Umalo sudar putničkih vozova u Zemunu; Potvrđeno za B92.net: Ponovo uspostavljen saobraćaj

Imamo ukupno 2 voza i umalo da dodje do sudara. Ponovo oboren ginisov rekord?

Dispečer da se dobro nagradi,spasao živote i tehniku

Надам се да путник ово није добро описао. Јер, ако имамо такве машиновође који пролазе кроз црвено, џаба нам модерне пруге.
С друге стране, ако је тачно да је диспечер искључио струју и спречио судар, треба му дати националну пензију. Јунак!

Прво - диспечер заслужује да се зна његово име, он заслужује и фотографију, па и интервју - он је наш јунак. Да њега није било, онако савесног, сад би Србија проглашавала дане жалости а новине би биле препуне фотографија крви, сломљених вагона...

Dispečera treba bogato nagraditi, uradio je možda i najveću stvar u životu, spasio je toliko života.
Bitangu koja se oglušila o zabranu kazniti adekvatno i oduzeti mu pravo za upravljanje vozovima.

A gde je saobraćajna policija na autoputu da nahvata te što voze suprotnom trakom?

Nista ne razumem. Sta ce voz iz Bara do Beograd Centar stanice u Zemunu? Za ovaj drugi iz NS mi je jasno...

Nadamo se da ce taj masinovodja-daltonista zavrsiti svoju karijeru na to radnom mestu

Da nije i masinovodja kupio diplomu?

Ovo je strasno. Ne verujem sta sam upravo procitao. Juce putovao vozom "Soko" za Beograd.

u Staroj Pazovi znakovi koje su postavili na izlazu na autoput dodatno zbunjuju vozače.

Ovo da je prošao kroz crveni signal može da bude upitno. Naime, čim lokomotiva prođe pored signala, svetlo na njemu se automatski menja na crveno, tako da je putnik možda video promenjeno svetlo... Zato ipak treba sačekati sa izjavama i osudama unapred...

Kolika je plata mašinovođe kome su povereni životi stotina putnika i milionski vredna imovina ?!?
Ubeđen sam da mašinovođa sa sve noćnim, nedeljnim radom sa sve regresom i toplim obrokom i minulim radom ako nema prekovremene ima mozda tek jedva 80~85.000 što nije ni prosečna plata u republici...
Taj čovek je verovatno morao raditi privatno da može normalno živeti...
Da li je plata od 80.000 dovoljna za takvu odgovornost i poverenim životima...vozi mnogo brze, mnogo više ljudi nego gsp u jednom busu a ima daleko manju platu...

Imamo ukupno 2 voza i umalo da dodje do sudara. Ponovo oboren ginisov rekord?

u Staroj Pazovi znakovi koje su postavili na izlazu na autoput dodatno zbunjuju vozače.

A gde je saobraćajna policija na autoputu da nahvata te što voze suprotnom trakom?

Nista ne razumem. Sta ce voz iz Bara do Beograd Centar stanice u Zemunu? Za ovaj drugi iz NS mi je jasno...

Ovo da je prošao kroz crveni signal može da bude upitno. Naime, čim lokomotiva prođe pored signala, svetlo na njemu se automatski menja na crveno, tako da je putnik možda video promenjeno svetlo... Zato ipak treba sačekati sa izjavama i osudama unapred...

Da nije i masinovodja kupio diplomu?

Nadamo se da ce taj masinovodja-daltonista zavrsiti svoju karijeru na to radnom mestu

Прво - диспечер заслужује да се зна његово име, он заслужује и фотографију, па и интервју - он је наш јунак. Да њега није било, онако савесног, сад би Србија проглашавала дане жалости а новине би биле препуне фотографија крви, сломљених вагона...

Ovo je strasno. Ne verujem sta sam upravo procitao. Juce putovao vozom "Soko" za Beograd.

Dispečer da se dobro nagradi,spasao živote i tehniku

Dispečera treba bogato nagraditi, uradio je možda i najveću stvar u životu, spasio je toliko života.
Bitangu koja se oglušila o zabranu kazniti adekvatno i oduzeti mu pravo za upravljanje vozovima.

Надам се да путник ово није добро описао. Јер, ако имамо такве машиновође који пролазе кроз црвено, џаба нам модерне пруге.
С друге стране, ако је тачно да је диспечер искључио струју и спречио судар, треба му дати националну пензију. Јунак!

Kolika je plata mašinovođe kome su povereni životi stotina putnika i milionski vredna imovina ?!?
Ubeđen sam da mašinovođa sa sve noćnim, nedeljnim radom sa sve regresom i toplim obrokom i minulim radom ako nema prekovremene ima mozda tek jedva 80~85.000 što nije ni prosečna plata u republici...
Taj čovek je verovatno morao raditi privatno da može normalno živeti...
Da li je plata od 80.000 dovoljna za takvu odgovornost i poverenim životima...vozi mnogo brze, mnogo više ljudi nego gsp u jednom busu a ima daleko manju platu...