Sekunde do tragedije: Teretnjak se zaleteo u kineski ribarski brod; Šire se jezivi snimci VIDEO

Snimak, zabeležen na ribarskom brodu, prikazuje članove posade na palubi kako posmatraju teretni brod koji se približava sa krme. Prema dostupnim informacijama, brod "First Margaux" je u tom trenutku isplovljavao iz Singapura.

Kada se teretni brod opasno približio, jedan od ribara počeo je da gestikulira prema plovilu, verovatno signalizirajući kapetanu da promeni kurs. U pozadini se čula vika, dok je posada očigledno pokušavala da upozori brod koji se približavao.

Prekasna reakcija

Reakcija je, međutim, bila prekasna. Pramac teretnjaka udario je u desni bok robarskog broda, nakon čega je nastala panika.

Na snimku se vidi kako se ribarski brod od siline udarca nagnuo, dok je velika količina vode preplavila palubu. Članovi posade držali su se za ogradu kako ne bi pali u more. Iako se situacija pred kraj snimka donekle smirila, vika se i dalje čula.

Incident se dogodio oko 17 časova, dok su oba broda plovila prema Malajskom prolazu. First Margaux, koji je prevozio rasuti teret, isplovio je sa prometnog sidrišta na istočnoj strani Singapura i kretao se prema zapadu.

Ribarski brod Lućing Juanju 108 isplovila je otprilike u isto vreme sa sidrišta kod ostrva Sentosa i plovila prema jugu. Do sudara je došlo dok su oba broda bila na putu prema Malajskom prolazu.

Prometno područje

Pomorski istoričar i profesor sa Univerziteta Kempbel Salvatore R. Merkolijano istakao je na društvenoj mreži Iks da je Singapur jedno od najsloženijih i najprometnijih pomorskih područja na svetu.

Objasnio je da se First Margaux nalazio u odgovarajućoj traci sistema odvojene plovidbe. Reč je o pomorskoj ruti koju propisuje Međunarodna pomorska organizacija sa ciljem sprečavanja sudara.

Profesor je dodao da je u istu traku, sa desne strane teretnjaka First Margaux, ulazio i drugi teretni brod Gas Iris, što je stvorilo dodatno opasnu situaciju.

Istovremeno je u traku ulaziio i ribarski brod, pa se kinesko plovilo našlo između dva velika teretna broda.

Merkolijano je pojasnio: "Blagi zaokret ulevo mogao je da spreči nesreću, ali približavalo se skretanje udesno za ulazak u Singapur."

Za sada nema informacija o eventualno povređenim članovima posade niti o ukupnoj materijalnoj šteti.