Četvrtak, 27.12.2012.

00:58

"Španac" posle 5 sati vraćen u šine

Dežurna ekipa GSP-a sklonila je oko ponoći španski tramvaj na liniji 12 koji je izleteo iz šina ispred Železničke stanice.

Izvor: Blic

"Španac" posle 5 sati vraæen u šine IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

zeljko-madrid

pre 12 godina

Stotine tramvaja "spanaca" svakodnevno cirkulisu Madridom i jos nikad ni jedan nije ispao iz sina. Ah da zaboravio sam da je mozda razlog to sto se redovno ciste i odrzavaju sine.

jovaN

pre 12 godina

Poznato je da se tela na toploti šire. A ovo toplo vreme kad mu vreme nije očito zasmetalo i "Špancu"!
Tko je još očekivao 16 stepeni u decembru! Ole, Ferdinande!

Stojan

pre 12 godina

GSP ima vozace koji nisu u stanju normalno/strucno da voze. U svim tramvajima bilo da su Prage ili Švajcarci čak iako sedite morate se pridržavati za sedište, jer je inercija zbog naglog kočenja,polaska ili aktiviranje skretnice ubitačna za kolena kod starih ali i mladih putnika. Švajcarci posle kraćeg vremena upotrebe od strane "majstora" cimaju kao i stare Prage. Što se tiče Španaca situacija je ista.Što se tiče vremena čekanja na pojedine linije n.p. 9 čeka se od 30 do 45 min., da bi usledila dva ista broja prvo prepuno kao u doba Miloševića i drugo poluprazno. Ova dispečerska mahinacija liči na političku sabotažu praćena katastrofalnom nestručnošću "majstora" bivših kočničara.
GSP treba da se vrati na konjsku vuču i vožnja bi bila ugodnija , jer nije spremna za sofisticirana vozila kao sto su Španci.

nesa

pre 12 godina

Te sine su problematicne od kad su napravljene,a spanac je moderan tramvaj kome trebaju moderne sine,a ne ove sto nasi strucnjaci prave.

Proka

pre 12 godina

Šine kod železničke stanice nisu bezbedne ni za tramvaje ni za ostala vozila, neverovatno koliko je teško i kolima preći preko tih šina

prevareni glasac

pre 12 godina

"Uzrok incidenta još uvek se utvrđuje..."

Ne gubite vreme na ono što je poznato, bolje proverite kolika je bila provizija za kupovinu tramvaja koji neodgovaraju mreži i naravno ko je uzeo te pare!

Proka

pre 12 godina

Šine kod železničke stanice nisu bezbedne ni za tramvaje ni za ostala vozila, neverovatno koliko je teško i kolima preći preko tih šina

prevareni glasac

pre 12 godina

"Uzrok incidenta još uvek se utvrđuje..."

Ne gubite vreme na ono što je poznato, bolje proverite kolika je bila provizija za kupovinu tramvaja koji neodgovaraju mreži i naravno ko je uzeo te pare!

nesa

pre 12 godina

Te sine su problematicne od kad su napravljene,a spanac je moderan tramvaj kome trebaju moderne sine,a ne ove sto nasi strucnjaci prave.

Stojan

pre 12 godina

GSP ima vozace koji nisu u stanju normalno/strucno da voze. U svim tramvajima bilo da su Prage ili Švajcarci čak iako sedite morate se pridržavati za sedište, jer je inercija zbog naglog kočenja,polaska ili aktiviranje skretnice ubitačna za kolena kod starih ali i mladih putnika. Švajcarci posle kraćeg vremena upotrebe od strane "majstora" cimaju kao i stare Prage. Što se tiče Španaca situacija je ista.Što se tiče vremena čekanja na pojedine linije n.p. 9 čeka se od 30 do 45 min., da bi usledila dva ista broja prvo prepuno kao u doba Miloševića i drugo poluprazno. Ova dispečerska mahinacija liči na političku sabotažu praćena katastrofalnom nestručnošću "majstora" bivših kočničara.
GSP treba da se vrati na konjsku vuču i vožnja bi bila ugodnija , jer nije spremna za sofisticirana vozila kao sto su Španci.

zeljko-madrid

pre 12 godina

Stotine tramvaja "spanaca" svakodnevno cirkulisu Madridom i jos nikad ni jedan nije ispao iz sina. Ah da zaboravio sam da je mozda razlog to sto se redovno ciste i odrzavaju sine.

jovaN

pre 12 godina

Poznato je da se tela na toploti šire. A ovo toplo vreme kad mu vreme nije očito zasmetalo i "Špancu"!
Tko je još očekivao 16 stepeni u decembru! Ole, Ferdinande!

prevareni glasac

pre 12 godina

"Uzrok incidenta još uvek se utvrđuje..."

Ne gubite vreme na ono što je poznato, bolje proverite kolika je bila provizija za kupovinu tramvaja koji neodgovaraju mreži i naravno ko je uzeo te pare!

Stojan

pre 12 godina

GSP ima vozace koji nisu u stanju normalno/strucno da voze. U svim tramvajima bilo da su Prage ili Švajcarci čak iako sedite morate se pridržavati za sedište, jer je inercija zbog naglog kočenja,polaska ili aktiviranje skretnice ubitačna za kolena kod starih ali i mladih putnika. Švajcarci posle kraćeg vremena upotrebe od strane "majstora" cimaju kao i stare Prage. Što se tiče Španaca situacija je ista.Što se tiče vremena čekanja na pojedine linije n.p. 9 čeka se od 30 do 45 min., da bi usledila dva ista broja prvo prepuno kao u doba Miloševića i drugo poluprazno. Ova dispečerska mahinacija liči na političku sabotažu praćena katastrofalnom nestručnošću "majstora" bivših kočničara.
GSP treba da se vrati na konjsku vuču i vožnja bi bila ugodnija , jer nije spremna za sofisticirana vozila kao sto su Španci.

Proka

pre 12 godina

Šine kod železničke stanice nisu bezbedne ni za tramvaje ni za ostala vozila, neverovatno koliko je teško i kolima preći preko tih šina

jovaN

pre 12 godina

Poznato je da se tela na toploti šire. A ovo toplo vreme kad mu vreme nije očito zasmetalo i "Špancu"!
Tko je još očekivao 16 stepeni u decembru! Ole, Ferdinande!

zeljko-madrid

pre 12 godina

Stotine tramvaja "spanaca" svakodnevno cirkulisu Madridom i jos nikad ni jedan nije ispao iz sina. Ah da zaboravio sam da je mozda razlog to sto se redovno ciste i odrzavaju sine.

nesa

pre 12 godina

Te sine su problematicne od kad su napravljene,a spanac je moderan tramvaj kome trebaju moderne sine,a ne ove sto nasi strucnjaci prave.