Novo gradsko preduzeće preuzima naplatu karata: Švercovanju se bliži kraj?

"Ako redukujemo red vožnje, tako što ćemo vikendom smanjiti broj polazaka i povećati broj polazaka u "špicu"..." A šta vikendom? I sada vikendom na nekim linijama čekamo po pola sata.

Ako to može svugde u svetu, e u Beogradu neće moći. Iz inata.

Radim u komunalnom preduzecu i morali smo da prihvatimo bus plus kartice, iako koristim auto u 95% slucajeva. Ponekad idem do centra grada nekim poslom busom i kad naidje kontrola primetio sam da nekoliko putnika izadju napolje, a jos dvoje, troje nemaju kartu. To je svakako daleko manje svercera od procenta koji iznose gradski celnici. Cak bih rekao i da ovakvim uslovima kartu ne placa max 20% putnika. Siguran sam da je raqzlog sverca slaba kontrola i veliko siromastvo. Zar mislite da je ljudima prijatno da se ponizavaju za 100 din, ali nekome usteda od par stotina dinara znaci skromniji rucak na stolu za kojim sede deca. Dok narod gleda politicare koji za dva mandata iz skromnih stanova prelaze u skupocene vile na Dedinju, tesko ih je ubediti da je postenje nesto sto se isplati.

Prepisite od GSP Novi Sad
(NS, 21. februar 2023 09:09)

Da, od grada sa 6 puta manje stanovnika i ravnog k'o tepsija. Šta može da pođe naopako...

Ko ce na koja vrata uci a na koja izaci, odlucuju ljudi koji se voze kolima....to je prvi apsurd...a drugi je da se prica o kvalitetu usluge, u gradu gde ne postoji metro, pa putujemo u spicu po sat ipo dva, i koji je to kvalitet ako izgubim 3 sata zivota dnevno u GSP-u.

Dokle god je autobus primarno sredstvo gradskog prevoza, N E M O Z E se ulaziti samo na prednja. To ce usporiti saobracaj samo tako. Pogotovu u spicu.Dok svako udje pa ocita pa dok neko kupi. Autobus ima duuuuugo da se zadrzi na stanici.. I eto kolapsa. Da imamo metro koji bi koristilo 90% putnika, onda bi bila druga prica. PRoblem je sto idioti nisu usli u gradski prevoz, a hoce da ga menjaju

Ulazak na prva vrata a izlazak na druga mora da bude medju poslednjim stvarima! U beogradu je to nemoguce!

Očigledno niko pametan tamo ne sedi. Vrlo lako može da se sredi FINANSIRANJE javnog prevoza, samo pomeriš obavezu naplate sa građana na firme. Uvedeš gradsku taksu za firme da plaćaju prevoz po zaposlenom. A sam javni prevoz je "besplatan", samim tim firme ne moraju više da plaćaju zaposlenima naknadu za prevoz, jer je ona za zaposlene fiktivna nula. Izuzetak su oni koji putuju iz mesta van Beograda, i koriste međugradski prevoz. Ako trenutno imaš naplatu od 20% na 800.000 korisnika, to je 160.000. Koliko imaš zaposlenih u Beogradu? Eto načina da podigneš 5 puta "naplatu". I to bez zajebancije sa kondukterima, kontrolorima, i glupim pravilima oko ulaska i izlaska, i još pride podstakneš ljude da više koriste javni prevoz i smanje zagađenost.

Vikendom ljudi rade, a koji ne rade završavaju ono što nisu mogli preko nedelje, vikendom je prevoz već redukovan! Dodatni autobusi na linijama svakako neće u špicu doći na vreme ili za kraće vreme, jer uglavnom stoje u mestu zbog gužve, tako da je prosek čekanja 30+ min! Pozivamo gradonačelnika da se provoza busom u kome ne može da se mrdne, pa možda pronadje neku reakciju! Uvedite kartu od 30 min. za 30 din. i rešićete svoje životne probleme! Slušajte malo svoje gradjane, nemojte da se brecate na njih!

Ziv nisam da vidim kako ce to u spicu izgledati

Prepisite od GSP Novi Sad

Odem u samoposlugu, jedno preduzeće, nabavlja, pakuje, čuva..., a sasvim posebno preduzeće naplaćuje na kasama.
Dakle, GSP zna da: vozi, održava, nabavlja nove buseve, organizuje red vožnje, čisti, popravlja, skladišti... samo ne zna da naplati! Bože, kako je to tužno!

Da li je normalan onaj ko predlaže edukaciju putnika? Za ime sveta, ne vređajte!

Vise puta neuspesno pokusano.

Dva puta su vec pokusali i nije proslo. Zar misle da ce uspeti sad u vreme ove ekonomske krize? U vreme kad je u Beograd stiglo 150 000 Rusa ?

Lepo, Šapić će da nam uvede red. Vala i zaslužili smo.

Kondukter u svakom vozilu i kraj priče, GSP ima 1200 autobusa, 130 tramvaja, i 100 troli i imaš naplatu 99%.

Svi trebaju da plaćaju prevoz, nije red da teret plaćanja padne samo na neke i broj vozila da se poveća.

