Stiže Mig-41 i "ubija" VIDEO

Da li ste čuli za rusku elektronsku industriju? Nijedan ruski avion nema radar sa aktivnim elektronskim skeniranjem koji je standard na zapadnim avionima već 20 godina. Rusija nema elektronsku industriju za avion sa modernom elektronikom. Primer je propali MiG-35 iz 2017. koji je planiran za veliku prodaju Indij. Pored zahteva da mora imati radar sa elektronskim skeniranjem i motor sa trust-vektorskim potiskom nije mogao da to ispuni nijedan od tih zahteva. Indijjci su naravno odbili avion. Niko nije naručio MiG-35 i MiG je upao u probleme i država ih je dala firmi Suhoj u vlasništvo, jer bi vest o bankrotiranju MiGa, poznatog brenda bila jako loša za imidž ruske avio-industrije. Za razliku od američkih i evropskih proizvodjača aviona, recimo Lokid ili Saab, koje su privatne kompanije, ruske kompanije su čvrsto u državnom vlasništvu i pored poziva za privatizaciju od pre par decenija. Putin je na čelo firmi postavio svoje prijatelje od kojih nijedan nije stručnjak za avijaciju. Zadnji avio-stručnjak izbačen je iz borda MiGa 2016. godine. Kupci ne vole da kupuju avion od kompanije koja nema budućnost, i da bi nastavili prodaju MiG-29SM pokrenuta je priča o MiG-41 da bi izgledalo kao da firma stvarno radi na projektima za budućnost. Čak i ruski analisti se slažu da ako MiG uopšte može da izbaci novi avion nakon katastrofe sa MiG-35 da taj avion ne može serijski da se proizvede pre 2040. MiG ima kapacitet da radi samo na modifikacijama postojećih aviona, kao što je MiG-31BM.

Dobro je dokumentovano da pri dostizanju brzina od 3000 km/h, konvencionalni stelt premazi imaju tendenciju da se brzo pokvare, čineći letelicu veoma vidljivom na radaru.
Prvo moraju da stave dobro "prajmer" pa onda premaz, tako mi je rekao komsija kad je radio kupatilo.

Oni ne znaju da naprave ni peglu ! Prica za decu .

avion koj ima 0 sati u vazduhu vec ubija.
trebace najmanje 7 do 10g da se ovo dovede do kraja u najboljem slucaju.

A kad pritisnes jedno dugme izadju mu male noge i onda trci

Nije jos napravljen ni probni let, ali je cudo tehnologije.
I ko ne razume sta je probni let, i sve sto predstoji, sada ce da kaze, li, eto, Rusi imaju novi mig41 koji razbija.
A nemaju ga.
A da udje masovno u upotrebu, da naprave makar 30 komada... ima da prodje jos 10+ godina....

ok idite svi u svemir pa se tamo šibajte , što dalje od planete Zemlje ....

Ruska propaganda.

Ne mogu Su-57 da počnu 5 godina, a ne svemirski mig-41…..

A da naprave odmah avion sedme ili osme generacije i zeznu sve

firma "MiG" je propala davnih dana

Može da poleti samo u ruskim glavama...

rusko mlacenje prazne slame…

Jos jedan genijalni izum koji nije mrdnuo dalje od kartonske makete.

MIG41 se sprema kao odgovor za F16. Ući u borbu sa F35 i F22 ovaj avion kao ni bilo koji drugi nemaju šanse. Američka tehnologija je neprevaziđena u vazduhoplovnoj industriji.

Ne lipši magare do zelene trave.

Verujemo da je to u planu, ali isto tako Amerika sprema avion 6. generacije koji ce i performansama i vizuelno biti nalik necemu sto je do sada bila samo naucna fantastika. Pored toga i sto je jos mnogo bitnije, oni imaju oko 1000 aviona pete generacije, dok ih Rusija nema ni 40.

A da naprave nesto korisno za ljudski rod a ne samo sprave za unistavanje i ubijanje.
I amerikanci prave destrukrivne stvari ali nekako ta tehnologija prekipi i u civilni sektor.

