Beko na čelu “Železnica Srbije”?

Čekamo da Čume postane guverner Narodne banke.

Vrlo pametno, dajte lisici da čuva kokošinjac.

Bese li kampanja SNS- a na poslednim izborima, ili mi ili tajkuni?
Izgleda da su je narod ipak glasao za tajkune ?

Tajkuni i bankaroidi kojima su korupcijom za sitne pare celnici drzavnih Agencija dozvolili da se bezobrazno obogate sada su u situaciji kada nam je eksplodirao deficit i javni dug - da svojim tj.nekada drzavnim i drustvenim resursima reaguju i skoro sve sto su nezakonito prisvojili daju drzavi kao opciju za smanjenje javnog duga.Bankaroidi( tajkuni) su dozvolili da nas rastuce kamate pojedu ( privredu i gradjane )a sada im se za "posteni" minuli rad nudi mogucnost da upravljaju javnim preduzecima cije kase su ispraznili preko svojih povezanih fizickih i pravnih lica, kooperativnih banaka, korumpiranih celnika Beogradske berze i NBS.Naravno podmitili su i politicare tako sto su donacijama strankama omogucili da neke politicare obezbede stambeno u Beogradu a u zavicaju im sagrade lepe hacijende oivicene vinogradima koji su im uz put "kupljeni" kako bi ih "budze" sto dalje drzali od zakona i zatvora. Blago nama sa Bekom i slicnim socijalistickim direktorima koji su odlicni prijatelji sa nekim aktuelnim politicarima a narocito su bolecivi kada su ovi u postu.
Interesanto je da je Beko tuzio pokojnu Vericu Barac iz Saveta za borbu protiv korupcije - jer mu " je nanela dusevni" bol ! Cinjenica da je ona samo javno skrenula paznju na nacin kako je on dosao do svoje tj.nase-drustvene imovine. Toliko o Beku. Jake reference,zar ne?

Kada neka Vlada nekog dana shvati da je železnica složen tehnički sistem koji mora da funkcioniše po tačno definisanim zakonitostima, koje sprovode i kontrolišu školovani i pošteni ljudi, a ne neškolovani i nekompetentni stranački funkcioneri koji kroz sistem nabavki preko stranačkih preduzeća vraćaju budžetski novac koji je dobila železnica u svoju stranku koja ih je postavila , onda može postojati realna šansa da restruktuiran sistem po uzoru na slične modele u EU čvrsto stane na svoje nove i brže šine. Za sve gore navedeno u Nemanjinoj 6 postoji dovoljno pametnih i stručnijih ljudi nego što su Beko, Kostić i slični. Samo treba da se u Ministarstvu saobraćaja malo raspitaju

... pre par godina , na jednom od svojih prela na Kopaoniku , tzv. srpski tajkuni su tražili od svojih tadašnjih DS pudlica da im ustupe devizne rezerve Srbije - da ih oni malo "okrenu" ... kako se to tada nije desilo (?) , srpski tajkuni su potražili nekog ko će bolje da ih sluša ... nisu imali neki izbor , ali snašli su se ...

Ja sam znao da nemaju kadrove ali ovo je vec bezobrazluk.A da prijatelj je sa Vuckom i obilazio je Tomu diplomu

PV reče juče da shvata da čovek koga voli i poštuje (prim. - Dragoljub Simonović), nije dobar menadžer. Što ti je ljubav!!! Polupismen čovek uništi i ono malo zdravog na ŽS. It means, Beka ne voli i ne poštuje ali ceni da će ostvariti rezultate na železnici. Zna čoveka, iz vlade Mirka Marjanovića, kada su zajedno krali i uništavali narod u Srbiji i šire. Odvratno.

Direktori firmi moraju biti iskusni i uspešni biznismeni a ne mamini i tatini sinovi koji su juče završili fakultet i prvo radno mesto im je direktor.
(Maša, 1. avgust 2014 13:47)

To je tacno. Ali je tacno i to da kad nije moje nisam puno zainteresovan. Beko i Kostic morali da prihvate Vucicevu nepristojnu ponudu da im ne bi odletetla glava, a pre svega bogatstvo. Inace od tog posla nema nista

Frle, od prve do poslednje reči si u pravu. Ne bi me čudilo da angažuju sve BISERLIJE iz 24 sporne privatizacije. Ljudi su nesporno SPOSOBNI a mi bespomoćne ovce.

Direktori firmi moraju biti iskusni i uspešni biznismeni a ne mamini i tatini sinovi koji su juče završili fakultet i prvo radno mesto im je direktor.

Premijer se od prvog dana hvata u koštac sa gorućim problemima srpske privrede i trudi se svim silama da ih reši.Bravo!

Ovo je dobar metod da se u javna preduzeca uvede sistem rada koji funkcionise u privatnom sektoru.

S obzirom da su Beko I ostali zaradili na nasoj zemlji zasto se sada ova zemlja ne bi okoristila od njih tako sto ce spasiti propala javna preduzeca.

A sta bi sa najavom da ce se kadrovi birati preko konkursa? Mozda za godinu, dve ili nikad. Do tada Beko i ostali ce biti samo vrsioci duznosti... Vrlo zgodno.

Kadrova ima na železnici koji mogu da vode sistem, samo što ne mogu da dođu do izražaja od politički obojenih "stručnjaka". Pogledajte kadrovsku strukturu po Sektorima, naćićete pregršt kadrova sa diplomama Saobraćajnog, Građevinskog, Mašinskog, ETF-a,itd fakulteta. Sposobni, starosti od 32-40 godina života, imaju minimum 10 g. staža, ambiciozni, itd. što je sasvim dovoljno da preuzmu da vode Sektore na železnici pa čak i ceo sistem.

Ako bi gosp.Beko (ili neki drugi dobronamerni i dokazani uspesan biznismen) preuzeo da vodi zeleznice Srbije, to bi znacilo da posle 20 godina prvi put drzava istinski zeli resavati ovo vrlo vrlo tesko ekonomsko pitanje. Kao iskusni poznavalac zel. problematike, rado bi koliko je u mojoj moci, kao i jos neki dr. poznati strucnjaci u Srbiji rado pomogao u resavanju ovog kompleksnog problema, i po cenu volontiranja.

Odlicno. Najzad jedna dobra vest.

Premijer se od prvog dana hvata u koštac sa gorućim problemima srpske privrede i trudi se svim silama da ih reši.Bravo!

Direktori firmi moraju biti iskusni i uspešni biznismeni a ne mamini i tatini sinovi koji su juče završili fakultet i prvo radno mesto im je direktor.

Ako bi gosp.Beko (ili neki drugi dobronamerni i dokazani uspesan biznismen) preuzeo da vodi zeleznice Srbije, to bi znacilo da posle 20 godina prvi put drzava istinski zeli resavati ovo vrlo vrlo tesko ekonomsko pitanje. Kao iskusni poznavalac zel. problematike, rado bi koliko je u mojoj moci, kao i jos neki dr. poznati strucnjaci u Srbiji rado pomogao u resavanju ovog kompleksnog problema, i po cenu volontiranja.

Odlicno. Najzad jedna dobra vest.

Kada neka Vlada nekog dana shvati da je železnica složen tehnički sistem koji mora da funkcioniše po tačno definisanim zakonitostima, koje sprovode i kontrolišu školovani i pošteni ljudi, a ne neškolovani i nekompetentni stranački funkcioneri koji kroz sistem nabavki preko stranačkih preduzeća vraćaju budžetski novac koji je dobila železnica u svoju stranku koja ih je postavila , onda može postojati realna šansa da restruktuiran sistem po uzoru na slične modele u EU čvrsto stane na svoje nove i brže šine. Za sve gore navedeno u Nemanjinoj 6 postoji dovoljno pametnih i stručnijih ljudi nego što su Beko, Kostić i slični. Samo treba da se u Ministarstvu saobraćaja malo raspitaju

Ovo je dobar metod da se u javna preduzeca uvede sistem rada koji funkcionise u privatnom sektoru.

S obzirom da su Beko I ostali zaradili na nasoj zemlji zasto se sada ova zemlja ne bi okoristila od njih tako sto ce spasiti propala javna preduzeca.

