Sreda, 31.05.2023.
13:40
IMAGE SOURCE
pre 2 godine
Trebalo bi uskoro produžiti ulicu Dr Ivana Ribara od kruznog toka, pa pored novog bezijskog groblja i spojiti je kod kvantaške pijace u ulicu koja vodi direktno prema Pupinovom mostu! Da se rastereti Novi Beograd od vozila koja dolaze sa autoputa Miloš Veliki.
pre 2 godine
Previse nas je za ovaj grad. Mozda i duplo vise. Resenja nema. Ni metro nece pomoci jer ce do tada jos 1/3 Srbije doci na kafu u Beograd. Zapamtite! Ovaj grad je premali za celu Srbiju. Kakve trake, kakve gluposti! Kako Gazela jos stoji meni nije jasno. Fenomen arhitekture. Onaj most na Adi sluzi vise kao dekoracija u prostoru. Nema resenja!
pre 2 godine
Jedino da iz tog bulevara može pravo na neki most. U suprotnom opet mora ili levo ili desno i eto gužve još veće!!
pre 2 godine
A onda svi u jednu jedinu traku, preko tramvajskih šina, i raspalog mosta u Karađorđevu!
pre 2 godine
Neohodan je novi Savski most sa po tri trake, Tunel ispod strogog centra grada, Mihajla Pupina prosiriti na 4 trake, Jurija Gagarina 4 trake, Nikole Tesle 3 trake, Zorana Djindjica 3 trake do Tosinog bunara, Most sa Ade podaci iznad Nikole Dobrovica do Tosinog bunara kako bi se izbegao cep kod Oml.Brigada, i razmiljati o pravljenju nadvoznjaka od novog autoputa (od Ivana Ribara) do Usca kako bi se brze stizalo do istoga (tipa brza saobracajnica do novog autoputa)...
pre 2 godine
Još šine za tramvaj u sredinu i da progledamo. Metro ne bi ni trebao. Znači šine u Zorana Đinđića, u Višnjičkoj, kroz taj novi tunel, u 29. novembra, svuda gde može.
pre 2 godine
beton beton samo beton, beton nama treba ...
pre 2 godine
U pomoć ljudi! A gde su nam zelene površine?!?!
pre 2 godine
Ukinite zutu traku u jurija gagarina i omladinskih brigada da saobracaj moze normalno funkcionisati.
pre 2 godine
Pošto u produžetku ne može da se napravi most, koji bi izašo na Beograd na vodi, treba napraiti tunel, time bi se rasteretili mostovi.
pre 2 godine
A onda svi u jednu jedinu traku, preko tramvajskih šina, i raspalog mosta u Karađorđevu!
pre 2 godine
Jedino da iz tog bulevara može pravo na neki most. U suprotnom opet mora ili levo ili desno i eto gužve još veće!!
pre 2 godine
beton beton samo beton, beton nama treba ...
pre 2 godine
Ukinite zutu traku u jurija gagarina i omladinskih brigada da saobracaj moze normalno funkcionisati.
pre 2 godine
U pomoć ljudi! A gde su nam zelene površine?!?!
pre 2 godine
Pošto u produžetku ne može da se napravi most, koji bi izašo na Beograd na vodi, treba napraiti tunel, time bi se rasteretili mostovi.
pre 2 godine
Još šine za tramvaj u sredinu i da progledamo. Metro ne bi ni trebao. Znači šine u Zorana Đinđića, u Višnjičkoj, kroz taj novi tunel, u 29. novembra, svuda gde može.
pre 2 godine
Neohodan je novi Savski most sa po tri trake, Tunel ispod strogog centra grada, Mihajla Pupina prosiriti na 4 trake, Jurija Gagarina 4 trake, Nikole Tesle 3 trake, Zorana Djindjica 3 trake do Tosinog bunara, Most sa Ade podaci iznad Nikole Dobrovica do Tosinog bunara kako bi se izbegao cep kod Oml.Brigada, i razmiljati o pravljenju nadvoznjaka od novog autoputa (od Ivana Ribara) do Usca kako bi se brze stizalo do istoga (tipa brza saobracajnica do novog autoputa)...
pre 2 godine
Previse nas je za ovaj grad. Mozda i duplo vise. Resenja nema. Ni metro nece pomoci jer ce do tada jos 1/3 Srbije doci na kafu u Beograd. Zapamtite! Ovaj grad je premali za celu Srbiju. Kakve trake, kakve gluposti! Kako Gazela jos stoji meni nije jasno. Fenomen arhitekture. Onaj most na Adi sluzi vise kao dekoracija u prostoru. Nema resenja!
pre 2 godine
Trebalo bi uskoro produžiti ulicu Dr Ivana Ribara od kruznog toka, pa pored novog bezijskog groblja i spojiti je kod kvantaške pijace u ulicu koja vodi direktno prema Pupinovom mostu! Da se rastereti Novi Beograd od vozila koja dolaze sa autoputa Miloš Veliki.
pre 2 godine
Previse nas je za ovaj grad. Mozda i duplo vise. Resenja nema. Ni metro nece pomoci jer ce do tada jos 1/3 Srbije doci na kafu u Beograd. Zapamtite! Ovaj grad je premali za celu Srbiju. Kakve trake, kakve gluposti! Kako Gazela jos stoji meni nije jasno. Fenomen arhitekture. Onaj most na Adi sluzi vise kao dekoracija u prostoru. Nema resenja!
pre 2 godine
beton beton samo beton, beton nama treba ...
pre 2 godine
Ukinite zutu traku u jurija gagarina i omladinskih brigada da saobracaj moze normalno funkcionisati.
pre 2 godine
U pomoć ljudi! A gde su nam zelene površine?!?!
pre 2 godine
A onda svi u jednu jedinu traku, preko tramvajskih šina, i raspalog mosta u Karađorđevu!
pre 2 godine
Pošto u produžetku ne može da se napravi most, koji bi izašo na Beograd na vodi, treba napraiti tunel, time bi se rasteretili mostovi.
pre 2 godine
Još šine za tramvaj u sredinu i da progledamo. Metro ne bi ni trebao. Znači šine u Zorana Đinđića, u Višnjičkoj, kroz taj novi tunel, u 29. novembra, svuda gde može.
pre 2 godine
Jedino da iz tog bulevara može pravo na neki most. U suprotnom opet mora ili levo ili desno i eto gužve još veće!!
pre 2 godine
Neohodan je novi Savski most sa po tri trake, Tunel ispod strogog centra grada, Mihajla Pupina prosiriti na 4 trake, Jurija Gagarina 4 trake, Nikole Tesle 3 trake, Zorana Djindjica 3 trake do Tosinog bunara, Most sa Ade podaci iznad Nikole Dobrovica do Tosinog bunara kako bi se izbegao cep kod Oml.Brigada, i razmiljati o pravljenju nadvoznjaka od novog autoputa (od Ivana Ribara) do Usca kako bi se brze stizalo do istoga (tipa brza saobracajnica do novog autoputa)...
pre 2 godine
Trebalo bi uskoro produžiti ulicu Dr Ivana Ribara od kruznog toka, pa pored novog bezijskog groblja i spojiti je kod kvantaške pijace u ulicu koja vodi direktno prema Pupinovom mostu! Da se rastereti Novi Beograd od vozila koja dolaze sa autoputa Miloš Veliki.
10 Komentari
Sortiraj po: