Rumunsko privredno čudo – Dačija

E tako se to radi, kratko ali...
Citao sam interview direktora Dacije koji je rekao da je fabrika pre preuzimanja od strane Renoa bila u mnogo gorem stanju nego sto je to Zastava danas.
Domaci "poznavaoci" automobila se naravno sprdaju sa ovim automobilom ali zaboravljaju da Dacija poseduje homologaciju i da moze da se izvozi u EU, nas Yugo nema sanse.

Za te pare nema trenutno boljeg automobila!Svi koji su kupili i svi koji su se vozili su impresionirani automobilom.Samo ostaje pitanje za kraj gde smo tu mi i sta se radi u nasoj zemlji?Da li ce i fiat poucen renoovim iskustvom, jeftine montaze u Rumuniji, poceti da sklapa Punto u Kragujevcu?I kada ce to da se desi?
Mnogo je pitanja,a malo je odgovora.Pogotovo onih pravih!

Video sam i ovde u Austriji tu Daciju par puta na ulici. Pa taj auto se raspada posle 2 meseca voznje, ne bi ga vozio ni dzaba da mi daju.

Neuspeli pregovori sa Zastavom. Ko je pregovarao? Sta su trazili?
Hoce li odgovarati oni koji su sahranili srpsku automobilsku industriju.

najvise mi se dopadaju ovakvi komentari poput ovoga koji je poslao doticni duh. Takve osobe najcesce u svom vlasnistvu ni trotinet ne poseduju! Dacija je stvarno auto koji osvaja na prvu loptu. Ima svoj sarm i siguran sam da je jedna od najboljih kupovina na nasem trzistu! Veoma je upravljiv i jako praktican. Vrh.

@ Duh:

Ne lupetaj!

nemojmo biti zajedljivi taj auto jedino mozemo sebi priustiti, i to na kredu.

Ruzan krs

Vozim samo nemacka i japanska vozila, oni znaju uvek sta proizvode.

slazem se sa duhom. jedino sto logan ima su lep izgled i prostranost. ostalo je za bacanje. koliko para toliko muzike!!!!!

probao sam ga i provozao se nekoliko puta ...sasvim ok auto ...za sve koji imaju nešto da zamere nek izbroje duplo više novaca pa nek pametuju !

Važno je da nije mali i da je gepek prostran ...kad zaokruže ponudu sa karavanom i dizelom uspeh će biti potpun !!!

jos jednom - super tekst. vec odavno imam veoma pozitivno misljenje u loganu i ne razumem one koji kazu da novi auto ispod 10000E ne vredi nista. interesuje me koliko ce kostati dizel varijanta logana...jedva cekam septembar...

Ljudi su odradili posao.
A agonija zvana ZASTAVA se nastavlja...... a nadamo se da će se što pre završiti. Ili će se konačno opametiti ili ih konačno neće biti. Nadam se ovom prvom.......ali teeeeeeeško.
PS DUH@
evo moj Logan se raspada posle tri meseca i pređenih 5.000km.
Sedi i vozi se u autu pa ćeš vrlo brzo promeniti mišljenje. Možda je nekima krivo što eto "rumuni" mogu dobar auto da naprave. Pa naravno da mogu kad se opamete i dođu pod ruke jednog Renoa.

A što se tiče homologizacije naša zastava nije mogla da prođe homologizaciju za Indijsko tržište!

Ružniji auto od ovog gotovo da ne postoji. Iznutra mi i kec ima bolji šmek, Lada je već auto za ovo. Ipak Dacia nije Skoda, tako da Renault kvalitet i nije neka prevelika preporuka. Internet je pun žalbi na Renault modele, kvarove koji ne pristaju modernim automobilima, a turbina za njihove common railove je klasik među kvarovima. Ako je ideja kupovine auta kredit, razmislite da li vam 20-30 eura mesečno više znači toliko, a na raspolaganju su već pravi automobili, Acccent, pa i Yaris koji je svetlosnu godinu ispred po kvalitetu.

Automobil za sirotinju. Pa ko voli da pokaze da je siromasan, neg izvoli i kupi. Samim tim sto je jeftin i kvalitet mu je los. Auto i pravi sirotinja za male plate. Pa gde im je motiv da rade kvalitetno.

Zaboravih da napomenem.

Ne razumem ove koji kritikuju Logana. Neka mi navedu jos jedan automobil koji se nov u Srbiji moze kupiti za te pare i sa tim karakteristikama pa onda mozemo da razgovaramo.

Kakvi pristupacan 7500 eura!!!?? Dodaj jos 2000 kad vec kupujes na kredit, pa se vozi ko covek. Procitajte clanak o Hundaijuuuu Getzuu. Koliko para toliko i muzike. Rumun ne nikako!!!

Evo linka pa citajte. Jednom Rumun uvek Rumun!!!

http://www.b92.net/info/zivot/najbolji_izbor/index.php?nav_id=166249&yyyy=2005&mm=04

Bas sam maligan.

Ineresantni su komentari Srba kojima sve nevalja pa ni Logan. Ljudi, ko hoce uzme ko nece ne mora, prosta stvar nikoga se nebije po usima. Ako imas za vise i bolje kupis, ako nemas dzabe komentari.

Inace u mojoj firmi u kojoj radim skoro je bio jedan francuz, koji je bio zadivljen pojavom Logana na ulicama. Dobro ga je zagledao na jednom parkingu i izrazio cudjenje da ih ima u tolikom broju sobzirom na nasu situaciju. Na nasu opasku da je Logan jeftin, on je rekao da 8000 evra nije malo (plata mesecna mu je sa dodacima kad dolazi na Balkan bara bar tolika).

Sad ko je tu blesav. Dali mi koji smo od Golfa napravili simbol kao da je u najmanju ruku Jaguar ili Maserati ili ovi sa zapada, koji uzgred jedva cekaju da se Logan pojavi i kod njih pa da ga kupe. I budite ubedjeni da ce vecina njih pre kupiti Logan nego Klia ili Pezo 207, a o Golfu V i da ne govorim. I bice zadovoljni jer ce znati da cene ono sto su dobili za te pare.

@Insider

Ama bre kojih jos 2000 EUR vise za Getza. Pa ljudi, mi pricamo o cenovnom rangu u kom je i 500 EUR gore-dole OGROMNO, a ne dva soma. Za dva soma vise u Loganu se dobije pun auto stranaka i partija (ABS, EBD, SRS i sta ti ja znam sta jos) a ne osisani Getz bez icega sa upola manje prostora... A to moze onda da ide u nedogled. Na te dodatne dve hiljade evrica dodas jos 2000 pa onda mozes da kupis Fabiju a onda sto bi kupovao Fabiju kada za jos dve vise mozes da kupis NE Znam Ni JA STA i tako do BMW M5 od 100.000 EUR. I evo, bas sam odlucio da necu da kupim Logana nego tog BMW M5. Nije nego...

Kada nama "rumunski auto" izaziva sumnju, zamislite samo kako "srpski auto" zvuci Nemcima! Ljudi manite se predrasuda, ko ima pare neka kupi BMW ili Mercedes, sve ostalo je stvar kompromisa i odnosa pare:muzika.

Zastava nikad nece da dozivi uspeh dacie pa makar i GM ulozio u nju. Mi srbi volimo da propustamo sanse, ma kako one dobree bile. Iz dacije je otpusteno 50% radnika, a taman posla da se tako nesto ucini sa zastavom to bi bio kraj sveta. Ljudi ne razumeju nacin funkcionisanja ne komunistickog drustva, a ono sto covek ne razume toga se plasi i bezi od istog. Tako je bilo sa pecinskim covekom, tako je i sada. Samo su se uslovi promenili, a filozofija je ista. Dok su rumuni,sa druge strane, shvatili sta im zivot pruza, i dugorocno gledano napravili su upravo posao stoleca, bar sto se njihove zemlje tice.
Bravo, samo tako !

"Video sam i ovde u Austriji tu Daciju par puta na ulici. Pa taj auto se raspada posle 2 meseca voznje, ne bi ga vozio ni dzaba da mi daju"

A da li si video Yugo, tu u Austriji? Ne pametujte vi iz emigracije, ovde su uslovi drugaciji: nema para, nema dobrog servisa, nema dobrog goriva, nema kvalitetnih delova, osiguranje ne finkcionise, putevi su katastrofalno losi...da li sam nesto zaboravio...
Da meni neko dzaba da, kvalitetan auto, u ovakvim uslovima, morao bi dobro da razmislim!

Vlasnik sam Logana sa ful opremom i 1,6 motorom. Kupio sam prvi primjerak u svom gradu, a prije toga vozio sdam Opel kadett iz 1991. Razlika je drastična. Po prostranosti, temperamentu, solidnosti i manjoj potrošnji Logan tuče Kadetta do jaja. Da ne spominjem udobnost, servo volan, ABS, jastuke, klimu...Službeno vozim Škodu Feliciju. Za Logan premala i pretvrda. Čak i škripi.
Logan, pun pogodak za nas prosječne građane i one koji se tako osjećaju!

Ja se potpuno slazem sa Sirotanom. Ljudi u Srbiji jednostavno ne znaju da postuju novac, jer se nikad nisu namucili da ga zarade.A o kompleksima u Srbiji i na Balkanu, gde svako misli da je bolji od svog suseda neću ni da govorim.

Istražujemo: rumunsko privredno čudo – Dačija

Posto sam uzburkao dosta reakcija na svoj komentar hteo bi da dodam da taj auto ne kosta 8.-10.000 € kod nas a u Rumuniji 6500 € zato sto Rumuni rade za 200 € mesecno, rade i Slovaci u Slovackoj i za manje pare pa ta kola koja oni sklapaju kostaju mnogo vise. Jednostavno zato sto svaka kola za svoj kvalitet imaju svoju trzisnu vrednost. Tako da je taj Logan morao biti osakacen za mnogo toga da bi kostao toliko koliko kosta. A za te pare radije kupim (cu kupiti za mesec dana) polovan Volvo S40 i nek mi neko od srecnih vlasnika Logana tvrdi da je Logan za te pare udobniji , bezbedniji, pouzdaniji, sigurniji,...itd.
On je samo malo nasminkan da zamaze oci, a to sto neki novinari su napisali price o njemu kao o super automobilu za male pare, treba se zapitati zasto. Ja nikog nisam hteo da vredjam ja sam dao svoj komentar na auto sta sam video, a sto neki moraju da daju komentare "ne lupetaj" i slicne nek stave prst na celo i nek razmisle ko lupeta i ko uzdize najvece sranje od auta na trzistu do nebesa (ne racunajuci Zastavu). Ja cu da se vozim u S40 a vi u Loganu za iste pare, svako u onome sta mu se svidja i molim ubuduce one koji su se vozili u Zastavama i GOlfovima II i koji su seli sad u Logan da me postede od svog primitivizma i neznanja sta je auto.

@Duh:

Novi Volvo S40 kod nas košta 25-32000 evra; nema smisla porediti ga sa autom koji košta 8000. Polovan Volvo S40 za 8000 evra će ti izvući još dosta para na zamenu potrošnih delova, jer ga nećeš naći sa manje od 100000 pređenih kilometara. A Logana za te pare dobiješ novog i ne diraš ništa nekoliko godina.

ko hoce nek pogleda ovaj link dole i na dnu gde su Volvo auta videce cene od 6400-7000 bruto, za export ovaj S70 (123.000 km) od 7000 € kosta 5600 €. Tako da bi ga uzeo za 7000 € i 1000 € mi ostane sa strane za servis. A svako ko je imao Volvo zna da se ide u servis svake prestupne i to uglavnom zbog ljudskog faktora(licno iskustvo sa modelom 850 kod nas). Eto polovni S70 je zmaj za novi Logan za istu cak jos i manju cenu.
http://www.netcar.at/index.php?language=deu&idgr=2&idug=21

@Duh:
Gde planiraš da servisiraš Volvo? U AK Luka cene su kao da vozim Jaguara. Moj Volvo je prešao 235000 i zaista ide u servis svake prestupne godine, osim ako ja nešto ne zabrljam, a zabrljam svake godine.

Ja imam jedan sukob, ne znam koji bi mu pridev dao...
Elem, kad sam zalutao u Rumuniju 80-ih nisam mogao da verujem svojim očima. Dacia SVUDA. U svakom obliku. I SAMO TAJ automobil. Onako bas John Malkovich pejzaž... U prodavnicama pustoš, kao 93-će u Srbiji... I sad su oni čudo.... a mi smo propali... Daciju voziti neću, previše emocija...

Duse, nisi bas neki strucnjak za automobile, zar ne?

znate sta...lako je gospodi koja voze golf V, pasata, audija, novu astru i ostale aute preko 20.000 da kritikuju i pljuju po daciji...vama niko i ne nudi logana...logana kupuju ljudi koji razmisljaju o polovnjaku 6.000 do 9.000E koji je star 5-6 godina (mislim na "staru" astru, golfa i sl.)ili na nesto novo..mislim da je ovo nesto novo bolji izbor pa cak iako je rumun(?francuz?) vs nemac

Verovali ili ne: Za prvih 5 (pet) dana prodaje u Francuskoj prodat je ceo kontigent od 5000 (pet hiljada) Logana. Nakon takvog stampeda Renault je zbog bojazni da auto moze da ozbiljno ugrozi promociju i prodaju novog Clia III obustavio uvoz Logana.

Probao sam auto i misljenja sam da je krajnje korektan i vrlo posten auto. Nudi daleko vise od cene koju ima u poredjenju sa ostalim vrstama i modelima automobila. Ne bih ga mozda kupio samo zbog nekih estetskih detalja i neprelezanog kompleksa image-a, ali racionalno i objektivno gledajuci auto ima sve i nije nekvalitetan. Auto mozda nije luksuzan, fancy, brandiran, in, itd ali je definitivno best buy.
Super je stvar i zbog toga treba odati priznanje francuzima i Loganu sto ce inicirati trku drugih proizvodjaca da lansiraju jos bolje i jeftinije modele, sto su neki vec i najavili. Mercy Logan.

