Američki VW Passat jeftiniji

Ilija, nije WV jedini proizvodjac cija su auta jeftinija u Americi. Sva auta su najmanje 30% jeftinija u Americi, a mnoga i 70 i 80%. Ja sam kupio (zatim prodao) Golfa 5 za $15000 kada je izasao. Golf sa takvom masinom u Evropi je bio preko $25000.

Ja sam i dalje sokiran spoljnim izgledom Pasata. Za sta njihovi dizajneri dobijaju platu?! Razumem da su im ciljna grupa konzervativni ljudi koji ne vole nesto sto strci, ali ovo izgleda gore nego i jeftinije (spolja) nego kineska auta. Ovo je neverovatno sa koliko malo maste je sklepan izgled.

Nije da branim VW, niti ga posedujem, ali pogledajte impresivne rezultate prodaje u ovoj godini, evo recimo na Auto blogu. A sto se tice SAD-a preko 250 000.

Pa naravno da je jeftiniji kad je VW niko i nista u SAD. . . A koliko razlicitih pasata (da im nije isti vlasnik) mesecno vidim mogu da nabrojim na prste jedne ruke. . .

"... dok je mehanika većim delom identična."

Vraga je, pa ova dva spomenuta benzinca u Evropi neće ni da prismrde!

Zanimljivo da to posebno vazi za Nemacke i Japanske automobile, dok su isti u Evropi ipak dosta skuplji od konkurencije. Kanda mala kompenzacija.

@ Djordje

Jeste da su sva vozila znatno jeftinija ali to je pre svega jer je u SAD trziste puno drugacije no u Evropi, a i ono sto ide posle kupovine (odrzavanje, registracija, osiguranje, benzin, a i probelimi kad auto crkne). . . Ali ipak stoji to da u SAD imati VW ne znaci nista, ako vozis pasata isto je i kao da vozis Kamri ili Akorda. . .

Da dodam,nije samo VW tamo dosta jeftiniji,vec sva evropska vozila,ukljucujuci Mercedes i BMW.Razlike u cenama su od 30% do 50% u odnosu na evropske.
To je jer je to najjace trziste,najveci broj prodanih vozila,najmanje marze,velika zarada,a kupci zahtevni.
Sto kazu,ko uspe u Americi,moze svuda.

Koliko je Passat CC lep, toliko je ovo ružno. Užas od dizajna. I nova Jetta je isto odvratna.

Njihovi najlepši dizajni u zadnjih 20 godina su bili ona serija koja je izašla 1999 (Passat godinu ranije) koja je zavrsila sa kockastim pristupom.

Tako lepu Jettu nikad više neće napraviti. Pogledajte sledeće 2 generacije i sve će vam se kas'ti. Ova iz 5. je kao Corolla, a ovo najnovije pojma nemam šta je...

Nova Jetta se u Kanadi prodaje za $15,400. Osnovni model koji je prilično "popunjen" u odnosu na neke firme. Dodajte 5% PDV i provincijsku taksu po izboru (Ontario 8%, Alberta 0% itd). Kod nas je sigurno 10.000 dolara više.

Razlike u ceni izmedju Evrope i Amerike su uvredljive!
Moja sestra je prosle godine kupila u Virdziniji NOVU VW Jettu 2.5 sa 170ks za 17500$,tj.11500evra...a ovde je osnovna Jetta 1.6 21000evra.Bruka sta se u Evropi prodaje i po kojoj ceni.
A ovo za Pasata me ne cudi...ja kada sam bio tamo,vidjao sam Pasate samo sa full opremom,koza,mahagonij isa motorima 2.8 V6,i 4.2 V8 kvatro...to je americki standard.A to se tamo kupuje po cenama koje su mnogo nize od evropskih.
Sta to nama uopste govori?da smo budale....odes lepo u ameriku,pa sebi uvezes auto.
Jeste,kosta malo vise,ali opet na kraju ustedis dosta para.
Naravno,to u Srbiji zbog propisa se ne moze uraditi,vec moras iz amerike u evropu,pa ga registujes u nemackoj recimo,pa tek onda za srbiju.