Нека он прво полети…

Rusi su mudri i ne trose resurse jer naprave avion prve generacije,pa onda druge i onda nista i odjednom sesta generacija a Ameri trosili pare na trecu,cetvrtu,cetvrtu++ pa petu. Rusi odmah idemo sesta generacija a na terenu su-24 koji lete na 30 metara i vizuelno nisane u mete,bombarduju tako da istresaju teret iznad mete.

Nek je sa srecom Rusi.

A di je taj do sada bio???

Ovaj mig i jeste samo fantazija, da neki borbeni avion ima operativnu upotrebu iz uslova bliskog svemira je nemoguće, jedino da gađa laserima

Ko o cemu…

Odlican clanak i za nas laike.

Za sve one koji pricaju da Rusi ne mogu da napreve ovo ili ono, samo da podsetim da samo dve zemlje na svetu proizvode sedista za izbacivanje. Ne, nije ni Japan, nije ni Juzna koreja, niti Amerika. Jedna zemlja je Engleska, a druga je naravno Rusija.

Rublja pada brže od cigle sa krova, ruska ekonomija će se uskoro pridružiti njihovom bojnom brodu Moskva, a Rusija se koncentriše samo na proizvodnju mašina i oružja da bi ubijala više i brže. Iskreno, nešto nije u redu sa tim ljudima.

Oni ne znaju da naprave ni peglu !...
(Dejo, 17. avgust 2023 08:18)


Zato što je mnogo komplikovanije napraviti peglu nego svemirski brod, ili atomsku bombu ili atomsku električnu centralu :)

Evo samo što nije... A u Ukrajini ratuju sa tehnikom iz 1960.

MIG41 se sprema kao odgovor za F16. Ući u borbu sa F35 i F22 ovaj avion kao ni bilo koji drugi nemaju šanse. Američka tehnologija je neprevaziđena u vazduhoplovnoj industriji.
(Milorad, 17. avgust 2023 08:40)
Svako ko poznaje vojnu industriju se smeje na ovu izjavu . Američko vazduhoplovstvo je dominantno iz nekoliko razloga .
1. Svaki konflikt gde su uključeni lovci se izvodi uz nadzor avaksa
2,Lovačka avijacija ima najbolje radare trenutno na svetu .
3.Bolje održavanje lovačke avijacije.
Ruski avioni imaaju uvek bolje letne sposobnosti ,mogu poletati sa neuredjenih pista , imaju bolje rakete većeg dometa gde i drže svetski rekord u obaranju protivnika. Mana im je lošije održavanje i manji broj sati u vazduhu.O PVO ne smem ni da počnem da pišem razlike .

MIG41 se sprema kao odgovor za F16. Ući u borbu sa F35 i F22 ovaj avion kao ni bilo koji drugi nemaju šanse. Američka tehnologija je neprevaziđena u vazduhoplovnoj industriji.
(Milorad, 17. avgust 2023 08:40)

F-35 i F-22 nemaju šanse u bliskoj borbi jer nisu upravljivi zbog naglaska na stealth karakteristike. Stvar je u ispuhu gdje ruski avioni umaju thrust vectoring i zbog toga nemaju stealth. Zato američki avioni, osim f-16, nikad neće u dog-fight nego će nastojati "over-the-horizon" raketama oboriti ciljeve.

nek proba prelet bilo koji F35 nad Ukrajinom ... da vidimo taj čuveni avion u punoj plamenoj raskoši

Da li ste čuli za rusku elektronsku industriju? Nijedan ruski avion nema radar sa aktivnim elektronskim skeniranjem koji je standard na zapadnim avionima već 20 godina. Rusija nema elektronsku industriju za avion sa modernom elektronikom. Primer je propali MiG-35 iz 2017. koji je planiran za veliku prodaju Indij. Pored zahteva da mora imati radar sa elektronskim skeniranjem i motor sa trust-vektorskim potiskom nije mogao da to ispuni nijedan od tih zahteva. Indijjci su naravno odbili avion. Niko nije naručio MiG-35 i MiG je upao u probleme i država ih je dala firmi Suhoj u vlasništvo, jer bi vest o bankrotiranju MiGa, poznatog brenda bila jako loša za imidž ruske avio-industrije. Za razliku od američkih i evropskih proizvodjača aviona, recimo Lokid ili Saab, koje su privatne kompanije, ruske kompanije su čvrsto u državnom vlasništvu i pored poziva za privatizaciju od pre par decenija. Putin je na čelo firmi postavio svoje prijatelje od kojih nijedan nije stručnjak za avijaciju. Zadnji avio-stručnjak izbačen je iz borda MiGa 2016. godine. Kupci ne vole da kupuju avion od kompanije koja nema budućnost, i da bi nastavili prodaju MiG-29SM pokrenuta je priča o MiG-41 da bi izgledalo kao da firma stvarno radi na projektima za budućnost. Čak i ruski analisti se slažu da ako MiG uopšte može da izbaci novi avion nakon katastrofe sa MiG-35 da taj avion ne može serijski da se proizvede pre 2040. MiG ima kapacitet da radi samo na modifikacijama postojećih aviona, kao što je MiG-31BM.
(Vlasnik MiGa je Suhoj???, 17. avgust 2023 08:10

