Smuleco
pre 2 godine
Što manje vozite leti po vrelini, to bolje.
pre 2 godine
Što manje vozite leti po vrelini, to bolje.
pre 2 godine
@Belograđanin
Moj auto, pet godina star benzinac, troši nekoliko stotina grama ulja na hiljadu kilometara po fabričkoj specifikaciji. Trošio je tako i u prvoj i u petoj godini vožnje, tako da je litar ulja u gepeku obavezan.
A ti tako nadobudan si garant vozač dizlo vagena.
(Pera, 24. jul 2022 11:35)
Gresis. Ja sam vozac 6 godina starog turbobenzinca sa 3 cilindra koji za sada da kucnem u drvo ne trosi ni gram na evo vec 4000km od servisa. A i dok sam nekad ranije bio vlasnik vagen "dizla" kao sto ti kazes, dolivao sam pola litre ulja na nekih 5-6 hiljada km i to je to do servisa iako mu fabrika kaze da je ok da trosi do 1l na 1000km, bar tako pise u servisnoj knjizi.
pre 2 godine
@Belograđanin
Moj auto, pet godina star benzinac, troši nekoliko stotina grama ulja na hiljadu kilometara po fabričkoj specifikaciji. Trošio je tako i u prvoj i u petoj godini vožnje, tako da je litar ulja u gepeku obavezan.
A ti tako nadobudan si garant vozač dizlo vagena.
pre 2 godine
Sipajte dosta goriva u rezervoar i leti i zimi. Pumpe za gorivo su uglavnom potapajuće i hlade se samim gorivom. Ako je gorivo na dnu, po ovakvim temperatura a mogu se pregrejati na dugim relacijama ili u gradu.
Ponesite dedtilovanu vodu i antifriza sa sobom.
Ne drzite klimu po 2 sata upaljenu.
Pritisak u vrelim gumama je viši od onoga koji ste napumpali.
(Mr Dr Sci, 23. jul 2022 11:54)
Poslusajte ovog gospodina samo ukoliko vozite punoletan auto i auto koji se ne odrzava. Ukoliko redovno odrzavate svoj auto, postujete servisne intervale, menjate sve kako fabrika kaze, onda vam ne treba ni destilovana voda, ni ulje u gepeku, niti da vodite racuna koliko dugo ce vam klima raditi, vec vam je jedina briga da sipate gorivo i vozi na kraj sveta.
pre 2 godine
Sipajte dosta goriva u rezervoar i leti i zimi. Pumpe za gorivo su uglavnom potapajuće i hlade se samim gorivom. Ako je gorivo na dnu, po ovakvim temperatura a mogu se pregrejati na dugim relacijama ili u gradu.
Ponesite dedtilovanu vodu i antifriza sa sobom.
Ne drzite klimu po 2 sata upaljenu.
Pritisak u vrelim gumama je viši od onoga koji ste napumpali.
pre 2 godine
Znaci ako je vani 40°c, kao sto je ovih dana, vi treba da uzivate u znojenju u automobilu na prijatnih 33-35°c hahahahahahaa
pre 2 godine
Pauza na dva sata je preporučljiva u svim vremenskim uslovima. Čak mislim da je i pokazivač pauze, kod vozila koja ga imaju, baždaren na to vreme. Dodao bih još jednu bitnu stvar, vodite računa o tome da je svim ostalim učesnicima u saobraćaju vruće. Pustite pešaka na prelazu, biciklistu sa torbom za dostavu i sl. Njima je gore nego vama u klimatizovanom autu.
pre 2 godine
Znaci ako je vani 40°c, kao sto je ovih dana, vi treba da uzivate u znojenju u automobilu na prijatnih 33-35°c hahahahahahaa
pre 2 godine
Pauza na dva sata je preporučljiva u svim vremenskim uslovima. Čak mislim da je i pokazivač pauze, kod vozila koja ga imaju, baždaren na to vreme. Dodao bih još jednu bitnu stvar, vodite računa o tome da je svim ostalim učesnicima u saobraćaju vruće. Pustite pešaka na prelazu, biciklistu sa torbom za dostavu i sl. Njima je gore nego vama u klimatizovanom autu.
pre 2 godine
Sipajte dosta goriva u rezervoar i leti i zimi. Pumpe za gorivo su uglavnom potapajuće i hlade se samim gorivom. Ako je gorivo na dnu, po ovakvim temperatura a mogu se pregrejati na dugim relacijama ili u gradu.
Ponesite dedtilovanu vodu i antifriza sa sobom.
Ne drzite klimu po 2 sata upaljenu.
Pritisak u vrelim gumama je viši od onoga koji ste napumpali.
(Mr Dr Sci, 23. jul 2022 11:54)
Poslusajte ovog gospodina samo ukoliko vozite punoletan auto i auto koji se ne odrzava. Ukoliko redovno odrzavate svoj auto, postujete servisne intervale, menjate sve kako fabrika kaze, onda vam ne treba ni destilovana voda, ni ulje u gepeku, niti da vodite racuna koliko dugo ce vam klima raditi, vec vam je jedina briga da sipate gorivo i vozi na kraj sveta.
pre 2 godine
@Belograđanin
Moj auto, pet godina star benzinac, troši nekoliko stotina grama ulja na hiljadu kilometara po fabričkoj specifikaciji. Trošio je tako i u prvoj i u petoj godini vožnje, tako da je litar ulja u gepeku obavezan.