Konacno i rezultati Euro NCAP Crash testa za Logana. Vozilo je osvojilo tri zvezdice sto je vise nego odlican rezultat za vozilo te cenovne kategorije i nivoa opreme. Testirali su model sa dva vazdusna jastuka (za vozaca i suvozaca). I kod vozaca i kod suvozaca pri frontalnom sudaru grudi trpe najvece opterecenje. Takodje, kod vozaca, dislokacija pedala kvacila i kocnice nije sjajna i moze dovesti do povrede stopala. Prilikom bocnog sudara grudi takodje trpe najvece opterecenje. Zastita pesaka nije sjajna (znaci pesak koga opalite Loganom nece biti preterano srecan zbog toga). U svakom slucaju ovim ce biti zapusena usta svim pljuvacima po Loganu, a Renou jos jednom svaka cast. Kompletan tekst mozete naci na http://www.autoexpress.co.uk/crashtest/car/206/

Ne znam sta tu ima da se hvali kad jedva nakupi 3 zvezdice i to ona najskuplja varijanta koja ima vazdusni jastuk za suvozaca. Znaci da verzija od 8000 € u najbolju ruku ima dve zvezdice sto je i vise nego ubitacno. Ona prica sa Volvom mi se mnogo vise dopada nego ova sa Loganom.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=6
Ovde na poslednjim testovima cak mali Smart ima 4 zvezdice a skoro svi ostali po 5 zvezdica. Suma sumarum Logan = kanta na cetiri tocka.

@Sasa
Nije ih "jedva nakupio" nego vrlo posteno osvojio. Drugo, pogledaj objasnjenje test procedure, a posebno pitanja 20 i 21 u FAQ sekciji. Onda ces shvatiti da se osvojene zvezdice za Smart ili Clio (kategorija "Supermini") ne mogu porediti sa zvezdicama koje su osvojili Logan, Stilo ili Mercedes A klase (kategorija "Small Familly Cars").
Logan je testiran u kategoriji "Small Familly Cars" gde su jos i Golf, Corolla, Audi A3, Stilo itd., (govorim o novim modelima koji su osvojili 4 ili 5 zvezdica).
E sad, pogledajmo rezultat za npr. Logana, Stila i Mercedes A klase . Prvi je osvojio 3 zvezdice, drugi 4 a treci 5.
A cene???? Stilo koji je u testiranoj opremi duplo skuplji i Mercedes koji je u testiranoj opremi skoro trostruko skuplji...
Jos jednom, Logan daleko od toga da je nebezbedan, a Renault-u definitivno svaka cast.

Ево мене поново! Поздрав свима! Страва коментари! Ево овако стоје стварчице, возим логан око 3 месеца и прешао сам ~4000km! Имам основну верзију, значи 1.4л мотор 75кс, значи 7200 еура са све ПДВ-ом. Ауто је мени супер, у граду троши 8-9 литара, а на отвореном око 6 литара ако се вози у петом степену преноса при брзини око 100km/h(oko 2700 обртаја по минути). Возим га и на "безвезе" путевима камен, шљака, земља и сл. када идем на пецање. Ауто подноси неравнине јако добро, доста је висок тако да немам проблема на таквим теренима. Шта да кажем, ко има више пара, нека купи бољи, а ко нема нек изволи, нико никога не тера на куповину оног или овог аутомобила! А да, мотор који ја имам је скроз ОК, супер вуче, без икаквих проблема, при брзини од 120km/h скоро да се и нечује!

Istražujemo: rumunsko privredno čudo – Dačija

Vozio sam se juce u taksiju sa Loganom i mislio sam se da ce se raspasti tokom voznje, sve skripi , zvecka i trese se. Bio sam srecan kad sam ziv izasao iz njega.

Za većinu ljudi auto je prevozno sredstvo od tačke A do tačke B, i još ako se ne razumeju u auta (čitaj :uvek se pređu u kupovini polovnjaka a uz put ga i ne održavaju) Logan je za njih dobar izbor i ja to poštujem ali molim vas nemojte od njega praviti svemirski brod koji razbija zaveru svetske auto industrije protiv srba. Taj auto će mnogo brže gubiti vrednost nego kvalitetan polovnjak sa zapada(pitajte vlasnike solence koliko mogu da dobiju za dve godine staru) i uporedite sa deset godina stari WV pasatom(6 godina star košta kao i Logan)

Sve se svodi na mogucnost izbora i para. Par komentara koji velicaju druge marke na racun Dacije.

Kad se ima moguscnosti i para da se proba i nesto drugo dodje se do prave cinjenice o kvalitetu evropskih kola, posebno Nemackih koja se glorifikuju u Srbiji.

U anketama vlasnika automobila u US (koje se sprovode svake godine o kvalitetu automobila) evropske marke(Mercedes, BMW, Volswagen, Volvo i Saab) po broju kvarova na 100 automobila daleko zaostaju u odnosu na Japanske pa i Korejske (pre svih Hunday) atomobile. Pokusaji drugih evropskih prozvodjaca da nesto urade na Americkom trzistu (Fiat, Peugeot, Zastava...) neslavno su propali. Od svih evropskih automobila samo Passat vec godinama dobija prelaznu ocenu. Cuveni Golf je vrlo nisko kotiran na lestvici kvaliteta zajedno sa Mercedesom , BMW-om, Volvom, i Saabom. Posebna je prica njihova visoka cena koja ne odgovara kvalitetu. Recimo za cenu Golfa moze se kupiti nov Japanac i to auto vise klase.

Poseban problem su bezobrazno visoke cene (i taksame) koje Srbi placaju za automobile.

Za 8000 evra se u Americi moze kupiti 3-4 godine star Japanac koji ce bez problema da napravi 200,000-300,000 km.

Game Over za Logana i one koji ga dizu u nebesa!!!
Za sve strastvene ljubitelje Dacije i Logana imam jedan super link.Ko pogleda videce sta se desava sa Loganom na testu voznje ADAC pri brzini od 65 km/h.
Za one koji ne znaju nemacki pored svih mana koje su nabrojali komentar na kraju je bio da se kupovina Logana uopste ne isplati i da je polovan auto za te pare bolji izbor !!!!
http://www.bild.t-online.de/BTO/auto/aktuell/2005/07/dacia__logan/dacia__logan.html

Za one koji ce reci: "Da da i A-Klasa se prevrnula bila!" - Kada ce Logan imati ESP ?

THE END

Па ти "душе" вози 65km/h при таквим наглим потезима, па ћеш са тим спонама на половњаку лепо проћи, а уосталом, прво научи Немачки па се јави...сигурно су рекли да је исплативије купити половни ауто, јадни ми када се Немци брину шта ћемо ми куповати, они купују нова возила и безбеднија, а не половна као ми....

@duh

Da, a onda je mrmot zavio cokoladu u papir... Kasnis brate, vec se o tome nasiroko raspravlja i slabo ko veruje u pricu ADAC-a, jer je slican test vec radjen vise puta sa Loganom i nikada nisu dobijeni ni slicni simptomi, ni na suvoj ni na mokroj podlozi... Ono sto tu vidimo je ocajnicki pokusaj Svaba da spasu trziste polovnjaka u zemljama u razvoju, a sa tim i trziste rezervnih delova koje proizvodjacima i donosi najvecu dobit. Logan nije projektovan da se takmici sa novim zapadnoevropskim automobilima vec da pocisti "fenomenalne...", "dobro ocuvane...", "prvi vlasnik...", "presao samo..." i "nikada udarane.." krsine sa trzista poput naseg. Kad se u trku ukljuce jos i Fiat, Koreanci (a bogami i WV prema najavama), mozda cemo opet imati pristojan vozni park kao tamo osamdesetih...

btw. U naknadnim komentarima strucnjaka ADAC-a moze se videti da su glavni krivac za prevrtanje navodno gume, i to slovacke "Matador", zbog kojih je felna kao dohvatila asfalt pa se vozilo prevrnulo (ja za te gume jos ne cuh, mislio sam da se ugradjuju rumunske Montana za one sa "jeftinijim ulaznicama" i Michelin za one sa "skupljim")

Sta drugo reci,osim -pusti sirotinju da uziva u sirotinjskome autu.Toliko o Loganu i njegovim ljubiteljima.

ADAC ili ne?? Ja sam licno video kako se auto prevrnuo. Ne dao Bog da se neko nadje u situaciji da mora naglo da izbegne opsnost na putu ili jos gore na autoputu, naci ce se u najboljem slucaju na krovu ako se i ne okrene nekoliko puta, a da pride ima srecu da ne izazove incidente vecih razmera. A za iste pare bih radije kupio 4-5 godina star polovnjak.

@dedi
Gde si ti brate video kako se auto prevrnuo??? Objavljen je i zvanicni demanti nemacke filijale Renoa, a izgleda da se spremaju i tuzbe zbog narusenog ugleda. Automobil je prosao sporni ADAC test vise puta pri brzini od 100 km/h. Slike koje su objavljene su nastale NAKON zvanicnog testiranja kada je organizovano "fotografisanje" za novinare i prevrtanje se dogodilo pri "procenjenoj" brzini od 65 km/h pod neregularnim uslovima (odatle i nelogican raspored cunjeva na pisti a i onaj cova sto vozi auto nema nikakvu zastitnu opremu koja se inace standardno koristi prilikom testova). U prevodu, *ajebavali su se na pisti i okrenuli auto na krov.
Taj press release mozete naci na vise mesta na netu a original na www.renault.de

@homer
Ja sam pazario Logana i ne osecam se sirotinjom, pre bih rekao da cenim svoj novac... To mi je drugi auto u kuci, imam i Astru iz 2002 (isto sam ga tada kupio novog).
To je sve stvar zivotnog stila... Polovno razmisljas, polovno zivis, kupujes polovan auto, polovnu belu tehniku... Voleo bih kada bi smo kao drustvo isplivali konacno iz te zabokrecine.

Na slikama se vidi da mu krov uposte nije ulubljen od prevrtnja, pa je na kraju ovo pre reklama nego antireklama za Daciju.

E pa Igore,ja ne vozim polovan auto,al ne vozim niti Logana(niti nemislim).Kad dajem pare onda dajem za nesto sto vredi.A ako kazem da je za mene Logan sirotinjski auto to je moje misljenje i imam pravo na njega,pa makar se to tebi ne svidelo(a niti ti se nemora svideti).

Ne znam sta da mislim posle ovih postova, ali ipak bih verovao ljudima koji vec imaju logana i voze ga, nego predrasudama ljudi koji su sujetni na "dacija" imidz...isto se desavalo i kada je skoda pocela da se probija, mada iskreno mislim da ce sledeci model dacije biti daleko bolji od ovog....bar na osnovu iskustva vidjenog u skodi...ja se kanim ovih dana, tacnije razmisljam o tome da uzmem logana karavana jer mi treba za posao auto koji je prostran a i cena mi odgovara, a takodje razmisljam u stilu"bolje nova dacia, nego polovan nemac.

da li je neko kupio dizel logana,i kakav je,sto se tice motora.koja mu je cena,preko koje banke je najpovoljnije uzeti kredit za njegovu kupovinu?

Горане, мој друг је купио дизел варијанту (1500цц са, мислим, 65кс). Јако је задовољан, вози га око 1 месец и заборавио је када је сипао дизел у резервоар...Мислим да је страва ствар....

sta je sa ovim sajtom,vise se niko ne javlja za logana?Imali neko od iskustva,ali bas da kaze iz svog iskustva sa loganom kako ga sluzi,a ne svi ovi komentari tipa rekla kazala,nego brate konkretno,ja imam taj auto,benzinac ili dizel i on je takav i takav.Resio sam da ga uzmem na kredu a nikako da cujem komentar iz prve ruke,dizela ili benzinca,ili benzinca sa plinom.Imam fore jos 15 dana da odlucim,pa pomagajte ljudi,nasi smo.E samo nemoj da mi se javljaju oni snobovi sa audijima,bmv i tome sl.Znam ja da je logan za njih truo auto,vec ona nasa srednja radnicka klasa,kome je plata 200 evra,pa se snadju za jos toliko na ledja,ali posteno rodjo.Pa da se cujemo...

Ja nisam vlasnik, ali, čak ni mogućnost (koju imam) da kupim PROVERENI polovnjak sa zapada, slične cene, ne bi me odvratila da izaberem novog Logana (karavana, još). Ono što neki navode o prolasku pored Logana ili vožnji od 400m u taxiju... bezveze je. Logan nije naročito lep (iskreno, nije ni naročito ružan, apsolutno svi novi modeli Škode, meni su recimo totalno odvratni, namerno odvratni, da ne ugroze bazne VW modele - nemačka sujeta)i unutra "jeftino" izgleda plastika.... ali, ne škripi kao opel i mnogi drugi i, ima meeeeestaaa (eto, javno prozivam škodu oktaviju kao totalno đubre za putnike pozadi, a, toliki auto... i lova). A prtljažnik - vredi svaku paru, da, ne vidi se dobro pozadi, ali, probajte u rikverc da vozite Fabiju... a onda, da biste prevezli prtljag iz Logana pomoću Fabije, treba vam 3 ture. Ono što me ponukalo da pohvalim Logana iako ga nemam je iskustvo iz "druge" ruke. Taxista kog znam pohvalio se kako je srećno udao dotičnog Logana, "po izuzetnoj ceni" a sa istom je prešao 300.000km... (servisi su bili redovni i kod ovlašćenog servisa - lizing klauzula, a kilometraža je vraćena daleko ispod - 100.000km u također stručnom servisu). Kilometražu je sigurno prešao jer svakodnevno vozi međugradske taxi ture i po tome je poznat... dakle, mene je oduševila činjenica da je motor stvarno beskompromisno kvalitetan bez obzira na štednju. Za dizel, ne znam, ja se lično bojim našeg goriva (važi za sve dizele, naravno). A za limariju, videćemo, još je samo to ostalo da se proveri, ipak, sigurno je bolji od Floride.

