu ticale aerodroma, jer su se do sada uvek vukli pravi potezi.

Iskreno se nadam i ocekujem da ce ova firma imati jos vece prihode nego sto je to slucaj danas. Sve veci broj putnika koristi usluge nase aviokompanije i sve veci broj kompanija koristi Beograd kao stanicu.

Iskreno se nadam i ocekujem da ce ova firma imati jos vece prihode nego sto je to slucaj danas. Sve veci broj putnika koristi usluge nase aviokompanije i sve veci broj kompanija koristi Beograd kao stanicu.

Šta god. Samo nek se gradi i unapređuje.

Ja svoju akciju od aerodroma ne prodajem jer ce joj skociti vrednost a ocekujem i dividendu.

Dobro je pročitati da aerodrom više ne proizvodi gubitke,već uplaćuje novac u budžet. Nadam se da će vlada naći najbolje rešenje koje će doprineti modernizaciji i daljem unapredjenju poslovanja.

Aerodrom za sada donosi odličan profit, ali svakako da na njemu prestoji dosta ulaganja i zato je bitno izabrati put kako će se on dalje razvijati.

Impozantno je akko je novi menadžment aerodroma u beogradu za kratko vreme stabilizovao kompaniju i poslovanje doveo do nivo da višestruko smanji troškove a poveća profit.

Sto bolje napreduje Er Srbija to je bolje po nas. Siguran sam da ce se odabrati najoptimalnije resenje za aerodrom Nikola Tesla.

Ceo ovaj boljitak uslovilo je ozdravljenje domaće aviokompanije. Air Srbija je danas respektabilna kompanija sa sve većim brojem putnika.

Bilo koji model je dobrodosao za nikolu teslu samo treba videti gde ce drzava vise da profitira

Mislim da bi koncesija bila bolji model u slucaju aerodroma, mada i javno privatno partnerstvo ima mnoge prednosti...

Nije bitno da li je vlasnik država ili je privatno vlasništvo, važno je da aerodrom ostvaruje profit i zapošljava nove ljude.

Odluka koja bude donesena ce obezbediti jos bolje poslovanje u buducnosti. Sigurna sam u to.

Ako se razmislja o koncesiji ili JPP onda je sigurno u planu da se aerodrom NT drasticno modernizuje i prosiri.

Strah od pogreške u izboru rešenja za "Nikolu Teslu" može izazvati oklevanje. Dozvolimo li sebi da nas paralizira razmišljanje o tome, verovatno ćemo sebi oduzeti priliku da još više zaradimo.Koncesija je prihvatljivo i provereno rešenje

I jedan i drugi predlog su na mestu sve dok dobro posluju i nisu na gubitku.

Tako i treba, to je preduzece koje moze biti vrlo profitabilno samo mu treba dobar menadzer tim.

Posle dobrih iskustava sa JAT-om sve bi firme trebalo dati u JPP.

Lepa vest!

Po meni je mozda bolje resenje za Aerodrom Nikola Tesla,
resenje poput ovoga u bivsem JAT-u.

Vec krajem avgusta znacemo savetnika a kasnije i predlog najboljeg resenja!

Aerodrom dobro posluje i verujem da će se naći dobro rešenje.

Kompaniji koja posluje sa ovakvim uspesima nije toliko značajno da li će ona biti u privatnom ili državnom vlasništvu, jedino je važno uspešno poslovanje i kvalitet usluga koje pruža.

Ovaj aerodrom doprinosi Srbiji,ne razumem zasto neki ljudi to blate.

Ceo ovaj boljitak uslovilo je ozdravljenje domaće aviokompanije. Air Srbija je danas respektabilna kompanija sa sve većim brojem putnika.

Očekujem da će ova firma imati još veće prihode nego danas. Sve veći broj putnika koristi usluge naše aviokompanije i sve veći broj kompanija koristi Beograd kao stanicu.

U svakom slučaju velika prilika da se izvuče maksimalan potencijal iz aerodroma

Ja svoju akciju od aerodroma ne prodajem jer ce joj skociti vrednost a ocekujem i dividendu.

Treba izabrati najbolji model privatizacije koji ce doprineti modernizaciji, vecim ulaganjima i povecanju kapaciteta aerodroma jer je cvrsto povezan sa Er Srbijom koja ima konstantan progres.

Najbitnije je da imamo koristi od tog aerodroma i da on nama doprinosi,ostale stvari izbora savetnika ce se razresiti sa lakocom.

Vazno je da aerodrom bude profitabilan a pravi model ce se vec naci.

Samo mudro i pametno u procesu privatizacije. Ne treba prenagljivati sa nekim potezima.

Bitno je vuci prave poteze u pravo vreme, imam puno poverenje u sve odluke koje se budu ticale aerodroma, jer su se do sada uvek vukli pravi potezi.

Iskreno se nadam i ocekujem da ce ova firma imati jos vece prihode nego sto je to slucaj danas. Sve veci broj putnika koristi usluge nase aviokompanije i sve veci broj kompanija koristi Beograd kao stanicu.

Šta god. Samo nek se gradi i unapređuje.

Dobro je pročitati da aerodrom više ne proizvodi gubitke,već uplaćuje novac u budžet. Nadam se da će vlada naći najbolje rešenje koje će doprineti modernizaciji i daljem unapredjenju poslovanja.

Ostajem neutralan.

Iskreno se nadam i ocekujem da ce ova firma imati jos vece prihode nego sto je to slucaj danas. Sve veci broj putnika koristi usluge nase aviokompanije i sve veci broj kompanija koristi Beograd kao stanicu.