Prepisite od GSP Novi Sad

Ako to može svugde u svetu, e u Beogradu neće moći. Iz inata.

Kondukter u svakom vozilu i kraj priče, GSP ima 1200 autobusa, 130 tramvaja, i 100 troli i imaš naplatu 99%.

Očigledno niko pametan tamo ne sedi. Vrlo lako može da se sredi FINANSIRANJE javnog prevoza, samo pomeriš obavezu naplate sa građana na firme. Uvedeš gradsku taksu za firme da plaćaju prevoz po zaposlenom. A sam javni prevoz je "besplatan", samim tim firme ne moraju više da plaćaju zaposlenima naknadu za prevoz, jer je ona za zaposlene fiktivna nula. Izuzetak su oni koji putuju iz mesta van Beograda, i koriste međugradski prevoz. Ako trenutno imaš naplatu od 20% na 800.000 korisnika, to je 160.000. Koliko imaš zaposlenih u Beogradu? Eto načina da podigneš 5 puta "naplatu". I to bez zajebancije sa kondukterima, kontrolorima, i glupim pravilima oko ulaska i izlaska, i još pride podstakneš ljude da više koriste javni prevoz i smanje zagađenost.

Svi trebaju da plaćaju prevoz, nije red da teret plaćanja padne samo na neke i broj vozila da se poveća.

Lepo, Šapić će da nam uvede red. Vala i zaslužili smo.

Odem u samoposlugu, jedno preduzeće, nabavlja, pakuje, čuva..., a sasvim posebno preduzeće naplaćuje na kasama.
Dakle, GSP zna da: vozi, održava, nabavlja nove buseve, organizuje red vožnje, čisti, popravlja, skladišti... samo ne zna da naplati! Bože, kako je to tužno!

"Ako redukujemo red vožnje, tako što ćemo vikendom smanjiti broj polazaka i povećati broj polazaka u "špicu"..." A šta vikendom? I sada vikendom na nekim linijama čekamo po pola sata.

Radim u komunalnom preduzecu i morali smo da prihvatimo bus plus kartice, iako koristim auto u 95% slucajeva. Ponekad idem do centra grada nekim poslom busom i kad naidje kontrola primetio sam da nekoliko putnika izadju napolje, a jos dvoje, troje nemaju kartu. To je svakako daleko manje svercera od procenta koji iznose gradski celnici. Cak bih rekao i da ovakvim uslovima kartu ne placa max 20% putnika. Siguran sam da je raqzlog sverca slaba kontrola i veliko siromastvo. Zar mislite da je ljudima prijatno da se ponizavaju za 100 din, ali nekome usteda od par stotina dinara znaci skromniji rucak na stolu za kojim sede deca. Dok narod gleda politicare koji za dva mandata iz skromnih stanova prelaze u skupocene vile na Dedinju, tesko ih je ubediti da je postenje nesto sto se isplati.

Dokle god je autobus primarno sredstvo gradskog prevoza, N E M O Z E se ulaziti samo na prednja. To ce usporiti saobracaj samo tako. Pogotovu u spicu.Dok svako udje pa ocita pa dok neko kupi. Autobus ima duuuuugo da se zadrzi na stanici.. I eto kolapsa. Da imamo metro koji bi koristilo 90% putnika, onda bi bila druga prica. PRoblem je sto idioti nisu usli u gradski prevoz, a hoce da ga menjaju

Vikendom ljudi rade, a koji ne rade završavaju ono što nisu mogli preko nedelje, vikendom je prevoz već redukovan! Dodatni autobusi na linijama svakako neće u špicu doći na vreme ili za kraće vreme, jer uglavnom stoje u mestu zbog gužve, tako da je prosek čekanja 30+ min! Pozivamo gradonačelnika da se provoza busom u kome ne može da se mrdne, pa možda pronadje neku reakciju! Uvedite kartu od 30 min. za 30 din. i rešićete svoje životne probleme! Slušajte malo svoje gradjane, nemojte da se brecate na njih!

Ko ce na koja vrata uci a na koja izaci, odlucuju ljudi koji se voze kolima....to je prvi apsurd...a drugi je da se prica o kvalitetu usluge, u gradu gde ne postoji metro, pa putujemo u spicu po sat ipo dva, i koji je to kvalitet ako izgubim 3 sata zivota dnevno u GSP-u.

Dva puta su vec pokusali i nije proslo. Zar misle da ce uspeti sad u vreme ove ekonomske krize? U vreme kad je u Beograd stiglo 150 000 Rusa ?

Ulazak na prva vrata a izlazak na druga mora da bude medju poslednjim stvarima! U beogradu je to nemoguce!

Prepisite od GSP Novi Sad
(NS, 21. februar 2023 09:09)

Da, od grada sa 6 puta manje stanovnika i ravnog k'o tepsija. Šta može da pođe naopako...

Vise puta neuspesno pokusano.

Ziv nisam da vidim kako ce to u spicu izgledati

Da li je normalan onaj ko predlaže edukaciju putnika? Za ime sveta, ne vređajte!