Mapa raskrsnica sa najvećim zastojima u Beogradu FOTO

kad su bili rekonstruisali Kneza Miloša trebali su da stave još jednu traku a da smanje širinu trotoara. Sada su trotoari široki po 15m, a srednja traka je zajednička i menja smer.

Не дирајте семафоре у Кнеза Милоша једино они имају зелени талас.Булевар од скупштине ка правном и обратном сте упропастили.
У раскрсницама се праве гужве иако пише не блокирај раскрсницу.Почните да кажњавате блокирање и врло брзо видећемо резултате.

2 problema postoje kod adaptibilnih raskrsnica. Prvo, ljudi nemaju pojma i ne stanu na senzor, pa se desava da semafori ne ukljuce zeleno, a dva kruga zelenog za pesake ili neki drugi smer prodje. Drugo, nisu dovoljno osetljivi, npr. mene na motoru ili skuteru kad stanem na senzor on ne prepoznaje, desilo mi se par put da sam vise ciklusa cekao dok nije naisao neko kolima, a ja se pomerio napred da bi on stao na senzor.

Od kada su uveli pametne semafore u Jurija Gagarina je katastrofa. Gužve su ogromne. Do tada je bio zeleni talas, sada semafori mnogo kraće traju i moraš na svaki da staneš Vidim da se sprema isto i u Kneza Miloša.

Било би лакше да сте објавили слику Београда и готово.Нема раскрснице и краја где није гужва.

Svuda u svetu je trend da se smanje brzine u naseljenim mestima da se poboljša gradski prevoz itd. Tako da te priče o zelenom talasu i širenju traka služe samo pojedincu koji misli da treba negde da stigne sto pre i što brže.
Povećati poreze na automobile, povećati ekološki sistem izbaciti dizel vozila iz centra. I uvesti trake za bicikle itd.
Treba usporiti zivot i da se misli na kvalitet života i okolinu a ne samo na sebe i ko će brže bolje da stigne i kako eskivitati zakon.

Ja se pitam da li neko iz sekretarijata ili saobracajne policije prodje kroz ulicu Jurija Gagarina? U poslednje vreme se stvaraju čudne gužve i svaki semafor se čeka 3-4 puta. Žutra traka ne funkcioniše već je koriste samo dzipovi i druga luksuzna vozila. Da li su pametne raskrsnice ili nisu? Reklamirajte te semafore dok su jos u garanciji.

Svuda u svetu je trend da se smanje brzine u naseljenim mestima da se poboljša gradski prevoz itd. Tako da te priče o zelenom talasu i širenju traka služe samo pojedincu koji misli da treba negde da stigne sto pre i što brže.
Povećati poreze na automobile, povećati ekološki sistem izbaciti dizel vozila iz centra. I uvesti trake za bicikle itd.
Treba usporiti zivot i da se misli na kvalitet života i okolinu a ne samo na sebe i ko će brže bolje da stigne i kako eskivitati zakon.

kad su bili rekonstruisali Kneza Miloša trebali su da stave još jednu traku a da smanje širinu trotoara. Sada su trotoari široki po 15m, a srednja traka je zajednička i menja smer.

Не дирајте семафоре у Кнеза Милоша једино они имају зелени талас.Булевар од скупштине ка правном и обратном сте упропастили.
У раскрсницама се праве гужве иако пише не блокирај раскрсницу.Почните да кажњавате блокирање и врло брзо видећемо резултате.

Ja se pitam da li neko iz sekretarijata ili saobracajne policije prodje kroz ulicu Jurija Gagarina? U poslednje vreme se stvaraju čudne gužve i svaki semafor se čeka 3-4 puta. Žutra traka ne funkcioniše već je koriste samo dzipovi i druga luksuzna vozila. Da li su pametne raskrsnice ili nisu? Reklamirajte te semafore dok su jos u garanciji.

Od kada su uveli pametne semafore u Jurija Gagarina je katastrofa. Gužve su ogromne. Do tada je bio zeleni talas, sada semafori mnogo kraće traju i moraš na svaki da staneš Vidim da se sprema isto i u Kneza Miloša.

2 problema postoje kod adaptibilnih raskrsnica. Prvo, ljudi nemaju pojma i ne stanu na senzor, pa se desava da semafori ne ukljuce zeleno, a dva kruga zelenog za pesake ili neki drugi smer prodje. Drugo, nisu dovoljno osetljivi, npr. mene na motoru ili skuteru kad stanem na senzor on ne prepoznaje, desilo mi se par put da sam vise ciklusa cekao dok nije naisao neko kolima, a ja se pomerio napred da bi on stao na senzor.

Било би лакше да сте објавили слику Београда и готово.Нема раскрснице и краја где није гужва.