Nedelja, 25.07.2021.

08:57

Uzrok nesreće u Hrvatskoj: Vozač na trenutak zaspao? VIDEO

Teška saobraćajna nesreća dogodila se jutros kod Slavonskog Broda, a u njoj je, prema najnovijim informacijama, poginulo 10 osoba.

Izvor: B92

Uzrok nesreæe u Hrvatskoj: Vozaè na trenutak zaspao? VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Ivo Split

pre 2 godine

Sad će ovaj jadnik što je vozio nastradat, naravno. A njegov gazda, vlasnik firme ništa, tako nažalost funkcionira današnji svijet. Imam prijatelja koji vozi bus i u sličnoj je situaciji, natjeran je na ture preko svih zakonskih normi i stalno je u strahu od policije, austrijske, njemačke itd ..., gdje god vozi, da odbije automatski slijedi otkaz, u slučaju da ga zaustavi policija zbog na primjer 1 km/h prekoračenja na 50 km/h limitu (doslovno, nije pretjerivanje, u Austriji lešinari tako rade) i da utvrde da je vozio u kontinuitetu više nego je dozvoljeno, samo on snosi sankcije.

S

pre 2 godine

Po zakonu vozač sme da vozi 2x po 4 i po sata u toku jednog dana sa pauzom od 45 min.
Sa obzirom da od Pristine do Frankfurta ima 1 700 km direktno i to bez stajanja u druge gradove, nemoguće je da 2 vozača stignu sa 18 sati vožnje da pređu tu kilometrazu. Za tu rutu treba minimum 3 vozača. Iz tog razloga ako su bila samo 2 vozača, nisu oni krivi već vlasnik koji ih tera da voze toliko.
Pritom ti vozači to rade i trpe zbog svoje porodice, ne zato što žele.
Što se tiče kartica za tahograf, vlasnik može da napravi i 3 kartice za vozače što znači da u praksi oni će moći da voze i 27 sati jer će samo menjati kartice, a kad ih zaustavi policija pokažu samo jednu. I tu je vlasnik čist

danju spavam-noću ne vidim

pre 2 godine

Autobusi sa Kosova nemaju blokadu na motorima koja u Evropi treba da bude na 100km/h.
Često voze i 120 da bi stigli na gr.prelaz pre ostalih buseva.
Nije mi jasna jurnjava kada je broj buseva na putevima znatno proređen zbog korone.
Verovatno neće biti poslednji put da se čita ovakva vest.

cvrko

pre 2 godine

Deset ljudskih zivota,deonica oko Slavonskog Broda je komplikovana,klisura,krivine,odroni..... koliko se mora biti ***** da bi došlo do nesrece na autoputu BG-ZG :(...

danju spavam-noću ne vidim

pre 2 godine

Autobusi sa Kosova nemaju blokadu na motorima koja u Evropi treba da bude na 100km/h.
Često voze i 120 da bi stigli na gr.prelaz pre ostalih buseva.
Nije mi jasna jurnjava kada je broj buseva na putevima znatno proređen zbog korone.
Verovatno neće biti poslednji put da se čita ovakva vest.

S

pre 2 godine

Po zakonu vozač sme da vozi 2x po 4 i po sata u toku jednog dana sa pauzom od 45 min.
Sa obzirom da od Pristine do Frankfurta ima 1 700 km direktno i to bez stajanja u druge gradove, nemoguće je da 2 vozača stignu sa 18 sati vožnje da pređu tu kilometrazu. Za tu rutu treba minimum 3 vozača. Iz tog razloga ako su bila samo 2 vozača, nisu oni krivi već vlasnik koji ih tera da voze toliko.
Pritom ti vozači to rade i trpe zbog svoje porodice, ne zato što žele.
Što se tiče kartica za tahograf, vlasnik može da napravi i 3 kartice za vozače što znači da u praksi oni će moći da voze i 27 sati jer će samo menjati kartice, a kad ih zaustavi policija pokažu samo jednu. I tu je vlasnik čist

cvrko

pre 2 godine

Deset ljudskih zivota,deonica oko Slavonskog Broda je komplikovana,klisura,krivine,odroni..... koliko se mora biti ***** da bi došlo do nesrece na autoputu BG-ZG :(...

Ivo Split

pre 2 godine

Sad će ovaj jadnik što je vozio nastradat, naravno. A njegov gazda, vlasnik firme ništa, tako nažalost funkcionira današnji svijet. Imam prijatelja koji vozi bus i u sličnoj je situaciji, natjeran je na ture preko svih zakonskih normi i stalno je u strahu od policije, austrijske, njemačke itd ..., gdje god vozi, da odbije automatski slijedi otkaz, u slučaju da ga zaustavi policija zbog na primjer 1 km/h prekoračenja na 50 km/h limitu (doslovno, nije pretjerivanje, u Austriji lešinari tako rade) i da utvrde da je vozio u kontinuitetu više nego je dozvoljeno, samo on snosi sankcije.

cvrko

pre 2 godine

Deset ljudskih zivota,deonica oko Slavonskog Broda je komplikovana,klisura,krivine,odroni..... koliko se mora biti ***** da bi došlo do nesrece na autoputu BG-ZG :(...

danju spavam-noću ne vidim

pre 2 godine

Autobusi sa Kosova nemaju blokadu na motorima koja u Evropi treba da bude na 100km/h.
Često voze i 120 da bi stigli na gr.prelaz pre ostalih buseva.
Nije mi jasna jurnjava kada je broj buseva na putevima znatno proređen zbog korone.
Verovatno neće biti poslednji put da se čita ovakva vest.

Ivo Split

pre 2 godine

Sad će ovaj jadnik što je vozio nastradat, naravno. A njegov gazda, vlasnik firme ništa, tako nažalost funkcionira današnji svijet. Imam prijatelja koji vozi bus i u sličnoj je situaciji, natjeran je na ture preko svih zakonskih normi i stalno je u strahu od policije, austrijske, njemačke itd ..., gdje god vozi, da odbije automatski slijedi otkaz, u slučaju da ga zaustavi policija zbog na primjer 1 km/h prekoračenja na 50 km/h limitu (doslovno, nije pretjerivanje, u Austriji lešinari tako rade) i da utvrde da je vozio u kontinuitetu više nego je dozvoljeno, samo on snosi sankcije.

S

pre 2 godine

Po zakonu vozač sme da vozi 2x po 4 i po sata u toku jednog dana sa pauzom od 45 min.
Sa obzirom da od Pristine do Frankfurta ima 1 700 km direktno i to bez stajanja u druge gradove, nemoguće je da 2 vozača stignu sa 18 sati vožnje da pređu tu kilometrazu. Za tu rutu treba minimum 3 vozača. Iz tog razloga ako su bila samo 2 vozača, nisu oni krivi već vlasnik koji ih tera da voze toliko.
Pritom ti vozači to rade i trpe zbog svoje porodice, ne zato što žele.
Što se tiče kartica za tahograf, vlasnik može da napravi i 3 kartice za vozače što znači da u praksi oni će moći da voze i 27 sati jer će samo menjati kartice, a kad ih zaustavi policija pokažu samo jednu. I tu je vlasnik čist