Za te pare nema trenutno boljeg automobila!Svi koji su kupili i svi koji su se vozili su impresionirani automobilom.Samo ostaje pitanje za kraj gde smo tu mi i sta se radi u nasoj zemlji?Da li ce i fiat poucen renoovim iskustvom, jeftine montaze u Rumuniji, poceti da sklapa Punto u Kragujevcu?I kada ce to da se desi?
Mnogo je pitanja,a malo je odgovora.Pogotovo onih pravih!

Video sam i ovde u Austriji tu Daciju par puta na ulici. Pa taj auto se raspada posle 2 meseca voznje, ne bi ga vozio ni dzaba da mi daju.

Neuspeli pregovori sa Zastavom. Ko je pregovarao? Sta su trazili?
Hoce li odgovarati oni koji su sahranili srpsku automobilsku industriju.

najvise mi se dopadaju ovakvi komentari poput ovoga koji je poslao doticni duh. Takve osobe najcesce u svom vlasnistvu ni trotinet ne poseduju! Dacija je stvarno auto koji osvaja na prvu loptu. Ima svoj sarm i siguran sam da je jedna od najboljih kupovina na nasem trzistu! Veoma je upravljiv i jako praktican. Vrh.

@ Duh:

Ne lupetaj!

nemojmo biti zajedljivi taj auto jedino mozemo sebi priustiti, i to na kredu.

Ruzan krs

E tako se to radi, kratko ali...
Citao sam interview direktora Dacije koji je rekao da je fabrika pre preuzimanja od strane Renoa bila u mnogo gorem stanju nego sto je to Zastava danas.
Domaci "poznavaoci" automobila se naravno sprdaju sa ovim automobilom ali zaboravljaju da Dacija poseduje homologaciju i da moze da se izvozi u EU, nas Yugo nema sanse.

Vozim samo nemacka i japanska vozila, oni znaju uvek sta proizvode.

slazem se sa duhom. jedino sto logan ima su lep izgled i prostranost. ostalo je za bacanje. koliko para toliko muzike!!!!!

probao sam ga i provozao se nekoliko puta ...sasvim ok auto ...za sve koji imaju nešto da zamere nek izbroje duplo više novaca pa nek pametuju !

Važno je da nije mali i da je gepek prostran ...kad zaokruže ponudu sa karavanom i dizelom uspeh će biti potpun !!!

jos jednom - super tekst. vec odavno imam veoma pozitivno misljenje u loganu i ne razumem one koji kazu da novi auto ispod 10000E ne vredi nista. interesuje me koliko ce kostati dizel varijanta logana...jedva cekam septembar...

Ljudi su odradili posao.
A agonija zvana ZASTAVA se nastavlja...... a nadamo se da će se što pre završiti. Ili će se konačno opametiti ili ih konačno neće biti. Nadam se ovom prvom.......ali teeeeeeeško.
PS DUH@
evo moj Logan se raspada posle tri meseca i pređenih 5.000km.
Sedi i vozi se u autu pa ćeš vrlo brzo promeniti mišljenje. Možda je nekima krivo što eto "rumuni" mogu dobar auto da naprave. Pa naravno da mogu kad se opamete i dođu pod ruke jednog Renoa.

A što se tiče homologizacije naša zastava nije mogla da prođe homologizaciju za Indijsko tržište!

Ružniji auto od ovog gotovo da ne postoji. Iznutra mi i kec ima bolji šmek, Lada je već auto za ovo. Ipak Dacia nije Skoda, tako da Renault kvalitet i nije neka prevelika preporuka. Internet je pun žalbi na Renault modele, kvarove koji ne pristaju modernim automobilima, a turbina za njihove common railove je klasik među kvarovima. Ako je ideja kupovine auta kredit, razmislite da li vam 20-30 eura mesečno više znači toliko, a na raspolaganju su već pravi automobili, Acccent, pa i Yaris koji je svetlosnu godinu ispred po kvalitetu.

Automobil za sirotinju. Pa ko voli da pokaze da je siromasan, neg izvoli i kupi. Samim tim sto je jeftin i kvalitet mu je los. Auto i pravi sirotinja za male plate. Pa gde im je motiv da rade kvalitetno.

Zaboravih da napomenem.

Ne razumem ove koji kritikuju Logana. Neka mi navedu jos jedan automobil koji se nov u Srbiji moze kupiti za te pare i sa tim karakteristikama pa onda mozemo da razgovaramo.

Kakvi pristupacan 7500 eura!!!?? Dodaj jos 2000 kad vec kupujes na kredit, pa se vozi ko covek. Procitajte clanak o Hundaijuuuu Getzuu. Koliko para toliko i muzike. Rumun ne nikako!!!

Evo linka pa citajte. Jednom Rumun uvek Rumun!!!

http://www.b92.net/info/zivot/najbolji_izbor/index.php?nav_id=166249&yyyy=2005&mm=04

Bas sam maligan.

Ineresantni su komentari Srba kojima sve nevalja pa ni Logan. Ljudi, ko hoce uzme ko nece ne mora, prosta stvar nikoga se nebije po usima. Ako imas za vise i bolje kupis, ako nemas dzabe komentari.

Inace u mojoj firmi u kojoj radim skoro je bio jedan francuz, koji je bio zadivljen pojavom Logana na ulicama. Dobro ga je zagledao na jednom parkingu i izrazio cudjenje da ih ima u tolikom broju sobzirom na nasu situaciju. Na nasu opasku da je Logan jeftin, on je rekao da 8000 evra nije malo (plata mesecna mu je sa dodacima kad dolazi na Balkan bara bar tolika).

Sad ko je tu blesav. Dali mi koji smo od Golfa napravili simbol kao da je u najmanju ruku Jaguar ili Maserati ili ovi sa zapada, koji uzgred jedva cekaju da se Logan pojavi i kod njih pa da ga kupe. I budite ubedjeni da ce vecina njih pre kupiti Logan nego Klia ili Pezo 207, a o Golfu V i da ne govorim. I bice zadovoljni jer ce znati da cene ono sto su dobili za te pare.

@Insider

Ama bre kojih jos 2000 EUR vise za Getza. Pa ljudi, mi pricamo o cenovnom rangu u kom je i 500 EUR gore-dole OGROMNO, a ne dva soma. Za dva soma vise u Loganu se dobije pun auto stranaka i partija (ABS, EBD, SRS i sta ti ja znam sta jos) a ne osisani Getz bez icega sa upola manje prostora... A to moze onda da ide u nedogled. Na te dodatne dve hiljade evrica dodas jos 2000 pa onda mozes da kupis Fabiju a onda sto bi kupovao Fabiju kada za jos dve vise mozes da kupis NE Znam Ni JA STA i tako do BMW M5 od 100.000 EUR. I evo, bas sam odlucio da necu da kupim Logana nego tog BMW M5. Nije nego...

Kada nama "rumunski auto" izaziva sumnju, zamislite samo kako "srpski auto" zvuci Nemcima! Ljudi manite se predrasuda, ko ima pare neka kupi BMW ili Mercedes, sve ostalo je stvar kompromisa i odnosa pare:muzika.

