Čovek koji je prvi ustao i rekao "ne" Trampu, sada mu je zadao još jedan bolan udarac

Kako se navodi, Španija ne samo da brani korišćenje vazdušnih baza Rota u Kadizu i Moron de la Frontera u Sevilji borbenim avionima ili avionima za dopunu goriva koji sarađuju u napadu, već uskraćuje i svoj vazdušni prostor američkim avionima stacioniranim u trećim zemljama, poput Velike Britanije ili Francuske.

Španski premijer Pedro Sančez nagovestio je ovakvu odluku prošle nedelje u Kongresu kada je rekao da je ta zemlja osporili SAD korišćenje vazdušnih baza Rota i Moron za, kako je naglasio, ilegalni rat.

"Svi planovi leta koji predviđaju akcije povezane sa operacijom u Iranu su odbijeni. Svi, uključujući i one za dopunu goriva za avione", rekao je on.

Dodaje se da će tranzit ili sletanje aviona biti odobreno samo u slučaju vanredne situacije.

Pais pojašnjava da to ne znači da avioni Vazdušnih snaga SAD (USAF) ne koriste vazdušne baze Moron i Rota, jer sve misije u okviru bilateralnog sporazuma s Vašingtonom ostaju na snazi, poput logističke podrške za otprilike 80.000 američkih vojnika raspoređenih u Evropi, koja se normalno sprovodi.

• "Španija je na pravoj strani istorije"
• "Ovo je apsolutna katastrofa"
• Lansirane rakete s likom Sančeza; "Kako se osećaš, Pedro" VIDEO

Podrška vazdušne navigacije takođe se pruža iz Centra za kontrolu vazdušnog saobraćaja u Sevilji, bombarderima B-2 Spirit koji polaze iz svoje baze u Misuriju, napadaju Iran, a zatim se vraćaju, u letu dužem od 30 sati bez zaustavljanja.

Međutim, dodaje se ovi bombarderi ne ulaze u španski vazdušni prostor, već tranzitiraju kroz Gibraltarski moreuz, što Španija ne može da spreči. 

S vojnog stanovišta, špansko odbijanje saradnje zakomplikovalo je operaciju jer  baze Rota i Moron omogućavaju brz pristup moru, a dopuna gorivom se odvija iznad Atlantika, pa bombarderi koji poleću iz Feirforda moraju da prelete Francusku sa severa na jug i dopune gorivo kada stignu do Mediterana, osim ako to ne čine iznad francuskog tla, što nosi veći rizik.

U nekim slučajevima kada bombarderi nisu preleteli Francusku - bilo zato što Pariz to nije odobrio zbog tereta ili iz operativnih razloga - morali su da obiđu Iberijsko poluostrvo da bi ušli kroz Gibraltarski moreuz jer Španija ne odobrava njihov ulazak u svoj vazdušni prostor.

U tim slučajevima, kao i kod B-2 aviona koji dolaze direktno iz SAD, dopunu gorivom obezbeđuju avioni-tankeri KC-46 Pegazus stacionirani u vazdušnoj bazi Laješ na Azorima.