Subota, 04.04.2009.

01:04

Tender za autoput Horgoš-Novi Sad

Vlada Srbije raspisala je tender za izgradnju 10 kilometara autoputa od Horgoša do Novog Sada, potvrdio je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.

Izvor: RTS

Tender za autoput Horgoš-Novi Sad IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

Ja

pre 16 godina

Na jednog Miladina je potrošeno milionče, što je po nekim procenama dovoljno za kilometar autoputa, ali pravog, a ne samo jedne polovine. Dakle, u našim uslovima može da se uvede nova jedinica dužine: Miladin.

Stoga naslov može da glasi: "Raspisan tender za 5 Miladina autoputa."

Aleksandar

pre 16 godina

Kada idem do posla, zadnjih nedelju dana, gledam kako nasi ne mogu da postave cevi u ulici koja je duzine oko 50tak metara. A iskopina je sirine oko metar uz ivicnjak.

U inostranstvu takvu ulicu zavrse za najvise 2 dana.
Iskopaju, postave nosace, postave cevi, zavare cevi, prekriju zemljom, utabaju prekriju betonom, pa asfaltom, ali celu ulicu sfaltom, dok mi krpimo.

A mi......mi cemo to jos jedno nedelju dana odugovlaciti.

To parce autoputa nelinearno uvecano, s' obzirom da je autoput, prema ulici od 50 metara bi se radilo pola godine.

Samo u Srbiji.

Nole Delija

pre 16 godina

Opasna vest ljudi, 10 km je stvarno mnogo, pa to bi svako od nas uspeo da napravi, bolje organizujte neke vece objekte a ne ovakve gluposti kojima nam se moze svako smejati, da nismo u stanju ni autoput kako treba da napravimo, bruka !

SuhesZ

pre 16 godina

10km !!??
To je sigurno rezervisano za poboljsavanje "imidza" nase drzave. Tih jadnih 10 km ce se sigurno izgraditi od granicnog prelaza, da ne bode oci strancima odmah nedostatak autoputa po prelasku drzavne granice. To je zaista u tradicionalnom stilu politicke skole skrivanja bede.

NIkola

pre 16 godina

Tu alpinu-por izbaciti za sva vremena iz srbije.Dobili su i posao na izgradju mosta u beskoj i rok za zavrsetak je bio jos na leto prosle godine a oni jos uvek nisu uradili apsolutno nista,jos uvek nesto kao snimaju a uzeli su vec pola para za most.Naravno to sve moze da prodje u korumpiranoj srbiji i zasto u ovim vremenima kad je svaki euro bitan mi dajemo strancima da grade ,em sto nam odlaze te pare u inostranstvo u tudje dzepove a i nasi radnici ne dobiju posao.A sa druge strane nasa vlada duguje domacim preduzecima za puteve i gradjevinskim firmama astronomske cifre

Subotičanin

pre 16 godina

Napokon postoji nada da će se od Subotice do Novog Sada pružiti autoput, ali pravi. !0 km ove godine pa 10 km sledeće, pa ko doživi za 10 godina evo nama autoputa.
Buuuuuum Neko zalupi vrata i ja se probudih!

Vlad.

pre 16 godina

Mislim da je dobro resenje da se na javnim tenderima daje prednost domacim preduzecima i da se stimulise partnerstvo izmedju stranih i domacih kompanija. Vazno je da se vodi racuna o kvalitetu izgradnje putem nezavisne revizije koja takodje mora biti sastavni deo ovog posla.

Vojvodjan-

pre 16 godina

finansiranje ovog autoputa drzavnog znacaja je Srbija uvalila Vojvodini, al ce zato republika prisvojiti put i ubirati putarine.

milan stevanovic

pre 16 godina

Sad je sve jasno, prethodna koncesija je ponistena samo zato da se nebi gradio put Beograd-Pozega. Prvo napravimo puteve u Vojvodini, pre nego sto se odcepi. Isti scenario kao sa Slovenijom. Dokle ce Srbija biti zamorche? Hocu puteve kroz Srbiju prvo, i to Beorad-Pozega, Ruma-Sabac, itd. Dosta mi je vise tih separatista koji ucenjuju, ostacemo sa vama ali nam napravite puteve...
Milan-Valjevac

Sava Drugi

pre 16 godina

Zar taj autoput do Horgosa nije vec završen! Ako je Vojvodina već tražila i uzela pare od NIS-a, onda treba od tih para i da pravi autoput.

I zašto se i dalje razvija najrazvijeniji deo Srbije. Zašto se ne pravi Ibarska Magistrala. Deonica Kraljevo Čačak?

SuhesZ

pre 16 godina

10km !!??
To je sigurno rezervisano za poboljsavanje "imidza" nase drzave. Tih jadnih 10 km ce se sigurno izgraditi od granicnog prelaza, da ne bode oci strancima odmah nedostatak autoputa po prelasku drzavne granice. To je zaista u tradicionalnom stilu politicke skole skrivanja bede.

NIkola

pre 16 godina

Tu alpinu-por izbaciti za sva vremena iz srbije.Dobili su i posao na izgradju mosta u beskoj i rok za zavrsetak je bio jos na leto prosle godine a oni jos uvek nisu uradili apsolutno nista,jos uvek nesto kao snimaju a uzeli su vec pola para za most.Naravno to sve moze da prodje u korumpiranoj srbiji i zasto u ovim vremenima kad je svaki euro bitan mi dajemo strancima da grade ,em sto nam odlaze te pare u inostranstvo u tudje dzepove a i nasi radnici ne dobiju posao.A sa druge strane nasa vlada duguje domacim preduzecima za puteve i gradjevinskim firmama astronomske cifre

milan stevanovic

pre 16 godina

Sad je sve jasno, prethodna koncesija je ponistena samo zato da se nebi gradio put Beograd-Pozega. Prvo napravimo puteve u Vojvodini, pre nego sto se odcepi. Isti scenario kao sa Slovenijom. Dokle ce Srbija biti zamorche? Hocu puteve kroz Srbiju prvo, i to Beorad-Pozega, Ruma-Sabac, itd. Dosta mi je vise tih separatista koji ucenjuju, ostacemo sa vama ali nam napravite puteve...
Milan-Valjevac

Vojvodjan-

pre 16 godina

finansiranje ovog autoputa drzavnog znacaja je Srbija uvalila Vojvodini, al ce zato republika prisvojiti put i ubirati putarine.

Sava Drugi

pre 16 godina

Zar taj autoput do Horgosa nije vec završen! Ako je Vojvodina već tražila i uzela pare od NIS-a, onda treba od tih para i da pravi autoput.

I zašto se i dalje razvija najrazvijeniji deo Srbije. Zašto se ne pravi Ibarska Magistrala. Deonica Kraljevo Čačak?

Subotičanin

pre 16 godina

Napokon postoji nada da će se od Subotice do Novog Sada pružiti autoput, ali pravi. !0 km ove godine pa 10 km sledeće, pa ko doživi za 10 godina evo nama autoputa.
Buuuuuum Neko zalupi vrata i ja se probudih!

Vlad.

pre 16 godina

Mislim da je dobro resenje da se na javnim tenderima daje prednost domacim preduzecima i da se stimulise partnerstvo izmedju stranih i domacih kompanija. Vazno je da se vodi racuna o kvalitetu izgradnje putem nezavisne revizije koja takodje mora biti sastavni deo ovog posla.

Nole Delija

pre 16 godina

Opasna vest ljudi, 10 km je stvarno mnogo, pa to bi svako od nas uspeo da napravi, bolje organizujte neke vece objekte a ne ovakve gluposti kojima nam se moze svako smejati, da nismo u stanju ni autoput kako treba da napravimo, bruka !

Aleksandar

pre 16 godina

Kada idem do posla, zadnjih nedelju dana, gledam kako nasi ne mogu da postave cevi u ulici koja je duzine oko 50tak metara. A iskopina je sirine oko metar uz ivicnjak.

U inostranstvu takvu ulicu zavrse za najvise 2 dana.
Iskopaju, postave nosace, postave cevi, zavare cevi, prekriju zemljom, utabaju prekriju betonom, pa asfaltom, ali celu ulicu sfaltom, dok mi krpimo.

A mi......mi cemo to jos jedno nedelju dana odugovlaciti.

To parce autoputa nelinearno uvecano, s' obzirom da je autoput, prema ulici od 50 metara bi se radilo pola godine.

Samo u Srbiji.

Ja

pre 16 godina

Na jednog Miladina je potrošeno milionče, što je po nekim procenama dovoljno za kilometar autoputa, ali pravog, a ne samo jedne polovine. Dakle, u našim uslovima može da se uvede nova jedinica dužine: Miladin.