Zastava nikad nece da dozivi uspeh dacie pa makar i GM ulozio u nju. Mi srbi volimo da propustamo sanse, ma kako one dobree bile. Iz dacije je otpusteno 50% radnika, a taman posla da se tako nesto ucini sa zastavom to bi bio kraj sveta. Ljudi ne razumeju nacin funkcionisanja ne komunistickog drustva, a ono sto covek ne razume toga se plasi i bezi od istog. Tako je bilo sa pecinskim covekom, tako je i sada. Samo su se uslovi promenili, a filozofija je ista. Dok su rumuni,sa druge strane, shvatili sta im zivot pruza, i dugorocno gledano napravili su upravo posao stoleca, bar sto se njihove zemlje tice.
Bravo, samo tako !

"Video sam i ovde u Austriji tu Daciju par puta na ulici. Pa taj auto se raspada posle 2 meseca voznje, ne bi ga vozio ni dzaba da mi daju"

A da li si video Yugo, tu u Austriji? Ne pametujte vi iz emigracije, ovde su uslovi drugaciji: nema para, nema dobrog servisa, nema dobrog goriva, nema kvalitetnih delova, osiguranje ne finkcionise, putevi su katastrofalno losi...da li sam nesto zaboravio...
Da meni neko dzaba da, kvalitetan auto, u ovakvim uslovima, morao bi dobro da razmislim!

Vlasnik sam Logana sa ful opremom i 1,6 motorom. Kupio sam prvi primjerak u svom gradu, a prije toga vozio sdam Opel kadett iz 1991. Razlika je drastična. Po prostranosti, temperamentu, solidnosti i manjoj potrošnji Logan tuče Kadetta do jaja. Da ne spominjem udobnost, servo volan, ABS, jastuke, klimu...Službeno vozim Škodu Feliciju. Za Logan premala i pretvrda. Čak i škripi.
Logan, pun pogodak za nas prosječne građane i one koji se tako osjećaju!

Ja se potpuno slazem sa Sirotanom. Ljudi u Srbiji jednostavno ne znaju da postuju novac, jer se nikad nisu namucili da ga zarade.A o kompleksima u Srbiji i na Balkanu, gde svako misli da je bolji od svog suseda neću ni da govorim.

Istražujemo: rumunsko privredno čudo – Dačija

Posto sam uzburkao dosta reakcija na svoj komentar hteo bi da dodam da taj auto ne kosta 8.-10.000 € kod nas a u Rumuniji 6500 € zato sto Rumuni rade za 200 € mesecno, rade i Slovaci u Slovackoj i za manje pare pa ta kola koja oni sklapaju kostaju mnogo vise. Jednostavno zato sto svaka kola za svoj kvalitet imaju svoju trzisnu vrednost. Tako da je taj Logan morao biti osakacen za mnogo toga da bi kostao toliko koliko kosta. A za te pare radije kupim (cu kupiti za mesec dana) polovan Volvo S40 i nek mi neko od srecnih vlasnika Logana tvrdi da je Logan za te pare udobniji , bezbedniji, pouzdaniji, sigurniji,...itd.
On je samo malo nasminkan da zamaze oci, a to sto neki novinari su napisali price o njemu kao o super automobilu za male pare, treba se zapitati zasto. Ja nikog nisam hteo da vredjam ja sam dao svoj komentar na auto sta sam video, a sto neki moraju da daju komentare "ne lupetaj" i slicne nek stave prst na celo i nek razmisle ko lupeta i ko uzdize najvece sranje od auta na trzistu do nebesa (ne racunajuci Zastavu). Ja cu da se vozim u S40 a vi u Loganu za iste pare, svako u onome sta mu se svidja i molim ubuduce one koji su se vozili u Zastavama i GOlfovima II i koji su seli sad u Logan da me postede od svog primitivizma i neznanja sta je auto.

@Duh:

Novi Volvo S40 kod nas košta 25-32000 evra; nema smisla porediti ga sa autom koji košta 8000. Polovan Volvo S40 za 8000 evra će ti izvući još dosta para na zamenu potrošnih delova, jer ga nećeš naći sa manje od 100000 pređenih kilometara. A Logana za te pare dobiješ novog i ne diraš ništa nekoliko godina.

ko hoce nek pogleda ovaj link dole i na dnu gde su Volvo auta videce cene od 6400-7000 bruto, za export ovaj S70 (123.000 km) od 7000 € kosta 5600 €. Tako da bi ga uzeo za 7000 € i 1000 € mi ostane sa strane za servis. A svako ko je imao Volvo zna da se ide u servis svake prestupne i to uglavnom zbog ljudskog faktora(licno iskustvo sa modelom 850 kod nas). Eto polovni S70 je zmaj za novi Logan za istu cak jos i manju cenu.
http://www.netcar.at/index.php?language=deu&idgr=2&idug=21

@Duh:
Gde planiraš da servisiraš Volvo? U AK Luka cene su kao da vozim Jaguara. Moj Volvo je prešao 235000 i zaista ide u servis svake prestupne godine, osim ako ja nešto ne zabrljam, a zabrljam svake godine.

Ja imam jedan sukob, ne znam koji bi mu pridev dao...
Elem, kad sam zalutao u Rumuniju 80-ih nisam mogao da verujem svojim očima. Dacia SVUDA. U svakom obliku. I SAMO TAJ automobil. Onako bas John Malkovich pejzaž... U prodavnicama pustoš, kao 93-će u Srbiji... I sad su oni čudo.... a mi smo propali... Daciju voziti neću, previše emocija...

Duse, nisi bas neki strucnjak za automobile, zar ne?

znate sta...lako je gospodi koja voze golf V, pasata, audija, novu astru i ostale aute preko 20.000 da kritikuju i pljuju po daciji...vama niko i ne nudi logana...logana kupuju ljudi koji razmisljaju o polovnjaku 6.000 do 9.000E koji je star 5-6 godina (mislim na "staru" astru, golfa i sl.)ili na nesto novo..mislim da je ovo nesto novo bolji izbor pa cak iako je rumun(?francuz?) vs nemac

Verovali ili ne: Za prvih 5 (pet) dana prodaje u Francuskoj prodat je ceo kontigent od 5000 (pet hiljada) Logana. Nakon takvog stampeda Renault je zbog bojazni da auto moze da ozbiljno ugrozi promociju i prodaju novog Clia III obustavio uvoz Logana.

Probao sam auto i misljenja sam da je krajnje korektan i vrlo posten auto. Nudi daleko vise od cene koju ima u poredjenju sa ostalim vrstama i modelima automobila. Ne bih ga mozda kupio samo zbog nekih estetskih detalja i neprelezanog kompleksa image-a, ali racionalno i objektivno gledajuci auto ima sve i nije nekvalitetan. Auto mozda nije luksuzan, fancy, brandiran, in, itd ali je definitivno best buy.
Super je stvar i zbog toga treba odati priznanje francuzima i Loganu sto ce inicirati trku drugih proizvodjaca da lansiraju jos bolje i jeftinije modele, sto su neki vec i najavili. Mercy Logan.