Pa naravno da je jeftiniji kad je VW niko i nista u SAD. . . A koliko razlicitih pasata (da im nije isti vlasnik) mesecno vidim mogu da nabrojim na prste jedne ruke. . .

Ja sam i dalje sokiran spoljnim izgledom Pasata. Za sta njihovi dizajneri dobijaju platu?! Razumem da su im ciljna grupa konzervativni ljudi koji ne vole nesto sto strci, ali ovo izgleda gore nego i jeftinije (spolja) nego kineska auta. Ovo je neverovatno sa koliko malo maste je sklepan izgled.

Nije da branim VW, niti ga posedujem, ali pogledajte impresivne rezultate prodaje u ovoj godini, evo recimo na Auto blogu. A sto se tice SAD-a preko 250 000.

@ Djordje

Jeste da su sva vozila znatno jeftinija ali to je pre svega jer je u SAD trziste puno drugacije no u Evropi, a i ono sto ide posle kupovine (odrzavanje, registracija, osiguranje, benzin, a i probelimi kad auto crkne). . . Ali ipak stoji to da u SAD imati VW ne znaci nista, ako vozis pasata isto je i kao da vozis Kamri ili Akorda. . .

Koliko je Passat CC lep, toliko je ovo ružno. Užas od dizajna. I nova Jetta je isto odvratna.

Njihovi najlepši dizajni u zadnjih 20 godina su bili ona serija koja je izašla 1999 (Passat godinu ranije) koja je zavrsila sa kockastim pristupom.

Tako lepu Jettu nikad više neće napraviti. Pogledajte sledeće 2 generacije i sve će vam se kas'ti. Ova iz 5. je kao Corolla, a ovo najnovije pojma nemam šta je...

Nova Jetta se u Kanadi prodaje za $15,400. Osnovni model koji je prilično "popunjen" u odnosu na neke firme. Dodajte 5% PDV i provincijsku taksu po izboru (Ontario 8%, Alberta 0% itd). Kod nas je sigurno 10.000 dolara više.

Ilija, nije WV jedini proizvodjac cija su auta jeftinija u Americi. Sva auta su najmanje 30% jeftinija u Americi, a mnoga i 70 i 80%. Ja sam kupio (zatim prodao) Golfa 5 za $15000 kada je izasao. Golf sa takvom masinom u Evropi je bio preko $25000.

Zanimljivo da to posebno vazi za Nemacke i Japanske automobile, dok su isti u Evropi ipak dosta skuplji od konkurencije. Kanda mala kompenzacija.

Da dodam,nije samo VW tamo dosta jeftiniji,vec sva evropska vozila,ukljucujuci Mercedes i BMW.Razlike u cenama su od 30% do 50% u odnosu na evropske.
To je jer je to najjace trziste,najveci broj prodanih vozila,najmanje marze,velika zarada,a kupci zahtevni.
Sto kazu,ko uspe u Americi,moze svuda.

"... dok je mehanika većim delom identična."

Vraga je, pa ova dva spomenuta benzinca u Evropi neće ni da prismrde!

Razlike u ceni izmedju Evrope i Amerike su uvredljive!
Moja sestra je prosle godine kupila u Virdziniji NOVU VW Jettu 2.5 sa 170ks za 17500$,tj.11500evra...a ovde je osnovna Jetta 1.6 21000evra.Bruka sta se u Evropi prodaje i po kojoj ceni.
A ovo za Pasata me ne cudi...ja kada sam bio tamo,vidjao sam Pasate samo sa full opremom,koza,mahagonij isa motorima 2.8 V6,i 4.2 V8 kvatro...to je americki standard.A to se tamo kupuje po cenama koje su mnogo nize od evropskih.
Sta to nama uopste govori?da smo budale....odes lepo u ameriku,pa sebi uvezes auto.
Jeste,kosta malo vise,ali opet na kraju ustedis dosta para.
Naravno,to u Srbiji zbog propisa se ne moze uraditi,vec moras iz amerike u evropu,pa ga registujes u nemackoj recimo,pa tek onda za srbiju.