A ti tako nadobudan si garant vozač dizlo vagena.
pre 2 godine
Sipajte dosta goriva u rezervoar i leti i zimi. Pumpe za gorivo su uglavnom potapajuće i hlade se samim gorivom. Ako je gorivo na dnu, po ovakvim temperatura a mogu se pregrejati na dugim relacijama ili u gradu.
Ponesite dedtilovanu vodu i antifriza sa sobom.
Ne drzite klimu po 2 sata upaljenu.
Pritisak u vrelim gumama je viši od onoga koji ste napumpali.
pre 2 godine
@Belograđanin
Moj auto, pet godina star benzinac, troši nekoliko stotina grama ulja na hiljadu kilometara po fabričkoj specifikaciji. Trošio je tako i u prvoj i u petoj godini vožnje, tako da je litar ulja u gepeku obavezan.
A ti tako nadobudan si garant vozač dizlo vagena.
(Pera, 24. jul 2022 11:35)
Gresis. Ja sam vozac 6 godina starog turbobenzinca sa 3 cilindra koji za sada da kucnem u drvo ne trosi ni gram na evo vec 4000km od servisa. A i dok sam nekad ranije bio vlasnik vagen "dizla" kao sto ti kazes, dolivao sam pola litre ulja na nekih 5-6 hiljada km i to je to do servisa iako mu fabrika kaze da je ok da trosi do 1l na 1000km, bar tako pise u servisnoj knjizi.
pre 2 godine
Što manje vozite leti po vrelini, to bolje.
pre 2 godine
Sipajte dosta goriva u rezervoar i leti i zimi. Pumpe za gorivo su uglavnom potapajuće i hlade se samim gorivom. Ako je gorivo na dnu, po ovakvim temperatura a mogu se pregrejati na dugim relacijama ili u gradu.
Ponesite dedtilovanu vodu i antifriza sa sobom.
Ne drzite klimu po 2 sata upaljenu.
Pritisak u vrelim gumama je viši od onoga koji ste napumpali.
(Mr Dr Sci, 23. jul 2022 11:54)
Poslusajte ovog gospodina samo ukoliko vozite punoletan auto i auto koji se ne odrzava. Ukoliko redovno odrzavate svoj auto, postujete servisne intervale, menjate sve kako fabrika kaze, onda vam ne treba ni destilovana voda, ni ulje u gepeku, niti da vodite racuna koliko dugo ce vam klima raditi, vec vam je jedina briga da sipate gorivo i vozi na kraj sveta.
pre 2 godine
Znaci ako je vani 40°c, kao sto je ovih dana, vi treba da uzivate u znojenju u automobilu na prijatnih 33-35°c hahahahahahaa
pre 2 godine
Pauza na dva sata je preporučljiva u svim vremenskim uslovima. Čak mislim da je i pokazivač pauze, kod vozila koja ga imaju, baždaren na to vreme. Dodao bih još jednu bitnu stvar, vodite računa o tome da je svim ostalim učesnicima u saobraćaju vruće. Pustite pešaka na prelazu, biciklistu sa torbom za dostavu i sl. Njima je gore nego vama u klimatizovanom autu.
pre 2 godine
@Belograđanin
Moj auto, pet godina star benzinac, troši nekoliko stotina grama ulja na hiljadu kilometara po fabričkoj specifikaciji. Trošio je tako i u prvoj i u petoj godini vožnje, tako da je litar ulja u gepeku obavezan.
A ti tako nadobudan si garant vozač dizlo vagena.
pre 2 godine
@Belograđanin
Moj auto, pet godina star benzinac, troši nekoliko stotina grama ulja na hiljadu kilometara po fabričkoj specifikaciji. Trošio je tako i u prvoj i u petoj godini vožnje, tako da je litar ulja u gepeku obavezan.
A ti tako nadobudan si garant vozač dizlo vagena.
(Pera, 24. jul 2022 11:35)
Gresis. Ja sam vozac 6 godina starog turbobenzinca sa 3 cilindra koji za sada da kucnem u drvo ne trosi ni gram na evo vec 4000km od servisa. A i dok sam nekad ranije bio vlasnik vagen "dizla" kao sto ti kazes, dolivao sam pola litre ulja na nekih 5-6 hiljada km i to je to do servisa iako mu fabrika kaze da je ok da trosi do 1l na 1000km, bar tako pise u servisnoj knjizi.
pre 2 godine
Sipajte dosta goriva u rezervoar i leti i zimi. Pumpe za gorivo su uglavnom potapajuće i hlade se samim gorivom. Ako je gorivo na dnu, po ovakvim temperatura a mogu se pregrejati na dugim relacijama ili u gradu.
Ponesite dedtilovanu vodu i antifriza sa sobom.
Ne drzite klimu po 2 sata upaljenu.
Pritisak u vrelim gumama je viši od onoga koji ste napumpali.
pre 2 godine
Što manje vozite leti po vrelini, to bolje.
7 Komentari
Sortiraj po: