Ponedeljak, 29.08.2011.

17:29

Zapalio se autobus GSP na liniji 23

Autobus GSP Beograd na liniji 23 zapalio se u Kirovljevoj ulici na Banovom brdu, povređenih nije bilo. Već četvrti slučaj požara u vozilima GSP-a u mesec dana.

Izvor: B92

Zapalio se autobus GSP na liniji 23 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

gigi

pre 15 godina

Pa šta se to dešava kod vas, ja u Rijeci neznam kad se zapalio autobus (sad da ne ureknem), ali ovi vaši taMAN su čudni, uplašio me onaj koji piše da je mehaničar koji je pobjego iz JAT-a. Ali vi znate najbolje TRI PUT skuplje ruske vozove, Španjolske tramvaje, jer šta će vama ovi izsusjedstva, pa oni rade, šta bi radili onda serviseri. I sad sepitate zašto mi iz HR na vašim sajtovima, pa pogledajte koliko vi imate vijesti o Jadranki K., zamislite kako je nama? A ovakvih pravih vijesti nema.
Pozdrav iz Rijeke

Natalija

pre 15 godina

To je već 4 bus (u roku od 1 meseca) koji se zapalio, proveriti da li to ima veze sa UGRADNJOM KLIMATIZACIJE U TE AUTOBUSE! Znajući da više nemamo stručnjake i majstore ne bi me čudilo da su pri instaliranju klimatizacije u vozila (koja to nisu imala), što bi se reklo slengom, nešto skarabudzili!

Srle

pre 15 godina

Ovo je MAN sa novougradjenom klimom. Inače je pouzdan bus jer se toliko godina vozi sa malo ili nimalo problema, i nije uopšte krš. Treba obratiti pažnju na naknadnu ugradnju klime, koje i kako su izmene urađene. Po meni to je mogući uzrok za razliku od Ikarbusa koji se pale "sami od sebe"

Gljiva Ludara

pre 15 godina

Kao i svim firmama otišli su pravi majstori, (ja sam otišao iz JAT tehnike pre par godina), a zaposleni su nestručni sinovi, partijski drugovi i zaslužni članovi. Radi se nominalno 2-3 sata i to fušerski. Pogledajte koliko GSP ima zaposlenih, koliko autobusa ima i kakav je kvalitet prevoza.

Necu_u_Tor

pre 15 godina

A lik u škodi priča telefonom. Sad će policija da ga kazni.
(Ajkula, 29. avgust 2011 19:58)

hahaha, a i devojka prelazi ulicu van pesackog i isto tako prica. jedino sto nema tablicu... :)

Bojan

pre 15 godina

Bas cudno mi tu nesto, ovde u Kragujevcu do skora smo imali seriju autobusa pa ja ne znam serija posle onog iz filma "Ko to tamo peva" znaci krsevi do bola prokisnjavali ali nikada se ni jedan nije tako zapalio ,dok ovo postalo svakodnevno i to koliko vidim noviji.

MICA

pre 15 godina

ZAISTA MISLIM DA JE DOSTA!!!! Da li ce preduzeti mere tek kada neko nastrada???? Cime se vozimo i kako nas voze dobro je da smo jos i citavi, toliko placamo karte i markice da oni ne bi mogli da osposobe bar pristojan saobracaj, ovo je zaista uzasno.

Ivan

pre 15 godina

Opet!

Pa šta se plašite, bezbedni ste, videće sutra tekst. "Putnici bezbedni, svaki autobus pre izlaska prolazi tehnički pregled!"- sutrašnji tekst. Ja ovo stalno ponavljam, gore autobusi samo GSP-a, a na istim linijama rade i drugi prevoznici kojima se nijedno vozilo dosad nije zapalilo. Samozapaljivanje vozila je veliki kvar, da se to dešava u drugim zemljama cela istraga bi se povela oko toga. Ranije su se pravdali da Ikarbusi gore, sada evo i MAN. Kao putniku jasno mi je i zašto, jer od preduzeća koje nije u stanju da opere autobus, ne mogu da očekujem da će ga održavati. Dok su ta MAN vozila bila pod kontrolom japanske vlade, sva su bila čista i uredna, kada je ugovor istekao raspali su se u roku od godinu dana. To je dovoljni pokazatelj pravog stanja! Dakle, radikalno se mora promeniti odnos prema vozilima i prema poslu, javašluk i neradnike netolerisati više. Neka prestanu da nas vređaju više sa svojim šablonskim izjava i neka konačno preduzmu korake!

Gljiva Ludara

pre 15 godina

Kao i svim firmama otišli su pravi majstori, (ja sam otišao iz JAT tehnike pre par godina), a zaposleni su nestručni sinovi, partijski drugovi i zaslužni članovi. Radi se nominalno 2-3 sata i to fušerski. Pogledajte koliko GSP ima zaposlenih, koliko autobusa ima i kakav je kvalitet prevoza.

Bojan

pre 15 godina

Bas cudno mi tu nesto, ovde u Kragujevcu do skora smo imali seriju autobusa pa ja ne znam serija posle onog iz filma "Ko to tamo peva" znaci krsevi do bola prokisnjavali ali nikada se ni jedan nije tako zapalio ,dok ovo postalo svakodnevno i to koliko vidim noviji.

Necu_u_Tor

pre 15 godina

A lik u škodi priča telefonom. Sad će policija da ga kazni.
(Ajkula, 29. avgust 2011 19:58)

hahaha, a i devojka prelazi ulicu van pesackog i isto tako prica. jedino sto nema tablicu... :)

Srle

pre 15 godina

Ovo je MAN sa novougradjenom klimom. Inače je pouzdan bus jer se toliko godina vozi sa malo ili nimalo problema, i nije uopšte krš. Treba obratiti pažnju na naknadnu ugradnju klime, koje i kako su izmene urađene. Po meni to je mogući uzrok za razliku od Ikarbusa koji se pale "sami od sebe"

Ivan

pre 15 godina

Opet!

Pa šta se plašite, bezbedni ste, videće sutra tekst. "Putnici bezbedni, svaki autobus pre izlaska prolazi tehnički pregled!"- sutrašnji tekst. Ja ovo stalno ponavljam, gore autobusi samo GSP-a, a na istim linijama rade i drugi prevoznici kojima se nijedno vozilo dosad nije zapalilo. Samozapaljivanje vozila je veliki kvar, da se to dešava u drugim zemljama cela istraga bi se povela oko toga. Ranije su se pravdali da Ikarbusi gore, sada evo i MAN. Kao putniku jasno mi je i zašto, jer od preduzeća koje nije u stanju da opere autobus, ne mogu da očekujem da će ga održavati. Dok su ta MAN vozila bila pod kontrolom japanske vlade, sva su bila čista i uredna, kada je ugovor istekao raspali su se u roku od godinu dana. To je dovoljni pokazatelj pravog stanja! Dakle, radikalno se mora promeniti odnos prema vozilima i prema poslu, javašluk i neradnike netolerisati više. Neka prestanu da nas vređaju više sa svojim šablonskim izjava i neka konačno preduzmu korake!

MICA

pre 15 godina

ZAISTA MISLIM DA JE DOSTA!!!! Da li ce preduzeti mere tek kada neko nastrada???? Cime se vozimo i kako nas voze dobro je da smo jos i citavi, toliko placamo karte i markice da oni ne bi mogli da osposobe bar pristojan saobracaj, ovo je zaista uzasno.

gigi

pre 15 godina

Pa šta se to dešava kod vas, ja u Rijeci neznam kad se zapalio autobus (sad da ne ureknem), ali ovi vaši taMAN su čudni, uplašio me onaj koji piše da je mehaničar koji je pobjego iz JAT-a. Ali vi znate najbolje TRI PUT skuplje ruske vozove, Španjolske tramvaje, jer šta će vama ovi izsusjedstva, pa oni rade, šta bi radili onda serviseri. I sad sepitate zašto mi iz HR na vašim sajtovima, pa pogledajte koliko vi imate vijesti o Jadranki K., zamislite kako je nama? A ovakvih pravih vijesti nema.
Pozdrav iz Rijeke

Natalija

pre 15 godina

To je već 4 bus (u roku od 1 meseca) koji se zapalio, proveriti da li to ima veze sa UGRADNJOM KLIMATIZACIJE U TE AUTOBUSE! Znajući da više nemamo stručnjake i majstore ne bi me čudilo da su pri instaliranju klimatizacije u vozila (koja to nisu imala), što bi se reklo slengom, nešto skarabudzili!