Jesam ja radim u firmi u Crnoj Gori imamo veliki vozni park kamiona i masina građevinskih sav gps i praćenje potrošne goriva i pozicije su ruske proizvodjne tako da to da Rusija nema elektroni to nije istina nego nije mnogo zastupljena kod nas.

Svemirske mogućnosti. :))))

Ruski medij OverCloser je nedavno objavio da je ova superiorna mašina na ivici puštanja u rad i da se očekuje da će se pridružiti redovima ruskog vazduhoplovstva u naredne 2-3 godine.

Iduće dve godine su ključne.
To mi znamo najbolje.

Ruski avioni imaaju uvek bolje letne sposobnosti ,mogu poletati sa neuredjenih pista , imaju bolje rakete većeg dometa gde i drže svetski rekord u obaranju protivnika. Mana im je lošije održavanje i manji broj sati u vazduhu.O PVO ne smem ni da počnem da pišem razlike .


ovo za svjetski rekord o obaranju protivnika pak nije istina i lako se provjeri
migovi su padali kao kruske od izraelskih f-16 i f-15 kao i od iranskih f-14

VRLO DOBRO, zapravo- ODLIČNO! Stalno sam govorio da je Rusija vojno jača nego sav ostali ostatak planete, t.j.- nego sve ostale svjetske sile zajedno!

Шта ће му стелт када лети суперсонично

MIG41 se sprema kao odgovor za F16. Ući u borbu sa F35 i F22 ovaj avion kao ni bilo koji drugi nemaju šanse. Američka tehnologija je neprevaziđena u vazduhoplovnoj industriji.

Oni ne znaju da naprave ni peglu ! Prica za decu .

Da li ste čuli za rusku elektronsku industriju? Nijedan ruski avion nema radar sa aktivnim elektronskim skeniranjem koji je standard na zapadnim avionima već 20 godina. Rusija nema elektronsku industriju za avion sa modernom elektronikom. Primer je propali MiG-35 iz 2017. koji je planiran za veliku prodaju Indij. Pored zahteva da mora imati radar sa elektronskim skeniranjem i motor sa trust-vektorskim potiskom nije mogao da to ispuni nijedan od tih zahteva. Indijjci su naravno odbili avion. Niko nije naručio MiG-35 i MiG je upao u probleme i država ih je dala firmi Suhoj u vlasništvo, jer bi vest o bankrotiranju MiGa, poznatog brenda bila jako loša za imidž ruske avio-industrije. Za razliku od američkih i evropskih proizvodjača aviona, recimo Lokid ili Saab, koje su privatne kompanije, ruske kompanije su čvrsto u državnom vlasništvu i pored poziva za privatizaciju od pre par decenija. Putin je na čelo firmi postavio svoje prijatelje od kojih nijedan nije stručnjak za avijaciju. Zadnji avio-stručnjak izbačen je iz borda MiGa 2016. godine. Kupci ne vole da kupuju avion od kompanije koja nema budućnost, i da bi nastavili prodaju MiG-29SM pokrenuta je priča o MiG-41 da bi izgledalo kao da firma stvarno radi na projektima za budućnost. Čak i ruski analisti se slažu da ako MiG uopšte može da izbaci novi avion nakon katastrofe sa MiG-35 da taj avion ne može serijski da se proizvede pre 2040. MiG ima kapacitet da radi samo na modifikacijama postojećih aviona, kao što je MiG-31BM.