PV reče juče da shvata da čovek koga voli i poštuje (prim. - Dragoljub Simonović), nije dobar menadžer. Što ti je ljubav!!! Polupismen čovek uništi i ono malo zdravog na ŽS. It means, Beka ne voli i ne poštuje ali ceni da će ostvariti rezultate na železnici. Zna čoveka, iz vlade Mirka Marjanovića, kada su zajedno krali i uništavali narod u Srbiji i šire. Odvratno.

Bese li kampanja SNS- a na poslednim izborima, ili mi ili tajkuni?
Izgleda da su je narod ipak glasao za tajkune ?

Tajkuni i bankaroidi kojima su korupcijom za sitne pare celnici drzavnih Agencija dozvolili da se bezobrazno obogate sada su u situaciji kada nam je eksplodirao deficit i javni dug - da svojim tj.nekada drzavnim i drustvenim resursima reaguju i skoro sve sto su nezakonito prisvojili daju drzavi kao opciju za smanjenje javnog duga.Bankaroidi( tajkuni) su dozvolili da nas rastuce kamate pojedu ( privredu i gradjane )a sada im se za "posteni" minuli rad nudi mogucnost da upravljaju javnim preduzecima cije kase su ispraznili preko svojih povezanih fizickih i pravnih lica, kooperativnih banaka, korumpiranih celnika Beogradske berze i NBS.Naravno podmitili su i politicare tako sto su donacijama strankama omogucili da neke politicare obezbede stambeno u Beogradu a u zavicaju im sagrade lepe hacijende oivicene vinogradima koji su im uz put "kupljeni" kako bi ih "budze" sto dalje drzali od zakona i zatvora. Blago nama sa Bekom i slicnim socijalistickim direktorima koji su odlicni prijatelji sa nekim aktuelnim politicarima a narocito su bolecivi kada su ovi u postu.
Interesanto je da je Beko tuzio pokojnu Vericu Barac iz Saveta za borbu protiv korupcije - jer mu " je nanela dusevni" bol ! Cinjenica da je ona samo javno skrenula paznju na nacin kako je on dosao do svoje tj.nase-drustvene imovine. Toliko o Beku. Jake reference,zar ne?

Vrlo pametno, dajte lisici da čuva kokošinjac.

Čekamo da Čume postane guverner Narodne banke.

... pre par godina , na jednom od svojih prela na Kopaoniku , tzv. srpski tajkuni su tražili od svojih tadašnjih DS pudlica da im ustupe devizne rezerve Srbije - da ih oni malo "okrenu" ... kako se to tada nije desilo (?) , srpski tajkuni su potražili nekog ko će bolje da ih sluša ... nisu imali neki izbor , ali snašli su se ...

Ja sam znao da nemaju kadrove ali ovo je vec bezobrazluk.A da prijatelj je sa Vuckom i obilazio je Tomu diplomu

Frle, od prve do poslednje reči si u pravu. Ne bi me čudilo da angažuju sve BISERLIJE iz 24 sporne privatizacije. Ljudi su nesporno SPOSOBNI a mi bespomoćne ovce.

Direktori firmi moraju biti iskusni i uspešni biznismeni a ne mamini i tatini sinovi koji su juče završili fakultet i prvo radno mesto im je direktor.
(Maša, 1. avgust 2014 13:47)

To je tacno. Ali je tacno i to da kad nije moje nisam puno zainteresovan. Beko i Kostic morali da prihvate Vucicevu nepristojnu ponudu da im ne bi odletetla glava, a pre svega bogatstvo. Inace od tog posla nema nista

A sta bi sa najavom da ce se kadrovi birati preko konkursa? Mozda za godinu, dve ili nikad. Do tada Beko i ostali ce biti samo vrsioci duznosti... Vrlo zgodno.

Kadrova ima na železnici koji mogu da vode sistem, samo što ne mogu da dođu do izražaja od politički obojenih "stručnjaka". Pogledajte kadrovsku strukturu po Sektorima, naćićete pregršt kadrova sa diplomama Saobraćajnog, Građevinskog, Mašinskog, ETF-a,itd fakulteta. Sposobni, starosti od 32-40 godina života, imaju minimum 10 g. staža, ambiciozni, itd. što je sasvim dovoljno da preuzmu da vode Sektore na železnici pa čak i ceo sistem.