Natalija

pre 15 godina

To je već 4 bus (u roku od 1 meseca) koji se zapalio, proveriti da li to ima veze sa UGRADNJOM KLIMATIZACIJE U TE AUTOBUSE! Znajući da više nemamo stručnjake i majstore ne bi me čudilo da su pri instaliranju klimatizacije u vozila (koja to nisu imala), što bi se reklo slengom, nešto skarabudzili!

Bojan

pre 15 godina

Bas cudno mi tu nesto, ovde u Kragujevcu do skora smo imali seriju autobusa pa ja ne znam serija posle onog iz filma "Ko to tamo peva" znaci krsevi do bola prokisnjavali ali nikada se ni jedan nije tako zapalio ,dok ovo postalo svakodnevno i to koliko vidim noviji.

Gljiva Ludara

pre 15 godina

Kao i svim firmama otišli su pravi majstori, (ja sam otišao iz JAT tehnike pre par godina), a zaposleni su nestručni sinovi, partijski drugovi i zaslužni članovi. Radi se nominalno 2-3 sata i to fušerski. Pogledajte koliko GSP ima zaposlenih, koliko autobusa ima i kakav je kvalitet prevoza.

Srle

pre 15 godina

Ovo je MAN sa novougradjenom klimom. Inače je pouzdan bus jer se toliko godina vozi sa malo ili nimalo problema, i nije uopšte krš. Treba obratiti pažnju na naknadnu ugradnju klime, koje i kako su izmene urađene. Po meni to je mogući uzrok za razliku od Ikarbusa koji se pale "sami od sebe"

MICA

pre 15 godina

ZAISTA MISLIM DA JE DOSTA!!!! Da li ce preduzeti mere tek kada neko nastrada???? Cime se vozimo i kako nas voze dobro je da smo jos i citavi, toliko placamo karte i markice da oni ne bi mogli da osposobe bar pristojan saobracaj, ovo je zaista uzasno.

Ivan

pre 15 godina

Opet!

Pa šta se plašite, bezbedni ste, videće sutra tekst. "Putnici bezbedni, svaki autobus pre izlaska prolazi tehnički pregled!"- sutrašnji tekst. Ja ovo stalno ponavljam, gore autobusi samo GSP-a, a na istim linijama rade i drugi prevoznici kojima se nijedno vozilo dosad nije zapalilo. Samozapaljivanje vozila je veliki kvar, da se to dešava u drugim zemljama cela istraga bi se povela oko toga. Ranije su se pravdali da Ikarbusi gore, sada evo i MAN. Kao putniku jasno mi je i zašto, jer od preduzeća koje nije u stanju da opere autobus, ne mogu da očekujem da će ga održavati. Dok su ta MAN vozila bila pod kontrolom japanske vlade, sva su bila čista i uredna, kada je ugovor istekao raspali su se u roku od godinu dana. To je dovoljni pokazatelj pravog stanja! Dakle, radikalno se mora promeniti odnos prema vozilima i prema poslu, javašluk i neradnike netolerisati više. Neka prestanu da nas vređaju više sa svojim šablonskim izjava i neka konačno preduzmu korake!

Necu_u_Tor

pre 15 godina

A lik u škodi priča telefonom. Sad će policija da ga kazni.
(Ajkula, 29. avgust 2011 19:58)

hahaha, a i devojka prelazi ulicu van pesackog i isto tako prica. jedino sto nema tablicu... :)

gigi

pre 15 godina

Pa šta se to dešava kod vas, ja u Rijeci neznam kad se zapalio autobus (sad da ne ureknem), ali ovi vaši taMAN su čudni, uplašio me onaj koji piše da je mehaničar koji je pobjego iz JAT-a. Ali vi znate najbolje TRI PUT skuplje ruske vozove, Španjolske tramvaje, jer šta će vama ovi izsusjedstva, pa oni rade, šta bi radili onda serviseri. I sad sepitate zašto mi iz HR na vašim sajtovima, pa pogledajte koliko vi imate vijesti o Jadranki K., zamislite kako je nama? A ovakvih pravih vijesti nema.
Pozdrav iz Rijeke