Stoga naslov može da glasi: "Raspisan tender za 5 Miladina autoputa."

milan stevanovic

pre 16 godina

Sad je sve jasno, prethodna koncesija je ponistena samo zato da se nebi gradio put Beograd-Pozega. Prvo napravimo puteve u Vojvodini, pre nego sto se odcepi. Isti scenario kao sa Slovenijom. Dokle ce Srbija biti zamorche? Hocu puteve kroz Srbiju prvo, i to Beorad-Pozega, Ruma-Sabac, itd. Dosta mi je vise tih separatista koji ucenjuju, ostacemo sa vama ali nam napravite puteve...
Milan-Valjevac

Sava Drugi

pre 16 godina

Zar taj autoput do Horgosa nije vec završen! Ako je Vojvodina već tražila i uzela pare od NIS-a, onda treba od tih para i da pravi autoput.

I zašto se i dalje razvija najrazvijeniji deo Srbije. Zašto se ne pravi Ibarska Magistrala. Deonica Kraljevo Čačak?

Vojvodjan-

pre 16 godina

finansiranje ovog autoputa drzavnog znacaja je Srbija uvalila Vojvodini, al ce zato republika prisvojiti put i ubirati putarine.

Vlad.

pre 16 godina

Mislim da je dobro resenje da se na javnim tenderima daje prednost domacim preduzecima i da se stimulise partnerstvo izmedju stranih i domacih kompanija. Vazno je da se vodi racuna o kvalitetu izgradnje putem nezavisne revizije koja takodje mora biti sastavni deo ovog posla.

NIkola

pre 16 godina

Tu alpinu-por izbaciti za sva vremena iz srbije.Dobili su i posao na izgradju mosta u beskoj i rok za zavrsetak je bio jos na leto prosle godine a oni jos uvek nisu uradili apsolutno nista,jos uvek nesto kao snimaju a uzeli su vec pola para za most.Naravno to sve moze da prodje u korumpiranoj srbiji i zasto u ovim vremenima kad je svaki euro bitan mi dajemo strancima da grade ,em sto nam odlaze te pare u inostranstvo u tudje dzepove a i nasi radnici ne dobiju posao.A sa druge strane nasa vlada duguje domacim preduzecima za puteve i gradjevinskim firmama astronomske cifre

Subotičanin

pre 16 godina

Napokon postoji nada da će se od Subotice do Novog Sada pružiti autoput, ali pravi. !0 km ove godine pa 10 km sledeće, pa ko doživi za 10 godina evo nama autoputa.
Buuuuuum Neko zalupi vrata i ja se probudih!

SuhesZ

pre 16 godina

10km !!??
To je sigurno rezervisano za poboljsavanje "imidza" nase drzave. Tih jadnih 10 km ce se sigurno izgraditi od granicnog prelaza, da ne bode oci strancima odmah nedostatak autoputa po prelasku drzavne granice. To je zaista u tradicionalnom stilu politicke skole skrivanja bede.

Nole Delija

pre 16 godina

Opasna vest ljudi, 10 km je stvarno mnogo, pa to bi svako od nas uspeo da napravi, bolje organizujte neke vece objekte a ne ovakve gluposti kojima nam se moze svako smejati, da nismo u stanju ni autoput kako treba da napravimo, bruka !

Aleksandar

pre 16 godina

Kada idem do posla, zadnjih nedelju dana, gledam kako nasi ne mogu da postave cevi u ulici koja je duzine oko 50tak metara. A iskopina je sirine oko metar uz ivicnjak.

U inostranstvu takvu ulicu zavrse za najvise 2 dana.
Iskopaju, postave nosace, postave cevi, zavare cevi, prekriju zemljom, utabaju prekriju betonom, pa asfaltom, ali celu ulicu sfaltom, dok mi krpimo.

A mi......mi cemo to jos jedno nedelju dana odugovlaciti.

To parce autoputa nelinearno uvecano, s' obzirom da je autoput, prema ulici od 50 metara bi se radilo pola godine.

Samo u Srbiji.

Ja

pre 16 godina

Na jednog Miladina je potrošeno milionče, što je po nekim procenama dovoljno za kilometar autoputa, ali pravog, a ne samo jedne polovine. Dakle, u našim uslovima može da se uvede nova jedinica dužine: Miladin.

Stoga naslov može da glasi: "Raspisan tender za 5 Miladina autoputa."