Nove tablice stižu, ne zna se cena

Hoce li da mi vrate pare za stare tablice koje ce da mi oduzmu? Platio sam ih, moje su.

“U toku je formiranje cene prema tehničkoj specifikaciji tako da još uvek ne znamo taj konačan iznos, ali biće malo nešto više nego što je to do sada koštalo”

Nisam znao da se ovako piše "nemamo pojma"

Pored obaveznog osiguranja (auto-odgovornost) koje vlasnik motornog vozila plaća osiguravajućoj kompaniji, na godišnjem nivou obaveze su sledeće:
1) porez na upotrebu m. v,
2) naknada za javne puteve,
3) administrativna taksa,
4) komunalna taksa,
5) ekološka taksa.
Da li je moguće da u sve silne naplaćene takse, poreze i razreze država ne može da ukalkuliše troškove izrade registarskih tablica (dva parčeta presovanog aluminijumskog lima ukupne površine 0,1 kvm i desetak grama retroflektivne boje), saobraćajne dozvole (parčence plastificiranog kartona) i nalepnice (parčence samolepive folije)? Nego sve to mora da nam zasebno naplaćuje, i to po ceni kao da je proizvedeno u maloj seriji? Zar je moguće da u ovoj državi ne postoji niko ko je dovoljno obrazovan i iskusan da napravi jednostavan softver koji će kao ulaz imati godinu proizvodnje, kubikažu, snagu motora i namenu vozila - a kao izlaz zbirni iznos u dinarima za sve dažbine, pa nek ljudi plaćaju bilo u osigurajavajućim firmama, firmama za registraciju vozila ili direktno na nadležnom šalteru i to platnom karticom. Uplaćeni novac može da ide direktno na poseban podračun Trezora NBS, a odatle neka ga softver razdvaja i transferiše svakom prema "zaslugama".

Sa druge strane, ako država posebno naplaćuje izradu novih tablica, to znači da je vlasnik vozila ujedno i vlasnik tablica. Dakle, ne može se tražiti da se stare tablice vraćaju, zato što one imaju barem vrednost težine aluminijuma kao sekundarne sirovine, koja je svojevremeno plaćena po punoj ceni. Dakle, u najgorem slučaju po vozače, trebalo bi da stare tablice imaju vrednost svojevrsne kaucije, kao u slučaju staklene ambalaže za neke vrste pića.

Cena tablica, kao i sve u ovoj državi, zavisiće od "rupe" u budžetu,...

Naplatite vise personifikaciju tablica. Ima vazda musterija spremnih na to. U CG je to kostalo 200 eura i ogroman broj je personifikovao tablice. S obzirom da ljudi svasta stavljaju na tablice i prave sprdnju on njih bolje to vise naplatit.

A rok trajanja tablica od sedam godina? Razlog je...?

Opet izmišljamo toplu vodu... Za promenu :D

Parce lima u tirazu od milion komada.

Nek makar neko u ovoj,zemlji "radi punim kapacitetom".

Uvek ste bili država puna nelogičnosti.Čuj tablice važe 7 godina hehehe, šta posle 7 godina otpadne farba ili...?

Državi ponestaje ideja kako oteti i to malo para jadnom narodu, a s obzirom da se s rogatim nemože bosti, naravno da će svaku sitnicu debelo i nelogično naplatiti. A zašto će trajati samo 7 godina? Pa kako će nam drukčije ponovo zavući ruku u plitke džepove nebi li ičupali još koji dinar, jer treba skupiti para za ministarske debele plate i dnevnice. Bezobrazluku nikad kraja, jer gde su tek ostala dokumenta, za svaku budalaštinu će ogrebati još love, jer apetiti su im beskonačni. A da uproste procedure..haha, pa nije im to u interesu, treba opravdati toliku birokratiju.
Mene muči logična ideja, a svakako će se mnogi složiti da eventualnu odštetu za oštećenje automobila tuđom krivicom treba da isplaćuje sopstvena osiguravajuća kuća, a ne onoga ko je izazvao štetu. Tako sam ja prošao, udario me čovek iz Leskovca, naravno i osiguravajuća kuća je neka "nikad čuo" iz Leskovca, pa iako sam nakon policijskog uviđaja i ostalih peripetija imao presudu da je kriv taj iz Leskovca, da bi naplatio svoje, trebao sam ići sa severa Vojvodine do Leskovca da se rvem sa tom osiguravajućom kućom. Naravno da su me izbegavali i da na kraju više nije bilo isplativo da ponovo prevaljujem tolike kilometre nebili dobio svoje. Morao sam da odustanem i da popravljam auto o svom trošku, ni kriv, ni dužan. Zato mislim da bi bilo najbolje da mi odštetu isplati moja kuća, a onda nek se oni natežu da od njih naplate svoje. To bi bilo pošteno. Tako se radi i na zapadu, da ne spominjem da npr. u Nemačkoj, ako vam neko udari auto na parkingu osiguranje vam nadoknađuje štetu, bez obzira što neznate ko vam je to uradio.

ukinite glupave nalepnice, cemu sluzi saobracajna, ukinite vozacke a podatke gurnite u licnu kartu, izbacite prednju tablicu, zadnja je dovoljna, kako u drugim drzavama i tako spustite cenu bar za 50%

Jel zna neko sta ce biti sa brojem motora? Hoce li ga biti u novoj saobracajnoj?