Konacno i rezultati Euro NCAP Crash testa za Logana. Vozilo je osvojilo tri zvezdice sto je vise nego odlican rezultat za vozilo te cenovne kategorije i nivoa opreme. Testirali su model sa dva vazdusna jastuka (za vozaca i suvozaca). I kod vozaca i kod suvozaca pri frontalnom sudaru grudi trpe najvece opterecenje. Takodje, kod vozaca, dislokacija pedala kvacila i kocnice nije sjajna i moze dovesti do povrede stopala. Prilikom bocnog sudara grudi takodje trpe najvece opterecenje. Zastita pesaka nije sjajna (znaci pesak koga opalite Loganom nece biti preterano srecan zbog toga). U svakom slucaju ovim ce biti zapusena usta svim pljuvacima po Loganu, a Renou jos jednom svaka cast. Kompletan tekst mozete naci na http://www.autoexpress.co.uk/crashtest/car/206/

Ne znam sta tu ima da se hvali kad jedva nakupi 3 zvezdice i to ona najskuplja varijanta koja ima vazdusni jastuk za suvozaca. Znaci da verzija od 8000 € u najbolju ruku ima dve zvezdice sto je i vise nego ubitacno. Ona prica sa Volvom mi se mnogo vise dopada nego ova sa Loganom.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=6
Ovde na poslednjim testovima cak mali Smart ima 4 zvezdice a skoro svi ostali po 5 zvezdica. Suma sumarum Logan = kanta na cetiri tocka.

@Sasa
Nije ih "jedva nakupio" nego vrlo posteno osvojio. Drugo, pogledaj objasnjenje test procedure, a posebno pitanja 20 i 21 u FAQ sekciji. Onda ces shvatiti da se osvojene zvezdice za Smart ili Clio (kategorija "Supermini") ne mogu porediti sa zvezdicama koje su osvojili Logan, Stilo ili Mercedes A klase (kategorija "Small Familly Cars").
Logan je testiran u kategoriji "Small Familly Cars" gde su jos i Golf, Corolla, Audi A3, Stilo itd., (govorim o novim modelima koji su osvojili 4 ili 5 zvezdica).
E sad, pogledajmo rezultat za npr. Logana, Stila i Mercedes A klase . Prvi je osvojio 3 zvezdice, drugi 4 a treci 5.
A cene???? Stilo koji je u testiranoj opremi duplo skuplji i Mercedes koji je u testiranoj opremi skoro trostruko skuplji...
Jos jednom, Logan daleko od toga da je nebezbedan, a Renault-u definitivno svaka cast.

Ево мене поново! Поздрав свима! Страва коментари! Ево овако стоје стварчице, возим логан око 3 месеца и прешао сам ~4000km! Имам основну верзију, значи 1.4л мотор 75кс, значи 7200 еура са све ПДВ-ом. Ауто је мени супер, у граду троши 8-9 литара, а на отвореном око 6 литара ако се вози у петом степену преноса при брзини око 100km/h(oko 2700 обртаја по минути). Возим га и на "безвезе" путевима камен, шљака, земља и сл. када идем на пецање. Ауто подноси неравнине јако добро, доста је висок тако да немам проблема на таквим теренима. Шта да кажем, ко има више пара, нека купи бољи, а ко нема нек изволи, нико никога не тера на куповину оног или овог аутомобила! А да, мотор који ја имам је скроз ОК, супер вуче, без икаквих проблема, при брзини од 120km/h скоро да се и нечује!

Istražujemo: rumunsko privredno čudo – Dačija

Vozio sam se juce u taksiju sa Loganom i mislio sam se da ce se raspasti tokom voznje, sve skripi , zvecka i trese se. Bio sam srecan kad sam ziv izasao iz njega.

Za većinu ljudi auto je prevozno sredstvo od tačke A do tačke B, i još ako se ne razumeju u auta (čitaj :uvek se pređu u kupovini polovnjaka a uz put ga i ne održavaju) Logan je za njih dobar izbor i ja to poštujem ali molim vas nemojte od njega praviti svemirski brod koji razbija zaveru svetske auto industrije protiv srba. Taj auto će mnogo brže gubiti vrednost nego kvalitetan polovnjak sa zapada(pitajte vlasnike solence koliko mogu da dobiju za dve godine staru) i uporedite sa deset godina stari WV pasatom(6 godina star košta kao i Logan)

Sve se svodi na mogucnost izbora i para. Par komentara koji velicaju druge marke na racun Dacije.

Kad se ima moguscnosti i para da se proba i nesto drugo dodje se do prave cinjenice o kvalitetu evropskih kola, posebno Nemackih koja se glorifikuju u Srbiji.

U anketama vlasnika automobila u US (koje se sprovode svake godine o kvalitetu automobila) evropske marke(Mercedes, BMW, Volswagen, Volvo i Saab) po broju kvarova na 100 automobila daleko zaostaju u odnosu na Japanske pa i Korejske (pre svih Hunday) atomobile. Pokusaji drugih evropskih prozvodjaca da nesto urade na Americkom trzistu (Fiat, Peugeot, Zastava...) neslavno su propali. Od svih evropskih automobila samo Passat vec godinama dobija prelaznu ocenu. Cuveni Golf je vrlo nisko kotiran na lestvici kvaliteta zajedno sa Mercedesom , BMW-om, Volvom, i Saabom. Posebna je prica njihova visoka cena koja ne odgovara kvalitetu. Recimo za cenu Golfa moze se kupiti nov Japanac i to auto vise klase.

Poseban problem su bezobrazno visoke cene (i taksame) koje Srbi placaju za automobile.

Za 8000 evra se u Americi moze kupiti 3-4 godine star Japanac koji ce bez problema da napravi 200,000-300,000 km.

Game Over za Logana i one koji ga dizu u nebesa!!!
Za sve strastvene ljubitelje Dacije i Logana imam jedan super link.Ko pogleda videce sta se desava sa Loganom na testu voznje ADAC pri brzini od 65 km/h.
Za one koji ne znaju nemacki pored svih mana koje su nabrojali komentar na kraju je bio da se kupovina Logana uopste ne isplati i da je polovan auto za te pare bolji izbor !!!!
http://www.bild.t-online.de/BTO/auto/aktuell/2005/07/dacia__logan/dacia__logan.html

Za one koji ce reci: "Da da i A-Klasa se prevrnula bila!" - Kada ce Logan imati ESP ?

THE END

Па ти "душе" вози 65km/h при таквим наглим потезима, па ћеш са тим спонама на половњаку лепо проћи, а уосталом, прво научи Немачки па се јави...сигурно су рекли да је исплативије купити половни ауто, јадни ми када се Немци брину шта ћемо ми куповати, они купују нова возила и безбеднија, а не половна као ми....

@duh

Da, a onda je mrmot zavio cokoladu u papir... Kasnis brate, vec se o tome nasiroko raspravlja i slabo ko veruje u pricu ADAC-a, jer je slican test vec radjen vise puta sa Loganom i nikada nisu dobijeni ni slicni simptomi, ni na suvoj ni na mokroj podlozi... Ono sto tu vidimo je ocajnicki pokusaj Svaba da spasu trziste polovnjaka u zemljama u razvoju, a sa tim i trziste rezervnih delova koje proizvodjacima i donosi najvecu dobit. Logan nije projektovan da se takmici sa novim zapadnoevropskim automobilima vec da pocisti "fenomenalne...", "dobro ocuvane...", "prvi vlasnik...", "presao samo..." i "nikada udarane.." krsine sa trzista poput naseg. Kad se u trku ukljuce jos i Fiat, Koreanci (a bogami i WV prema najavama), mozda cemo opet imati pristojan vozni park kao tamo osamdesetih...

btw. U naknadnim komentarima strucnjaka ADAC-a moze se videti da su glavni krivac za prevrtanje navodno gume, i to slovacke "Matador", zbog kojih je felna kao dohvatila asfalt pa se vozilo prevrnulo (ja za te gume jos ne cuh, mislio sam da se ugradjuju rumunske Montana za one sa "jeftinijim ulaznicama" i Michelin za one sa "skupljim")

Sta drugo reci,osim -pusti sirotinju da uziva u sirotinjskome autu.Toliko o Loganu i njegovim ljubiteljima.

ADAC ili ne?? Ja sam licno video kako se auto prevrnuo. Ne dao Bog da se neko nadje u situaciji da mora naglo da izbegne opsnost na putu ili jos gore na autoputu, naci ce se u najboljem slucaju na krovu ako se i ne okrene nekoliko puta, a da pride ima srecu da ne izazove incidente vecih razmera. A za iste pare bih radije kupio 4-5 godina star polovnjak.

@dedi
Gde si ti brate video kako se auto prevrnuo??? Objavljen je i zvanicni demanti nemacke filijale Renoa, a izgleda da se spremaju i tuzbe zbog narusenog ugleda. Automobil je prosao sporni ADAC test vise puta pri brzini od 100 km/h. Slike koje su objavljene su nastale NAKON zvanicnog testiranja kada je organizovano "fotografisanje" za novinare i prevrtanje se dogodilo pri "procenjenoj" brzini od 65 km/h pod neregularnim uslovima (odatle i nelogican raspored cunjeva na pisti a i onaj cova sto vozi auto nema nikakvu zastitnu opremu koja se inace standardno koristi prilikom testova). U prevodu, *ajebavali su se na pisti i okrenuli auto na krov.
Taj press release mozete naci na vise mesta na netu a original na www.renault.de

@homer
Ja sam pazario Logana i ne osecam se sirotinjom, pre bih rekao da cenim svoj novac... To mi je drugi auto u kuci, imam i Astru iz 2002 (isto sam ga tada kupio novog).
To je sve stvar zivotnog stila... Polovno razmisljas, polovno zivis, kupujes polovan auto, polovnu belu tehniku... Voleo bih kada bi smo kao drustvo isplivali konacno iz te zabokrecine.

Na slikama se vidi da mu krov uposte nije ulubljen od prevrtnja, pa je na kraju ovo pre reklama nego antireklama za Daciju.

E pa Igore,ja ne vozim polovan auto,al ne vozim niti Logana(niti nemislim).Kad dajem pare onda dajem za nesto sto vredi.A ako kazem da je za mene Logan sirotinjski auto to je moje misljenje i imam pravo na njega,pa makar se to tebi ne svidelo(a niti ti se nemora svideti).

Ne znam sta da mislim posle ovih postova, ali ipak bih verovao ljudima koji vec imaju logana i voze ga, nego predrasudama ljudi koji su sujetni na "dacija" imidz...isto se desavalo i kada je skoda pocela da se probija, mada iskreno mislim da ce sledeci model dacije biti daleko bolji od ovog....bar na osnovu iskustva vidjenog u skodi...ja se kanim ovih dana, tacnije razmisljam o tome da uzmem logana karavana jer mi treba za posao auto koji je prostran a i cena mi odgovara, a takodje razmisljam u stilu"bolje nova dacia, nego polovan nemac.

da li je neko kupio dizel logana,i kakav je,sto se tice motora.koja mu je cena,preko koje banke je najpovoljnije uzeti kredit za njegovu kupovinu?

Горане, мој друг је купио дизел варијанту (1500цц са, мислим, 65кс). Јако је задовољан, вози га око 1 месец и заборавио је када је сипао дизел у резервоар...Мислим да је страва ствар....

sta je sa ovim sajtom,vise se niko ne javlja za logana?Imali neko od iskustva,ali bas da kaze iz svog iskustva sa loganom kako ga sluzi,a ne svi ovi komentari tipa rekla kazala,nego brate konkretno,ja imam taj auto,benzinac ili dizel i on je takav i takav.Resio sam da ga uzmem na kredu a nikako da cujem komentar iz prve ruke,dizela ili benzinca,ili benzinca sa plinom.Imam fore jos 15 dana da odlucim,pa pomagajte ljudi,nasi smo.E samo nemoj da mi se javljaju oni snobovi sa audijima,bmv i tome sl.Znam ja da je logan za njih truo auto,vec ona nasa srednja radnicka klasa,kome je plata 200 evra,pa se snadju za jos toliko na ledja,ali posteno rodjo.Pa da se cujemo...

Ja nisam vlasnik, ali, čak ni mogućnost (koju imam) da kupim PROVERENI polovnjak sa zapada, slične cene, ne bi me odvratila da izaberem novog Logana (karavana, još). Ono što neki navode o prolasku pored Logana ili vožnji od 400m u taxiju... bezveze je. Logan nije naročito lep (iskreno, nije ni naročito ružan, apsolutno svi novi modeli Škode, meni su recimo totalno odvratni, namerno odvratni, da ne ugroze bazne VW modele - nemačka sujeta)i unutra "jeftino" izgleda plastika.... ali, ne škripi kao opel i mnogi drugi i, ima meeeeestaaa (eto, javno prozivam škodu oktaviju kao totalno đubre za putnike pozadi, a, toliki auto... i lova). A prtljažnik - vredi svaku paru, da, ne vidi se dobro pozadi, ali, probajte u rikverc da vozite Fabiju... a onda, da biste prevezli prtljag iz Logana pomoću Fabije, treba vam 3 ture. Ono što me ponukalo da pohvalim Logana iako ga nemam je iskustvo iz "druge" ruke. Taxista kog znam pohvalio se kako je srećno udao dotičnog Logana, "po izuzetnoj ceni" a sa istom je prešao 300.000km... (servisi su bili redovni i kod ovlašćenog servisa - lizing klauzula, a kilometraža je vraćena daleko ispod - 100.000km u također stručnom servisu). Kilometražu je sigurno prešao jer svakodnevno vozi međugradske taxi ture i po tome je poznat... dakle, mene je oduševila činjenica da je motor stvarno beskompromisno kvalitetan bez obzira na štednju. Za dizel, ne znam, ja se lično bojim našeg goriva (važi za sve dizele, naravno). A za limariju, videćemo, još je samo to ostalo da se proveri, ipak, sigurno je bolji od Floride.