A da naprave nesto korisno za ljudski rod a ne samo sprave za unistavanje i ubijanje.
I amerikanci prave destrukrivne stvari ali nekako ta tehnologija prekipi i u civilni sektor.

Rusi su mudri i ne trose resurse jer naprave avion prve generacije,pa onda druge i onda nista i odjednom sesta generacija a Ameri trosili pare na trecu,cetvrtu,cetvrtu++ pa petu. Rusi odmah idemo sesta generacija a na terenu su-24 koji lete na 30 metara i vizuelno nisane u mete,bombarduju tako da istresaju teret iznad mete.

Može da poleti samo u ruskim glavama...

Ruska propaganda.

rusko mlacenje prazne slame…

Verujemo da je to u planu, ali isto tako Amerika sprema avion 6. generacije koji ce i performansama i vizuelno biti nalik necemu sto je do sada bila samo naucna fantastika. Pored toga i sto je jos mnogo bitnije, oni imaju oko 1000 aviona pete generacije, dok ih Rusija nema ni 40.

firma "MiG" je propala davnih dana

Ne mogu Su-57 da počnu 5 godina, a ne svemirski mig-41…..

Ne lipši magare do zelene trave.

A kad pritisnes jedno dugme izadju mu male noge i onda trci

Jos jedan genijalni izum koji nije mrdnuo dalje od kartonske makete.

avion koj ima 0 sati u vazduhu vec ubija.
trebace najmanje 7 do 10g da se ovo dovede do kraja u najboljem slucaju.

A di je taj do sada bio???

Nije jos napravljen ni probni let, ali je cudo tehnologije.
I ko ne razume sta je probni let, i sve sto predstoji, sada ce da kaze, li, eto, Rusi imaju novi mig41 koji razbija.
A nemaju ga.
A da udje masovno u upotrebu, da naprave makar 30 komada... ima da prodje jos 10+ godina....

Ovaj mig i jeste samo fantazija, da neki borbeni avion ima operativnu upotrebu iz uslova bliskog svemira je nemoguće, jedino da gađa laserima

Nek je sa srecom Rusi.

Нека он прво полети…

Dobro je dokumentovano da pri dostizanju brzina od 3000 km/h, konvencionalni stelt premazi imaju tendenciju da se brzo pokvare, čineći letelicu veoma vidljivom na radaru.
Prvo moraju da stave dobro "prajmer" pa onda premaz, tako mi je rekao komsija kad je radio kupatilo.

A da naprave odmah avion sedme ili osme generacije i zeznu sve

Ko o cemu…

Odlican clanak i za nas laike.

Rublja pada brže od cigle sa krova, ruska ekonomija će se uskoro pridružiti njihovom bojnom brodu Moskva, a Rusija se koncentriše samo na proizvodnju mašina i oružja da bi ubijala više i brže. Iskreno, nešto nije u redu sa tim ljudima.

ok idite svi u svemir pa se tamo šibajte , što dalje od planete Zemlje ....

Da li ste čuli za rusku elektronsku industriju? Nijedan ruski avion nema radar sa aktivnim elektronskim skeniranjem koji je standard na zapadnim avionima već 20 godina. Rusija nema elektronsku industriju za avion sa modernom elektronikom. Primer je propali MiG-35 iz 2017. koji je planiran za veliku prodaju Indij. Pored zahteva da mora imati radar sa elektronskim skeniranjem i motor sa trust-vektorskim potiskom nije mogao da to ispuni nijedan od tih zahteva. Indijjci su naravno odbili avion. Niko nije naručio MiG-35 i MiG je upao u probleme i država ih je dala firmi Suhoj u vlasništvo, jer bi vest o bankrotiranju MiGa, poznatog brenda bila jako loša za imidž ruske avio-industrije. Za razliku od američkih i evropskih proizvodjača aviona, recimo Lokid ili Saab, koje su privatne kompanije, ruske kompanije su čvrsto u državnom vlasništvu i pored poziva za privatizaciju od pre par decenija. Putin je na čelo firmi postavio svoje prijatelje od kojih nijedan nije stručnjak za avijaciju. Zadnji avio-stručnjak izbačen je iz borda MiGa 2016. godine. Kupci ne vole da kupuju avion od kompanije koja nema budućnost, i da bi nastavili prodaju MiG-29SM pokrenuta je priča o MiG-41 da bi izgledalo kao da firma stvarno radi na projektima za budućnost. Čak i ruski analisti se slažu da ako MiG uopšte može da izbaci novi avion nakon katastrofe sa MiG-35 da taj avion ne može serijski da se proizvede pre 2040. MiG ima kapacitet da radi samo na modifikacijama postojećih aviona, kao što je MiG-31BM.
(Vlasnik MiGa je Suhoj???, 17. avgust 2023 08:10