@ Perica

500 je malo. Sve ispod prosecne polugodišnje zarade je malo. Lične tablice su taština, a taštinu treba skupo naplatiti. Niko nije primoran da ima lične tablice.

Koja komedija.
BG piše latinicom, a oznaka П je ćirilicom ( полиција )

ako i ovo placamo odakle je dug po glavi stanovnika 8.000 evra?

sta ja to koristim od ove drzave?

ne svakih sedam godina,nago svake godine da se menjaju pločice.
skupa država,bračo mila.

500+eura za ime na tablici!!!!! JESU LI ONI NORMALNI????!!!!!

2 exeption> Pa zbog toga da nam opet uzmu 40+ evra. Znajući kako ova država funkcioniše i kako gleda da nas ošašolji po ušima ruku u vatru ako to zadovoljstvo ne bude koštalo preko 5000din.

Onaj ko ima za gorivo da se vozika autom tamo-ovamo, mora da ima i za nove tablice. Makar cu videti vajde od toga, umesto sto mi zagusujete vazduh, barem ce stranac videti nesto lepse na tim vozilima koja dolaze iz Srbije.

Da li su cetiri ocila na tablicama u skladu sa usvojenim standardom od pre nekoliko nedelja?

tablice sa imenom od 500-1500€ ?????? a na zapadu " Austriji" to kosta 200€ easto ne stima.....

Ova cena tablica nije nista drugo nego cist harac. Radim u fabrici koja se bavi proizvodnjom i prodajom plastificiranih limova i cena lima je oko 4eur/m2. Opet beogradske dahije beogradskom zavodu namestaju posao. Neka dozvole svim privatnim preduzetnicima da proizvode registarske tablice i onda cemo dobiti realnu cenu za registarske tablice.

500+eura za ime na tablici!!!!! JESU LI ONI NORMALNI????!!!!!

Onaj ko ima za gorivo da se vozika autom tamo-ovamo, mora da ima i za nove tablice. Makar cu videti vajde od toga, umesto sto mi zagusujete vazduh, barem ce stranac videti nesto lepse na tim vozilima koja dolaze iz Srbije.

Da li su cetiri ocila na tablicama u skladu sa usvojenim standardom od pre nekoliko nedelja?

Naplatite vise personifikaciju tablica. Ima vazda musterija spremnih na to. U CG je to kostalo 200 eura i ogroman broj je personifikovao tablice. S obzirom da ljudi svasta stavljaju na tablice i prave sprdnju on njih bolje to vise naplatit.

Nek makar neko u ovoj,zemlji "radi punim kapacitetom".

Hoce li da mi vrate pare za stare tablice koje ce da mi oduzmu? Platio sam ih, moje su.

Cena tablica, kao i sve u ovoj državi, zavisiće od "rupe" u budžetu,...

Uvek ste bili država puna nelogičnosti.Čuj tablice važe 7 godina hehehe, šta posle 7 godina otpadne farba ili...?

@ Perica

500 je malo. Sve ispod prosecne polugodišnje zarade je malo. Lične tablice su taština, a taštinu treba skupo naplatiti. Niko nije primoran da ima lične tablice.

ukinite glupave nalepnice, cemu sluzi saobracajna, ukinite vozacke a podatke gurnite u licnu kartu, izbacite prednju tablicu, zadnja je dovoljna, kako u drugim drzavama i tako spustite cenu bar za 50%

Parce lima u tirazu od milion komada.

Jel zna neko sta ce biti sa brojem motora? Hoce li ga biti u novoj saobracajnoj?

ne svakih sedam godina,nago svake godine da se menjaju pločice.
skupa država,bračo mila.

