Biz - B92.net

"Kraj"

Majkl O'Liri, glavni izvršni direktor Rajanera, izjavio je danas da je era jeftinih karata od 10 evra završena.

Izvor: Tanjug
Podeli
Foto: EPA-EFE/ ANDY RAIN
Foto: EPA-EFE/ ANDY RAIN

On je najavio da ovaj niskotarifni avio-prevoznik više neće nuditi letove po najnižim cenama zbog rastućih troškova za gorivo.

Prosečna cena karata ove avio-kompanije porašće sa prošlogodišnjih oko 40 evra na otprilike 50 evra u narednih pet godina, rekao je O''Liri za britanski javni servis Bi-Bi-Si (BBC), dodajući da veruje kako će ljudi nastaviti često da lete, uprkos rastućim troškovima života.

"Nema sumnje da na niskotarifnom tržištu našu zaista jeftinu promotivnu cene karte od 9,99 evra nećete videti u narednih nekoliko godina“, poručio je O'Liri.

Rast cena energenata koji podiže cene avionskih karata, takođe povećava račune za električnu energiju domaćinstava, nagrizajući raspoložive prihode ljudi.

Šef Rajanera je mišljenja da, uprkos tome, kupci neće smanjiti broj letova, već će tražiti jeftinije opcije. "Mislimo da će ljudi i dalje često leteti. Ja mislim da će ljudi postati mnogo osetljiviji na cene i da će stoga trgovati svojim milionima po principu prodaj skuplje – kupi jeftinije", rekao je on.

BBC napominje da komercijalni letovi sada učestvuju sa oko 2,4 posto u globalnoj emisiji ugljen-dioksida, te da se vazduhoplovni sektor suočava sa pritiskom da smanji svoj uticaj na klimu, pri čemu se vodi kampanja ubeđivanja ljudi da pređu na železnički i drumski prevoz.

O'Liri, međutim, tvrdi da drumski i brodski transport više doprinose ukupnoj emisiji CO2 i da je fokus na smanjenje emisije iz vazdušnog saobraćaja "pogrešan".

Naveo je da Rajaner ulaže u avione sa efikasnijom potrošnjom goriva i zaključio da će veće smanjenje upotrebe fosilnih goriva doći s prelaskom sa benzina i dizela na električna drumska vozila.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.