Jesam ja radim u firmi u Crnoj Gori imamo veliki vozni park kamiona i masina građevinskih sav gps i praćenje potrošne goriva i pozicije su ruske proizvodjne tako da to da Rusija nema elektroni to nije istina nego nije mnogo zastupljena kod nas.

nek proba prelet bilo koji F35 nad Ukrajinom ... da vidimo taj čuveni avion u punoj plamenoj raskoši

MIG41 se sprema kao odgovor za F16. Ući u borbu sa F35 i F22 ovaj avion kao ni bilo koji drugi nemaju šanse. Američka tehnologija je neprevaziđena u vazduhoplovnoj industriji.
(Milorad, 17. avgust 2023 08:40)
Svako ko poznaje vojnu industriju se smeje na ovu izjavu . Američko vazduhoplovstvo je dominantno iz nekoliko razloga .
1. Svaki konflikt gde su uključeni lovci se izvodi uz nadzor avaksa
2,Lovačka avijacija ima najbolje radare trenutno na svetu .
3.Bolje održavanje lovačke avijacije.
Ruski avioni imaaju uvek bolje letne sposobnosti ,mogu poletati sa neuredjenih pista , imaju bolje rakete većeg dometa gde i drže svetski rekord u obaranju protivnika. Mana im je lošije održavanje i manji broj sati u vazduhu.O PVO ne smem ni da počnem da pišem razlike .

VRLO DOBRO, zapravo- ODLIČNO! Stalno sam govorio da je Rusija vojno jača nego sav ostali ostatak planete, t.j.- nego sve ostale svjetske sile zajedno!

Oni ne znaju da naprave ni peglu !...
(Dejo, 17. avgust 2023 08:18)


Zato što je mnogo komplikovanije napraviti peglu nego svemirski brod, ili atomsku bombu ili atomsku električnu centralu :)

Evo samo što nije... A u Ukrajini ratuju sa tehnikom iz 1960.

Ruski medij OverCloser je nedavno objavio da je ova superiorna mašina na ivici puštanja u rad i da se očekuje da će se pridružiti redovima ruskog vazduhoplovstva u naredne 2-3 godine.

Iduće dve godine su ključne.
To mi znamo najbolje.

Svemirske mogućnosti. :))))

Za sve one koji pricaju da Rusi ne mogu da napreve ovo ili ono, samo da podsetim da samo dve zemlje na svetu proizvode sedista za izbacivanje. Ne, nije ni Japan, nije ni Juzna koreja, niti Amerika. Jedna zemlja je Engleska, a druga je naravno Rusija.

Ruski avioni imaaju uvek bolje letne sposobnosti ,mogu poletati sa neuredjenih pista , imaju bolje rakete većeg dometa gde i drže svetski rekord u obaranju protivnika. Mana im je lošije održavanje i manji broj sati u vazduhu.O PVO ne smem ni da počnem da pišem razlike .


ovo za svjetski rekord o obaranju protivnika pak nije istina i lako se provjeri
migovi su padali kao kruske od izraelskih f-16 i f-15 kao i od iranskih f-14

MIG41 se sprema kao odgovor za F16. Ući u borbu sa F35 i F22 ovaj avion kao ni bilo koji drugi nemaju šanse. Američka tehnologija je neprevaziđena u vazduhoplovnoj industriji.
(Milorad, 17. avgust 2023 08:40)

F-35 i F-22 nemaju šanse u bliskoj borbi jer nisu upravljivi zbog naglaska na stealth karakteristike. Stvar je u ispuhu gdje ruski avioni umaju thrust vectoring i zbog toga nemaju stealth. Zato američki avioni, osim f-16, nikad neće u dog-fight nego će nastojati "over-the-horizon" raketama oboriti ciljeve.

Шта ће му стелт када лети суперсонично