Koja komedija.
BG piše latinicom, a oznaka П je ćirilicom ( полиција )

“U toku je formiranje cene prema tehničkoj specifikaciji tako da još uvek ne znamo taj konačan iznos, ali biće malo nešto više nego što je to do sada koštalo”

Nisam znao da se ovako piše "nemamo pojma"

Pored obaveznog osiguranja (auto-odgovornost) koje vlasnik motornog vozila plaća osiguravajućoj kompaniji, na godišnjem nivou obaveze su sledeće:
1) porez na upotrebu m. v,
2) naknada za javne puteve,
3) administrativna taksa,
4) komunalna taksa,
5) ekološka taksa.
Da li je moguće da u sve silne naplaćene takse, poreze i razreze država ne može da ukalkuliše troškove izrade registarskih tablica (dva parčeta presovanog aluminijumskog lima ukupne površine 0,1 kvm i desetak grama retroflektivne boje), saobraćajne dozvole (parčence plastificiranog kartona) i nalepnice (parčence samolepive folije)? Nego sve to mora da nam zasebno naplaćuje, i to po ceni kao da je proizvedeno u maloj seriji? Zar je moguće da u ovoj državi ne postoji niko ko je dovoljno obrazovan i iskusan da napravi jednostavan softver koji će kao ulaz imati godinu proizvodnje, kubikažu, snagu motora i namenu vozila - a kao izlaz zbirni iznos u dinarima za sve dažbine, pa nek ljudi plaćaju bilo u osigurajavajućim firmama, firmama za registraciju vozila ili direktno na nadležnom šalteru i to platnom karticom. Uplaćeni novac može da ide direktno na poseban podračun Trezora NBS, a odatle neka ga softver razdvaja i transferiše svakom prema "zaslugama".

Sa druge strane, ako država posebno naplaćuje izradu novih tablica, to znači da je vlasnik vozila ujedno i vlasnik tablica. Dakle, ne može se tražiti da se stare tablice vraćaju, zato što one imaju barem vrednost težine aluminijuma kao sekundarne sirovine, koja je svojevremeno plaćena po punoj ceni. Dakle, u najgorem slučaju po vozače, trebalo bi da stare tablice imaju vrednost svojevrsne kaucije, kao u slučaju staklene ambalaže za neke vrste pića.

A rok trajanja tablica od sedam godina? Razlog je...?

Opet izmišljamo toplu vodu... Za promenu :D

2 exeption> Pa zbog toga da nam opet uzmu 40+ evra. Znajući kako ova država funkcioniše i kako gleda da nas ošašolji po ušima ruku u vatru ako to zadovoljstvo ne bude koštalo preko 5000din.

Državi ponestaje ideja kako oteti i to malo para jadnom narodu, a s obzirom da se s rogatim nemože bosti, naravno da će svaku sitnicu debelo i nelogično naplatiti. A zašto će trajati samo 7 godina? Pa kako će nam drukčije ponovo zavući ruku u plitke džepove nebi li ičupali još koji dinar, jer treba skupiti para za ministarske debele plate i dnevnice. Bezobrazluku nikad kraja, jer gde su tek ostala dokumenta, za svaku budalaštinu će ogrebati još love, jer apetiti su im beskonačni. A da uproste procedure..haha, pa nije im to u interesu, treba opravdati toliku birokratiju.
Mene muči logična ideja, a svakako će se mnogi složiti da eventualnu odštetu za oštećenje automobila tuđom krivicom treba da isplaćuje sopstvena osiguravajuća kuća, a ne onoga ko je izazvao štetu. Tako sam ja prošao, udario me čovek iz Leskovca, naravno i osiguravajuća kuća je neka "nikad čuo" iz Leskovca, pa iako sam nakon policijskog uviđaja i ostalih peripetija imao presudu da je kriv taj iz Leskovca, da bi naplatio svoje, trebao sam ići sa severa Vojvodine do Leskovca da se rvem sa tom osiguravajućom kućom. Naravno da su me izbegavali i da na kraju više nije bilo isplativo da ponovo prevaljujem tolike kilometre nebili dobio svoje. Morao sam da odustanem i da popravljam auto o svom trošku, ni kriv, ni dužan. Zato mislim da bi bilo najbolje da mi odštetu isplati moja kuća, a onda nek se oni natežu da od njih naplate svoje. To bi bilo pošteno. Tako se radi i na zapadu, da ne spominjem da npr. u Nemačkoj, ako vam neko udari auto na parkingu osiguranje vam nadoknađuje štetu, bez obzira što neznate ko vam je to uradio.

ako i ovo placamo odakle je dug po glavi stanovnika 8.000 evra?

sta ja to koristim od ove drzave?

tablice sa imenom od 500-1500€ ?????? a na zapadu " Austriji" to kosta 200€ easto ne stima.....

Ova cena tablica nije nista drugo nego cist harac. Radim u fabrici koja se bavi proizvodnjom i prodajom plastificiranih limova i cena lima je oko 4eur/m2. Opet beogradske dahije beogradskom zavodu namestaju posao. Neka dozvole svim privatnim preduzetnicima da proizvode registarske tablice i onda cemo dobiti realnu cenu za registarske tablice.